科技創(chuàng)新與數(shù)字化技術應用將進一步推動冷鏈物流產業(yè)數(shù)字化轉型,提高冷鏈物流信息化和智能化水平。近年來,隨著互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網等新技術的快速發(fā)展,冷鏈物流數(shù)字化轉型也正在加速。目前,我國冷鏈物流行業(yè)企業(yè)逐步建立了信息化基礎設施和平臺,行業(yè)信息化程度有所提升。未來,冷鏈物流的發(fā)展將越來越依賴于互聯(lián)網和大數(shù)據(jù)技術的應用。通過數(shù)據(jù)采集和分析技術,可以實現(xiàn)冷鏈運輸過程的實時監(jiān)控與管理。同時,大數(shù)據(jù)技術可以對運輸中的產品質量進行追蹤和管理,提高冷鏈物流運營效率。此外,大數(shù)據(jù)分析技術還可以對溫度進行實時監(jiān)控與記錄,實現(xiàn)運輸過程的全程監(jiān)控和記錄。通過大數(shù)據(jù)分析技術的應用,可以對冷鏈物流信息進行分析和管理,從而幫助企業(yè)優(yōu)化冷鏈物流運作模式、提升管理效率。上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的冷鏈運輸服務。江西公路冷鏈運輸物流
從產業(yè)需求和物流節(jié)點的上中下游來看,可分為產地型冷庫、分撥型冷庫、市場型冷庫和配送型冷庫。處于產業(yè)鏈位置不同的冷庫,其功能和合適的區(qū)位也因庫而異,以下是幾種冷庫的大小、區(qū)位特點和覆蓋半徑的情況梳理:(1)產地型冷庫主要位于原產地城市或港口城市,主要用于存儲,面積從3000-5萬平方米不等;(2)分撥型冷庫主要位于交通樞紐城市,功能是儲存和區(qū)域調撥,部分分撥型冷庫具備綜合加工功能,面積位2-5萬平方米;(3)市場型冷庫位置以貼近市場為佳,主要分布在**城市郊區(qū)及二線農產品生產地市中心,用于存儲、展示及交易,以5-10萬平方米為主;(4)配送型冷庫則布局在全國主要消費地城市,用于存儲、越庫操作、分揀配送等,一般城市配送倉面積在3萬平方米以內,前置倉面積在500至數(shù)千平方米左右。江西公路冷鏈運輸物流價格競爭力是道易冷鏈優(yōu)勢之一,道易冷鏈提供具有競爭力的價格,同時保證產品質量和服務水平。
無人化的操作應該說是現(xiàn)代技術的搭橋,數(shù)字織網則是為未來智能化發(fā)展進步做了很好的支撐。冷鏈物流在中國的發(fā)展還是起步階段,歐美在上世紀二三十年代就開始冷鏈物流的起步發(fā)展。就目前整體而言,在有些環(huán)節(jié)上冷鏈做的比較好,但是在有些環(huán)節(jié)上的接駁或控制,還是存在很多不足。所以未來智能化能夠進一步的實現(xiàn)降低成本、提高效率,同時也能夠使得市場規(guī)模進一步擴大。物流非常重要的基礎就是設施建設的不斷成熟和完善,同時也是為供需兩端提供了非常重要的支撐。在發(fā)展的過程中,基礎設施建設對民生福祉的影響其實是非常直接的?,F(xiàn)在在“****”的平臺上進行連通,不只是對“****”沿線發(fā)展有好處,對我們自身來說也有極大的積極效用?;A設施的建設對于物流整體的發(fā)展,以及未來高精尖技術智能化、綠色化的進步,都具備非常重要的托底作用。對于冷鏈物流來說現(xiàn)在還是處于發(fā)展的初級階段,但是立足當下,包括京東、菜鳥、順豐等企業(yè),在冷鏈物流領域都已經有非常多的投入。未來冷鏈物流將進入到快速發(fā)展的階段,同時與消費升級也會有更好的匹配。
