氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
細(xì)數(shù)歷年來全國(guó)多起鍋爐 事件,無疑大部分都是安全閥使用不當(dāng)或缺乏檢修造成的。一旦事故釀成都造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,在帶有壓力操控的設(shè)備項(xiàng)目工程越來越多。鑒于設(shè)備泄壓的需要,安全閥在保護(hù)設(shè)備過程中起到至關(guān)重要的作用。閥門行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,作為準(zhǔn)備制造業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),起到非常重要的作用。由于我國(guó)國(guó)內(nèi)閥門制造業(yè)水平與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有一定差距,好多高參數(shù)、高溫高壓、高磅級(jí)的關(guān)鍵閥門原一直依賴進(jìn)口,為了力促閥門國(guó)產(chǎn)化,在 下達(dá)的《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》后,國(guó)家有關(guān)部門根據(jù)國(guó)家作出的重大裝備國(guó)產(chǎn)化的要求,先后作出了一系列重大部署,并由國(guó)家發(fā)改委牽頭,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)一起,部署制訂了相關(guān)領(lǐng)域重大裝備的閥門國(guó)產(chǎn)化方案,并多次與有關(guān)部門協(xié)調(diào),如今閥門國(guó)產(chǎn)化在國(guó)內(nèi)閥門行業(yè)已形成共識(shí)。所以正確使用好安全閥,讓安全閥充分發(fā)揮其作用。上海高壓閥門廠(集團(tuán))有限公司為您提供閥門 ,有想法的不要錯(cuò)過哦!吉林旋塞閥門價(jià)格
閘閥關(guān)閉時(shí),密封面可以只依靠介質(zhì)壓力來密封,即依靠介質(zhì)壓力將閘板的密封面壓向另一側(cè)的閥座來保證密封面的密封,這就是自密封。大部分閘閥是采用強(qiáng)制密封的,即閥門關(guān)閉時(shí),要依靠外力強(qiáng)行將閘板壓向閥座,以保證密封面的密封性。閘閥的閘板隨閥桿一起作直線運(yùn)動(dòng)的,叫升降桿閘閥亦叫明桿閘閥。 ?? ??通常在升降桿上有梯形螺紋,通過閥門頂端的螺母以及閥體上的導(dǎo)槽,將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),也就是將操作轉(zhuǎn)矩變?yōu)椴僮魍屏?。開啟閥門時(shí),當(dāng)閘板提升高度等于閥門通徑的1:1倍時(shí),流體的通道*暢通,但在運(yùn)行時(shí),此位置是無法監(jiān)視的。實(shí)際使用時(shí),是以閥桿的頂點(diǎn)作為標(biāo)志,即開不動(dòng)的位置,作為它的全開位置。為考慮溫度變化出現(xiàn)鎖死現(xiàn)象,通常在開到頂點(diǎn)位置上,再倒回1/2-1圈,作為全開閥門的位置。因此,閥門的全開位置,按閘板的位置即行程來確定。有的閘閥,閥桿螺母設(shè)在閘板上,手輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)閥桿轉(zhuǎn)動(dòng),而使閘板提升,這種閥門叫做旋轉(zhuǎn)桿閘閥或叫暗桿閘閥。江蘇水力控制閥門執(zhí)行器上海高壓閥門廠(集團(tuán))有限公司為您提供閥門 ,歡迎您的來電哦!
細(xì)數(shù)歷年來全國(guó)多起鍋爐 事件,無疑大部分都是安全閥使用不當(dāng)或缺乏檢修造成的。一旦事故釀成都造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展,在帶有壓力操控的設(shè)備項(xiàng)目工程越來越多。鑒于設(shè)備泄壓的需要,安全閥在保護(hù)設(shè)備過程中起到至關(guān)重要的作用。閥門行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,作為準(zhǔn)備制造業(yè)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),起到非常重要的作用。由于我國(guó)國(guó)內(nèi)閥門制造業(yè)水平與國(guó)際先進(jìn)水平相比仍有一定差距,好多高參數(shù)、高溫高壓、高磅級(jí)的關(guān)鍵閥門原一直依賴進(jìn)口,為了力促閥門國(guó)產(chǎn)化,在 下達(dá)的《關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》后,國(guó)家有關(guān)部門根據(jù)國(guó)家作出的重大裝備國(guó)產(chǎn)化的要求,先后作出了一系列重大部署,并由國(guó)家發(fā)改委牽頭,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)一起,部署制訂了相關(guān)領(lǐng)域重大裝備的閥門國(guó)產(chǎn)化方案,并多次與有關(guān)部門協(xié)調(diào),如今閥門國(guó)產(chǎn)化在國(guó)內(nèi)閥門行業(yè)已形成共識(shí)。
