過渡導(dǎo)標燈設(shè)于跨河的狹窄航道的一端，引導(dǎo)船舶從一岸駛向另一岸的航行標志。由前后兩座標志組成，前標用過河標，后標用導(dǎo)標燈，標示一方為導(dǎo)標燈指示的狹窄航道，另一方為較寬闊的沿岸航道或跨河航道。前標的一塊頂標與后標的頂標組成導(dǎo)線，指向狹窄航道方向，前標的另一塊頂標面向?qū)掗熀降赖姆较?。當航道過長，可在桿前加裝梯形牌，以增加明顯度。前標的桿和梯形牌的顏色與過河標相同，頂標的顏色與導(dǎo)標燈相同;后標的顏色與導(dǎo)標燈相同。前標的燈質(zhì)與過河標同，后標與導(dǎo)標燈相同，但前、后標燈色須一致。導(dǎo)標燈由前后兩座標志構(gòu)成的導(dǎo)線來標示狹窄航道的中心線方向，指示船舶沿該導(dǎo)線航行。江蘇夜航導(dǎo)標燈

一般導(dǎo)標燈的光源采用通過透鏡的白熾燈，燈泡的功率為50W以下，而背景燈光功率為幾百瓦，甚至幾千瓦，所以在背景光復(fù)雜的場合導(dǎo)標燈的燈光不容易分辯。為了解決這個問題，人們可以在白熾燈泡前加一紅色的濾光鏡，這樣與背景燈光的分辯是容易了，但其紅色光效只為白色光效的20％，原設(shè)計導(dǎo)標燈的射程不能達到。另外，如果光源采用傳統(tǒng)的LED發(fā)光二極管以串/并聯(lián)形式的燈陣，如航道左側(cè)標和右側(cè)標分別設(shè)在航道的左側(cè)和右側(cè)，標示航道左側(cè)和右側(cè)界線。順航道走向行駛的船舶應(yīng)將航道左側(cè)標和右側(cè)標置于該船的左舷和右舷通過。威爾導(dǎo)標燈廠家在浮標上應(yīng)用可降低更換電池次數(shù)和巡檢次數(shù)，減輕海上作業(yè)人員的海上維修、補給作業(yè)強度。

現(xiàn)實生活中，大家經(jīng)常分不清導(dǎo)標燈和航標燈，感覺導(dǎo)標燈和航標燈是一種產(chǎn)品，但其實他們還是有區(qū)別的。導(dǎo)標燈一般指長江及河道船舶通行的指示標志；而航標燈是指安裝在高層建筑、鐵塔、煙囪等高大構(gòu)筑物頂端用來顯示構(gòu)筑物輪廓的燈具，為提供安全指示。這兩種燈的使用場景不同，燈體構(gòu)造及要求也不相同，是兩種不一樣的產(chǎn)品，有些地方是不能混淆使用的。對于一般公民來說，接觸到航標燈的可能性更大一點，國家也強制要求高層必須安裝導(dǎo)標燈。

方位標志設(shè)在以危險物或危險區(qū)為中心的北、東、南、西四個象限內(nèi)，即真方位西北~東北，東北~東南，東南~西南，西南~西北，并對應(yīng)所在象限命名為北方位標、東方位標、南方位標、西方位標，分別標示在該標的同名一側(cè)為可航行水域。方位標也可設(shè)在航道的轉(zhuǎn)彎、分支匯合處或淺灘的終端。北方位標設(shè)在危險物或危險區(qū)的北方，船舶應(yīng)在本標的北方通過；東方位標設(shè)在危險物或危險區(qū)的東方，船舶應(yīng)在本標的東方通過；南方位標設(shè)在危險物或危險區(qū)的南方，船舶應(yīng)在本標的南方通過；西方位標設(shè)在危險物或危險區(qū)的西方，船舶應(yīng)在本標的西方通過。導(dǎo)標燈一般設(shè)置在狹窄航道上，作為指向的助航設(shè)施，需日夜助航的水域。

船舶在沿岸航行或進出港時，要養(yǎng)成多用浮標/疊標/導(dǎo)標/定位的好習(xí)慣。如航經(jīng)新加坡水道英吉利海峽時，可多加實踐鍛煉。導(dǎo)標燈：導(dǎo)標又稱疊標，是為了引導(dǎo)船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上。導(dǎo)燈浮標外，還需設(shè)置導(dǎo)標。導(dǎo)標是成對地設(shè)置在航道中心線成港口口門中心線的稱一般均建在岸上，后標須在前標之后有一定距高，且應(yīng)校前高程，以保證必要的精度。導(dǎo)標的燈光可有各種顧色，分為固定光或閃光，須在其周圍環(huán)境中極易識別。塔架可安裝雷達反射器。目前的導(dǎo)標燈已經(jīng)做到，與白熾燈的左右相比提高了4～10倍。固定光導(dǎo)標燈一個多少錢

超高亮度導(dǎo)標燈，光效提高了20～50倍，產(chǎn)生同樣的光所需的電功耗降低。江蘇夜航導(dǎo)標燈

導(dǎo)標燈是一種非線性半導(dǎo)體器件，它具有工作狀態(tài)、發(fā)光強度易受環(huán)境溫度等因素的影響，使用要求也較高等缺點，使用不當容易損壞。以下就導(dǎo)標燈的發(fā)光特點以及導(dǎo)標燈的特點論述在使用時應(yīng)注意的幾個問題。在浮標上應(yīng)用可降低更換電池次數(shù)和巡檢次數(shù)，減輕海上作業(yè)人員的海上維修、補給作業(yè)強度，提高導(dǎo)標的正常率和維修正常率，為導(dǎo)標的維護管理帶來巨大的經(jīng)濟效益。功耗小，適合與太陽能配套。目前的導(dǎo)標燈已經(jīng)做到，與白熾燈的左右相比提高了4～10倍，特別是超高亮度導(dǎo)標燈，光效更是提高了20～50倍，這樣，產(chǎn)生同樣的光所需的電功耗降低。江蘇夜航導(dǎo)標燈

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