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轎車倍速鏈組裝線預(yù)定

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-02-25

倍速鏈輸送線技術(shù)參數(shù)是:線體寬度:250-900mm,可由客戶選定線體高度:一般750mm,范圍500-1000mm。線體長(zhǎng)度:?jiǎn)味悟?qū)動(dòng)至長(zhǎng)30-40m,由客戶選定輸送速度:2-20米/分。鏈條形式:鏈條和滾輪傳送等速-雙節(jié)距滾輪鏈,鏈條和滾輪傳送差速-差速鏈(2.5倍速和3倍速兩種)工裝板類型:鋼板、工程塑料板、木板等??蚣懿馁|(zhì):鋁型、碳鋼。帶電設(shè)置:線體內(nèi)設(shè)導(dǎo)電輪,工板上設(shè)導(dǎo)電排,可實(shí)現(xiàn)帶電輸送,已完成調(diào)測(cè)試功能。使用電源:?jiǎn)蜗?20V或三相380V50Hz。倍速鏈流水線較常用的行業(yè)有:顯示器生產(chǎn)線、電腦主機(jī)生產(chǎn)線等。轎車倍速鏈組裝線預(yù)定

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三倍速鏈筒輸送線是一種普遍應(yīng)用于自動(dòng)化總裝生產(chǎn)線的輸送設(shè)備。其機(jī)械部分主要由驅(qū)動(dòng)機(jī)頭(馬達(dá)、牙箱、傳動(dòng)鏈輪等)、輸送段、張緊機(jī)尾及電控箱等幾部分組成。也可以根據(jù)產(chǎn)品工藝需要配置專機(jī)或輔機(jī),以完成需要的功能。各工位按照工位工藝指導(dǎo)書(shū)要求,完成各自相應(yīng)工作,輸送線屬自動(dòng)運(yùn)行,可配置成強(qiáng)制節(jié)拍或自由節(jié)拍,以保證較高的生產(chǎn)率。維護(hù)保養(yǎng):一級(jí)維護(hù)保養(yǎng):日常維護(hù)保養(yǎng)主要由崗位工完成,每天進(jìn)行。每天上班開(kāi)機(jī)前檢查有無(wú)物料、工具、雜物堆放在輸送線上,有無(wú)雜物卡住鏈條影響正常運(yùn)行;觀察電器控制部分是否有燒損現(xiàn)象,急停按鈕是否在允許開(kāi)機(jī)運(yùn)行位置;在以上工作完成后,才能開(kāi)始點(diǎn)試啟動(dòng)一至二次,正常再開(kāi)機(jī)運(yùn)行工作;每天下班前停機(jī)后,對(duì)輸送線各工作區(qū)清理因當(dāng)天工作時(shí)留下的各種廢渣,特別不要使材料、工具或廢渣掉入鏈條中,以免影響正常運(yùn)行、發(fā)生損壞等事故。電腦倍速鏈組裝線制造商輸送方式由單排鏈?zhǔn)健㈦p排鏈?zhǔn)?、三排鏈?zhǔn)讲㈦S意組合倍速鏈輸送機(jī)采用的輸送鏈條為復(fù)合輥式倍速鏈條。

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在輸送線的各入口處,操作人員應(yīng)該按照生產(chǎn)計(jì)劃,把物料按種類裝入不同的托盤箱,再通過(guò)手持式條形碼激光掃描儀把這些托盤箱的條形碼輸入到生產(chǎn)管理系統(tǒng)中。生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)收到的每個(gè)托盤箱條形碼,依據(jù)生產(chǎn)調(diào)度計(jì)劃,立即產(chǎn)生一條該托盤箱的生產(chǎn)指令,并放入到生產(chǎn)指令表格中,以便物流自動(dòng)控制系統(tǒng)查找。每條生產(chǎn)指令內(nèi)容由三部分組成:該托盤箱上的條形碼代碼、該托盤箱在輸送線上的入口位置和出口位置。相關(guān)特點(diǎn):1.鏈?zhǔn)搅魉€是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料,鏈條可以采用普通的套筒滾子輸送鏈,也可采用其它各種特種鏈條;2.輸送能力大,可承載較大的載荷;3.輸送速度準(zhǔn)確穩(wěn)定,能保證精確的同步輸送;4.易于實(shí)現(xiàn)積放輸送,可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲(chǔ)存輸送;5.可在各種惡劣的環(huán)境(高溫、粉塵)下工作,性能可靠;A、采用特制鋁型材制作,易于安裝;B、結(jié)構(gòu)美觀,實(shí)用噪音低;C、多功能,自動(dòng)化程度高。

