一．變頻節(jié)能使用變頻器對(duì)供電頻率進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，通過降低轉(zhuǎn)速來減少壓縮機(jī)的產(chǎn)氣量，使氣網(wǎng)壓力恒定在某一個(gè)范圍內(nèi)達(dá)到產(chǎn)氣，實(shí)現(xiàn)電氣節(jié)能。但是變頻器更換成本較高，而且當(dāng)用氣加載率達(dá)到80%時(shí)，變頻器自身還有損耗2%-3%，這種時(shí)候反而是不節(jié)能的。二．“永磁變頻節(jié)能”的方式相較于變頻器，如果將電機(jī)升級(jí)為永磁機(jī)電，那么電機(jī)效率提升7%-9%，使之在變頻器節(jié)能的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高節(jié)能率。但是永磁電是普通電機(jī)的2倍左右，成本太高。三．出色的節(jié)能方式--卸載停機(jī)節(jié)能利用博萊特壓縮機(jī)卸載時(shí)把機(jī)器停下來，節(jié)約停機(jī)時(shí)的電耗。目前壓縮機(jī)市場(chǎng)上比較多見的壓縮機(jī)省電器-壓縮機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)一體機(jī)，啟動(dòng)電流小，在保護(hù)電機(jī)、機(jī)頭和滿足用戶用氣量的情況下，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)較大限度的卸載停機(jī)節(jié)能，是省電率杠杠的壓縮機(jī)省電小子，同時(shí)改造成本低?；綁嚎s機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī)，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)。浙江TH壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家

化繁為簡(jiǎn)，以簡(jiǎn)馭繁。對(duì)于壓縮空氣市場(chǎng)而言，不同行業(yè)需求千差萬別，針對(duì)不同應(yīng)用對(duì)于空壓機(jī)的工頻和變頻、高壓和低壓，風(fēng)冷和水冷型式要求各有不同。博萊特為滿足紛繁復(fù)雜的市場(chǎng)需求，將產(chǎn)品升級(jí)為模塊化模式。面對(duì)不同的需求，不同模塊間排列組合，從而形成多樣化、個(gè)性化的解決方案。以簡(jiǎn)單的模塊，駕馭紛繁的市場(chǎng)需求，實(shí)現(xiàn)化繁為簡(jiǎn)，以簡(jiǎn)馭繁。博采眾長(zhǎng)，兼容并蓄。博萊特憑借阿特拉斯·科普柯集團(tuán)全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)，博采眾長(zhǎng)，以自有化系統(tǒng)作為整個(gè)模塊系統(tǒng)的中樞，調(diào)控和整合驅(qū)動(dòng)鏈、電控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和油氣系統(tǒng)等。每個(gè)系統(tǒng)采取模塊化研發(fā)、模塊化生產(chǎn)。模塊化理念投入后，將提升產(chǎn)品整體的通用性、互換性、穩(wěn)定性和可靠性。生產(chǎn)周期降低、用戶的售后維護(hù)更簡(jiǎn)單、產(chǎn)品質(zhì)量也會(huì)有穩(wěn)步提升。精益求精，密益加密。模塊化是工業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)的實(shí)踐創(chuàng)新。模塊化≠單一化，恰恰相反，模塊化理念帶來的是更多的模塊間的排列組合和更多個(gè)性化的解決方案。在節(jié)能低碳方面，模塊化更是可以做到精益求精。根據(jù)用戶的實(shí)際用氣需求，優(yōu)化配置，去除冗余模塊，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能低碳的目的。青海永磁變頻壓縮機(jī)價(jià)格實(shí)惠Bolaite博萊特壓縮機(jī)為客戶提供完善的售后服務(wù)。

博萊特作為一個(gè)全國(guó)性的空壓機(jī)famous品牌，一直以質(zhì)量和快速的服務(wù)響應(yīng)為宗旨。博萊特多年來發(fā)展了遍布全國(guó)的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有數(shù)百位售后服務(wù)工程師們駕駛著服務(wù)專屬車輛奔波在客戶之間。所以，日常的行車安全也是博萊特很關(guān)心的問題。特別是現(xiàn)在正屬夏季高溫和極端天氣較多的時(shí)節(jié)，會(huì)給行車帶來了很大的安全隱患。SUMMER所以我們希望服務(wù)工程師們?cè)谑褂密囕v時(shí)能注意以下幾點(diǎn)：1.服務(wù)車輛應(yīng)及時(shí)做好年審工作和購(gòu)買保險(xiǎn)，并在車輛品牌授權(quán)的服務(wù)門店進(jìn)行定期保養(yǎng)，及時(shí)更換易損件。2.每次出車前應(yīng)注意檢查車輛外觀，如車胎情況，燈光情況等，有故障隱患的應(yīng)先排除故障隱患后再出車。3.每輛售后服務(wù)車輛需配備滅火器、緊急維修設(shè)備和三角警示牌，有備無患。4.行車時(shí)遵守交通規(guī)則，不超速，不疲勞駕駛。5.行車時(shí)要注意天氣和路面情況，特別是夏季出現(xiàn)洪澇等災(zāi)害時(shí)，避免涉水行車。6.各服務(wù)代理商應(yīng)及時(shí)為售后服務(wù)工程師提供勞防用品，抵御酷暑，減少夏季的疲勞。7.各服務(wù)代理商應(yīng)為服務(wù)工程師進(jìn)行定期的安全行車培訓(xùn)，溫故知新，提高安全意識(shí)

