1.發(fā)往澳大利亞主要進(jìn)口管制進(jìn)口的動(dòng)植物商品必須接受嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫;進(jìn)口藥品必須事先獲得藥品管理局的批準(zhǔn);進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品必須預(yù)先進(jìn)行安全認(rèn)證。此外,澳大利亞還對(duì)部分進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行管制,管制形式分為禁止和限制進(jìn)口兩種。禁止的產(chǎn)品包括自利比里亞進(jìn)口的粗制鉆石和裝置兩種。進(jìn)口限制進(jìn)口的產(chǎn)品必須得到環(huán)境、文物及藝術(shù)部、健康老齡部、農(nóng)林漁業(yè)部等相應(yīng)的主管部門的許可。為了預(yù)防瘟疫、防止病蟲害、維護(hù)環(huán)境、保護(hù)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)以及履行國(guó)際協(xié)定等特殊原因,ACBPS還可能實(shí)行一些臨時(shí)性和階段性的進(jìn)口限制。不僅如此,澳大利亞對(duì)進(jìn)口食品還實(shí)行裁決令管理機(jī)制。根據(jù)澳大利亞《進(jìn)口食品控制法》的規(guī)定,當(dāng)澳大利亞檢疫局在檢查地發(fā)現(xiàn)受檢食品不符合澳大利亞的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),將發(fā)放裁決令。裁決令監(jiān)督下的食品將適用更加苛刻的檢疫程序,接受比同類食品更高頻率的檢查。2.發(fā)往澳大利亞海關(guān)進(jìn)口要求:空運(yùn):無(wú)目的國(guó)清關(guān),客人需到機(jī)場(chǎng)提貨清關(guān),無(wú)目的國(guó)關(guān)稅。江西附近哪里有泰國(guó)物流
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值得注意的是,德國(guó)企業(yè)供應(yīng)鏈管理外包趨勢(shì)明顯減緩。2005年時(shí)曾達(dá)到高峰,很多企業(yè)把整條供應(yīng)鏈都外包出去。但根據(jù)報(bào)告,2010年供應(yīng)鏈管理整體外包未出現(xiàn)增長(zhǎng),一些大企業(yè)將供應(yīng)鏈管理部分重新收回企業(yè)內(nèi)部。(三)國(guó)家沒(méi)有扶植措施德國(guó)是典型的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家,除特殊情況外(比如經(jīng)濟(jì)危機(jī))對(duì)經(jīng)濟(jì)生活的干預(yù)較少。具體到供應(yīng)鏈管理企業(yè)行業(yè),德國(guó)沒(méi)有直接的具體的扶持措施。二、對(duì)我發(fā)展供應(yīng)鏈管理型外貿(mào)企業(yè)的建議作為全球制造業(yè)國(guó)家,我們不可能永遠(yuǎn)依靠人口紅利走低勞動(dòng)力成本之路相信未來(lái),國(guó)際空運(yùn)將在中國(guó)貨運(yùn)行業(yè)呈現(xiàn)出更好的發(fā)展趨勢(shì)。河北便宜的泰國(guó)物流價(jià)格合理
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在國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)中掌握一定的貿(mào)易知識(shí)是很有必要的,在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中有國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際陸運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞。國(guó)際海運(yùn)是在貿(mào)易運(yùn)輸中占比例的一種運(yùn)輸。下面羅列了國(guó)際海運(yùn)中的一些主要航線。大西洋航線 1、西北歐、北美東海岸--地中海、蘇伊士運(yùn)河--亞太航線 2、西北歐、北美東海岸--加勒比航線,它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起,一般都經(jīng)過(guò)莫納,向風(fēng)海峽進(jìn)入加勒比海。 3、西北歐,地中海--南美東海岸航線 4、西北歐--北美東海岸航線 太平洋航線 1、遠(yuǎn)東--加勒比,北美東海岸航線,常經(jīng)過(guò)夏威夷群島南北至巴拿馬運(yùn)河后到達(dá); 2、遠(yuǎn)東--澳大利亞、新西蘭航線 3、遠(yuǎn)東--北美西海岸航線,這個(gè)航線是中國(guó)、日本、和朝鮮蘇聯(lián)遠(yuǎn)東海港到加拿大、墨西哥和美國(guó)等北美西海岸各港口的貿(mào)易運(yùn)輸線路。 4、遠(yuǎn)東--南美西海岸航線 5、遠(yuǎn)東--東南亞航線,這個(gè)航線主要是中國(guó)朝鮮和日本的貨船去東南亞各港口,經(jīng)馬六甲海峽到印度洋,南海是此航線船只的必經(jīng)之路,船只多航線繁忙。江西附近哪里有泰國(guó)物流