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雙筒式減震器也被稱作TwinTubeDamper。筒身是呈現(xiàn)雙重的構(gòu)造。指減震器有內(nèi)外兩個(gè)筒（工作缸和貯液筒），活塞在工作缸中運(yùn)動(dòng)，由于活塞桿的進(jìn)入與抽出，內(nèi)筒中油的體積隨之收縮與增大，因此要通過(guò)與外筒進(jìn)行交換來(lái)維持內(nèi)筒中油的平衡。所以雙筒減震器中要有四個(gè)閥，即除了上面提到的活塞上的兩個(gè)節(jié)流閥外，還有裝在內(nèi)外筒之間的完成交換作用的流通閥和補(bǔ)償閥。在壓縮行程（車橋和車架相互靠近）中，減振器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊，這個(gè)時(shí)候彈性元件起主要作用；在伸張行程（車橋和車架相互遠(yuǎn)離）中，減振器阻尼力應(yīng)大，迅速減振。犀牛競(jìng)技減震器，平穩(wěn)行駛的保障，一路安心。霸銳減震器哪家好

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