微型燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展源于分布式能源發(fā)電。分布式發(fā)電得益于電力市場的放松控制（世界范圍內(nèi)的發(fā)展趨勢）和天然氣市場的放松控制。先進(jìn)微型燃?xì)廨啓C(jī)提供了清潔、可靠、高質(zhì)量，多用途的能源使用，小型分布式發(fā)電及熱電聯(lián)供的能源供應(yīng)方式，預(yù)計(jì)在21世紀(jì)將得到普遍應(yīng)用。此外，微型燃?xì)廨啓C(jī)作為小型電源和動(dòng)力裝置，還將在21世紀(jì)的先進(jìn)發(fā)電方式一“燃料電池。燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)”以及汽車領(lǐng)域的“新型混合動(dòng)力汽車”方面取得進(jìn)展。微型燃?xì)廨啓C(jī)在未來我國電力，動(dòng)力等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和安全等方面具有重要作用。高性能的微燃機(jī)為通信基站等設(shè)施提供了可靠的電力保障。江蘇船用小型燃?xì)廨啓C(jī)

盡管微型燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用焦點(diǎn)是分布式發(fā)電市場，但對汽車領(lǐng)域有一定影響。1999年有兩種微型燃?xì)廨啓C(jī)投入于商用混合動(dòng)力汽車，汽車行業(yè)由于日益嚴(yán)格的排放控制，對燃?xì)廨啓C(jī)極低排放這一優(yōu)點(diǎn)有著極大興趣。Capstone微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置的部件示意圖，其主要部件包括離心式壓氣機(jī)，單筒形燃燒室、向心式透平、回?zé)崞饕约鞍l(fā)電機(jī)。微型燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力部件設(shè)計(jì)構(gòu)造衍生于渦輪增壓器和輔助動(dòng)力裝置，概括來說，它是以徑流式葉輪機(jī)械為技術(shù)特征的。通過采用徑流式葉輪機(jī)械，即向心式透平與離心式壓氣機(jī)，可使裝置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，便于移動(dòng)。這一類葉輪機(jī)械的特點(diǎn)是流量小，功率低，轉(zhuǎn)速高，效率限制因素較多。因此必須采用回?zé)嵫h(huán)才有競爭力。微小燃?xì)廨啓C(jī)供應(yīng)緊湊的微燃機(jī)結(jié)構(gòu)使其易于運(yùn)輸和安裝。

微型燃?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)，在發(fā)展過程中也發(fā)生了許多變化。發(fā)展初期的微型燃?xì)廨啓C(jī)的支撐系統(tǒng)多為滾珠軸承和滾柱軸承，這些軸承壽命較長，耐高溫性較好，但整個(gè)機(jī)組需要潤滑系統(tǒng)?，F(xiàn)微型燃?xì)廨啓C(jī)支撐系統(tǒng)已逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝廨S承。由于空氣軸承不需要任何潤滑，從而節(jié)約了維修成本，避免了由于潤滑不當(dāng)而產(chǎn)生的過熱問題，提高了系統(tǒng)可靠性。發(fā)電機(jī)也有了低速同步電機(jī)和高速永磁電機(jī)兩種選擇，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)。前者轉(zhuǎn)速低，對轉(zhuǎn)子的動(dòng)力性要求不是很高，不需要頻率轉(zhuǎn)換器，成本比較低，冷卻問題不突出。但是，需要配備減速箱，整個(gè)機(jī)組起動(dòng)相對困難，且尺寸、重量較大。后者的優(yōu)點(diǎn)是體積小，沒有減速箱產(chǎn)生的阻力損失，同時(shí)也簡化了機(jī)組的起動(dòng)過程。但是存在高頻交流電流-直流電流-交流電流的轉(zhuǎn)換過程，增加了轉(zhuǎn)換器和逆變器損失。同時(shí)電機(jī)需要良好的冷卻，電機(jī)成本也相對高。

