將現(xiàn)代化信息技術融入醫(yī)藥冷鏈物流體系中，能夠實現(xiàn)醫(yī)藥冷鏈物流智能化、信息化和自動化，提升物流效率。然而，當前我國醫(yī)藥冷鏈物流呈現(xiàn)高投入與高風險的特征，物流基礎設施建設程度和信息化水平較低，運輸和配送環(huán)節(jié)存在監(jiān)管缺失現(xiàn)象。相較而言，美國、日本等發(fā)達國家的醫(yī)藥冷鏈物流體系較為健全。醫(yī)藥冷鏈物流是指，為滿足人們***疾病而進行的一項冷藏藥品運輸系統(tǒng)工程。在整個醫(yī)藥冷鏈物流過程中，需確保藥品在各個鏈條環(huán)節(jié)的冷藏效果。現(xiàn)階段我國醫(yī)藥冷鏈物流仍處于初級發(fā)展階段，在基礎設施、冷鏈質量控制標準等方面存在較多不足，尚未形成完整的醫(yī)藥冷鏈物流體系。相較而言，美國、日本、加拿大等發(fā)達國家是醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展的典范，已形成了較完善的醫(yī)藥冷鏈物流體系。因此，比較中外醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展的差異，有助于推進我國醫(yī)藥冷鏈物流的現(xiàn)代化發(fā)展。 藥品物流中的信息化系統(tǒng)可以實現(xiàn)對藥品的全程跟蹤和監(jiān)控，提高藥品的安全性和可靠性。四川普通藥品物流商家

國家藥品兩票制的多方面放開給醫(yī)藥物流的發(fā)展帶來很大挑戰(zhàn)也帶來更多機遇，藥品配送集約化的提高就必須要有廣的物流網(wǎng)絡和巨大的配送能力。醫(yī)藥企業(yè)怎樣做好物流管理將面臨新的問題。根據(jù)市場分析，越來越多的醫(yī)藥企業(yè)需要加大投入建設現(xiàn)代物流中心及倉儲設施來配合藥品物流的發(fā)展，預計醫(yī)藥物流中心規(guī)劃建設的高峰即將到來，但在規(guī)劃建設醫(yī)藥物流中心及倉儲實施過程中還有不少問題需要探討。2013年豐鳥冷鏈涉足冷鏈物流，積累了豐富的專業(yè)經(jīng)驗。山西航空藥品物流空運藥品物流的可持續(xù)發(fā)展需要考慮環(huán)境保護和社會責任。

在應對這些挑戰(zhàn)的過程中，醫(yī)藥物流企業(yè)需要進行業(yè)務流程的重新梳理和信息系統(tǒng)多方位打通。對于醫(yī)藥物流企業(yè)的信息化需求，上?？萍浖萍加邢薰緺I銷副總裁朱慶華女士表示，首先，降本增效是物流永恒的主題，中物聯(lián)醫(yī)藥物流分會發(fā)布的《2020醫(yī)藥物流智慧化現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》報告中指出：在整個物流運營過程中，物流運輸成本約占總成本的35%，2019年我國醫(yī)藥物流總費用較2018年增長10.39%，如何通過數(shù)字化轉型來提高效率、節(jié)約成本也是物流運營中要考慮的重要問題。其次，透明可視，隨著GSP、GMP認證的取消，預示著未來動態(tài)飛行檢查將取代靜態(tài)監(jiān)管，系統(tǒng)化、信息化、可視化的系統(tǒng)更能適應動態(tài)檢查要求，數(shù)字化供應鏈平臺可支撐企業(yè)構建端到端透明可視的物流全流程，解決信息無法實時共享的問題。

