石油鉆井泥漿泵的工作原理：

泥漿泵是在石油鉆井過程中，向鉆孔輸送泥漿或水等沖洗液的機(jī)械。是鉆井設(shè)備的重要組成部分，在石油鉆井過程中，泥漿泵將泥漿隨著鉆頭的鉆進(jìn)注入井下，在此過程中，泥漿泵可以將鉆頭進(jìn)行冷卻，對鉆具進(jìn)行清洗，還可以將一些巖屑等廢棄物帶回至地面，起到清潔鉆井的作用。石油鉆井一般采用正循環(huán)鉆探，泥漿泵在一定壓力下，經(jīng)過水龍頭、高壓軟管及鉆桿柱中心孔，清水、泥漿或聚合物輸送至鉆井的底部。目前，常用的泥漿泵有活塞泵和柱塞泵兩種，其中活塞泵也叫電動往復(fù)泵，它的工作原理是靠活塞往復(fù)運(yùn)動，使得泵腔工作容積發(fā)生周期變化，然后吸入和排出液體。由泵缸、活塞、進(jìn)出水閥門、進(jìn)出水管、連桿和傳動裝置組成，比較適用于高壓、小流量的鉆井作業(yè)。柱塞泵是液壓系統(tǒng)的重要裝置之一。它的工作原理是靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油和壓油的過程。比較適用于高壓、大流量的鉆井作業(yè)。

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絞車的類型與規(guī)格

1.C-40DB絞車

JC-40DB絞車為內(nèi)變速、墻板式、全密閉四軸絞車，換擋為機(jī)械式和氣胎離合器換擋兩種方式，鏈條采用強(qiáng)制潤滑，滾筒高、低速分別采用LT1070/200T、LT1070/200T通風(fēng)式氣胎離合器，通過司鉆控制房內(nèi)的操作閥即可控制滾筒高、低速，主剎車為液壓盤式剎車，輔助剎車為風(fēng)冷式電磁渦流剎車，設(shè)有循環(huán)水冷卻水套，內(nèi)變速可使絞車獲得4正＋4倒的轉(zhuǎn)速。該型絞車主要由絞車架、滾筒軸總成、撈砂滾筒軸總成、輸入軸總成、中間軸總成、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱、翻轉(zhuǎn)箱、主剎車機(jī)構(gòu)、輔助剎車、防碰天車裝置、氣控系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等部件組成。

2.JC-45 絞車

JC-45絞車為內(nèi)變速、墻板式、全密閉四軸絞車，換擋為機(jī)械式換擋，鏈條采用強(qiáng)制潤滑，滾筒高、低速分別采用LT1070/200T、LT1070/250T通風(fēng)式氣胎離合器，通過司鉆控制臺上的操作閥即可控制滾筒高、低速，主剎車為帶式剎車機(jī)構(gòu)，輔助剎車為風(fēng)冷式電磁渦流剎車，設(shè)有剎車鼓循環(huán)水冷卻水套，內(nèi)變速可使絞車和轉(zhuǎn)盤分別獲得6正+2倒的轉(zhuǎn)速。該型絞車主要由絞車架、滾筒軸總成、貓頭軸總成、中間軸總成、輸人軸總成、主剎車機(jī)構(gòu)、輔助剎車、轉(zhuǎn)盤中間軸總成、防碰天車裝置、氣控系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等部件組成。

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    深水鉆機(jī)與淺水鉆機(jī)不同，大部分深水鉆機(jī)選用水下防噴器和鉆井隔水管，典型的深水鉆機(jī)包括安頓在平臺上的鉆機(jī)設(shè)備（簡稱地上鉆機(jī)設(shè)備）和水下設(shè)備。地上鉆機(jī)設(shè)備包括：井架及從屬設(shè)備、鉆臺及從屬設(shè)備、提高系統(tǒng)、升沉補(bǔ)償裝置、旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)、高壓泥槳系統(tǒng)、低壓泥漿輸送系統(tǒng)、固控系統(tǒng)、吹灰系統(tǒng)、司鉆控制系統(tǒng)、管子處理系統(tǒng)（含隔水管運(yùn)送系統(tǒng)）、防噴器以及采油樹運(yùn)送系統(tǒng)、井控系統(tǒng)、液壓動力系統(tǒng)、第三方設(shè)備（如固井系統(tǒng)、試油系統(tǒng)、燃燒臂等）。水下設(shè)備主要有隔水管系統(tǒng)（含隔水管伸縮節(jié)）、水下防噴器組（含控制系統(tǒng)）。深水鉆機(jī)具有載荷能力強(qiáng)、功率大、自動化程度高、可靠性要求高、應(yīng)用環(huán)境特別等特征，世界上具有深水鉆機(jī)制作能力的企業(yè)數(shù)量很少。

