2、建筑智能化系統(tǒng)的管理監(jiān)理人員在審核承包商的施工組織設(shè)計(jì)與服務(wù)承諾時(shí)，重點(diǎn)對(duì)技術(shù)方案；工程進(jìn)度計(jì)劃安排；保證系統(tǒng)能正常、安全、有效運(yùn)行并達(dá)到合同約定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方法與措施；對(duì)于系統(tǒng)的所有設(shè)備、材料軟件等的完整性和保證措施；需配合的具體事項(xiàng)及土建、安裝的工作界面劃分；用戶培訓(xùn)計(jì)劃；世紀(jì)星介紹產(chǎn)品保護(hù)措施及維修保養(yǎng)服務(wù)計(jì)劃等進(jìn)行的審核，主要看其對(duì)工程的針對(duì)性、合理性和適用性及質(zhì)量管理體系和保證體系的有效性。3、監(jiān)理要從維護(hù)業(yè)主的利益出發(fā)，有利于整體建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施根據(jù)監(jiān)理規(guī)范的要求，采取旁站、巡視和平行檢驗(yàn)等形式，對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)工程、分部工程進(jìn)行認(rèn)真檢查，并對(duì)施工中電氣管線、設(shè)備經(jīng)常與土建、給排水、消防、暖通、物流、氣體等專業(yè)發(fā)生交叉、錯(cuò)位、碰撞的預(yù)控工作落實(shí)好。確保各系統(tǒng)安裝到位、可靠運(yùn)行。要求承包商在施工過(guò)程中嚴(yán)格按操作程序作業(yè)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)各種繁雜的多規(guī)格、多型號(hào)的施工材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)、復(fù)試，不合格的清理出場(chǎng)，減少偷工減料、渾水摸魚等不正常行為，確保工程質(zhì)量并建立完整、準(zhǔn)確、詳實(shí)的工程資料。4、工程變更工程項(xiàng)目在施工中會(huì)因工程的變化產(chǎn)生許多變更，或承包商在施工中發(fā)生的材料代用和局部變更。工開(kāi)始前，需要做好預(yù)算，比較大限度的實(shí)現(xiàn)對(duì)工程成本的有效控制。海南甲級(jí)房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的費(fèi)用

    11）密封材料及接縫防水檢測(cè)報(bào)告；12）其他質(zhì)量保證資料。、保溫、防水、防火等性能要求應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定驗(yàn)收。）有關(guān)分項(xiàng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收合格;2）質(zhì)量控制資料完整并符合要求;3）觀感質(zhì)量驗(yàn)收合格;4）結(jié)構(gòu)實(shí)體檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)要求。,應(yīng)填寫子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄,并將驗(yàn)收資料存檔備案。六、PC施工監(jiān)理安全管理1、安全管理的一般規(guī)定《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59、《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》等安全、職業(yè)健康和環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46和用電專項(xiàng)方案的規(guī)定。《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)程》GB50720的有關(guān)規(guī)定。2、PC構(gòu)件安裝施工的安全防護(hù)要點(diǎn)。、墻鋼筋,應(yīng)采用的登高設(shè)施,當(dāng)高于圍擋時(shí),必須佩戴穿芯自鎖保險(xiǎn)帶。,樓梯臨邊應(yīng)加設(shè)高度不小于的臨時(shí)欄桿。。,逐塊(榀)進(jìn)行。預(yù)制外墻板就位后,應(yīng)及時(shí)安裝上一層圍擋,操作架受力應(yīng)滿足計(jì)算要求。、操作架、圍擋在吊升階段,在吊裝區(qū)域下方設(shè)置安全警示區(qū)域,安排專人監(jiān)護(hù),該區(qū)域不得隨意進(jìn)入。、大雪、大霧等惡劣天氣或者六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),不得進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件吊裝。、安全通道以及消防車通道,防火防煙應(yīng)分區(qū)。、維修,消防設(shè)施和器材應(yīng)完好、有效。海南甲級(jí)房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的費(fèi)用的指標(biāo)進(jìn)行量化，指標(biāo)賦予的各種不同的權(quán)重將會(huì)產(chǎn)生不同的中標(biāo)單。

    在很多招標(biāo)和合同簽訂中存在缺少對(duì)技術(shù)方案以及工程量清單的詳細(xì)描述，概念化內(nèi)容較多，技術(shù)清單部分也只是一個(gè)粗框內(nèi)容的總價(jià)。例如：在設(shè)備清單中的數(shù)量、型號(hào)、預(yù)算單價(jià)許多不準(zhǔn)確，甚至不標(biāo)明或者遺漏。建筑智能化系統(tǒng)從設(shè)計(jì)到施工集一家承包商，他們?cè)谠O(shè)備選型、設(shè)備價(jià)格的制定、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、工程量的測(cè)算往往偏重于自己的利益，主動(dòng)權(quán)無(wú)形地轉(zhuǎn)移到承包商手中，加大了業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)，智能化施工圖紙質(zhì)量不高，圖紙會(huì)審不完善，也對(duì)工程產(chǎn)生許多不利因素，作為監(jiān)理人員要維護(hù)業(yè)主的利益，必須熟悉掌握大量的相關(guān)技資料，了解智能化工程及各種設(shè)備的市場(chǎng)情況，同工程項(xiàng)目需要進(jìn)行比較，推薦給業(yè)主。二、建筑智能化系統(tǒng)工程的監(jiān)理1、協(xié)助業(yè)主做好招標(biāo)投標(biāo)工作招標(biāo)文件是投標(biāo)人編制投標(biāo)文件的依據(jù)，評(píng)標(biāo)定標(biāo)的依據(jù)，招標(biāo)文件內(nèi)容要力求完整、詳盡，用詞準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)于建筑智能化系統(tǒng)應(yīng)重點(diǎn)從技術(shù)方案上提出要求。主要包括：總體要求；設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；系統(tǒng)包括的內(nèi)容和功能；主要設(shè)備、元件及其技術(shù)要求；設(shè)備清單；安裝調(diào)試與驗(yàn)收。通過(guò)公開(kāi)、公平、公正的招標(biāo)、評(píng)標(biāo)選擇一個(gè)合格的、的適合本工程的承包商，使業(yè)主得到技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、交貨準(zhǔn)時(shí)、價(jià)格合理的產(chǎn)品。

