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  • 寧夏競(jìng)技者減震器9段阻尼力調(diào)節(jié)
    寧夏競(jìng)技者減震器9段阻尼力調(diào)節(jié)

    一旦G級(jí)越野車有打滑的危險(xiǎn),電控穩(wěn)定程式(ESP?)立即介入,降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩并對(duì)一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng),進(jìn)而幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)。需要緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)使制動(dòng)壓力在瞬間就達(dá)到最大值。經(jīng)過改進(jìn)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)是專門為G級(jí)越野車上開發(fā)的,...

    2024-01-17
  • 浙江實(shí)在底盤件售后
    浙江實(shí)在底盤件售后

    傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱總成、驅(qū)動(dòng)軸等,這個(gè)部分就相對(duì)比較模糊了,對(duì)于某些朋友。因?yàn)橄癞?dāng)年雪鐵龍標(biāo)明的變速箱終身免維護(hù)是騙了多少用戶啊,很多人都不知道需要更換變速箱油,然而其實(shí)要根據(jù)實(shí)際情況來決定的,如果建議的話,一般自動(dòng)型變速箱一般建議在4萬公里左右更換一次變速箱...

    2024-01-16
  • 北京哈弗H9減震器日本NOK油封
    北京哈弗H9減震器日本NOK油封

    可用下列方法檢驗(yàn)減震器的工作是否良好。一是一般情況下,發(fā)現(xiàn)減震器漏油,就是減震器有問題了,此時(shí)應(yīng)該去修理,以免減震器工作異常。二是用力按下保險(xiǎn)杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減震器工作良好。三是當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí),若汽車振動(dòng)比較劇烈,說明減...

    2024-01-16
  • 寧夏進(jìn)口底盤件用途
    寧夏進(jìn)口底盤件用途

    小離地間隙是評(píng)判一臺(tái)車通過性的基本參數(shù),在平坦路況上底盤的離地間隙顯得不重要,但碰到越野路面之后,離地間隙就顯得尤為重要,相信很多車友都遇到過托底的現(xiàn)象,說到底就是離地間隙不夠!小離地間隙就是指汽車停放水平地面上,在額定滿載的前提下,其底盤下端突出部位與水平地...

    2024-01-15
  • 河北豐田霸道減震器城市版
    河北豐田霸道減震器城市版

    更換汽車前減震器都是直接買來組裝好的減震器組合體總成,包括減震彈簧和減震器并已經(jīng)組裝在一起,直接整體更換就行。軟硬也是看調(diào)校的,不是所有越野車的減震都硬,越野車的減震器行程長(zhǎng),阻尼好,彈性好,不過只換液壓減震器保留原車彈簧的話,如果自己分解和組裝減震彈簧,...

    2024-01-14
  • 安徽中心大領(lǐng)主減震器18mm硬鉻活塞桿
    安徽中心大領(lǐng)主減震器18mm硬鉻活塞桿

    換句話來講,只要保養(yǎng)和使用到位,減震器用個(gè)三五年是不成問題的。避免車輛長(zhǎng)時(shí)間傾斜停放。有些城市或者小區(qū)停車位緊張,于是有很多車主將車輛停在路邊,為了給馬路騰出更多的空間,大多數(shù)車主會(huì)選擇一側(cè)的車輪騎上馬路牙子,這樣造成整車一邊高一邊低,受力不均勻同樣會(huì)造成減震...

    2024-01-14
  • 西藏酷路澤減震器9段阻尼力調(diào)節(jié)
    西藏酷路澤減震器9段阻尼力調(diào)節(jié)

    一般情況下,減震器的正常壽命是6~8萬公路,按一年兩萬公里計(jì)算的話,大約能夠使用3~4年。保養(yǎng)得當(dāng)?shù)能囍髟儆靡粌赡暌彩强梢缘?。換句話來講,只要保養(yǎng)和使用到位,減震器用個(gè)三五年是不成問題的。1、過溝過坎等路面較差的情況需減速通過。尤其是路況比較差的時(shí)候,快速通過...

    2024-01-13
  • 北京LC200上支臂類型
    北京LC200上支臂類型

    你好,汽車下支臂是汽車懸架系統(tǒng)的擺臂之一。通常具有下支臂的懸架系統(tǒng)都是懸架。雙叉臂系統(tǒng)和麥弗遜系統(tǒng)都擁有下支臂部件。它的作用是定位。也就是確定車輪與車身互相之間的位置關(guān)系。如果下支臂折斷,那么車輪就會(huì)離開車身,車輛就要趴窩了。如果只是變形折彎,那么車輪與車身之...

