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電氣互鎖警示色黃色物流貨車(chē)限位器現(xiàn)貨

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-26

蘇州普羅林電動(dòng)垂直限動(dòng)器如何配合裝卸貨平臺(tái)的工作的呢?操作詳細(xì)如下:1、貨車(chē)根據(jù)電動(dòng)垂直限動(dòng)器,室外紅綠交通燈的指示,綠燈亮起時(shí)倒入物流裝卸貨口,貨車(chē)熄火,拉好貨車(chē)手剎。2、倉(cāng)庫(kù)工作人員打開(kāi)物流口的電滑升門(mén);3、啟動(dòng)貨車(chē)限動(dòng)器,目測(cè)控制箱上紅綠燈信號(hào),綠燈dai表已經(jīng)鎖住貨車(chē)后;4、蘇州普羅林電動(dòng)垂直限動(dòng)器與裝卸貨平臺(tái)進(jìn)行聯(lián)動(dòng),貨車(chē)限動(dòng)器會(huì)給裝卸貨平臺(tái)聯(lián)系指令后,室外的交通燈指示為紅燈禁止貨車(chē)移動(dòng),此時(shí)打開(kāi)裝卸貨平臺(tái)搭接在貨車(chē)上進(jìn)行裝卸貨工作。5、裝卸貨工作完畢后,先關(guān)閉裝卸貨平臺(tái),載進(jìn)行電動(dòng)限動(dòng)器解鎖;解鎖后,控制箱上交通燈為紅燈,dai表貨車(chē)限動(dòng)器已經(jīng)解鎖和禁止叉車(chē)和人員再次進(jìn)入貨車(chē)進(jìn)行工作,同時(shí)電動(dòng)限動(dòng)器在室外的交通燈指示為綠燈允許貨車(chē)駕駛離開(kāi)。6、關(guān)閉電動(dòng)滑升門(mén),裝卸貨工作完成。貨車(chē)限動(dòng)器 ,就選蘇州普羅林工業(yè)控制技術(shù)有限公司,用戶的信賴之選。電氣互鎖警示色黃色物流貨車(chē)限位器現(xiàn)貨

    卸貨月臺(tái)貨車(chē)限動(dòng)器,作為物流裝卸貨系統(tǒng)的一部分,通過(guò)電動(dòng)掛鉤勾住貨車(chē)尾桿,起到固定的作用,防止貨車(chē)在叉車(chē)進(jìn)出時(shí)發(fā)生移動(dòng)。當(dāng)貨車(chē)或拖車(chē)倒入裝卸位時(shí),工作人員摁下控制箱啟東按鈕,限動(dòng)勾上升,勾住車(chē)尾橫桿。拉鉤可承受13噸的反向拉力,貨車(chē)限動(dòng)器在鎖車(chē)過(guò)程中還會(huì)根據(jù)貨車(chē)尾桿的高度自行進(jìn)行調(diào)整,保證鎖車(chē)效果。信號(hào)指示燈用來(lái)指揮貨車(chē)司機(jī)和叉車(chē)司機(jī)。外部信號(hào)燈為紅色,內(nèi)部信號(hào)燈為綠色,表示貨車(chē)已被限動(dòng),不可操作,叉車(chē)可安全進(jìn)出車(chē)廂進(jìn)行作業(yè)。外部信號(hào)燈為綠色,內(nèi)部信號(hào)燈為紅色則相反。當(dāng)貨車(chē)處于未限動(dòng)狀態(tài)下,或者貨車(chē)限動(dòng)器處于錯(cuò)誤的工作狀態(tài),叉車(chē)裝卸貨物時(shí)會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,提示工作人員貨車(chē)未正常鎖定,警報(bào)聲可手動(dòng)關(guān)閉。 互聯(lián)互鎖鍍鋅倉(cāng)儲(chǔ)垂直升降鉤式貨車(chē)限動(dòng)器哪里有貨車(chē)限動(dòng)器 ,就選蘇州普羅林工業(yè)控制技術(shù)有限公司,用戶的信賴之選,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!

貨車(chē)限動(dòng)器的使用是很方便的,貨車(chē)限動(dòng)器是應(yīng)運(yùn)而生的,它是一種通過(guò)鎖定卡車(chē)保險(xiǎn)杠或車(chē)輪從而固定卡車(chē)使其不會(huì)滑動(dòng)或滑離的機(jī)械電氣裝置。比較原始的卡車(chē)限動(dòng)器,“磚頭式”卡車(chē)限動(dòng)器--磚頭。當(dāng)貨車(chē)停穩(wěn)后,有工作人員或貨車(chē)司機(jī)用"磚頭”抵住輪胎,防止輪胎滑動(dòng),互聯(lián)互鎖貨車(chē)限動(dòng)器裝置哪個(gè)廠家質(zhì)量好,互聯(lián)互鎖貨車(chē)限動(dòng)器裝置哪個(gè)廠家質(zhì)量好。雖然這種"貨車(chē)限動(dòng)器”非常經(jīng)濟(jì),但是人工將磚頭放到輪胎下非常麻煩,同時(shí)也非常危險(xiǎn),互聯(lián)互鎖貨車(chē)限動(dòng)器裝置哪個(gè)廠家質(zhì)量好。