水井鉆機(jī)常見故障及排除方法  ：

故障一

鉆機(jī)油泵啟動后不上油或油量不足，先排檢油箱內(nèi)油量是否不足或無油，加油至油位線故障如仍未排除，要排查過濾器是否堵塞，另外，還要看一下油箱通氣孔是否堵塞，或者吸油管接頭松動進(jìn)氣等原因；

故障二

鉆機(jī)油泵發(fā)熱和磨損，須修理和更換油泵，油的粘度過高或過低，要嚴(yán)格按說明書規(guī)定用油；同時檢查鉆機(jī)油泵的傳動裝置，提高裝配精度；

故障三

鉆機(jī)聯(lián)軸節(jié)發(fā)熱，彈性圈過度磨損；原因是鉆機(jī)動力機(jī)與離合器裝配時，同軸度差，需要提高裝配同軸度；

故障四

鉆機(jī)卷揚(yáng)機(jī)抱閘打滑，主要原因是抱閘帶內(nèi)面上有油污，需要抱閘內(nèi)表面；如果鉆機(jī)抱閘內(nèi)無油污，要檢查制動帶和閘輪間隙，如過松要適當(dāng)調(diào)緊；

故障五

水井鉆機(jī)液壓油高溫，油箱內(nèi)油液過少或油泵損壞，要加油或修理油泵；要合理選用工作泵，按說明書推薦工作壓力。

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車載鉆機(jī)鉆進(jìn)的方法：

1.反轉(zhuǎn)鉆進(jìn)法：此種辦法出產(chǎn)中，車載鉆機(jī)選用底部焊有硬質(zhì)合金的圓環(huán)狀鉆頭進(jìn)行鉆進(jìn)，當(dāng)其進(jìn)行鉆進(jìn)的時分，車載鉆機(jī)必定要施加必定的出產(chǎn)壓力，這么才可以保證鉆頭在鉆轉(zhuǎn)中切入巖土層，用以到達(dá)安穩(wěn)的鉆進(jìn)意圖；

2.沖刷鉆進(jìn)法：此種辦法出產(chǎn)中，車載鉆機(jī)需求使用高壓水流沖擊孔底的土層，進(jìn)而損壞土層的出產(chǎn)構(gòu)造，土顆粒懸浮而且終究隨水流循環(huán)流出孔外的鉆進(jìn)辦法；

3.沖擊鉆進(jìn)法：車載鉆機(jī)使用鉆具重力和下落過程中，發(fā)生的沖擊力，使車載鉆機(jī)的鉆頭沖擊孔底巖土而且對其發(fā)生損壞，進(jìn)而到達(dá)鉆探鉆進(jìn)的辦法；

4.振蕩鉆進(jìn)法：車載鉆機(jī)選用機(jī)械動力發(fā)生的振蕩力，然后經(jīng)過鉆具和銜接桿的效果，進(jìn)而動力傳輸?shù)姐@頭處，這么振蕩力發(fā)生的效果就可以讓鉆頭非常好的破碎土層巖石等，進(jìn)而提高車載鉆機(jī)的鉆進(jìn)速度。

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混凝土回填構(gòu)成護(hù)壁法：鉆機(jī)就位時，有必要保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，要在機(jī)架上或機(jī)管上作出控制的標(biāo)尺，以便在施工中進(jìn)行觀測、記錄。護(hù)筒方位要埋設(shè)正確和安穩(wěn)，護(hù)筒與孔壁之間要用粘土填實，護(hù)筒中心與樁孔中心線差錯不大于50mm。鉆進(jìn)速度要根據(jù)土層狀況、孔深、鉆機(jī)負(fù)荷以及成孔質(zhì)量等具體狀況承認(rèn)，尤其是鉆至水位以下，要“輕壓、輕鉆、慢上下”，防止動作劇烈引起水流，沖擊卵石、流沙等土質(zhì)構(gòu)成嚴(yán)峻塌孔。事先量測塌孔底部標(biāo)高，依照導(dǎo)管底部距孔底≤600mm核算所需導(dǎo)管長度，在挖機(jī)轉(zhuǎn)場后當(dāng)即下入導(dǎo)管，接好漏斗，進(jìn)行c15混凝土澆筑。c15混凝土適宜混凝土泵車泵送澆筑，適宜坍落度為160～190mm。澆筑有必要一次完結(jié)，高度控制在肉眼查詢塌孔上口線方位，若塌孔方位匿于水面以下，高度應(yīng)控制在原水面方位。北京水井鉆機(jī)

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