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來源: 發(fā)布時間:2023-10-18

公路冷鏈運輸是我們**常用的運輸方式之一,而且公路冷鏈運輸主要用在短途貨物的集散運轉(zhuǎn)上。優(yōu)勢:1、一體化全程服務:公路冷鏈運輸可以實現(xiàn)“門到門”的一站式服務,省去了許多中間環(huán)節(jié)。這樣不僅可以提高效率,也保證了貨物的安全性;2、網(wǎng)絡覆蓋更***:相對于鐵路和航空來說,公路網(wǎng)絡覆蓋面更大,為“門到門”服務提供了可觀條件;3、靈活性強:公路冷鏈運輸可控性強,受天氣、行政等不可控因素影響較??;4、價格較低:公路冷鏈運輸相對于航空冷鏈運輸價格明顯較低,而且投資少,回報快,技術(shù)門檻相對較低。道易生鮮電商平臺冷鏈運輸系統(tǒng)符合國家食品安全標準,為您提供放心的食品運輸服務。內(nèi)蒙古盒馬生鮮電商平臺冷鏈運輸報價

冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。在冷藏運輸過程中,溫度波動是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運輸工具應具有良好性能,在保持規(guī)定低溫的同時,更要保持穩(wěn)定的溫度,遠途運輸尤其重要。冷鏈運輸溫度記錄儀是能夠自動記錄溫度數(shù)據(jù)的電子儀器。類似于飛機的黑匣子,全程自動跟蹤記錄冷藏車、集裝箱、冷庫內(nèi)溫度變化情況。將運輸過程中的溫度數(shù)據(jù)記錄存儲在記錄儀中。河北生鮮電商平臺冷鏈運輸服務道易生鮮電商平臺冷鏈運輸系統(tǒng)具有高度的安全性,防止食品被污染或損壞。

2008年到2017年,隨著我國冷鏈物流進入2.0時代,國內(nèi)生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展也進入第二階段。2010年國家發(fā)改委出臺較早冷鏈規(guī)劃等這些因素逐步使得冷鏈理念開始普及,攪動了市場的一池春水。2008至2017這十年,我國人們對食品安全和新鮮程度愈發(fā)重視,生鮮冷凍食品產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,同時,我國農(nóng)產(chǎn)品儲藏保鮮技術(shù)也迅速的發(fā)展,生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善,從而使國內(nèi)生鮮冷鏈物流業(yè)得到較快發(fā)展,行業(yè)開始組織化、規(guī)模化運作,且信息化水平提升,市場全國性地倉配網(wǎng)絡布局。2018年一直持續(xù)至今,我國我國生鮮冷鏈物流市場進一步蛻變。**生鮮產(chǎn)品冷鏈需求爆發(fā)、基礎設施體系日益完善、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)驅(qū)動強勁。隨著冷鏈物流3.0時代的到來,行業(yè)將開始迎來蝶變升維的新格局。

生鮮配送的三大模式1、傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式,不受地區(qū)經(jīng)濟限制,無論是在大的城市、小的縣城,都能看到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,同時規(guī)模大小參差不齊,作為傳統(tǒng)的物流配送模式,物流環(huán)節(jié)多。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商按照自己所需的訂單,從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地定量采購,再運輸?shù)酱蟮呐l(fā)市場進行集中,各個農(nóng)產(chǎn)品零售商定向采購,流向各個農(nóng)產(chǎn)品零售網(wǎng)點。這種模式在過去物流不發(fā)達的時候用得比較多,但是由于物流環(huán)節(jié)多,所以造成的農(nóng)產(chǎn)品損耗高,在物流發(fā)達的***,受到了很大的沖擊。2、自建冷鏈物流生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式中,冷鏈物流是物流配送發(fā)展的趨勢。在冷鏈設備的控制下,生鮮農(nóng)產(chǎn)品生鮮的新鮮程度得到保證,能時刻處于恒溫狀態(tài)下,有效控制生鮮損耗。但冷鏈物流的建立,需要的資金量比較大,必須有充足的資金做支撐,這對很多配送商是很大的資金壓力。道易冷鏈運輸系統(tǒng)采用高效的物流管理,確保食品按時到達目的地。

對于原有的冷藏運輸設備,積極建立有統(tǒng)一標準數(shù)據(jù)的計算機管理信息系統(tǒng)和電子交換系統(tǒng),對各種冷藏車和冷庫進行***動態(tài)監(jiān)控。通過計算機管理信息系統(tǒng),可以及時了解庫存產(chǎn)品的保質(zhì)期和庫齡。針對當前國際冷鏈物流發(fā)展趨勢,我國應積極發(fā)展小批量多品種的小編組機冷車,滿足市場對多品種小批量貨源運送的需要,同時積極發(fā)展機械冷板冷藏車和冷藏集裝箱。對于低溫倉庫的建設,應根據(jù)冷藏食品對溫度的不同要求進行建設。一般低溫倉庫依據(jù)倉庫的溫度進行不同分類,分為冷藏庫、冷凍庫和特殊冷藏庫。凡是庫溫維持在產(chǎn)品凍結(jié)溫度以上的都屬于冷藏倉庫,凡產(chǎn)品溫度維持在凍結(jié)溫度以下的都屬于冷凍倉庫,凡是需要同時控制庫內(nèi)溫度和濕度的都屬于特殊冷藏庫,如新鮮蔬果的冷藏等。 需要生鮮電商平臺冷鏈運輸服務可以聯(lián)系上海道易冷鏈物流有限公司。江西美團生鮮電商平臺冷鏈運輸價格

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生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類生鮮食品如肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,很大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應鏈系統(tǒng)。因為生鮮產(chǎn)品從出廠到運輸再到消費者的手上需要經(jīng)歷較長的時間,而大部分生鮮食品時效性短,所以為了加強生鮮食品的保鮮,人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中,從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費前的各個環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境,保證其產(chǎn)品質(zhì)量,生鮮冷鏈物流行業(yè)也因此應運而生。 內(nèi)蒙古盒馬生鮮電商平臺冷鏈運輸報價

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