鉆機(jī)常見故障原因及處理方法
一、鉆桿短節(jié)折斷
1、承受大沖擊載荷折斷，疲勞折斷，操作失誤折斷 處理方法：屬易損件更換。后夾持器夾緊鉆桿短節(jié)開反轉(zhuǎn)卸下，如果不能卸下加熱鉆桿根部，讓絲扣膠熔化，開反轉(zhuǎn)即可卸下。清主軸孔內(nèi)渣，涂860絲扣膠后裝新短鉆桿。
2、公絲扣斷在主軸孔 內(nèi)處理方法：
(1)加熱公絲扣和主軸孔，再注加機(jī)油于絲扣中慢慢冷卻后旋出公扣。
(2)用粗鋼筋彎成7字形捍于公絲扣孔內(nèi)并加熱主軸孔，旋出公絲扣。
二、水封漏水
1、水封磨損 處理方法：均勻擰緊壓蓋螺栓。
2、水封嚴(yán)重磨損 處理方法：屬易損件更換。卸下壓蓋螺栓，取去全部水密封圈，更換新水密封圈，裝時注意方向。
三、油路有壓力，動力頭不轉(zhuǎn)，或轉(zhuǎn)速低
1、液壓馬達(dá)油密封圈損壞 處理方法：更換油密封圈，卸下馬達(dá)連接螺栓，拆開馬達(dá)，更換油密封圈。
2、連接套損壞 處理方法：卸下馬達(dá)，更換連接套。
3、馬達(dá)受大沖擊載荷損壞 處理方法：更換馬達(dá)。
4、馬達(dá)磨損 處理方法：更換馬達(dá)。
錨固鉆機(jī)：
錨固鉆機(jī)也稱為護(hù)坡鉆機(jī)，新型錨機(jī)組的出現(xiàn)雖然只有l(wèi)0多年，這種一體化的錨桿支護(hù)技術(shù)在國外越來越受到重視，發(fā)展也很快，常采用性能優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)、操作維修方便、應(yīng)用范圍廣的錨桿鉆機(jī)與采掘設(shè)備配套的錨機(jī)組.
現(xiàn)在生產(chǎn)的履帶式錨固鉆機(jī)（護(hù)坡鉆機(jī)）大都是長和高的方向發(fā)展，像我們的15米、25米、30米履帶式錨固鉆機(jī)（護(hù)坡鉆機(jī)），就在國內(nèi)外非常**。
簡單點說就是,在容易出現(xiàn)滑坡,坍方的墻體,采用跟管鉆進(jìn)技術(shù) ,然后灌入水泥鋼筋等，以達(dá)到穩(wěn)固邊坡的目的。
主要鉆進(jìn)方法：潛孔錘常規(guī)鉆進(jìn)、跟管鉆進(jìn)、螺旋鉆進(jìn)。在各類復(fù)雜地層及不同鉆進(jìn)方法的造孔施工實踐中，其優(yōu)異的鑿孔性能，得到廣大施工單位和同行的認(rèn)可。
錨固鉆機(jī)主要用于鐵路、公路、水利、水電設(shè)施的滑波治理工程及危巖體錨固工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體錨固工程，還用于施工城市深基坑支護(hù)及地基加固工程孔和隧道管棚支護(hù)孔等。具有良好的性能：結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，機(jī)動靈活，能適用于在高邊坡和腳手架上展開工作；液壓動力頭的輸出扭矩較大，鉆進(jìn)能力強，鉆機(jī)的使用范圍廣；動力頭的輸出轉(zhuǎn)速為無級變速，可根據(jù)不同的施工要求和地質(zhì)情況自主選擇鉆進(jìn)參數(shù)，以達(dá)到佳鉆進(jìn)效率。
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鉆機(jī)常見故障原因及處理方法
柴油機(jī)不啟動
1、線路故障 處理方法：線路斷路、短路、插接頭接觸不良、開關(guān)失靈，修復(fù)。
2、電瓶缺電 處理方法：充電。
3、油路未接通 處理方法：100型150型分式鉆機(jī)連接油管。
4、操作桿未復(fù)位 處理方法：柴油機(jī)帶負(fù)荷不能啟動操作桿復(fù)位。
5、快速給進(jìn)回拖按鈕在開位 處理方法：柴油機(jī)帶負(fù)荷不能啟動，按鈕停止位。
6、泥漿旋轉(zhuǎn)按鈕在開位 處理方法：柴油機(jī)帶負(fù)荷不能啟動，按鈕停止位。
7、快速按鈕在開位 處理方法：柴油機(jī)帶負(fù)荷不能啟動按鈕停止位。
8、啟動按鈕未到位 處理方法：或按時間太短用力壓下按鈕冷天按時間稍長。
9、電源開關(guān)未合 處理方法：合上開關(guān)。
10、油路氣阻 處理方法：松開放氣螺釘壓按手油泵排氣。
11、缺油 處理方法：加油。
12、油門電磁閥不動作 處理方法：保養(yǎng)電磁閥。
13、保險絲熔斷 處理方法：更換保險絲。
14、緊急停車按扭被壓下 處理方法：緊急停車按扭復(fù)位。
15、冬天天冷 處理方法：加熱循環(huán)水后啟動。
16、其他 處理方法：另請參考柴油機(jī)說明書。
石油鉆機(jī)絞車的類型與規(guī)格：
1. 絞車的類型
