目前，我國的冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)還處于初步階段，但隨著國家政策的扶持和引導(dǎo)，相關(guān)部門也在不斷完善和建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流息平臺(tái)。通過對(duì)市場需求的分析預(yù)測，結(jié)合國內(nèi)外的實(shí)際情況，制定出符合自身發(fā)展的規(guī)劃方案，并根據(jù)不同的客戶群體，確定出相應(yīng)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，從而為企業(yè)提供更好的服務(wù)；同時(shí)，為了提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量與品質(zhì)，需要建立一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)來進(jìn)行管理，使其更加標(biāo)準(zhǔn)化，并實(shí)現(xiàn)資源共享，以達(dá)到降低成本，增加收益的目的。構(gòu)建生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸體系，首先，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如公路、鐵路等，以保證低溫條件下的食品流通。其次，要加快技術(shù)創(chuàng)新，如采用先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備，減少人工操作的環(huán)節(jié)等，使之能夠很大程度的發(fā)揮效率，節(jié)約人力物力，進(jìn)而提升整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)作水平。***，要加大對(duì)專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，引進(jìn)國外的一些***的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為國內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品種植與養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用高效的物流管理，確保食品按時(shí)到達(dá)目的地。河北零擔(dān)連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流公司

冷鏈運(yùn)輸是如何保持恒溫的?公路運(yùn)輸主體是冷藏車運(yùn)輸。冷藏車是指具有隔熱車廂，并設(shè)有制冷裝置的車輛，冷藏車的**是保溫箱和制冷機(jī)組。保溫車廂要求有良好的隔熱、保溫性能，滿足物品低溫運(yùn)輸。車廂六面要有較好的通風(fēng)，貨物六面沒有任何阻塞，良好的空氣流通，可以保證貨物在合適的溫度要求下運(yùn)輸。生鮮貨物靠箱體側(cè)壁通風(fēng)保持溫度，但是冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的，因?yàn)轱L(fēng)吹過冷凍貨物表面，會(huì)使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物品質(zhì)降低。河北零擔(dān)連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流公司上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。

全球范圍來看，歐、美、日等國家地區(qū)的冷鏈起源較早，早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明，冷鏈開始逐步形成，其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立，目前歐美日等發(fā)達(dá)國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年，行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高，運(yùn)營成本貴，回報(bào)周期長，因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚，國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步，生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開始萌芽。從1998年到2007年，我國生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段，該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段，由于國內(nèi)規(guī)模化、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成，因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例非常低，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足，很多企業(yè)尚沒有“冷鏈物流”的概念，進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌黾兇鈶{借自我判斷，多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺(tái)二手改裝的冷藏車跑運(yùn)輸起家，冷庫設(shè)施陳舊宜大部分在國營企亞手里，城市配送都在經(jīng)銷商手里。與此同時(shí)市場由于冷藏車供給量極少，市場資源短缺，冷鏈企業(yè)的利潤便非常豐厚。

冷鏈的發(fā)展首先促進(jìn)了物流體系的升級(jí)，同時(shí)也給我們的消費(fèi)帶來了新體驗(yàn)。冷鏈其實(shí)是一個(gè)不同于常溫的物流體系，它能夠使食品、藥品等一系列商品從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的全過程都處于在相對(duì)低溫的條件之下。冷鏈物流涉及到冷庫、冷藏車、銷售冷柜、貨架等，能夠保持相對(duì)均勻的溫度，這樣讓食品和藥品能夠更安全、更新鮮、更健康。在我們?nèi)粘Ｉ钪?，這樣的冷鮮商品非常多，除了剛才提到的榴蓮，像來自智利的車?yán)遄印⑿挛魈m的獼猴桃、東南亞的山竹等，一些過去我們很少見的商品，都是搭乘火車、飛機(jī)、輪船在冷鏈的狀態(tài)下，來到我們的身邊，給老百姓的生活帶來更多新體驗(yàn)。 通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，您可以獲得專業(yè)的物流咨詢和建議，優(yōu)化您的運(yùn)輸流程。