上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運輸企業(yè),集冷凍冷藏運輸、倉儲、市內配送于一體,依托專業(yè)的項目管理團隊和WMS倉儲管理系統(tǒng)、TMS運輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國配送網絡,以上海為中心,輻射全國。我公司憑借良好的冷鏈網絡、合理的價格、質量可靠的服務與國內眾多客戶建立了良好的業(yè)務關系。
服務品類涵蓋冷藏食品(0℃-8℃)、冷凍食品(-18℃)、恒溫食品(15-22℃),致力于為連鎖餐飲、生鮮電商平臺、冷凍冷藏食品廠家及經銷商、批發(fā)商、物流商提供高效、迅捷、精確、安全的多溫區(qū)倉干配綜合型物流服務。是沃爾瑪、麥德龍、盒馬、叮咚買菜、美團,圃美多、綠茶、久利食品、歐本食品主要合作伙伴。
公司自備長途運輸、市內城配車輛,車輛均配備車載GPS及溫控系統(tǒng);配備冷藏、冷凍、恒溫多溫區(qū)冷庫2000㎡,同時配置TMS(運輸管理系統(tǒng))及WMS(倉儲管理系統(tǒng)),高效協(xié)同。竭誠為廣大合作伙伴提供放心的低溫物流服務,以幫助客戶降低物流運作成本,提高供應鏈運作管理效率。 通過發(fā)電機來驅動制冷機讓運輸?shù)奈锲繁3值蜏?,然后通過緩慢安全的運送方式,將運輸物品運送到目的地。
我國生鮮冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展除了收益于生鮮產業(yè)的發(fā)展之外,國內冷鏈物流的發(fā)展同樣也為行業(yè)發(fā)展提供了重要動力。我國冷鏈物流情況來看,近兩年來國家就為我國冷鏈物流行業(yè)出臺了多項扶持政策文件,其中發(fā)改委公布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》更是進一步確立了冷鏈物流在現(xiàn)代化建設全局中的重要地位。在此背景下,近六年來我國堪稱冷鏈物流的“根據(jù)地”的冷庫建設取得明顯成績。另外具有專業(yè)化服務能力,能夠提供全程的溫度控制的冷藏車銷量及保有量也均呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢。冷鏈運輸可以將郵寄的物品一直保持在低溫下,并且完好的運送到目的地。江西公路冷鏈運輸物流
道易冷鏈冷鏈運輸產品可以滿足不同溫度要求的貨物運輸,適用于各種行業(yè)和產品。江西公路冷鏈運輸物流
隨著市場競爭的加劇,企業(yè)生存壓力加大,特別是中小型冷鏈物流企業(yè)面臨著“成長的煩惱”,兼并重組成為一種必然趨勢。未來冷鏈物流行業(yè)將出現(xiàn)較大規(guī)模的并購事件。冷鏈物流行業(yè)市場集中度提升,大型企業(yè)間兼并重組加速。行業(yè)案例:2008年,順豐開始接觸冷鏈行業(yè),提供陽澄湖大閘蟹的寄遞服務。2014年順豐控股正式推出順豐冷運品牌。2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司。2017年11月,順豐速運收購新農開發(fā)控股集團股份有限公司控股權,后者主營業(yè)務為農產品倉儲物流、生鮮供應鏈服務等。2017年12月,順豐速運聯(lián)合嘉里物流、益海嘉里及新希望集團等共同出資組建了冷運聯(lián)盟(CLEAN),旨在整合中國冷鏈運輸市場資源。自2018年起,其冷運業(yè)務連續(xù)蟬聯(lián)行業(yè)***。2019年3月,順豐已在全國建成10個原產地預處理中心,涵蓋鮮花、水產、櫻桃、荔枝、臍橙、蘋果、柚子、蘋果等品類。2020年,冷運業(yè)務收入達64.97億元。2021年順豐服務覆蓋超過4,000個品類的特色農產品,運輸件量同比增長30%,運營22個生鮮預處理中心,冷運和醫(yī)藥業(yè)務實現(xiàn)了非稅前利潤78.0億元。2022年順豐冷運業(yè)務的發(fā)展速度有所放緩。江西公路冷鏈運輸物流