汽車機油級別區(qū)分潤滑油的粘稠度多使用SAE等級標識，“W”表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，表示可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。潤滑油的品質(zhì)多使用API等級別標識，從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質(zhì)量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。全合成潤滑油減輕預期會產(chǎn)生的邊界潤滑，該潤滑劑則具有油膜強度和邊界潤滑性能。江蘇新型車用油哪里有

合成油分在超長時間行駛后仍能保持粘度和潤滑，加上它較好的抗磨損性能，延長所有運動部件的使用壽命，極大減少發(fā)動機維修保養(yǎng)和大修的必要。實驗室和路測都表明，這種全合成機油將粘度、潤滑、揮發(fā)性和潔凈性能做了理想的組合，使對發(fā)動機的保護達到較大，摩擦和油耗達到較小。它在極低溫下也不會變稠，耐熱性也比天然機油高，而且合成機油的換油間隔較礦物油長。礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油，就本質(zhì)而言，它運用的是原油中較差的成份。廣東水解安定性車用油價位全合成潤滑油如齒輪油、抗磨液壓油等。

礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質(zhì)，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質(zhì)而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油價格低廉，使用壽命及潤滑性能都不如合成油，同時還對環(huán)境有較大的污染。礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質(zhì)完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區(qū)使用。如果說發(fā)動機是汽車的心臟，那么機油就是汽車的血液，也就是說機油對于汽車來說重要性相當大，在選擇方面，切勿選用劣質(zhì)油品。

全合成機油耐高溫和抗低溫性能好，更多運用于渦輪增壓發(fā)動機、較好豪華車。全合成機油使用的添加劑更加先進，目前各大主機廠的較新認證標準都是全合成油才可以達到。全合成機油因為較好基礎油+優(yōu)良添加劑，造就全合成機油使用周期內(nèi)油膜強度更加穩(wěn)定，機油粘度受溫度變化的影響更小。因為全合成機油對基礎油和添加劑的性能要求更高，全合成機油的綜合性能方面比半合成機油更加較好，全合成機油對發(fā)動機的保護和清潔發(fā)動機內(nèi)部的效果要比半合成機油更好。全合成潤滑油在精心養(yǎng)護發(fā)動機的同時，還能延長換油周期。

真正的全合成機油是由天然氣加氫得到的三類+基礎油（GTL）也不能有。其實還是來源于自然界中的石化原料（天然氣）加氫裂解得到的，并不是真正的人工全合成基礎油?？垢邷靥匦裕哂懈玫臒嵫趸捕ㄐ?，有可能使?jié)櫥瑒┑氖褂脺囟确秶杀入p酯擴大50~100℃。碳分子鏈變長、粘度變大、極性變強，在金屬表面的吸附性明顯變強，很喜歡賴在金屬表面不走，提供更好的潤滑性。性能類似酯類，優(yōu)點是水解安定性較好，所以不會酯類因為極性太強而擠走抗磨添加劑搶占金屬表面的現(xiàn)象。全合成潤滑油由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷，稱為流體動力潤滑。廣東水解安定性車用油價位

全合成潤滑油使用壽命更長。江蘇新型車用油哪里有

油膜的強度是除了油膜厚度以外，用以減輕摩擦和控制磨損的重要因素。在流體動力學和彈性流體動力潤滑中，粘度是影響油膜厚度的關鍵。當基礎油粘度不足以克服金屬間表面摩擦時，則需要基礎油和添加劑產(chǎn)生化學協(xié)同效應，形成表面保護機理。在這些邊界條件下，被加工得非常光滑，粗糙表面會因金屬的相應剪切強度而出現(xiàn)彈性變形。邊界潤滑也會受到機械表面化學和物理性質(zhì)以及其它任何環(huán)境因素的影響，所以即使在負載較重、溫度較高或相對表面速度較低時，油膜強度也會有所提高。江蘇新型車用油哪里有

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