深水鉆機的類型首要有溝通變頻鉆機、瑞姆鉆機、液缸前進鉆機、雙面多功能塔鉆機。其間,溝通變頻鉆機常用,雙面多功能塔鉆機作為一種前進體系比較特別的鉆機而運用較少。(1)溝通變頻鉆機:溝通變頻鉆機運用,安裝、調(diào)試、運用、維護方便,是其時運用遍及的一種鉆機。溝通變頻鉆機選用傳統(tǒng)的前進體系,鉆井絞車為溝通變頻絞車,其間深水溝通變頻鉆機有必要選用天車補償設(shè)備或許絞車補償設(shè)備對鉆柱的升沉運動進行補。(2)液缸前進鉆機:液缸前進鉆機是一種液壓鉆機,選用的是固定井架,前進體系為多組液壓缸,液壓缸在井架中心。液缸前進鉆機與第三代瑞姆鉆機比較相似。(3)雙面多功能塔鉆機雙面多功能塔鉆機是一種專門為深水規(guī)劃的新式鉆機,鉆機的井架為雙作業(yè)多功能塔。雙作業(yè)多功能塔是焊接箱形梁承載結(jié)構(gòu),塔體占地面積小,兩邊各配備一套起升體系,主動補償絞車放置在井架中心,游動體系、立根盒均在井架外側(cè)。鉆機悉數(shù)首要設(shè)備均安裝在全封閉的塔體內(nèi)部,前進體系沒有桁架型井架結(jié)構(gòu),所以大型設(shè)備可不受傳統(tǒng)井架V形門的作業(yè)約束而直接滑移或前進到井口中心。 南陽修井機哪家好?河南長勝石油廠家竭誠為您服務(wù)。多功能水井鉆機生產(chǎn)
怎么防止鉆機履帶鏈條脫軌?1、在工地行走的時分請盡量將行走馬達置于行走后邊,削減對托鏈輪的揉捏。2、機器接連行走的時分不能超過2小時,應(yīng)盡量削減在工地行走的時刻,如有需求,主張在半途時刻短停留后再行走。3、行走的時分避開凸起的堅硬物,避免構(gòu)成在軌鏈上的應(yīng)力集。4、供認(rèn)好履帶的松緊度,在泥土等松軟的當(dāng)?shù)貙⒙膸д{(diào)理得緊點,在石頭上行走是,調(diào)理得松點。履帶過松或過緊都不好,太松會導(dǎo)致履帶簡單脫軌,太緊會導(dǎo)致鏈套磨損過快。5、經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否有卷進石塊等異物,有的話需求收拾。6、在泥濘的工地上作業(yè),需經(jīng)??辙D(zhuǎn)將履帶里沉積的泥土掃除。7、守時查看護軌器和導(dǎo)向輪下面焊接的那塊護軌器。四川車載水井鉆機設(shè)備廠家河南修井設(shè)備哪家好?河南長勝石油廠家名列前茅。
1.JC-50D 絞車
JC-50D絞車為內(nèi)變速、墻板式、全密閉四軸絞車,換擋為機械式和氣胎離合器換擋兩種方式,鏈條采用強制潤滑,滾筒高、低速分別采用LT1070/200T、LT1170/250T通風(fēng)式氣胎離合器,通過司鉆控制房內(nèi)的操作閥即可控制滾筒高、低速,主剎車為液壓盤式剎車,輔助剎車為伊頓盤式剎車,設(shè)有循環(huán)水冷卻水套,內(nèi)變速可使絞車獲得4正+4倒的轉(zhuǎn)速。該型絞車主要由絞車架、滾筒軸總成、撈砂滾筒軸總成(含兩側(cè)貓頭軸)、傳動軸總成、輸入軸總成、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動箱、翻轉(zhuǎn)箱、主剎車機構(gòu)、輔助剎車、防碰天車裝置、電氣控系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等部件組成。
2.JC-70 絞車
JC-70絞車為內(nèi)變速、墻板式、全密閉三軸絞車,絞車低位安裝,換擋為氣動換擋,鏈條采用強制潤滑,滾筒高、低速分別采用LT965/305T、LT1168/305T通風(fēng)式氣胎離合器,通過司鉆控制房內(nèi)的操作閥即可控制滾筒高、低速,內(nèi)變速可使絞車獲得4正+2倒的轉(zhuǎn)速,主剎車為液壓盤式剎車,設(shè)有循環(huán)水冷卻水套,輔助剎車為水冷式電磁渦流剎車。主要由絞車架、滾筒軸總成、輸入軸總成、中間軸總成、主剎車機構(gòu)、輔助剎車、防碰天車裝置、轉(zhuǎn)盤角傳動箱、氣控系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)等部件組成。
鉆機如何避免履帶鏈條脫軌?
