太陽能導(dǎo)標(biāo)燈的光源絕大多數(shù)都是LED，LED功耗小亮度高，是新一代的綠色光源。好的LED一般采用進(jìn)口芯片(如晶元）,內(nèi)部接線是99.99%金線，引腳為純銅鍍銀或鍍錫；差的燈珠一般是國產(chǎn)芯片較多，采用的是銀線或者銅線，引腳也是鐵鍍錫。雖然亮度相差不大，但是好的燈珠光衰比較小，兩三年后亮度依舊；而差一點(diǎn)的燈珠光衰比較大，后期亮度明顯減弱。導(dǎo)標(biāo)燈按控制方式可以分為兩大種：智能型和控制型。智能型的通過光控眼及內(nèi)置電路實(shí)現(xiàn)智能光控，白天不亮晚上自動亮。控制型的需要接控制箱來實(shí)現(xiàn)同步閃和夜間閃的功能。導(dǎo)標(biāo)燈引導(dǎo)船舶從對岸循導(dǎo)線駛向本岸標(biāo)志時轉(zhuǎn)循另一導(dǎo)線駛向?qū)Π丁：幽瞎潭ü鈱?dǎo)標(biāo)燈

全自動導(dǎo)標(biāo)燈，顧名思義，完全不需要人為干預(yù)，自動實(shí)現(xiàn)亮閃，達(dá)到要求。一般情況下，就是指智能型導(dǎo)標(biāo)燈。智能型導(dǎo)標(biāo)燈內(nèi)置光控眼，以此來判別外部環(huán)境，當(dāng)外面達(dá)到設(shè)定的光線強(qiáng)弱，即刻開啟閃光，符合應(yīng)用場景，省事省心省力。智能型相對于控制型而來，控制型導(dǎo)標(biāo)燈需要配備控制箱才能實(shí)現(xiàn)白天不亮晚上亮的功能。智能型省去了控制箱，可直接實(shí)現(xiàn)白天不亮晚上亮，并且同步閃爍（需接同一個220V市電才能同步閃，否則不能同步閃光）。智能型導(dǎo)標(biāo)燈自成一套，每個燈具都是一個整體，可單獨(dú)使用，只需接上220V市電，以后就可以自動工作。天津韋爾導(dǎo)標(biāo)燈導(dǎo)標(biāo)燈是安裝在某些船航標(biāo)上的一類交通燈。

導(dǎo)標(biāo)燈質(zhì)，前后標(biāo)均為白色單面定光，如背景燈光復(fù)雜用白光容易混淆時，可用紅色單面定光。由前后兩座標(biāo)志構(gòu)成的導(dǎo)線來標(biāo)示狹窄航道的中心線方向，指示船舶沿該導(dǎo)線航行。，引導(dǎo)船舶通過狹窄水道，避開危險區(qū)域或進(jìn)入港口船閘。前后兩座標(biāo)志的桿上端各裝正方形頂標(biāo)一塊，頂標(biāo)均面向航道方向，如導(dǎo)線航道過長以致標(biāo)志不夠明顯時，可以在桿前加裝梯形牌，梯形牌面向所標(biāo)示的航道方向。在導(dǎo)標(biāo)的導(dǎo)線有效范圍內(nèi)應(yīng)使船舶白天看到前標(biāo)比后標(biāo)略低，夜間保持后標(biāo)燈光不被前標(biāo)遮蔽。

當(dāng)在預(yù)定的航線上沒有合適的疊標(biāo)可用時，亦可在航線的前方或后方選擇一個明顯的物標(biāo)作為導(dǎo)標(biāo)來引導(dǎo)船舶航行。導(dǎo)標(biāo)的方位線就是船舶的計(jì)劃航線，航行時，只要使船舶保持對該導(dǎo)標(biāo)的方位不變，即可安全航行在該導(dǎo)標(biāo)指示的計(jì)劃航線上。按導(dǎo)標(biāo)方位線航行時，應(yīng)事先根據(jù)海圖確定所選導(dǎo)標(biāo)的真方位，然后結(jié)合本船的羅經(jīng)差換算成相應(yīng)的陀螺方位或羅方位。船舶航行時只要保持該導(dǎo)標(biāo)實(shí)測的方位始終等于事先設(shè)定的方位（導(dǎo)標(biāo)方位），即說明船舶航行在計(jì)劃航線上。導(dǎo)標(biāo)燈可以設(shè)置在哪些地方？設(shè)置在航道中心線成港口口門中心線的稱一般均建在岸上。