    微燃機(jī)是一種小型化的燃燒設(shè)備，其工作原理與傳統(tǒng)的燃?xì)廨啓C(jī)類似，但體積更小，適用于一些特殊的應(yīng)用場景。微燃機(jī)通常由燃燒室、渦輪和發(fā)電機(jī)組成。燃燒室中的燃料在高溫下燃燒產(chǎn)生高壓氣體，通過渦輪的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。微燃機(jī)具有體積小、重量輕、啟動(dòng)快、效率高等特點(diǎn)，因此在一些特殊的應(yīng)用領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。例如，微燃機(jī)可以用于無人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)，提供穩(wěn)定可靠的動(dòng)力源，延長飛行時(shí)間。此外，微燃機(jī)還可以用于微型發(fā)電站，為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供電力供應(yīng)。另外，微燃機(jī)還可以用于一些特殊的工業(yè)設(shè)備，如激光器、光纖通信設(shè)備等，提供所需的電力。 低排放的微燃機(jī)有助于改善空氣質(zhì)量。

針對傳感器容易出現(xiàn)故障的問題,除添加硬件冗余的方法外,通過設(shè)計(jì)控制算法實(shí)現(xiàn)容錯(cuò)控制的方法不會(huì)增加硬件成本,成為現(xiàn)今研究的主流方向。本文開展了微型燃?xì)廨啓C(jī)傳感器容錯(cuò)控制算法的開發(fā)和硬件在環(huán)仿真驗(yàn)證研究工作。首先,為了對回?zé)嵝臀⑿腿細(xì)廨啓C(jī)的動(dòng)態(tài)性能進(jìn)行分析和研究,使用基于模型的設(shè)計(jì)方法(ModelBasedDesign,MBD),在Matlab/Simulink環(huán)境下,開發(fā)了T100回?zé)嵝臀⑿腿細(xì)廨啓C(jī)部件級模型。對回?zé)嵝臀⑿腿細(xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,確定回?zé)嵝臀⑿腿細(xì)廨啓C(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣性和回?zé)崞鳠釕T性兩個(gè)主要?jiǎng)討B(tài)環(huán)節(jié)。模塊化的微燃機(jī)便于安裝和使用。濟(jì)南其他燃?xì)馊細(xì)廨啓C(jī)

微燃機(jī)與可再生能源的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了能源的可持續(xù)利用。江蘇船用小型燃?xì)廨啓C(jī)

    微型燃?xì)廨啓C(jī)是一種利用燃?xì)怛?qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)發(fā)電的裝置，具有高效、可靠、靈活、環(huán)保等性能特點(diǎn)。其工作原理如下：微型燃?xì)廨啓C(jī)由壓氣機(jī)、燃燒室、輪轉(zhuǎn)機(jī)和發(fā)電機(jī)等部分組成。首先，壓氣機(jī)將空氣壓縮，然后將壓縮空氣噴入燃燒室，與燃料混合燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。燃?xì)馔ㄟ^輪轉(zhuǎn)機(jī)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，***驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。微型燃?xì)廨啓C(jī)具有以下性能特點(diǎn)：高效：微型燃?xì)廨啓C(jī)的燃?xì)庋h(huán)過程是連續(xù)的，能夠?qū)崿F(xiàn)高效的能量轉(zhuǎn)換?？煽浚何⑿腿?xì)廨啓C(jī)的結(jié)構(gòu)簡單、零部件少、維護(hù)方便，具有較高的可靠性。靈活：微型燃?xì)廨啓C(jī)可以適應(yīng)不同的工作條件和負(fù)載要求，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和靈活性。環(huán)保：微型燃?xì)廨啓C(jī)的燃?xì)庋h(huán)過程中不會(huì)產(chǎn)生固體廢物和液體廢物，具有較好的環(huán)保性能。 江蘇船用小型燃?xì)廨啓C(jī)