的時(shí)候，砣寶準(zhǔn)備去鄉(xiāng)下自駕游，結(jié)果開車剛到鄉(xiāng)下，就感覺汽車“哐哧哐哧”的抖個(gè)不停，感覺仿佛要變形成變形金剛一樣。震得砣寶七葷八素的，瞬間喪失了自駕游的興趣?；貋頇z查才發(fā)現(xiàn)，原來是汽車減震器出了問題。讓我們來看看，汽車減震器到底有什么作用呢？減震器對(duì)于汽車而言，主要有兩個(gè)作用：①對(duì)因路面不平或駕駛條件差而引起向車身傳遞的震動(dòng)進(jìn)行阻尼，保持車輛的平順性，乘座舒適。換句話來說，就是減少開車時(shí)的顛簸感；②快速消除由路面引起的軸和車輪的震動(dòng)，保證車輪隨時(shí)抓地，從而保證車輛的轉(zhuǎn)向和剎車功能，提高車輛行駛的安全性。犀牛減震器在佛山潭州國(guó)際會(huì)展中心隆重亮相，與客戶零距離交流互動(dòng)，吸引了眾多越野改裝愛好者到場(chǎng)參觀。貴州LC200減震器60mm大貯油筒
可用下列方法檢驗(yàn)減震器的工作是否良好。一是一般情況下，發(fā)現(xiàn)減震器漏油，就是減震器有問題了，此時(shí)應(yīng)該去修理，以免減震器工作異常。二是用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。三是當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車振動(dòng)比較劇烈，說明減震器有問題。四是汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。這時(shí)候你就該知道，是不是該換減震器了。湖南途達(dá)減震器原高減震犀牛減震器既能增強(qiáng)車輛的操控性又能提升駕駛的舒適度。
減震系統(tǒng)軟硬都有好壞。軟的呢，對(duì)車的乘坐舒適度會(huì)提高，軟的避震會(huì)大量的吸收地面不平帶來的沖擊。相反的，汽車的提速跟操縱樂趣會(huì)減低。硬避震就是為了對(duì)車的操控更容易一些的時(shí)候用的，提速也會(huì)升高。像越野車用硬避震比較好，畢竟需要長(zhǎng)途跋涉，而且開越野車的一般都需要好的操控性能。一般道路用的避震器，吸震行程的阻力通常遠(yuǎn)小于彈行程，因?yàn)槲鹦谐痰淖枇r(shí)會(huì)影響行路舒適性，對(duì)道路用車來說沖擊時(shí)和反彈時(shí)的阻尼力量比值大約是1:3，較高的比值會(huì)降低舒適性。舒適性高的避震器，在車輛操控性上的表現(xiàn)會(huì)相對(duì)較差（民用車）；操控性好的車，在車輛舒適性上的表現(xiàn)會(huì)相對(duì)較差（改裝車、賽車）。
阻尼減震器是一種常見的機(jī)械裝置，能夠減少振動(dòng)和震動(dòng)的影響。它應(yīng)用于許多不同的領(lǐng)域，如建筑、橋梁、汽車和航空航天領(lǐng)域。阻尼減震器的工作原理基于機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能的原理，下面將進(jìn)行具體描述。阻尼減震器通常由兩個(gè)重要的組成部分組成，一個(gè)是彈簧，另一個(gè)是阻尼器。彈簧的作用是在受到外界力的作用下產(chǎn)生彈性變形，從而減緩?fù)饨缌Φ臎_擊。而阻尼器則可以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，從而吸收外界力的沖擊。當(dāng)阻尼減震器受到外界力的作用時(shí)，彈簧首先收縮，從而減緩?fù)饨缌Φ臎_擊。當(dāng)彈簧收縮后，阻尼器開始起作用，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，從而吸收外界力的沖擊。這個(gè)過程中，阻尼器內(nèi)部的油液或氣體會(huì)發(fā)生壓縮和流動(dòng)，從而產(chǎn)生摩擦和熱量。這樣，阻尼減震器就可以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為熱能，從而減少外界力的影響。犀牛是一款兼具舒適性與穩(wěn)定性的減震器。
其實(shí)越野車減震器的改裝簡(jiǎn)單明了，就是為了獲得更大的阻尼力，大多數(shù)的減震都有雙向的阻尼力的，壓縮彈簧時(shí)候，減震也有阻尼力，也起到緩沖車身對(duì)彈簧沖擊的作用。為了獲得更大的阻尼力，越野車改裝的減震就會(huì)加大筒身以滿足可以儲(chǔ)存更多的油，現(xiàn)在很多高級(jí)專業(yè)的減震就會(huì)有外置氮?dú)馄?，那么就有更大的貯存油的空間。同時(shí)在設(shè)計(jì)上也會(huì)考慮到讓減震器快速散熱，減震器在運(yùn)動(dòng)的過程中會(huì)不斷發(fā)熱，發(fā)熱之后，減震油濃度減低或者產(chǎn)生泡沫，那么阻尼力就會(huì)下降。
真正的越野不是盲目的闖蕩 ， 而是講究技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的挑戰(zhàn)。廣西LC200減震器日本NOK油封
越野車氮?dú)鉁p震器硬的話可以通過調(diào)節(jié)氣罐的壓縮阻尼來變軟。貴州LC200減震器60mm大貯油筒
減震器，顧名思義，對(duì)車子起到減震的作用。減震由彈簧和減震器兩個(gè)部件組成，減震壞損應(yīng)該是換減震器還是換彈簧呢？下面介紹一下越野車換避震和換彈簧的區(qū)別。越野車減震器損壞后常見的故障現(xiàn)象是，車子晃動(dòng)顛簸大；遇到坑或者坎會(huì)有汽車把彈簧壓到了底的撞擊聲和沖擊感；剎車時(shí)車子有嚴(yán)重的點(diǎn)頭現(xiàn)象，甚至嚴(yán)重到影響越野車剎車的靈敏性和反應(yīng)速度。而視覺上直觀的問題有：漏油，輪子軸上方的減震器有滲出油跡，減震器里的油很少，只要開始漏油很快就會(huì)漏光，所以看到明顯漏油就應(yīng)該更換了。輪胎有不均勻磨損，這是由于減震器失去作用使輪胎上受到彈簧的周期性不平衡力所導(dǎo)致的。貴州LC200減震器60mm大貯油筒