絞車種類繁多，習(xí)慣上有多種分類方法。如按軸數(shù)分有單軸、雙軸、三軸及多軸絞車;按滾筒數(shù)目分有單滾筒和多滾筒絞車；按提升速度數(shù)分有2速、3速、4速、6速和8速絞車。
很能體現(xiàn)絞車結(jié)構(gòu)特點的是它的傳動方案。下面按絞車軸數(shù)介紹各類絞車的特點。
1）單軸絞車
這類絞車的特點是∶
（1）貓頭直接裝在滾筒兩端，滾筒安裝在軸上；
（2）絞車外變速，C-1500絞車另有一齒輪變速箱，其結(jié)構(gòu)簡單，移運方便。但使用貓頭不方便，且滾筒高擋不能單獨安排，影響起下鉆速度。
2）雙軸絞車
由滾筒軸外加一貓頭軸組成。仍為絞車外變速，貓頭軸的轉(zhuǎn)速通過滾筒軸轉(zhuǎn)換而來，比單軸絞車方便。
3）三軸絞車
其傳動方案特點是∶多加了一根引入動力的傳動軸，絞車用鏈條變速傳動，并兼顧轉(zhuǎn)盤。取消了外帶的變速箱，但絞車本身變得復(fù)雜了，重達(dá)20t，運輸相對困難。
4）多軸絞車
將4軸以上的絞車稱多軸絞車，內(nèi)變速，鏈條傳動。由輸入軸、中間軸（變速軸）、貓頭軸、滾筒軸組成。絞車內(nèi)齒輪倒車，水剎車裝滾筒軸上。
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常用鉆井絞車及其組成：
1.JC-32絞車
JC-32絞車為內(nèi)變速、墻板式、全密閉四軸絞車，換擋為機(jī)械式換擋，鏈條采用強制潤滑，滾筒高、低速分別采用LT1070/200T、LT1070/200T通風(fēng)式氣胎離合器，通過司鉆控制臺上的操作閥即可控制滾筒高、低速，主剎車為帶式剎車機(jī)構(gòu)，輔助剎車為風(fēng)冷式電磁渦流剎車，設(shè)有剎車鼓循環(huán)水冷卻水套，內(nèi)變速可使絞車和轉(zhuǎn)盤分別獲得6正＋2倒的轉(zhuǎn)速。該型絞車主要由絞車架、滾筒軸總成、貓頭軸總成、中間軸總成、輸入軸總成、主剎車機(jī)構(gòu)、輔助剎車、轉(zhuǎn)盤中間軸總成、防碰天車裝置、氣控系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等部件組成。
2.JC-40B絞車
JC-40B絞車為內(nèi)變速、墻板式、全密閉三軸絞車，絞車低位安裝，換擋為氣動換擋，鏈條采用強制潤滑，滾筒高、低速分別采用LT1070/200T、LT1070/200T通風(fēng)式氣胎離合器，通過司鉆控制房內(nèi)的操作閥即可控制滾筒高、低速，內(nèi)變速可使絞車和轉(zhuǎn)盤分別獲得不同的轉(zhuǎn)速（6 正+2倒），主剎車為液壓盤式剎車，設(shè)有循環(huán)水冷卻水套，輔助剎車為風(fēng)冷式電磁渦流剎車。該型絞車主要由絞車架、滾筒軸總成、輸人軸總成、中間軸總成、主剎車機(jī)構(gòu)、輔助剎車、防碰天車裝置、自動送鉆裝置、氣控系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等部件組成。
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現(xiàn)在，旋挖鉆機(jī)因由于由于，成孔快速安穩(wěn)等由于，已經(jīng)由于鉆孔由于樁干流的皆因機(jī)械之一。由于由于工程地質(zhì)條件千差萬別，不同工程由于不太可能做到與實際由于完全只因，有時乃至還存在由于差異。因而，巖土施工由于在由于鉆孔灌注樁基工程時，樁基鉆孔面對不小的不確定性。在由于鉆孔過程中由于由于問題若只因不妥，不只會由于較大的經(jīng)濟(jì)損失，還由于對由于設(shè)備乃至人員由于構(gòu)成威脅。結(jié)合近幾年使用由于鉆機(jī)在由于不同的地層鉆進(jìn)由于由于，總結(jié)了旋挖鉆機(jī)在由于由于特別地層鉆孔施工由于由于的技術(shù)問題及處理由于.江蘇車載水井鉆機(jī)批發(fā)
河南長勝石油設(shè)備有限公司是一家石油鉆采設(shè)備及配件，通用設(shè)備配件的的定制和銷售，石油機(jī)械修理（車載鉆機(jī)、車載鉆修機(jī)、翹裝鉆機(jī)、井架、絞車、鉆臺、游車、整體油車大鉤、水龍頭、滑輪、泥漿泵、井架伸縮缸、起升缸、剎車片、摩擦器、氣囊、傳動軸、萬向軸、剎車氣缸、液壓支腿、盤剎……）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于修井機(jī)，石油鉆機(jī)，水井鉆機(jī)，石油鉆機(jī)配件，是能源的主力軍。河南長勝石油設(shè)備繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。河南長勝石油設(shè)備始終關(guān)注能源市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。