因此船用中速機油必須具有良好的清凈性，以便把活塞環(huán)槽、活塞內腔頂部、氣缸中的沉積物清洗下來，又要使它們分散在油中，不讓它在別的地方沉積下來堵塞油的通路和損壞軸承，這樣才能長期保持活塞和發(fā)動機正常運轉。保持活塞和發(fā)動機清潔。船用中速機活塞環(huán)槽溫度可高達250℃，油品氧化產(chǎn)物和燃油不完全燃燒產(chǎn)物以及中和硫酸后的產(chǎn)物等會沉積在活塞表面，嚴重時會使活塞環(huán)粘著甚至折斷，結果引起漏氣和咬缸。同時，這些沉積物還會沿著缸壁進入曲軸箱。船舶潤滑油主要有潤滑、清潔、密封、防腐、冷卻、減輕噪音作用和傳遞動力的作用。江西通用船舶系統(tǒng)潤滑油供應

船用潤滑油是用于船舶設備機械的潤滑油，從而對船舶起到養(yǎng)護潤滑的作用。主要包括船用氣缸油、船用船舶系統(tǒng)油、船用中速機油及其它小品種油。添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。我們一般說的船用潤滑油是指船用發(fā)動機油。根據(jù)船舶安裝的發(fā)動機的類型不同，船用潤滑油油又分為船用氣缸油、船用船舶系統(tǒng)油和船用中速機油，這三大類油量約占船用潤滑油總用量的90-95%。北京通用船舶系統(tǒng)潤滑油在哪買船舶潤滑油如粘度、閃點、凝點、總堿值、水分、金屬雜質成分等，需對滑油進行定期化驗。

船舶柴油機要求潤滑油具備以下性能：清潔性：清理部件表面形成漆皮和沉淀物的能力；分散性：把不溶物懸浮在油中而不會沉積下來的能力；熱穩(wěn)定性和抗氧化性：抵抗高溫和空氣氧化的能力；中和性：中和燃燒期間所產(chǎn)生的酸的能力，即抗腐蝕磨損的能力；抗拉缸性能：在高溫條件下保持潤滑油油膜的能力；抗乳化性：受污染時能與水分離的能力；抗水解的能力：抵抗水對添加劑的影響的能力；離心分離性和過濾性能：有分離出不溶物的能力；抗泡沫性能：滑油受激烈攪動時，抵抗氣泡形成的能力。

船用氣缸油低速十字頭發(fā)動機都裝有分級掃氣裝置，根據(jù)低速十字頭發(fā)動機結構和使用含硫重質燃料特點，氣缸油應具有以下特性：1.足夠的堿度，可中和劣質燃料在燃燒中產(chǎn)生的酸性物質。2.在高溫下具有足夠的粘度，既能充分流動，迅速分布到整個氣缸套表面上，又能形成良好的吸附油膜。3.足夠的承載能力，把活塞環(huán)與氣缸套之間的滑動摩擦減至較小，從而減少金屬與金屬接觸及摩擦磨損和磨料磨損。4.能與活塞環(huán)一起造成有效的密封，防止燃氣漏氣。船舶潤滑油引起漏氣和咬缸。

選用船用潤滑油，主要考慮黏度、黏溫性能、凝點、閃點和堿值等五個指標，尤其應注意以下兩個方面：粘度級別（粘度）和質量等級。船用潤滑油的粘度級別比較單一，船舶系統(tǒng)油和中速機油分SAE30，SAE40兩個級別，氣缸油以SAE50居多，航行環(huán)境溫度偏高，發(fā)動機工況稍差應選擇粘度級別稍高些為宜，反之，可選用較低粘度油。油品堿值的選擇十分重要，主要依據(jù)船舶使用燃料含硫量的高低來選用。潤滑油中的堿性物質，用來中和潤滑油中的酸性物質，對使用含硫燃油的發(fā)動機尤其重要。船舶潤滑油接合面易漏油，在曲軸箱中容易受熱氧化變質。河北抗泡性船舶系統(tǒng)潤滑油價格

船舶潤滑油保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑。江西通用船舶系統(tǒng)潤滑油供應

潤滑油是船舶柴油機運行中不可缺少的重要物料，其質量好壞直接影響到設備主要運動部件的磨損，潤滑油采取適當?shù)膬艋幚硎潜ＷC油品效用及柴油機總體壽命的一個重要措施。采用大型處理設備直接處理船舶潤滑油的方法，既可以解決直接更換導致的浪費，又可以解決在機艙設置滑油分油機給船員帶來的技術難題。保持船舶潤滑油性能并安全經(jīng)濟使用的方法和措施，包括船舶潤滑油的凈化方法，措施，船舶潤滑油在用油分析化驗與性能關系，船舶配套潤滑油的使用方法。江西通用船舶系統(tǒng)潤滑油供應

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