    2024-01-13
  • 浙江風(fēng)駿四驅(qū)底盤件特征
    浙江風(fēng)駿四驅(qū)底盤件特征

    在了解汽車底盤保養(yǎng)之前呢,我們首先要了解汽車底盤的五大系統(tǒng)。行駛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輪與非驅(qū)動(dòng)輪的磨損程度是不同的。如果在行駛中發(fā)現(xiàn)車輪抖動(dòng),方向盤震動(dòng)的情況下,尤其在時(shí)速超過120公里以上,這個(gè)時(shí)候就需要做動(dòng)平衡了。那么如果更嚴(yán)重點(diǎn),出現(xiàn)方向跑偏或者發(fā)生意外事故,造成輪...

    2024-01-12
  • 云南越野車減震器18mm硬鉻活塞桿
    云南越野車減震器18mm硬鉻活塞桿

    越野車改裝減震器要求一、加大缸徑和活塞越野車改裝減震器要求二、加大貯油筒越野車改裝減震器要求三、采用蜂窩泡沫技術(shù)消除減震油起泡。越野車改裝減震器要求四、采用氮?dú)馄浚蛘呤菧p震油在減震器流動(dòng)的路線從而達(dá)到快速降溫和壓力調(diào)整越野車改裝減震器要求五、油封技術(shù)要求提高...

    2024-01-11
  • 黑龍江吉姆尼減震器日本NOK油封
    黑龍江吉姆尼減震器日本NOK油封

    越野車換避震和換彈簧的區(qū)別,換避震和換彈簧有什么區(qū)別?越野車減震系統(tǒng)中的彈簧一般不怎么換,這個(gè)一般壞的比較少,除非其他特殊情況,而減震器則是易損件,通常10萬公里左右壽命就到了,有的質(zhì)量差的會(huì)更早壽終,有些質(zhì)量特別好的則可能能撐到20萬公里。當(dāng)駕車感覺到前面所...

    2024-01-11
  • 陜西長(zhǎng)城炮減震器城市版
    陜西長(zhǎng)城炮減震器城市版

    泡沫蜂窩技術(shù):比氮?dú)猥@得更多的油量,可有效的降低減振油的溫度及抑制減振器油氣泡的產(chǎn)生,使減振器的阻尼力更加的穩(wěn)定。日本NOK油封:確保減振器在長(zhǎng)期使用時(shí)不漏油,確保減振器使用壽命。德國(guó)福斯減振器油:在各種惡劣氣候下,確保減振器正常使用。9段阻尼力調(diào)節(jié):使駕駛者...

    2024-01-10
  • 寧夏加強(qiáng)版減震器60mm大貯油筒
    寧夏加強(qiáng)版減震器60mm大貯油筒

    其實(shí)越野車減震器的改裝簡(jiǎn)單明了,就是為了獲得更大的阻尼力,大多數(shù)的減震都有雙向的阻尼力的,壓縮彈簧時(shí)候,減震也有阻尼力,也起到緩沖車身對(duì)彈簧沖擊的作用。為了獲得更大的阻尼力,越野車改裝的減震就會(huì)加大筒身以滿足可以儲(chǔ)存更多的油,現(xiàn)在很多高級(jí)專業(yè)的減震就會(huì)有外...

    2024-01-10
  • 河南LC200上支臂類型
    河南LC200上支臂類型

    首先原車上支臂的A臂內(nèi)空間不太富裕,對(duì)于原車直徑為45mm的減震還可以應(yīng)付,但對(duì)于減震直徑為60mm的加強(qiáng)減震來說就出現(xiàn)問題了。大家一定會(huì)看到減震和上支臂磕碰在一起,有的朋友可能會(huì)覺得無所謂只是碰在一起而已,而且只是在上支臂的向下行程時(shí)才會(huì)出現(xiàn)這種情況,不...

    2024-01-10
  • 河北哈弗H3減震器60mm大貯油筒
    河北哈弗H3減震器60mm大貯油筒

    另外就是由于減震功能的降低,那么會(huì)導(dǎo)致車輛的響應(yīng)速度下降,從而導(dǎo)致車輛的穩(wěn)定變差。還有就是會(huì)導(dǎo)致車輛輪胎的磨損加劇,由于車輛穩(wěn)定性的變差,那么車輛的荷載就會(huì)出現(xiàn)異常,從而致使輪胎的抓地性能降低,輪胎的磨損也自然會(huì)加劇。就是影響到司乘人員的舒適性,特別是比較顛簸...