卡車(chē)和倉(cāng)庫(kù)之間的裝載區(qū)域是叉車(chē)操作員和倉(cāng)庫(kù)員工危險(xiǎn)的區(qū)域之一,所以要安裝貨車(chē)限動(dòng)器。由于拖車(chē)蠕動(dòng),卡車(chē)過(guò)早離開(kāi)和草率放置,每年都有成千上萬(wàn)的工人受傷。使用簡(jiǎn)單的底座鎖(也稱為車(chē)輛約束裝置)可以防止許多裝卸碼頭事故。貨車(chē)限動(dòng)器是性價(jià)比很高的保護(hù)設(shè)施,可以防止危險(xiǎn)的情況,例如叉車(chē)從碼頭上掉下來(lái)。它占用的空間非常小,您可以通過(guò)積極主動(dòng)地加載碼頭安全來(lái)獲得保險(xiǎn)折扣。強(qiáng)有力的伸展彈簧,也可以隨著貨車(chē)防撞尾桿上下移動(dòng),從而確保貨車(chē)被安全地限動(dòng)專(zhuān)有的全時(shí)段信號(hào)燈系統(tǒng):內(nèi)部/外部LED信號(hào)燈系統(tǒng),協(xié)調(diào)指示內(nèi)部/外部司機(jī)(工作人員)現(xiàn)在所處的工作狀態(tài)。電氣防護(hù)等級(jí)(電機(jī)及接線端子)可防止灰塵和水的滲透。一般說(shuō)明:通過(guò)旋轉(zhuǎn)鉤固定住貨車(chē)尾部防撞尾桿,限動(dòng)范圍地面以上230mm到760mm,當(dāng)觸碰到倒退的貨車(chē)時(shí),內(nèi)置彈簧的整體鋼架會(huì)自動(dòng)。限動(dòng)裝置通過(guò)安裝在室內(nèi)的控制箱控制。未安裝貨車(chē)限動(dòng)器會(huì)具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。貨車(chē)限動(dòng)器 ,就選蘇州普羅林工業(yè)控制技術(shù)有限公司。

當(dāng)貨車(chē)倒入裝卸平臺(tái)后,平臺(tái)工作人員按下控制面板上的鎖定按鈕,提升限動(dòng)器,把貨車(chē)固定。LED指示燈顯示內(nèi)綠/外紅,貨車(chē)被限動(dòng)。并可抵御超過(guò)。限動(dòng)裝置可保持與防撞尾桿接觸,并通過(guò)貨車(chē)的浮動(dòng)自動(dòng)調(diào)整,確保在裝載/卸載操作的過(guò)程中,始終有效限動(dòng)。裝卸貨完成后,平臺(tái)工作人員按下控制面板上的解鎖鍵進(jìn)行解鎖。LED信號(hào)燈系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到外綠/內(nèi)紅的交通信號(hào)指示。構(gòu)造所有組件鋼質(zhì)基座保護(hù)并鍍鋅處理。安裝THM-600貨車(chē)限動(dòng)器被安裝在牢固的鋼鐵支架上,由8個(gè)膨脹螺栓再加長(zhǎng)邊焊接在基坑角鋼上固定。安裝時(shí)無(wú)需調(diào)整裝卸平臺(tái)。安裝拉力超過(guò)31噸。維護(hù)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,每三個(gè)月檢查液壓油位,半年檢查并加注黃油即可。貨車(chē)限動(dòng)器 ,就選蘇州普羅林工業(yè)控制技術(shù)有限公司,讓您滿意,歡迎新老客戶來(lái)電!臺(tái)州鍍鋅倉(cāng)儲(chǔ)垂直升降貨車(chē)限動(dòng)器

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    來(lái)聊一聊貨車(chē)限動(dòng)器的構(gòu)造:鋼質(zhì)基座保護(hù)所有組件免受由于天氣、灰塵和碎片的侵害。下列均為鍍鋅部件:基座、支架、外罩及其它硬件。大型鋼質(zhì)掛鉤表面經(jīng)黃色重鉻酸鹽處理。安裝VBR-300貨車(chē)限動(dòng)器被安裝在牢固的鋼鐵支架上,由8個(gè)鉚釘再加15”(381mm)長(zhǎng)邊焊接在基坑角鋼上固定。安裝時(shí)無(wú)需調(diào)整裝卸平臺(tái)。安裝拉力超過(guò)70,000磅(31,750公斤)。電氣/控制所有的控制元件都安裝在具備聯(lián)鎖功能(NEMA4X)且由墊圈密封的控制板上??刂泼姘宀捎秒娋w通用控制器,可隨時(shí)進(jìn)行操作。掛鉤、傳感器和磁性限位開(kāi)關(guān)均安裝在整體結(jié)構(gòu)的鋼架基座內(nèi)。所有電氣部件及配線都符合UL認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。VBR-300貨車(chē)限動(dòng)器需配置110/115伏特,15安培,單相電源??啥ㄖ撇僮黜樞虻穆?lián)鎖和互聯(lián)功能,以滿足客戶的具體需求。 電氣互鎖警示色黃色物流貨車(chē)限位器現(xiàn)貨

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