2021年公共充電樁和私人充電樁分別占43.8%和56.2%。由于新基建主要發(fā)力于公共充電樁，我們預(yù)計(jì)公共樁的比例將提高至45%~50%；隨著新能源乘用車滲透率的進(jìn)一步提升，私人樁的配建比例也將提升。因此我們假定2022~2025年公共/私人樁分別占45%/55%。在公共充電樁領(lǐng)域，2018年后國(guó)內(nèi)直流樁與交流樁之比基本維持在4:6。由于直流樁的充電效率較高，可縮短充電時(shí)間、提高利用率，直流充電樁的比重會(huì)持續(xù)攀升，因此我們保守假定2022~2025年公共充電樁中直流占比為45%。假定單個(gè)公共直流/交流樁投資分別為10萬和0.5萬元，私人充電樁投資約為0.3萬元。 由于充電樁都在固定的位置，可以解決大部分私接電線、亂停亂放的問題，有效規(guī)范小區(qū)停車秩序。上海新能源汽車充電樁品牌

隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的需求不斷增加，新能源汽車市場(chǎng)正在迅速崛起。作為推動(dòng)新能源汽車普及的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一，充電樁及其安裝需求也隨之快速增長(zhǎng)。市場(chǎng)化的充電樁安裝服務(wù)，能夠?yàn)閺S商和消費(fèi)者提供一體化的充電解決方案，推動(dòng)建設(shè)充電設(shè)施，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新活力。作為美的集團(tuán)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化板塊的充電樁成員之一，安得智聯(lián)已為不同行業(yè)和規(guī)模的3000+品牌企業(yè)，提供一體化供應(yīng)鏈(物流)服務(wù)。在新能源充電樁領(lǐng)域，安得智聯(lián)依托家電送裝一體的優(yōu)勢(shì)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為B端和C端客戶打造了充電樁“勘測(cè)+安裝”的一體化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。目前，安得智聯(lián)已在全國(guó)配置3000+送裝網(wǎng)點(diǎn)和30000+服務(wù)工程師，服務(wù)模式主要是商用充電樁的“大件電商倉配裝一體”和家用充電樁的“小件電商快遞配”。汕頭快充充電樁加盟代理立式充電樁就類似加油站的加油柜，主要適用于服務(wù)區(qū)，市區(qū)等戶外。

智能充電樁是一種能夠自動(dòng)識(shí)別車輛類型、電池容量和剩余電量的設(shè)備，它可以根據(jù)車輛的需要和充電樁的狀態(tài)智能調(diào)整充電速度和時(shí)間，從而提高充電效率和安全性。智能充電樁還可以通過互聯(lián)網(wǎng)與其他充電樁、車主、運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、預(yù)約、繳費(fèi)等功能，方便車主使用。智能充電樁是新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。有助于解決目前的充電問題，促進(jìn)新能源汽車的普及。。智能充電樁。-智能化：智能充電樁可根據(jù)電動(dòng)汽車剩余電量、用戶需求、環(huán)境因素等提供比較好化的充電解決方案，實(shí)現(xiàn)高效、安全、節(jié)能的充電過程。同時(shí)，智能充電樁可通過云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障診斷、數(shù)據(jù)分析等功能，提高運(yùn)維效率和服務(wù)質(zhì)量。

上游設(shè)備元器件主要包括充電設(shè)備（充電樁、濾波裝置及監(jiān)控設(shè)備、充電插頭/座、電纜、通信模塊等）、配電設(shè)備（變壓器、高低壓保護(hù)設(shè)備、低壓開關(guān)配電設(shè)備）以及管理設(shè)備三類。充電設(shè)備即充電樁硬件設(shè)備的成本是充電樁的主要成本，占比90%以上。其中充電模塊是充電樁的主要設(shè)備，其主要功能是將電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)化成可以為電池充電的直流電，約占充電系統(tǒng)成本的40%左右。其中，IGBT功率器件是充電模塊的關(guān)鍵組成部分，是在充電過程中起著電力轉(zhuǎn)換與傳輸作用的主要器件，目前國(guó)內(nèi)如士蘭微、斯達(dá)半導(dǎo)、時(shí)代電氣等都在積極布局IGBT，以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。 一起合作做一個(gè)充電樁，好處當(dāng)然顯而易見。

賬務(wù)管理模塊賬務(wù)管理模塊根據(jù)當(dāng)前實(shí)時(shí)電價(jià)和已消耗電量等數(shù)據(jù)計(jì)算本次消費(fèi)金額并收取費(fèi)用、打印賬單。完成賬務(wù)管理任務(wù)需要控制器和嵌入式打印機(jī)共同配合。充電樁采取梯形電價(jià)政策，控制器計(jì)算本次的消費(fèi)金額并完成收費(fèi)，打印機(jī)與控制器進(jìn)行通信，控制器將消費(fèi)信息發(fā)送至打印機(jī)，打印本次充電的賬單詳情。5）連接線纜連接線纜是充電樁和電動(dòng)汽車之間的橋梁，負(fù)責(zé)傳輸電能和數(shù)據(jù)。連接線纜的質(zhì)量和長(zhǎng)度直接影響充電效率和安全性。一些充電樁還配備了自動(dòng)卷線器，方便用戶使用。6）安全保護(hù)裝置充電樁的安全保護(hù)裝置包括漏電保護(hù)、過流保護(hù)、過壓保護(hù)等，這些裝置能夠有效地保護(hù)充電樁和電動(dòng)汽車的安全。▲交流接觸器電路原理圖以上六大部分的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接影響了充電樁的使用壽命和安全性，因此在選購(gòu)充電樁時(shí)，需要注意這些方面的問題。 目前充電樁的價(jià)格越來越便宜。汕頭泥土車充電樁招商加盟

智能充電樁可根據(jù)不同場(chǎng)景需求提供定制化解決方案。上海新能源汽車充電樁品牌

運(yùn)營(yíng)端：商業(yè)模式趨向多元化，提升利用率是根本中游充電樁運(yùn)營(yíng)是產(chǎn)業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)，主要針對(duì)公共充電樁的投建和運(yùn)營(yíng)，前期會(huì)產(chǎn)生大量資本開支，投資回收期長(zhǎng)，對(duì)運(yùn)營(yíng)商資金鏈的完整度要求高，在充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)方面存在壁壘。充電樁商業(yè)模式趨向多元化，吸納社會(huì)資本推動(dòng)建設(shè)目前充電樁主流商業(yè)模式有三大類：運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)模式、車企主導(dǎo)模式、第三方充電服務(wù)平臺(tái)主導(dǎo)模式。運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)模式：現(xiàn)階段主要運(yùn)營(yíng)模式，收入來源較單一，模式需完善運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)模式指由運(yùn)營(yíng)商自主完成充電樁業(yè)務(wù)的投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)維護(hù)，為用戶提供充電服務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理模式，是充電樁行業(yè)現(xiàn)階段的主要運(yùn)營(yíng)模式。 上海新能源汽車充電樁品牌