車床用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等，但是在使用中可能會出現(xiàn)車床晃動厲害的情況，這會是什么原因造成的呢？1、車床長時間的超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，時間長了車床難以承受起重量，就會出現(xiàn)松動，從而出現(xiàn)晃動的情況。2、設(shè)備調(diào)試的不合適，因為廠家送貨之后都會派專門的技術(shù)人員上門去調(diào)試，有時候由于是新機(jī)器的原因，不會安裝的太緊從而導(dǎo)致的車床晃動。3、車床時間比較長，設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損了，尤其是設(shè)備軸承之類，只要及時的更換軸類的零件就可以了。4、設(shè)備自身的原因?？梢圆痖_側(cè)蓋，松開緊鎖搖臂的螺絲，調(diào)整一下松緊度。5、車床的部分配件出現(xiàn)松動，并且在夾緊的狀態(tài)下，進(jìn)行調(diào)整。數(shù)控設(shè)備的正確操作和維護(hù)是數(shù)控設(shè)備正確使用的關(guān)鍵因素之一。重慶高速機(jī)床

數(shù)控車床按功能分類：(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床。采用步進(jìn)電動機(jī)和單片機(jī)對普通車床的進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床，成本較低，但自動化程度和功能都比較差，車削加工精度也不高，適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。(2)普通數(shù)控車床。根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床，數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng)，自動化程度和加工精度也比較高，適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時控制兩個坐標(biāo)軸，即X軸和Z軸。(3)車削加工中心。在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和動力頭，更高級的數(shù)控車床帶有刀庫，可控制X、Z和C三個坐標(biāo)軸，聯(lián)動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數(shù)控車床的加工功能較大增強(qiáng)，除可以進(jìn)行一般車削外可以進(jìn)行徑向和軸向銑削、曲面銑削、中心線不在零件回轉(zhuǎn)中心的孔和徑向孔的鉆削等加工。江蘇立銑機(jī)床按機(jī)床的控制方式，可分為仿形機(jī)床、程序控制機(jī)床、數(shù)控機(jī)床、適應(yīng)控制機(jī)床、加工中心和柔性制造系統(tǒng)。

針對數(shù)控車床切削控制能力對機(jī)械加工精確度的影響，我們在結(jié)合其影響因素采取基本對策的同時，還要切實(shí)做好以下幾個方面的控制工作。（1）切實(shí)加強(qiáng)振動控制工作的開展。振動是數(shù)控車床運(yùn)行中不可避免出現(xiàn)的一種現(xiàn)象，若振動較大，勢必會對機(jī)械加工的精確度帶來影響。尤其是切削控制能力會受到影響，為確保數(shù)控車床的切削能力，需要我們緊密結(jié)合數(shù)控車床的運(yùn)行原理，切實(shí)加強(qiáng)機(jī)器振動的負(fù)面因素的控制，從根本上保證機(jī)械加工的準(zhǔn)確度。（2）切實(shí)加強(qiáng)速度控制工作的開展。數(shù)控車床的切削能力，給機(jī)械加工的精確度帶來影響，需要切實(shí)注重切削速度的控制，這樣才能從根本上確保機(jī)械加工的精確度。而在控制切削速度時，主要是采取技術(shù)控制手段，將轉(zhuǎn)速較高的機(jī)械的速度進(jìn)行適當(dāng)控制，而機(jī)械轉(zhuǎn)速較慢時，也需要適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，才能確保機(jī)械轉(zhuǎn)速始終處于可控的范圍之內(nèi)。

夾緊是工件裝夾過程中的重要組成部分。工件定位后必須通過一定的機(jī)構(gòu)產(chǎn)生夾緊力，把工件壓緊在定位元件上，使其保持準(zhǔn)確的定位位置，不會由于切削力、工件重力、數(shù)控車床離心力或慣性力等的作用而產(chǎn)生位置變化和振動，以保證加工精度和安全操作。這種產(chǎn)生夾緊力的機(jī)構(gòu)稱為夾緊裝置。夾緊力的大小對工件安裝的可靠性、工件和夾具數(shù)控車床的變形、夾緊機(jī)構(gòu)的復(fù)雜程度等有很大關(guān)系。加工過程中，工件受到切削力、離心力、慣性力和工件自身重力等的作用。一般情況下加工中小工件時，切削力(矩)起決定性作用。加工重型、大型工件時，必須考慮工件重力的作用。工件高速運(yùn)動條件下加工時，則不能忽略離心力或慣性力對夾緊作用的影響。在精密沖壓件加工生產(chǎn)過程中，沖壓卷料或成形，必須考慮合適的精密沖床、模具、材料、潤滑油等的技術(shù)配套。

夾緊是工件裝夾過程中的重要組成部分。工件定位后必須通過一定的機(jī)構(gòu)產(chǎn)生夾緊力，把工件壓緊在定位元件上，使其保持準(zhǔn)確的定位位置，不會由于切削力、工件重力、數(shù)控車床離心力或慣性力等的作用而產(chǎn)生位置變化和振動，以保證加工精度和安全操作。這種產(chǎn)生夾緊力的機(jī)構(gòu)稱為夾緊裝置。夾緊力方向和作用點(diǎn)的選擇(1)夾緊力應(yīng)朝向主要定位基準(zhǔn)。工件被鏜孔與／4面有垂直度要求，因此加工時以A面為主要定位基面，夾緊力F，的方向應(yīng)朝向／4面。(2)夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)落在定位元件的支承范圍內(nèi)，并靠近支承元件的幾何中心。夾緊力作用在支承面之外，導(dǎo)致工件的傾斜和移動，破壞工件的定位。(3)夾緊力的方向應(yīng)有利于減小夾緊力的大小。鉆削A孔時，夾緊力蘆J與軸向切削力F。、工件重力C的方向相同，加工過程所需的夾緊力為較小。(4)夾緊力的方向和作用點(diǎn)應(yīng)施加于工數(shù)控車床件剛性較好的方向和部位。(5)夾緊力作用點(diǎn)應(yīng)盡量靠近工件加工表面。為提高工件加工部位的剛性，防止或減少工件產(chǎn)生振動，應(yīng)將夾緊力的作用點(diǎn)盡量靠近加工表面。數(shù)控機(jī)床的自動化、智能化水平較高，數(shù)控機(jī)床的維護(hù)保養(yǎng)也有較高的技術(shù)要求。遼寧數(shù)控小機(jī)床

數(shù)控車床是一種復(fù)合型的加工機(jī)床，它不只可以進(jìn)行車削也可進(jìn)行鏜削加工。重慶高速機(jī)床

數(shù)控機(jī)床機(jī)械零部件安裝調(diào)試，主軸軸承的設(shè)備調(diào)試注意事項（1）單個軸承的設(shè)備調(diào)試設(shè)備時盡也許使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸徑的偏疼量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏疼量接近，并使其方向相反，這樣可使設(shè)備后的偏疼量減小。（2）兩個軸承的設(shè)備調(diào)試兩支持的主軸軸承設(shè)備時，應(yīng)使前、后兩支持軸承的偏疼量方向相同，并恰當(dāng)挑選偏疼距的大小。前軸承的精度應(yīng)比后軸承的精度高一個等級，以使設(shè)備后主軸部件的前端定位外表的偏疼量較小。在修理機(jī)床拆開主軸軸承時，因原生產(chǎn)廠家已調(diào)整好軸承的偏疼方位，所以要在拆開前做好圓周方向方位記號，確保重新設(shè)備后軸承與主軸的原相對方位不變，削減對主軸部件的影響。重慶高速機(jī)床

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