倍速鏈組裝線按客戶要求特殊設(shè)計(jì),以滿足各類客戶的要求。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)滾筒線內(nèi)寬度為200、300、400、500、1200mm等。也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。轉(zhuǎn)彎滾筒線標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎內(nèi)半徑為600、900、1200mm等,也可按客戶需求采用其它特殊規(guī)格。直段滾筒所用的滾筒直徑有38、50、60、76、89mm等。倍速鏈組裝線是運(yùn)用連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送各種輕重不同的物品生產(chǎn)流水線。普遍應(yīng)用于電器、機(jī)電、加工機(jī)械等各行業(yè)的物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)?。倍速鏈組裝線可節(jié)省人工將產(chǎn)品來(lái)回搬運(yùn)的時(shí)間,從而達(dá)到節(jié)省人力的目的,提高工作效率。設(shè)備機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件保持良好的潤(rùn)滑,是保證設(shè)備良好運(yùn)行和正常壽命的基本前提。

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那么有關(guān)于倍速鏈所使用到的一些配件主要包括了哪些呢?實(shí)際上作為使用者而言還是有必要去了解一下的。首先就是鏈條在工作的過(guò)程當(dāng)中是不斷的運(yùn)轉(zhuǎn)的,因此才能夠推供放置在上面的物品,可以不斷的前進(jìn),尤其是平時(shí),如果使用的時(shí)間比較長(zhǎng),那么這種材料的品質(zhì)就顯得格外重要了,必須要可以抗磨損和老化,才能夠讓我們用起來(lái)更加放心。然后就是主體的框架,一般來(lái)說(shuō)現(xiàn)如今使用鋼材的還是比較多的,因?yàn)檫@種類型的材料還是比較堅(jiān)固的,即便是廠房里面的環(huán)境并不那么好,也可以確保試用幾年沒(méi)有問(wèn)題。自從有了流水線以后,很多人都會(huì)感覺(jué)到平時(shí)的工作變得輕松了許多。電腦倍速鏈組裝線制造商

差速鏈流水線與倍速鏈流水線有什么區(qū)別?轎車倍速鏈組裝線預(yù)定

設(shè)備機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件保持良好的潤(rùn)滑,是保證設(shè)備良好運(yùn)行和正常壽命的基本前提。每周對(duì)下列運(yùn)動(dòng)部位加潤(rùn)滑脂(黃油)或潤(rùn)滑油:機(jī)頭傳動(dòng)(驅(qū)動(dòng))鏈條、鏈輪--潤(rùn)滑脂;傳動(dòng)鏈條、鏈輪--潤(rùn)滑脂;帶座軸承--潤(rùn)滑油;減速器潤(rùn)滑保養(yǎng)--按減速器使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行保養(yǎng)、加油潤(rùn)滑。在正常生產(chǎn)中,如突然發(fā)生緊急情況,應(yīng)該盡快按下紅色急停按鈕,快速停機(jī)進(jìn)行處理;在線體運(yùn)行過(guò)程中,嚴(yán)禁將手、腳伸入鏈條軌道內(nèi),否則,可能出現(xiàn)傷害事故;禁止將工具、雜物伸進(jìn)鏈條軌道,禁止用手觸摸線體上的導(dǎo)電輪,否則可能發(fā)生觸電事故;放置工件(工裝板)至線上時(shí),應(yīng)輕放在線體中部,避免強(qiáng)硬沖擊損傷機(jī)件;線體出現(xiàn)故障需檢修時(shí),一定要先停機(jī)并斷開(kāi)電源后進(jìn)行,電源處應(yīng)該掛停電檢修牌,嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊檢修;員工上崗前應(yīng)經(jīng)安全知識(shí)培訓(xùn)合格。轎車倍速鏈組裝線預(yù)定

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