    2024-01-10
  • 海南馭勝底盤件代理商
    海南馭勝底盤件代理商

    安裝轉(zhuǎn)向節(jié)臂和螺母后,用錘子鉚接螺釘?shù)耐饴恫糠?。三軸汽車差速器損壞。如果中間差速器和后輪軸差速器中的任何一個(gè)損壞,可以拆下傳動(dòng)軸和半軸繼續(xù)行駛。如果前差速器損壞,拆下輪轂接合盤并繼續(xù)行駛。(5)制動(dòng)總泵缺制動(dòng)液時(shí),可用酒精或白酒更換,特殊情況下可用清水更換。剎...

    2024-01-09
  • 寧夏大通D90上支臂特征
    寧夏大通D90上支臂特征

    我來給大家講解一下坦克300升高那點(diǎn)事其中之一上支臂!在說坦克300升高之前我們先了解一下這款車的懸掛系統(tǒng),坦克300這款車整體是采用了非承載車身,則前懸掛采用的是常見的雙叉臂懸掛,相比整體橋的前懸掛,雙叉臂既有足夠的強(qiáng)度,又大幅度提高了車輛前排的舒適性,缺點(diǎn)...

    2024-01-09
  • 吉林霸銳減震器油減
    吉林霸銳減震器油減

    越野車硬橋軟橋的區(qū)別,硬橋就是非承載式車身,其實(shí)就是車殼和大梁是分開的,因?yàn)榈妆P有大梁,所以非常結(jié)實(shí)耐用,不易扭曲變形,抗沖擊能力極強(qiáng)。軟橋就是承載式車身,就是車架和車殼是一體的,優(yōu)點(diǎn)是空間利用率高,車內(nèi)空間大。車橋就是連接兩個(gè)輪胎的東西,連接前輪的叫前橋...

    2024-01-09
  • 四川吉姆尼底盤件類型
    四川吉姆尼底盤件類型

    離合器摩擦片燒蝕打滑,燒蝕不太嚴(yán)重的摩擦片可翻轉(zhuǎn)使用。如果燒蝕嚴(yán)重,可以用幾層棉布或帆布(厚度應(yīng)與原摩擦片一致),并用鋼絲或鐵絲穿過鋼板上的孔將其固定。駕駛時(shí),車輛起步要平穩(wěn),換擋要迅速。(3)如果制動(dòng)缸泄漏制動(dòng)液或缸內(nèi)管道破裂,在缸內(nèi)管道的連接處用鐵和銅皮做...

    2024-01-09
  • 重慶帕拉丁上支臂代理商
    重慶帕拉丁上支臂代理商

    那么,對(duì)于泵車而言,臂架到底意味著什么呢?我們都知道,人類獲取能量的方式主要是通過進(jìn)食。食物進(jìn)入體內(nèi),消化系統(tǒng)會(huì)將食物分解為人體所需的各類營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)供人體吸收,將一些人體不需要的垃圾排出體外。臂架就相當(dāng)于泵車的消化系統(tǒng)?;炷吝M(jìn)入體內(nèi),泵車會(huì)將其攪拌均勻,通過長(zhǎng)...

    2024-01-09
  • 黑龍江風(fēng)駿四驅(qū)減震器油減
    黑龍江風(fēng)駿四驅(qū)減震器油減

    避震器是每輛越野車必備的配件之一,也有許多改裝愛好者把自己的愛車的避震器重新改裝,讓愛車達(dá)到性能。在日常生活中,避震器的保養(yǎng)和維修,也是每個(gè)維修工人對(duì)越野車檢查時(shí)必做的一件事。越野車避震器為了使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系...

    2024-01-08
  • 寧夏銳騏上支臂歡迎選購(gòu)
    寧夏銳騏上支臂歡迎選購(gòu)

    由于懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)因車系不同而有不同,下支臂種類繁多,叫法不一,功能也不盡相同,概括起來通用:緩沖、減振。保持車輛的穩(wěn)定性能,提高舒適性和安全性能。導(dǎo)向作用。競(jìng)技犀牛鋁合金鍛造可調(diào)上支臂配合懸掛系統(tǒng)調(diào)整外傾、前束使車輛獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。提高車輛輪胎抓地力...

    2024-01-08
  • 河南大通D90底盤件
    河南大通D90底盤件

    及時(shí)更換磨損的剎車片剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品,使用一段時(shí)間后就會(huì)損耗,喪失原有功能,如不及時(shí)更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應(yīng)的警告指示燈,會(huì)及時(shí)發(fā)出警告信號(hào),提醒用戶更換。在大客車上,有時(shí)是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的,我們坐在大客車上會(huì)聽到司...