實(shí)踐中，泄漏檢測(cè)服務(wù)工作往往會(huì)將上述多種方法綜合運(yùn)用：通過方法一和二計(jì)算空氣系統(tǒng)的總泄漏量，其結(jié)果作為管理層決定是否進(jìn)行具體泄漏點(diǎn)檢測(cè)的依據(jù)。方法三可以測(cè)量和標(biāo)記中每一個(gè)具體的泄漏點(diǎn)。在查找到并定量化壓縮空氣泄漏點(diǎn)之后，運(yùn)用數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的方法，可以輕松得到泄漏清單并規(guī)劃出下一步修復(fù)泄漏的工作范圍。由于修復(fù)泄漏會(huì)產(chǎn)生成本，在實(shí)際中經(jīng)常采用帕累托比較好分析確定修復(fù)的優(yōu)先級(jí)，下圖是泄漏檢測(cè)報(bào)告中常見的所有泄漏點(diǎn)帕累托分析圖。我們只需要將泄漏量比較大泄漏點(diǎn)修復(fù)，就可以花少的資源產(chǎn)生比較大的價(jià)值。Bolaite博萊特壓縮機(jī)為客戶提供完善的售后服務(wù)，美好生活，共同創(chuàng)造。

壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行并不意味著整個(gè)系統(tǒng)是高效的，壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能的方式有很多種，其中消除或減少泄漏是直接的節(jié)能方式。修補(bǔ)泄漏是每個(gè)人的工作，當(dāng)泄漏點(diǎn)大到一定程度時(shí)，不用借助任何工具就能夠發(fā)現(xiàn)它的存在。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，泄漏檢查的投資回收期通常在半年以內(nèi)。工廠管理者應(yīng)當(dāng)把泄漏評(píng)估和修復(fù)作為一項(xiàng)經(jīng)常實(shí)施的工作，在日常工作中及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏，每一年或者每半年對(duì)整個(gè)工廠的管理進(jìn)行一次徹底的泄漏檢查，所帶來的能源節(jié)約將**超過泄漏檢查本身的成本。隨著科技的不斷發(fā)展和管理手段的不斷提高，通過一些有效的方式對(duì)系統(tǒng)的泄漏做出定量計(jì)算和檢測(cè)，進(jìn)而采取措施對(duì)泄漏情況作出相應(yīng)的改造，就能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來能源節(jié)約效果。在能源日益緊張的如今，這種改造無論對(duì)企業(yè)本身或是對(duì)國(guó)家都是有深遠(yuǎn)意義的。博萊特空壓機(jī)，部件：采用科普柯主機(jī)阿特拉斯。貴州性能優(yōu)良?jí)嚎s機(jī)采購(gòu)

博萊特壓縮機(jī)為客戶提供完善的售后服務(wù)。浙江TH壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家

“看、聽、聞、摸”四步搞定壓縮機(jī)電機(jī)簡(jiǎn)易故障壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)損壞原因是多方面及綜合性的，除了與其他的電動(dòng)機(jī)動(dòng)力設(shè)備具有共性常規(guī)故障因素外，還與壓縮機(jī)自身的特定運(yùn)行產(chǎn)生的故障因素有關(guān)。1、氣壓自動(dòng)開關(guān)的可靠性和靈敏性2、自動(dòng)排氣閥失靈壓縮機(jī)一般沒有自動(dòng)排氣裝置，當(dāng)氣壓達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)，停機(jī)后自動(dòng)排氣降壓，預(yù)置下次空載起動(dòng)。排氣閥失靈后，壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓不能釋放，等于電動(dòng)機(jī)帶載起動(dòng)，可能造成起動(dòng)困難或堵轉(zhuǎn)故障。3、運(yùn)行中突遇停送電自動(dòng)檔控制的壓縮機(jī)，遇到突然間停送電情況（如市電與自備電電源轉(zhuǎn)換），由于壓縮機(jī)缸內(nèi)氣壓來不及釋放又重新啟動(dòng)。電動(dòng)機(jī)處于重載起動(dòng)，很可能形成堵轉(zhuǎn)故障。4、過于頻繁起動(dòng)因用氣量不規(guī)則，用氣量大時(shí)，迫使電動(dòng)機(jī)作頻繁起動(dòng)工作。起動(dòng)時(shí)大電流產(chǎn)生的熱余量積累不易散發(fā)，使電動(dòng)機(jī)溫升過熱，很可能造成電動(dòng)機(jī)燒毀。5、重負(fù)荷停機(jī)壓縮機(jī)的停機(jī)與其他設(shè)備不同，都是在達(dá)到設(shè)定上限最大壓力時(shí)停機(jī)。交流接觸器在承受重負(fù)荷、大電流下分段動(dòng)作。此時(shí)拉弧火花為嚴(yán)重，對(duì)交流接觸器損壞造成很大威脅，由于交流接觸器損壞，將引發(fā)電源性質(zhì)故障，如不平衡（缺相）等運(yùn)行狀態(tài)。浙江TH壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家