在工地行走的時候請盡量將行走馬達置于行走后邊,減少對托鏈輪的擠壓。
機器連續(xù)行走的時候不能超過2小時,應(yīng)盡量減少在工地行走的時間,如有需要,建議在中途短暫停留后再行走。
行走的時候避開凸起的堅硬物,以免造成在軌鏈上的應(yīng)力集。
確認(rèn)好履帶的松緊度,在泥土等松軟的地方將履帶調(diào)節(jié)得緊點,在石頭上行走是,調(diào)節(jié)得松點。履帶過松或過緊都不好,太松會導(dǎo)致履帶容易脫軌,太緊會導(dǎo)致鏈套磨損過快。
經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否有卷入石塊等異物,有的話需要清理。
在泥濘的工地上工作,需經(jīng)常空轉(zhuǎn)將履帶里沉積的泥土排除。
定期檢查護軌器和導(dǎo)向輪下面焊接的那塊護軌器。
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石油鉆機絞車的剎車機構(gòu)
機械帶式剎車
機械式剎車機構(gòu)主要由控制部分(剎把)、傳動部分(傳動杠桿或剎車曲軸)、制動部分(剎帶、剎車轂)、輔助部分(平衡梁和調(diào)整螺釘)、剎車氣缸等組成
兩根剎帶完全相同,一般為6mm厚的圓形鋼帶。其兩端分別鉚接活端吊耳,內(nèi)壁襯有用石棉改性樹脂材料壓制而成的剎車塊。剎車塊用沉頭銅螺釘固定在鋼帶上,沉頭銅螺釘沉入深度一般為16mm。因此,當(dāng)剎車塊磨損16mm 時,必須更換。
對剎把施加壓力時,剎把軸上的主動拐通過連桿帶動被動拐一起轉(zhuǎn)動,通過雙杠桿作用將施加壓力變大,作用在兩根剎帶的活端,使兩剎帶緊緊圍抱在剎車轂上,此時,剎車塊與剎車轂之間因摩擦產(chǎn)生力矩而剎住轉(zhuǎn)動的滾筒。
扳動氣剎開關(guān)手柄可啟動剎車氣缸。氣剎車比較省力。平衡梁是用來均衡左、右剎帶的松緊程度,以保證受力均勻。通過調(diào)整螺釘連接到調(diào)整套、彈簧、凸凹墊,彈簧緩沖了剎車時生產(chǎn)的沖擊力。凸凹墊的優(yōu)點是∶當(dāng)兩端剎帶偏磨而使平衡梁傾斜時,剎帶的拉力仍能同拉桿保持同心,防止螺栓彎曲,當(dāng)剎塊磨損使剎帶與剎車轂初始間隙增大導(dǎo)致剎把的剎止角度過低時,可通過調(diào)整螺釘調(diào)整到合適的初始間隙,保證鉆進時送鉆平穩(wěn)均勻。
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泥漿泵的常見故障及維修措施:
1.機械密封故障
由于機械密封不嚴(yán)實,發(fā)生泥漿泄漏,便會增大泵轉(zhuǎn)子軸的竄動量,增大輔助密封與軸的過盈量,動環(huán)無法在軸上靈活移動,泵在翻轉(zhuǎn)過程中,動環(huán)不能及時復(fù)位。近年來,機械密封滲漏的比例逐年升高,而機械密封的運行好壞與泵的正常運行密切相關(guān)。因此,在機械密封裝配過程中,軸的軸向竄動量不得大于0.1毫米,輔助密封與軸的過盈量要在規(guī)定的范圍內(nèi),并確保動環(huán)的靈活移動。
2.泵軸故障
泵軸在旋轉(zhuǎn)過程中會帶動軸套轉(zhuǎn)動,如果泵軸出現(xiàn)彎曲或軸承座與泵軸出現(xiàn)偏差就會造成泵殼、軸套、密封環(huán)等部件被磨損,加大泵體振動量,同時也會增大軸向推力,平衡盤與平衡座發(fā)生摩擦,設(shè)備出現(xiàn)故障。如果泵軸的裂紋、磨損及彎曲程度不嚴(yán)重,那么可以對泵軸進行修復(fù)處理。如果泵軸的彎曲程度大于0.06mm,應(yīng)該用螺旋壓力機及時校正泵軸,以防出現(xiàn)故障。
3.軸承故障
軸承故障一方面是因溫度過高造成軸承被燒壞。還有以下幾點因素造成軸承故障:一是潤滑油質(zhì)量不達標(biāo)、油量提供不足或軸承內(nèi)進入金屬物質(zhì);二是泵軸與軸承的角度存在誤差,加大了軸承的負(fù)荷;三是軸承間隙不達標(biāo)或內(nèi)外圈交叉錯位,加大了軸承的負(fù)荷;四是過大的殘余軸向力增大了軸承負(fù)荷。 多功能水井鉆機生產(chǎn)
河南長勝石油設(shè)備有限公司致力于能源,是一家貿(mào)易型公司。公司自成立以來,以質(zhì)量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下修井機,石油鉆機,水井鉆機,石油鉆機配件深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業(yè)重點競爭力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識,遵守行業(yè)規(guī)范,植根于能源行業(yè)的發(fā)展。河南長勝石油設(shè)備秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。