充電樁上游技術(shù)門檻低，產(chǎn)品差異化程度低，競爭尤其激烈。自2014年國家電網(wǎng)向民間資本開放電動(dòng)車充電樁市場，一大批充電樁公司應(yīng)運(yùn)而生，硬件行業(yè)競爭劇烈，同時(shí)，由于設(shè)備門檻低，充電樁整機(jī)制造商與元器件生產(chǎn)商、中下游的建造運(yùn)營商有部分重合。比如特銳德雖主要負(fù)責(zé)充電樁的運(yùn)營，但也進(jìn)行充電設(shè)備元器件的生產(chǎn)，普天新能源和特斯拉的業(yè)務(wù)也兼顧了充電樁的整機(jī)制造和運(yùn)營。充電樁建設(shè)市場規(guī)模測算充電樁市場空間與新能源汽車保有量正相關(guān)，2021年我國新能源汽車保有量達(dá)到784萬輛，經(jīng)我們測算，預(yù)計(jì)到2025年我國新能源汽車銷量將達(dá)到973萬輛，保有量將接近2800萬輛。參考?xì)v史年度車樁比值，2017年后車樁比長期穩(wěn)定在3：1左右，假定2022~2025年車樁比為3:1，則到2025年充電樁保有量將達(dá)到930萬臺(tái)（包含公共樁及私人樁），保有量4年CARG為37.3%。 充電樁，是電動(dòng)汽車的充電設(shè)施 ，其功能類似于加油站里的加油機(jī)。江蘇適配各種車輛充電樁設(shè)備廠家

2022年1月10日，國家發(fā)展發(fā)展委、國家能源局等多部門聯(lián)合印發(fā)了《國家發(fā)展發(fā)展委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見》，國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)能市場已基本明確了充電為主、換電為輔的補(bǔ)能格局，按要求到“十四五”末，我國電動(dòng)汽車充電樁保障能力進(jìn)一步提升，形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過2000萬輛電動(dòng)汽車充電需求。預(yù)計(jì)到2025年后，國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入“成熟期”。 廣州一體式充電樁流充電樁多數(shù)為家用，小電流、樁體較小、充電時(shí)間稍長，適用于自用電動(dòng)車。

汽車充電樁產(chǎn)業(yè)鏈上游為充電樁部件與設(shè)備制造環(huán)節(jié)；中游為充電運(yùn)營環(huán)節(jié)，包括充電樁和充電站建設(shè)和運(yùn)營服務(wù)；產(chǎn)業(yè)鏈下游參與者為充電樁用戶，包括新能源汽車整車企業(yè)和個(gè)人消費(fèi)。其中設(shè)備零部件生產(chǎn)商（裝備端）和充電樁運(yùn)營商（運(yùn)營端）是充電樁產(chǎn)業(yè)鏈主要的環(huán)節(jié)。2.1裝備端：新基建下投資加碼，充電樁新一輪建設(shè)浪潮按照不同的標(biāo)準(zhǔn)，充電樁可作不同的分類，常見的分類標(biāo)準(zhǔn)有如下四種：分別是按充電方式、安裝地點(diǎn)、安裝方式和充電接口來分類，其中用得多的是按照充電方式及安裝地點(diǎn)來進(jìn)行分類，結(jié)合來看，公用充電樁一般采用直流充電樁，充電功率大，充電時(shí)間短；樁及私人樁一般采用交流充電樁，技術(shù)成熟，安裝成本低。

上游設(shè)備元器件主要包括充電設(shè)備（充電樁、濾波裝置及監(jiān)控設(shè)備、充電插頭/座、電纜、通信模塊等）、配電設(shè)備（變壓器、高低壓保護(hù)設(shè)備、低壓開關(guān)配電設(shè)備）以及管理設(shè)備三類。充電設(shè)備即充電樁硬件設(shè)備的成本是充電樁的主要成本，占比90%以上。其中充電模塊是充電樁的主要設(shè)備，其主要功能是將電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)化成可以為電池充電的直流電，約占充電系統(tǒng)成本的40%左右。其中，IGBT功率器件是充電模塊的關(guān)鍵組成部分，是在充電過程中起著電力轉(zhuǎn)換與傳輸作用的主要器件，目前國內(nèi)如士蘭微、斯達(dá)半導(dǎo)、時(shí)代電氣等都在積極布局IGBT，以實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代。 那么你知道如何安裝充電樁嗎？

充電樁成本優(yōu)勢也值得一提?！坝袝r(shí)候，歐洲同事跟我們閑聊，詢問國標(biāo)直流充電樁價(jià)格。我們半開玩笑地回復(fù)，只要把歐元的標(biāo)志換成人民幣就是答案。大家能看出來，價(jià)差有多大了吧。”孫鈺琦告訴記者，美國交流充電樁的市場銷價(jià)為700～2000美元，在中國是2000～3000元?！皣鴥?nèi)市場很‘卷’，很難賺到錢，大家只能去國外市場賺取高額的利潤?！币晃徊辉竿嘎缎彰男袠I(yè)人士向記者透露，避開內(nèi)部的激烈競爭，走向海外市場不失為國內(nèi)充電樁企業(yè)的一條發(fā)展出路。智能充電樁通過多種通信協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)接入方式，實(shí)現(xiàn)與車輛、用戶、平臺(tái)的信息交互和數(shù)據(jù)共享。浙江ABL壁掛充電樁

充電樁(螺栓)應(yīng)有足夠的支撐強(qiáng)度。江蘇適配各種車輛充電樁設(shè)備廠家

我想做電瓶車充電樁生意，但目前看好像有多種合作模式，到底哪個(gè)模式更好一些，哪個(gè)模式更加適合我呢，現(xiàn)在我們就來仔細(xì)說說看。前面：自我運(yùn)營充電樁你不想受制于人，你想自己隔開運(yùn)營，那么一定要選擇自我運(yùn)營的模式，自我運(yùn)營的模式很好理解，就你自己去和物業(yè)溝通場地的細(xì)節(jié)，溝通好以后，你自己去購買廠家的充電樁，然后安裝運(yùn)營，所有的流程走下來都是你好處顯而易見，你占據(jù)了相對(duì)的主動(dòng)權(quán)，定價(jià)多少，充值搞活動(dòng)，都是你說了算，也不需要去問別人，而且是你自己一個(gè)人做的，所有的收益都是你自己的，不需要和別人分。 江蘇適配各種車輛充電樁設(shè)備廠家

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