在近三年的時(shí)間里，生鮮零售領(lǐng)域經(jīng)歷了五波發(fā)展，也可是說是五種模式的相互演進(jìn)，在**的情況，無論是資本還是互聯(lián)網(wǎng)巨頭，乃至于傳統(tǒng)的企業(yè)都出現(xiàn)癲狂的狀態(tài)。首先是社區(qū)團(tuán)購的發(fā)展。以橙心推薦入局為**，**著大資本、互聯(lián)網(wǎng)巨頭入場，在短短的兩年的時(shí)間里，橙心推薦、京東推薦、盒馬推薦、美團(tuán)推薦、多多買菜等，總投資規(guī)模上千億人民幣，但**終只剩下美團(tuán)推薦和多多買菜，而美團(tuán)推薦也開始進(jìn)入收縮并把這塊業(yè)務(wù)與快驢、買菜業(yè)務(wù)進(jìn)行合并，未來如何也不知道；而多多買菜更多的是從流量端算賬，所以依然在堅(jiān)持；為了減少對(duì)環(huán)境的影響，道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用節(jié)能技術(shù)，降低能源消耗。山東冷凍連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流

需要連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸服務(wù)可以聯(lián)系上海道易冷鏈物流有限公司。河北零擔(dān)連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流公司

一、冷藏庫（高溫庫）冷藏庫是指采用人工制冷降溫并具有保溫功能，用于貯藏的倉儲(chǔ)建筑群，包括貯藏間、制冷機(jī)房和變配電間等建筑物。冷藏庫分類方法較多，根據(jù)工況溫度，可分為高溫庫（-2℃～16℃）和低溫庫（-25℃～-15℃），果蔬貯藏一般使用高溫庫，肉類及水產(chǎn)品貯藏一般使用低溫庫。根據(jù)庫體結(jié)構(gòu)，可分為土建式冷庫和組裝式冷庫，其中土建式冷庫是指冷庫庫房的承重和**結(jié)構(gòu)是磚混結(jié)構(gòu)。組裝式冷庫也稱拼裝式冷庫、組合冷庫、活動(dòng)式冷庫、裝配式冷庫，是指冷庫的庫板、鋼結(jié)構(gòu)都在工廠預(yù)制，施工現(xiàn)場組裝即可投入使用。組裝式冷庫具有重量輕、體積緊湊、空間利用率高、保溫性能好、安裝方便、建設(shè)周期短、維護(hù)簡單等特點(diǎn)。按使用的制冷劑類型，也可將冷庫分為氨制冷庫和氟利昂制冷庫。河北零擔(dān)連鎖餐飲冷鏈運(yùn)輸物流公司

上海道易冷鏈物流有限公司是一家服務(wù)品類涵蓋冷藏食品（0℃-8℃）、冷凍食品（-18℃）、恒溫食品（15-22℃），致力于為連鎖餐飲、生鮮電商平臺(tái)、冷凍冷藏食品廠家及經(jīng)銷商、批發(fā)商、物流商提供高效、迅捷、精確、安全的多溫區(qū)倉干配綜合型物流服務(wù)。是沃爾瑪、麥德龍、盒馬、叮咚買菜、美團(tuán)，圃美多、綠茶、久利食品、歐本食品主要合作伙伴。 公司自備長途運(yùn)輸、市內(nèi)城配車輛，車輛均配備車載GPS及溫控系統(tǒng)；配備冷藏、冷凍、恒溫多溫區(qū)冷庫2000㎡，同時(shí)配置TMS（運(yùn)輸管理系統(tǒng)）及WMS（倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)），高效協(xié)同。竭誠為廣大合作伙伴提供放心的低溫物流服務(wù)，以幫助客戶降低物流運(yùn)作成本，提高供應(yīng)鏈運(yùn)作管理效率。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于冷藏食品運(yùn)輸，冷凍食品運(yùn)輸，恒溫食品運(yùn)輸，醫(yī)藥運(yùn)輸，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁?。道易冷鏈物流繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。道易冷鏈物流始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使道易冷鏈物流在行業(yè)的從容而自信。