首尾導(dǎo)標(biāo)燈由前后鼎立的三座標(biāo)志組成的兩條導(dǎo)線分別標(biāo)示上、下方狹窄航道的方向，指示循導(dǎo)線駛來的船舶在接近標(biāo)志時轉(zhuǎn)向另一條導(dǎo)線航道。標(biāo)志形狀：三座標(biāo)志中,前標(biāo)一座與過河標(biāo)相同，后標(biāo)兩座與導(dǎo)標(biāo)燈相同。兩座后標(biāo)的頂標(biāo)分別與前標(biāo)的兩塊頂標(biāo)組成兩條導(dǎo)線，面向上、下方航道。前標(biāo)的桿和梯形牌顏色與過河標(biāo)相同，頂標(biāo)顏色與導(dǎo)標(biāo)燈相同，兩座后標(biāo)的顏色與導(dǎo)標(biāo)燈相同。其燈質(zhì)分別按過河標(biāo)和導(dǎo)標(biāo)燈的規(guī)定，但各標(biāo)的光色須一致。特殊需要時，各標(biāo)都可用定光。導(dǎo)標(biāo)燈中離導(dǎo)航船舶距離遠(yuǎn)的標(biāo)志稱為后導(dǎo)標(biāo)燈。湖南鹵鎢導(dǎo)標(biāo)燈

水界導(dǎo)標(biāo)燈，用三個立標(biāo)（或燈樁），兩前一后，指示航行的安全范圍。河南固定光導(dǎo)標(biāo)燈

太陽能一體化導(dǎo)標(biāo)燈：導(dǎo)標(biāo)燈按供電方式可分為兩大類：接電類導(dǎo)標(biāo)燈和太陽能導(dǎo)標(biāo)燈，其中太陽能導(dǎo)標(biāo)燈按照產(chǎn)品的整合程度又分為一體式和分體式。一體式即燈具和電池、太陽能板等等組合在一起，形成一個整體的結(jié)構(gòu)；分體式一般是太陽能板單獨(dú)分開，通過較長的接線和燈具分開安裝。前者主要適用于功耗不是很大的燈具，太陽能板體積較小，和燈具比較吻合，后者太陽能板體積一般較大，適用于太陽光比較弱的北部地區(qū)或是功耗比較大的燈具。河南固定光導(dǎo)標(biāo)燈

上海秦威航空光電設(shè)備有限公司發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，現(xiàn)有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，各種專業(yè)設(shè)備齊全。在上海秦威航空光電近多年發(fā)展歷史，公司旗下現(xiàn)有品牌上海秦威|威豪等。公司堅(jiān)持以客戶為中心、主營：航空障礙燈;障礙燈;太陽能航空障礙燈;節(jié)能型LED航空障礙燈;航標(biāo)燈;鐵塔航空障礙燈;跑道航空障礙燈； 產(chǎn)品主要應(yīng)用于城市高層及超高層建筑和煙囪，橋梁，電力鐵塔，廣播電視發(fā)射塔，高大火炬，油井井架，內(nèi)河及海上船舶助航，機(jī)場周邊設(shè)施等作標(biāo)志性助航用燈．嚴(yán)格按照國際民航組織（ＩＣＡＯ）標(biāo)準(zhǔn)附件十四卷＜＜國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施＞＞，中國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ＭＨＴ／6012-1999<<航空障礙燈>>國際航標(biāo)等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)．我們從產(chǎn)品的零部件的采購到產(chǎn)品的生產(chǎn)，倉儲以及運(yùn)輸每一步都嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的質(zhì)量為用戶負(fù)責(zé)． 　?。①|(zhì)量先行，信譽(yù)至上＂是我們的企業(yè)宗旨，我們堅(jiān)持以質(zhì)取勝，質(zhì)量是企業(yè)的生命．在公司成立之始，我們就制定了各項(xiàng)嚴(yán)格的管理制度，立志為社會奉獻(xiàn)質(zhì)優(yōu)價優(yōu)的產(chǎn)品． 市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。誠實(shí)、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的航標(biāo)燈，航空障礙燈，太陽能障礙燈，高空障礙燈。