閥門處于關(guān)閉狀態(tài),這時(shí)作用在閥瓣上的力有彈簧預(yù)緊力F,方向向下,介質(zhì)的作用力,方向向上,再就是閥座對(duì)閥瓣的托力(密封力),這個(gè)密封力在密封面上所產(chǎn)生的比壓力,保證了安全閥關(guān)閉件間有了必需的密封性。 當(dāng)系統(tǒng)中的壓力升高且超過正常工作壓力時(shí),由于此時(shí)的彈簧預(yù)緊力和密封力未發(fā)生變化,系統(tǒng)壓力的升高,使得關(guān)閉件密封面上的密封力隨之減少:隨著介質(zhì)壓力的進(jìn)一步升高,當(dāng)進(jìn)口壓力等于安全閥的整定壓力時(shí),閥瓣與閥座之間的作用力等于零(密封力等于零);當(dāng)進(jìn)口壓力繼續(xù)升高略高于整定壓力時(shí),閥瓣向上運(yùn)動(dòng),突跳開啟。此時(shí)安全閥處于開啟狀態(tài)。 一旦閥門開啟,隨著介質(zhì)的快速流出,由反沖盤裙邊的內(nèi)沿與調(diào)節(jié)圈外徑所圍成的環(huán)形流道對(duì)介質(zhì)產(chǎn)生節(jié)流作用,以及利用反沖盤上流體的靜壓力,安全閥閥瓣繼續(xù)向上快速運(yùn)動(dòng),此時(shí),流量始終被閥瓣和閥座之間的開度限制著,直到閥瓣離開閥座的高度達(dá)到四分之 道直徑,此后,流量便由喉部的流道直徑控制,繼而全量排放,使介質(zhì)壓力迅速下降。此時(shí)安全閥處于排放狀態(tài).上海高壓閥門廠(集團(tuán))有限公司為您提供閥門 。
可以看出口徑越大,軸向頂推力也越大,當(dāng)接近關(guān)閉狀態(tài)時(shí),軸向頂推力幾乎接近管網(wǎng)實(shí)際壓力(因關(guān)閉時(shí)P1-P2≈P1,P2=0) 如一個(gè)DN200口徑的截止閥用于10bar的蒸汽管上,其 項(xiàng)關(guān)閉軸向頂推力Fa=10×πr2=3140kg,而關(guān)閉所需的水平圓周力已接近正常人體所能輸出水平圓周力的極限,所以由一個(gè)人在這種工況下完全關(guān)閉此閥是非常困難的。 當(dāng)然有的工廠建議將這類閥門反向安裝,解決了難以關(guān)閉的問題,但又出現(xiàn)了關(guān)閉后難以打開的問題。 大口徑截止閥易出現(xiàn)內(nèi)漏的原因分析 大口徑截止閥一般應(yīng)用在鍋爐出口、主分汽缸、蒸汽主管等位置,這些位置存在以下問題: 1)鍋爐出口一般壓差比較大,因此蒸汽流速也更大,對(duì)密封面的沖蝕破壞作用也較大。另外鍋爐燃燒效率不可能為100%,這樣將造成鍋爐出口處的蒸汽含水量較大,容易對(duì)閥門密封面產(chǎn)生空化和汽蝕的破壞作用。閥門 ,就選上海高壓閥門廠(集團(tuán))有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來電哦!吉林旋塞閥門價(jià)格
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多級(jí)降壓迷宮調(diào)節(jié)閥對(duì)于液體介質(zhì),當(dāng)介質(zhì)壓力低于其飽和蒸汽壓時(shí),不僅產(chǎn)生阻塞流,還導(dǎo)致閃蒸現(xiàn)象的發(fā)生。根據(jù)流體力學(xué)相關(guān)理論,當(dāng)高壓介質(zhì)流經(jīng)某一阻力元件后,靜壓能與動(dòng)壓能相互轉(zhuǎn)換,流速的增加會(huì)致使壓力降低。因此,加大介質(zhì)的阻力系數(shù)可實(shí)現(xiàn)高壓降的目的。但在有限的閥體空間為介質(zhì)創(chuàng)造足夠的流阻,不能采用單一降壓結(jié)構(gòu)。由此,將閥的總壓差用分級(jí)降壓的辦法,使每一級(jí)壓差ΔPn<Δpc(Δpn,第n級(jí)壓降;Δpc,阻塞流對(duì)應(yīng)的臨界壓降),即可防止介質(zhì)發(fā)生空化,這也是現(xiàn)今各種多級(jí)降壓防空化高壓差調(diào)節(jié)閥的理論基礎(chǔ)。 節(jié)流組件是迷宮式高壓差調(diào)節(jié)閥內(nèi)部**零件,是由多層金屬盤片經(jīng)真空釬焊而成。所有盤片表面通過電火花腐蝕成很多級(jí)節(jié)流槽,高壓介質(zhì)流經(jīng)一系列的直角彎道,由于其強(qiáng)大的流阻作用,使流速得到完全的控制,壓力由節(jié)流槽逐級(jí)分擔(dān),從而實(shí)現(xiàn)多級(jí)降壓目的,**緩解高差壓閥門中出現(xiàn)的振動(dòng)、噪聲和汽蝕等現(xiàn)象。吉林旋塞閥門價(jià)格