    所發(fā)生的過(guò)早的各種形式的路面破壞。通常是指路面在竣工后通車不久或一、兩年內(nèi)出現(xiàn)多處或大面積裂縫、破損。⑴破壞形式分類：①開(kāi)裂：包括龜裂、橫裂、縱裂、滑移裂縫（車輛剎車或轉(zhuǎn)彎時(shí)造成面層的滑移或變形，呈月牙形，兩端指向行車方向）等。②松散類：包括坑槽、松散、麻面、脫皮、啃邊等。③變形類：包括車轍、波浪、沉陷、搓板、擁包等。④其它類：包括泛油、磨光、翻漿等。⑵原因分析①設(shè)計(jì)方面：a、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，如基層厚度不夠，面層分層及材料配比設(shè)計(jì)不當(dāng)，面層厚度不合理。b、路面所處段土質(zhì)和實(shí)際出入大，使得路面設(shè)計(jì)參數(shù)與實(shí)際不符。c、路面基層、底基層排水設(shè)計(jì)考慮不周。②施工方面：a、軟土地基沉降及路基壓實(shí)不足：導(dǎo)致路面出現(xiàn)縱裂和橫裂（局部壓實(shí)不足）。b、路面基層質(zhì)量低：原材料沒(méi)保證?；虬雱傂曰鶎記](méi)有合理的養(yǎng)護(hù)期，放松對(duì)工程質(zhì)量的控制，使得基層質(zhì)量低，造成網(wǎng)裂破壞，反射到面層，造成面層的網(wǎng)裂，水從裂縫處下滲到路基中，在行車荷載作用下出現(xiàn)唧泥。c、瀝青面層本身破壞：的，級(jí)配不滿足要求，比如：集料大小顆粒離析局部粗骨料偏多，細(xì)骨料偏少，使路面不易壓實(shí)；礦料與瀝青的粘結(jié)力小，抗剪強(qiáng)度低，容易出現(xiàn)松散；局部細(xì)骨料偏多。未能按照安全文明施工要求防護(hù)，人員未佩戴安全帽與安全帶，或者。

    其余副本由發(fā)包方報(bào)送___________機(jī)關(guān)、建設(shè)主管部門備案。二、本合同自雙方的簽字，加蓋雙方公章即生效日起生效；工程竣工驗(yàn)收符合要求，結(jié)清工程款后終止。三、本合同簽訂后，承、發(fā)包雙方如需要提出修改時(shí)，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，作為本合同的補(bǔ)充合同。發(fā)包方（蓋章）：____________________承包方（蓋章）：____________________地址：__________________________地址：__________________________法定的人（簽名）：________________法定的人（簽名）：_______________開(kāi)戶銀行：________________________開(kāi)戶銀行：______________________帳號(hào)：___________________________帳號(hào)：_________________________電話：___________________________電話：_________________________簽約日期：________________________簽約地點(diǎn)：_______________________。管理平臺(tái)，采取科技+安全生產(chǎn)的方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)工地安全的的化控制。海南甲級(jí)房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的費(fèi)用

政工程的建設(shè)。然而一些市政工程盲目追求施工進(jìn)度與效益，為了縮。海南甲級(jí)房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的費(fèi)用

    未考慮安裝時(shí)的溫度影響；d、未對(duì)伸縮裝置的兩側(cè)后澆砼提出嚴(yán)格要求或規(guī)定；e、對(duì)于大跨橋、斜橋、彎橋等設(shè)計(jì)時(shí)，沒(méi)有形成與一般的梁板結(jié)構(gòu)相符合的構(gòu)造形式和錨固方法；f、連續(xù)縫設(shè)置不夠完善，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范、統(tǒng)一，致使連續(xù)縫破損。②施工方面原因：a、對(duì)安裝工藝重視不夠；b、錨固件焊接質(zhì)量不能保證；c、后澆砼不密實(shí)，強(qiáng)度不夠；d、后澆砼與瀝青面層結(jié)合不好，碾壓不密實(shí)，形成兩張皮，易開(kāi)裂、脫落。③交通量增大，重型超載的車輛增多，隨之車輛的沖擊作用也明顯增大，因此設(shè)計(jì)、施工稍有缺陷，也就成了破壞的原因。⑶橋頭跳車防治措施①地基加固處理：消除橋臺(tái)和臺(tái)后填方段的差異沉降變形，需對(duì)地基進(jìn)行加固。對(duì)一般地基可采用加固土的方法（水泥土、石灰土）；對(duì)特殊地基可采用適合各自然特點(diǎn)的特殊處理方法。如換土、強(qiáng)夯、固結(jié)等方法，以改善地基，提高承載力，減少工后沉降。臺(tái)后填方段的地基壓力一般小于橋臺(tái)的壓力，其次臺(tái)后填方的高度一般情況下沿縱向（遠(yuǎn)離橋臺(tái)）不斷降低，即壓力不斷減小，所以在進(jìn)行地基加固處理時(shí)，先了解地基情況，確定地基沉降變形特性（固結(jié)變形計(jì)算），其次分段計(jì)算填方自重壓力，設(shè)計(jì)加固方案。海南甲級(jí)房建工程監(jiān)理公司合作加盟成立分公司的費(fèi)用