    2024-01-08
  • 廣西坦途減震器沙漠版
    廣西坦途減震器沙漠版

    越野車氮?dú)鉁p震器硬的話可以通過調(diào)節(jié)氣罐的壓縮阻尼用來變軟,如果氮?dú)鉁p震沒有阻尼調(diào)節(jié)的話,建議更換有阻尼調(diào)節(jié)的氮?dú)鉁p震器!減震系統(tǒng)軟硬都有好壞。軟的呢,對(duì)車的乘坐舒適度會(huì)有提高,軟的避震會(huì)大量的吸收地面不平帶來的沖擊。相反的,汽車的提速跟操縱樂趣會(huì)減低。越野...

    2024-01-08
  • 西藏途達(dá)上支臂模具
    西藏途達(dá)上支臂模具

    平常加長(zhǎng)臂工作完,日常保養(yǎng)應(yīng)該怎么做?加長(zhǎng)臂按其性能來分:固定式加長(zhǎng)臂、滑移式加長(zhǎng)臂、伸縮式加長(zhǎng)臂日常保養(yǎng):工作完先檢查、洗滌或變換空氣濾芯;冷卻系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行清洗;檢查并擰緊履帶板螺栓;檢查并適度調(diào)節(jié)履帶反張緊度;檢查進(jìn)氣加熱器;更換斗齒;調(diào)節(jié)鏟斗間隙;檢查前...

    2024-01-08
  • 浙江放心選上支臂類型
    浙江放心選上支臂類型

    檢查方法可先架起驅(qū)動(dòng)橋,前輪加塞安全三角木,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速檔,使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到原來出現(xiàn)擺振的速度。由于此時(shí)前橋處于靜止?fàn)顟B(tài),若車身或方向盤仍然出現(xiàn)抖動(dòng),則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺,可從傳動(dòng)軸、主減速器及后橋的其它零部件上查找原因;若達(dá)到原先擺振的速度,汽車不...

    2024-01-07
  • 青海中心大領(lǐng)主減震器日本NOK油封
    青海中心大領(lǐng)主減震器日本NOK油封

    一旦G級(jí)越野車有打滑的危險(xiǎn),電控穩(wěn)定程式(ESP?)立即介入,降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩并對(duì)一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng),進(jìn)而幫助車輛恢復(fù)穩(wěn)定狀態(tài)。需要緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS)使制動(dòng)壓力在瞬間就達(dá)到最大值。經(jīng)過改進(jìn)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)是專門為G級(jí)越野車上開發(fā)的,...

    2024-01-07
  • 甘肅長(zhǎng)城炮上支臂常用知識(shí)
    甘肅長(zhǎng)城炮上支臂常用知識(shí)

    什么是上支臂?汽車上支臂是底盤懸掛系統(tǒng)重要組成部件,它將車身和車彈性地鏈接于一起,當(dāng)車輛在行駛過程中,通過減震與支臂配合將車輛和車架彈性連接,達(dá)到減緩汽車行駛中受到來自路面原因引發(fā)的沖擊力!從而保證車輛行駛乘客乘坐的舒適性!衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng),傳遞來自...

    2024-01-07
  • 江西中心大領(lǐng)主底盤件用途
    江西中心大領(lǐng)主底盤件用途

    另外,在發(fā)布會(huì)上還提到了全新縱置平臺(tái)將會(huì)有主動(dòng)穩(wěn)定桿的配置,也注明了這是越野裝備中的選擇。穩(wěn)定桿又叫防傾桿,是輔助懸架保持穩(wěn)定的彈性元件,但是在極限越野的時(shí)候會(huì)阻止車橋的左右傾斜,也就是限制了懸架的拉伸程度。主動(dòng)穩(wěn)定桿可以預(yù)先斷開,這樣就將車橋“解放”,懸架行...

    2024-01-07
  • 廣東避震減震器原高減震
    廣東避震減震器原高減震

    在G級(jí)越野車尚未開動(dòng)時(shí),寬敞開闊的車內(nèi)空間就已經(jīng)令人倍感自由奔放,從心底迸發(fā)出勇闖天涯的萬丈豪情。就坐于G級(jí)越野車上,特有的居高臨下的座椅位置確保您時(shí)刻保持的視野,而駕駛室則處處體現(xiàn)著以操作便利性為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念。即使在開關(guān)車門這樣再平常不過的動(dòng)作中,您也會(huì)體...

    2024-01-07
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