輸送鏈適用于各類箱、包、托盤等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷。結(jié)構(gòu)形式：按驅(qū)動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線，按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。還可按客戶要求特殊設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)形式：1.驅(qū)動方式：按驅(qū)動方式可分為動力滾筒線和無動力滾筒線。2.布置形式：按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉(zhuǎn)彎滾筒線。由于差速鏈流水線可以通過加大功率對速率進(jìn)行提高，但是在大功率下運(yùn)行制造的噪音會更加大。轎車倍速鏈組裝線安裝

倍速鏈組裝線操作流程：把電控箱里空氣開關(guān)全部合上，然后把電控箱面板上的選擇開關(guān)打開，按綠色按鈕，系統(tǒng)啟動。倍速鏈組裝線操作流程：每一工位上有黑色和白色帶箭頭的兩個按鈕，按黑色時，該工位前面的暫存區(qū)有工裝板，頂住工裝板的阻擋器會下降，工裝板在差速鏈的拖動下，到達(dá)與該工位平行的頂升移載機(jī)構(gòu)時，旁邊的阻擋器會頂住工裝板，延時3秒，頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸上升，上升到位后，滾筒向該工位轉(zhuǎn)動，當(dāng)碰到工作桌邊行程開關(guān)時，該工位滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)；按白色時，工位后的暫存區(qū)沒有工裝板，工位滾筒向線體方向運(yùn)轉(zhuǎn)，與該工位平行的頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸上升，上升到位后，它上面的滾筒與工位滾筒同向運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)碰到對面工作桌邊的行程開關(guān)時，滾筒停轉(zhuǎn)，頂升移載機(jī)構(gòu)氣缸下降，它旁邊的阻擋器下降，工裝板在差速鏈的拖動下，到達(dá)暫存區(qū)。收獲機(jī)倍速鏈組裝線訂做采購定制倍速鏈裝配流水線是需要采購方與生產(chǎn)廠家共同完成的。

倍速鏈流水線又叫自流式輸送系統(tǒng)，主要應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形；17世紀(jì)中，開始應(yīng)用架空索道輸送散狀物料；19世紀(jì)中葉，各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的輸送機(jī)相繼出現(xiàn)。1868年，在英國出現(xiàn)了帶式輸送機(jī)；1887年，在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機(jī)；1905年，在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機(jī)；1906年，在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機(jī)。此后，輸送機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內(nèi)部的輸送，發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn)，成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動化不可缺少的組成部分。

經(jīng)過這么多年的技術(shù)積累，倍速鏈裝配流水線的生產(chǎn)制造技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，當(dāng)然，這也只是針對少部分的流水線設(shè)備廠家來說的。目前的市場，一方面是大量工廠迎來了生產(chǎn)設(shè)備的更換浪潮，早期的生產(chǎn)流水線已經(jīng)無法滿足當(dāng)前的市場競爭需求，車間生產(chǎn)線的更新?lián)Q代勢在必行；另外一方面就是倍速鏈裝配流水線生產(chǎn)技術(shù)的成熟與完善。采購定制倍速鏈裝配流水線是需要采購方與生產(chǎn)廠家共同完成的，單純的依靠某一方是無法完成這樣復(fù)雜的工程的。作為倍速鏈裝配流水線的生產(chǎn)廠家，根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)自然是沒有太大的問題，而重點(diǎn)就是采購方能夠準(zhǔn)確表達(dá)需求信息。物品托盤放置在倍鏈條上，被輸送物品放在托盤上或通過支撐器具放托盤上。

自流式輸送系統(tǒng)普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。倍速鏈流水線較常用的行業(yè)有：電腦顯示器生產(chǎn)線、電腦主機(jī)生產(chǎn)線、筆記本電腦裝配線、空調(diào)生產(chǎn)線、電視機(jī)裝配線、微波爐裝配線、打印機(jī)裝配線、傳真機(jī)裝配線、音響功放生產(chǎn)線、發(fā)動機(jī)裝配線。輸送鏈與傳動鏈一樣，精密輸送鏈也是由一系列軸承組成的，它們被具有約束作用的鏈板固定，彼此之間的位置關(guān)系十分準(zhǔn)確。每一根軸承包括一個銷軸和一個套筒，鏈條的滾柱在其上旋轉(zhuǎn)。銷軸和套筒都經(jīng)過表面硬化處理，由此允許在較高的壓力下鉸接在一起，而且可以承受經(jīng)滾柱傳遞的載荷壓力和嚙合時的沖擊。各種強(qiáng)度的輸送鏈都有一系列不同的鏈條節(jié)距：至小鏈條節(jié)距取決于鏈輪輪齒對足夠強(qiáng)度的要求，而至大鏈條節(jié)距通常是由鏈板和通用鏈條的剛性決定的，如果有需要，能過強(qiáng)化鏈板之間的套筒就可以超越額定的至大鏈條節(jié)距，但是必須在輪齒中保留用以清理套筒的間隙。倍速鏈輸送線在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要檢查確定原因，進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。浙江倍速裝配線

倍速鏈組裝線通常采用了特制的鋁型材加工而成，易于安裝且結(jié)構(gòu)美觀。轎車倍速鏈組裝線安裝

自流式輸送系統(tǒng)普遍地應(yīng)用于各種電子電器、機(jī)電等行業(yè)生產(chǎn)線。倍速鏈流水線常用的行業(yè)有：電腦顯示器生產(chǎn)線、電腦主機(jī)生產(chǎn)線、筆記本電腦裝配線、空調(diào)生產(chǎn)線、電視機(jī)裝配線、微波爐裝配線、打印機(jī)裝配線、傳真機(jī)裝配線、音響功放生產(chǎn)線、發(fā)動機(jī)裝配線。倍速鏈輸送機(jī)線體寬度：250-900mm，可由客戶選定線體高度：一般750mm，范圍500-1000mm。線體長度：單段驅(qū)動至長30-40m，由客戶選定輸送速度：2-20米/分。鏈條形式：鏈條和滾輪傳送等速-雙節(jié)距滾輪鏈，鏈條和滾輪傳送差速-差速鏈(2.5倍速和3倍速兩種)工裝板類型：鋼板、工程塑料板、木板等。框架材質(zhì)：鋁型、碳鋼。帶電設(shè)置：線體內(nèi)設(shè)導(dǎo)電輪，工板上設(shè)導(dǎo)電排，可實(shí)現(xiàn)帶電輸送，已完成調(diào)測試功能。使用電源：單相220V或三相380V50Hz。轎車倍速鏈組裝線安裝

深圳市冠瑞工業(yè)設(shè)備有限公司屬于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。深圳市冠瑞工業(yè)是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會”的經(jīng)營理念;“誠守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的倍速鏈組裝線，提升機(jī)，輥筒生產(chǎn)線，皮帶流水線。深圳市冠瑞工業(yè)順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求，通過**技術(shù)，力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的倍速鏈組裝線，提升機(jī)，輥筒生產(chǎn)線，皮帶流水線。