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天然氣微燃機企業(yè)

來源: 發(fā)布時間:2024-11-10

現(xiàn)在我國航空航天工業(yè)機構已設計出30kW微型燃氣輪機樣機,一旦國內(nèi)達到大批量生產(chǎn)水平,將有效推動微型燃氣輪機在我國的應用。近年來,我國雖然只是在微型燃氣輪機發(fā)電機組方面進行了大量的研究工作,推動了微型燃氣輪機發(fā)電領域的快速發(fā)展,對超微輪機也進行了初步探討,并掌握了一定的技術。從世界范圍看,微型燃氣輪機已普遍應用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及人們的工作、學習和日常生活中,是一種能確保清潔、安全和高效的低功耗分布式發(fā)電和熱電聯(lián)供的較佳有效途徑。同時,微型燃氣輪機還用于并網(wǎng)發(fā)電、高峰負荷發(fā)電、備用發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)等,且不受時間、地點和環(huán)境的約束。微燃機的智能化控制為用戶提供了便捷的能源管理方式。天然氣微燃機企業(yè)

天然氣微燃機企業(yè),微燃機

微型燃氣輪機的概念,一般采用壓氣機加燃燒室加渦輪的單軸簡單循環(huán)方案,多采用離心壓氣機加向心渦輪的背靠背緊湊式布置,功率多在500kW以下,汽車用則多為100kW以下,使用在汽車上時,一般采用增程式,即通過軸連發(fā)電機給電池供電,再通過電動機驅動汽車。微小型燃氣輪機的效率問題,微型燃氣輪機的優(yōu)勢在于其緊湊型,即功重比高,效率相比內(nèi)燃機不占優(yōu)勢。內(nèi)燃機輕松可實現(xiàn)30%以上熱效率,而燃氣輪機的目前簡單循環(huán)較高效率為40%,而且是重型燃氣輪機,功率在幾百MW,由于尺寸效應,功率越小效率越低,100kW以下的簡單循環(huán)微燃效率基本在15到20%左右。武漢微燃機微燃機與太陽能等可再生能源的互補應用,提高了能源供應的穩(wěn)定性。

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在介紹微型燃氣輪機之前,我們首先來簡單介紹一下燃氣輪機?,F(xiàn)代燃氣輪機是一種以連續(xù)流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變?yōu)橛杏霉Φ娜~輪式機械。燃氣輪機重心部件包括壓氣機、燃燒室和渦輪;外界空氣被吸入壓氣機,經(jīng)過壓氣機壓縮使之升溫、增壓;壓縮空氣被壓送到燃燒室,在此與燃料混合后燃燒,生成高溫高壓燃氣;燃氣隨后進入渦輪中膨脹做功,推動渦輪轉動;渦輪反過來帶動壓氣機和外部負荷,實現(xiàn)燃料的化學能轉化為機械功或電能。

微型燃氣輪機(Microturbine或Micro一turbines)是一類新近發(fā)展起來的小型熱力發(fā)動機,其單機功率范圍為25~300kW,基本技術特征是采用徑流式葉輪機械(向心式透平和離心式壓氣機)以及回熱循環(huán)。據(jù)認為,微型燃氣輪機發(fā)電技術有可能掀起“電源小型分散化”的技術革新熱潮,從而成為21世紀能源技術的主流。特征:先進微型燃氣輪機具有多臺集成擴容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動、低維修率、可遙控和診斷等一系列先進技術特征,除了分布式發(fā)電外,還可用于備用電站、熱電聯(lián)產(chǎn)、并網(wǎng)發(fā)電、尖峰負荷發(fā)電等,是提供清潔、可靠、高質量、多用途、小型分布式發(fā)電及熱電聯(lián)供的較佳方式,無論對中心城市還是遠郊農(nóng)村甚至邊遠地區(qū)均能適用。此外,微型燃氣輪機在民用交通運輸(混合動力汽車)以及軍車以及陸海邊防方面均具有優(yōu)勢,受到美、俄等大國的關注,因此,從安全看發(fā)展微型燃氣輪機也是非常重要的。目前成功的應用案例很多,如醫(yī)院、大棚、垃圾填埋場、先進小區(qū)、石油輸送站等。微燃機的快速啟動特性使其在應急電源中備受青睞。

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針對傳感器容易出現(xiàn)故障的問題,除添加硬件冗余的方法外,通過設計控制算法實現(xiàn)容錯控制的方法不會增加硬件成本,成為現(xiàn)今研究的主流方向。本文開展了微型燃氣輪機傳感器容錯控制算法的開發(fā)和硬件在環(huán)仿真驗證研究工作。首先,為了對回熱型微型燃氣輪機的動態(tài)性能進行分析和研究,使用基于模型的設計方法(ModelBasedDesign,MBD),在Matlab/Simulink環(huán)境下,開發(fā)了T100回熱型微型燃氣輪機部件級模型。對回熱型微型燃氣輪機結構進行分析,確定回熱型微型燃氣輪機的轉子轉動慣性和回熱器熱慣性兩個主要動態(tài)環(huán)節(jié)。低噪音的微燃機為醫(yī)院等場所提供了安靜的能源解決方案。南京聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機

智能化的微燃機能夠自動調(diào)節(jié)運行狀態(tài)。天然氣微燃機企業(yè)

微型燃氣輪機的技術特征表現(xiàn)為:通常采用離心式壓縮機和向心式透平模式及背靠背轉子構造,安裝有先進、高效的板翅式回熱器,有的還采用空氣軸承,單機功率在25~300kW之間,是目前世界上較先進的一種動力裝置,具有較好的社會效益和經(jīng)濟效益。微燃機的關鍵技術如下:①空氣軸承。微型燃氣輪機由空氣支撐只有旋轉軸,既能節(jié)省維護成本,又能防止機械系統(tǒng)過熱,提高了系統(tǒng)的可靠性。②燃燒技術。無需控制燃燒后的污染。③數(shù)字電源控制器。微型燃氣輪機將電子動力技術與先進的數(shù)字控制相結合,數(shù)字能量控制監(jiān)控,可管控多達200個變量。在完成發(fā)電功率調(diào)節(jié)的基礎上,實現(xiàn)了不同距離的調(diào)試與調(diào)度,并可控制多臺燃氣輪機,還可均衡各階段的功率,快速切換電網(wǎng)運行方式和模式。天然氣微燃機企業(yè)

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