    目前，我國冷藏保鮮車、冷鏈物流基地等基礎設施建設的不足，已經(jīng)嚴重制約了我國醫(yī)藥冷鏈物流的持續(xù)發(fā)展。因此，我國應逐步加強醫(yī)藥冷鏈硬件設施的建設，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供基礎保障。在低溫冷庫建設方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應大力建設高效、先進的環(huán)保冷凍庫，并根據(jù)冷藏產品對溫、濕度需求的差異性，進行分期更新。**可建立輔助投入機制，減輕冷鏈物流企業(yè)基礎設備建設的資金壓力。在冷藏運輸工具方面，物流企業(yè)應加大資金投入，加強冷藏運輸工具的開發(fā)與生產，提高運輸工具的實載率，從而實現(xiàn)醫(yī)藥專業(yè)化冷鏈運輸。同時，我國可應當發(fā)展小編組冷藏車，以適應少量、多品種醫(yī)藥品的冷藏運輸要求。此外，應加緊建設醫(yī)藥冷鏈物流的**應急通道，以便在突發(fā)醫(yī)療事件中，為災后醫(yī)藥冷鏈運輸或***移植等緊急醫(yī)療需求，提供迅速的醫(yī)藥冷鏈物流服務。 在業(yè)界看來，集中監(jiān)管和配送是發(fā)展趨勢，倉儲+配送一體化的物流模式是比較節(jié)省成本、集約化的一種方式。

    冷藏藥品從醫(yī)療機構采購入庫環(huán)節(jié)直至送到患者注射、服用之前，并且在采購入庫、貯藏、出庫、分送過程的各環(huán)節(jié)中，冷藏藥品需要始終處于2～8℃或規(guī)定的其他符合藥品生物特性要求的存儲溫度環(huán)境，以比較大限度地保持冷藏藥品質量為目的，此過程我們常將它為醫(yī)藥冷鏈貨物運輸。那一般冷鏈醫(yī)藥溫控運輸公司是怎樣做冷鏈運輸?shù)哪兀夹枰鲂┦裁?，一起與騏翔國際冷鏈物流來看看吧。1、根據(jù)醫(yī)藥貨物的相關性質和相關要求，起始點和目的地，擇比較好的物流運輸方案。（主要以安全、時效為主）2、全程溫控運輸鏈聯(lián)系，避免貨物出現(xiàn)應急情況沒能即時處理3、全程溫度監(jiān)控，數(shù)據(jù)實時掌握，并反饋于客戶，確保貨物運輸安全4、各個運輸環(huán)節(jié)驗證，符合運輸規(guī)范的同時，再次把控好溫控運輸時效性5、可根據(jù)客戶的需求，提供一站式服務，如溫控包裝（及溫控包裝材料），清關。 導致部分藥品性狀發(fā)生變化，進而有可能使藥品變性或者失效。江蘇航空藥品物流公司

藥品物流的成本和效益也是需要考慮的因素，需要在保證藥品質量和安全的前提下，盡可能降低成本。四川普通藥品物流商家

    近年來，隨著我國醫(yī)藥行業(yè)的快速發(fā)展，對藥品存儲和運輸?shù)囊笤絹碓礁?，醫(yī)藥冷鏈物流作為醫(yī)藥物流行業(yè)的細分市場之一，也得以迅速發(fā)展。據(jù)《2020中國醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展報告》顯示，2019年我國醫(yī)藥冷鏈市場銷售額達，與2018年同比增長，預計2020年醫(yī)藥冷鏈市場規(guī)模約為4000億元。從整個醫(yī)藥冷鏈物流的產業(yè)鏈來看，醫(yī)藥冷鏈物流的上游包括冷藏車制造、冷庫建設和冷機等設備制造環(huán)節(jié)，醫(yī)藥冷鏈物流的中游包括運輸環(huán)節(jié)、倉儲環(huán)節(jié)以及其他包裝、分揀等增值服務，下游應用包括醫(yī)院、終端消費者等。在**會議提出實施城鄉(xiāng)冷鏈物流基礎設施補短板工程的要求后，我國冷鏈基礎設施建設加快推進，冷庫總量和冷藏車總量逐年遞增，產業(yè)鏈上游冷鏈基礎設施不斷完善；據(jù)中冷聯(lián)盟發(fā)布的《全國冷鏈物流企業(yè)分布圖》顯示我國冷鏈物流企業(yè)數(shù)量也在逐年遞增。總的來說，我國冷鏈運輸?shù)氖袌霭l(fā)展空間巨大。 四川普通藥品物流商家