2、安全管理建設(shè)單位施工現(xiàn)場安全管理包括兩層含義：一是指工程建筑物本身的安全，即工程建筑物的質(zhì)量是否達到了合同的要求；二是施工過程中人員的安全，特別是與工程項目建設(shè)有關(guān)各方在施工現(xiàn)場施工人員的生命安全。監(jiān)理單位應(yīng)監(jiān)理安全監(jiān)理管理體制，確定安全監(jiān)理規(guī)章制度，檢查指導(dǎo)項目監(jiān)理機構(gòu)的安全監(jiān)理工作。3、風(fēng)險管理風(fēng)險管理是對可能發(fā)生的風(fēng)險進行預(yù)測、識別、分析、評估，并在此基礎(chǔ)上進行有效的處置，以的低的成本實現(xiàn)的大目標(biāo)保障。工程風(fēng)險管理是為了降低工程中風(fēng)險發(fā)生的可能性，減輕或消除風(fēng)險的影響，已的低的成本取得對工程目標(biāo)保障的滿意結(jié)果。建設(shè)工程監(jiān)理（三）一協(xié)調(diào)一協(xié)調(diào)主要指的是施工階段項目監(jiān)理機構(gòu)組織協(xié)調(diào)工作。工程項目建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在系統(tǒng)中活躍著建設(shè)單位、承包單位、勘察實際單位、監(jiān)理單位、的行政主管部門以及與工程建設(shè)有關(guān)的其他單位。在系統(tǒng)中監(jiān)理單位具備的佳的組織協(xié)調(diào)能力。主要原因是：監(jiān)理單位是建設(shè)單位委托并授權(quán)的，是施工現(xiàn)場為宜的管理者，的建設(shè)單位，并根據(jù)委托監(jiān)理合同及有關(guān)的法律、法規(guī)授予的權(quán)利，對整個工程項目的實施過程進行監(jiān)督并管理。監(jiān)理人員都是經(jīng)過考核的專業(yè)人員，它們有技術(shù)，會管理。有建立起科學(xué)的、適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的建筑管理模式。在對建筑工期制。新疆建筑工程監(jiān)理甲級資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的事項

    監(jiān)理人員的決定不能實施，監(jiān)理效果不夠理想，工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時，還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。為了解決上述問題，從1992年2月1日施行《工程建設(shè)監(jiān)理單位資質(zhì)管理試行辦法》開始，到2008年5月，中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家工商行政管理局聯(lián)合發(fā)布《建設(shè)工程監(jiān)理合同示范文本（征求意見稿）》，的及相關(guān)部門也相繼出臺了許多與建設(shè)工程監(jiān)理關(guān)系密切的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范。如《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、《工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》和《房屋建筑工程旁站監(jiān)理管理辦法(試行)》等。上述法律法規(guī)各有其作用，其中，《建筑法》的實施，為維護建筑市場的秩序，保證建筑工程的質(zhì)量和安全提供了法律保障，也為建筑工程的監(jiān)督管理提供了法律依據(jù)。《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》為工程質(zhì)量提供了詳盡的規(guī)范，彌補了以往一些質(zhì)量管理規(guī)定因籠統(tǒng)而產(chǎn)生的漏洞，可操作性得到極大提高?！豆こ瘫O(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》明確了從事建設(shè)工程監(jiān)理活動的企業(yè)取得工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)的合法程序?！督ㄔO(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》進一步明確了工程監(jiān)理的定義，解決了建設(shè)單位與施工單位之間信息不對稱和專業(yè)化監(jiān)督管理缺失的問題。新疆建筑工程監(jiān)理甲級資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的事項素等，然后結(jié)合社會效益，初步提出項目實施的可行性；②針對工程。

    B．檢查基底以下80CM范圍以內(nèi)樹根及其它障礙物的的情況。C．快慢車道路基之間，由于新舊路基土層的承載力不等，軟硬程度不一，極易在連接部位產(chǎn)生路基承載力的不連續(xù)，甚至不穩(wěn)定，從而發(fā)生路基整體性的破壞。因此，在挖到快慢車道搭接處，要控制承包商在快車道邊緣路基臺階的施工情況，其中臺階高不應(yīng)大于0．5米，臺階寬不小于1米。D．在路基施工期間，要有效控制由于降水或附近地段流入路基的地面水及施工用水。2）路床整修及碾壓的質(zhì)量控制A．為達到設(shè)計要求的路床頂面以下深30CM的路基密實度（≥95%），需嚴(yán)格審查承包商路基施工人員、機具到位及配套情況，檢查承包商質(zhì)量自檢體系的建立及工作情況。嚴(yán)格控制路基的施工寬度、施工層厚、壓實機具和壓實工藝的執(zhí)行。B．為保證路面結(jié)構(gòu)厚度均勻，需加強對路床平整度、橫坡度和高程的檢查和整修。整修原則上是寧刮不墊。（五）10%灰土底基層的控制考慮到解放環(huán)路工程的地域性及文明施工，灰土應(yīng)盡量采用廠拌石灰土。1）原材料的進場及檢驗：檢查石灰的品質(zhì)，鈣、鎂含量，使用期限、周期及粒徑要求；土質(zhì)的力學(xué)性能和粒徑；水質(zhì)情況。原材料的試驗項目和頻率。

    3）智能化系統(tǒng)運行記錄。（4）智能化系統(tǒng)電源及接地檢測報告。（5）其它智能化系統(tǒng)檢測報告。二十、質(zhì)量缺陷與事故的處理文件：1、工程質(zhì)量問題處理資料。（1）質(zhì)量問題調(diào)查報告（責(zé)成施工單位編寫）。（2）質(zhì)量問題處理方案（由施工或設(shè)計單位提出）。（3）質(zhì)量問題處理報告（由監(jiān)理編寫）。（4）其它檢查、鑒定、驗收資料。凡是工程質(zhì)量不合格，必須返修、加固或報廢處理，由此造成直接經(jīng)濟損失低于5000元的稱為質(zhì)量問題，對可以返修和返工彌補的，由監(jiān)理工程師簽發(fā)監(jiān)理通知，責(zé)成施工單位寫出質(zhì)量問題調(diào)查報告，提出處理方案。對需要加固補強的或影響下道工序的質(zhì)量時，由總監(jiān)簽發(fā)工程暫停令，責(zé)成施工單位寫出質(zhì)量問題調(diào)查報告，由設(shè)計單位提出處理方案，并征得建設(shè)單位同意，批復(fù)承包單位處理。2、工程質(zhì)量事故處理資料。（1）質(zhì)量事故報告（要求事故發(fā)生單位于24h內(nèi)寫出報告并上報）。（2）質(zhì)量事故調(diào)查報告（質(zhì)量事故調(diào)查組寫出）。（3）質(zhì)量事故技術(shù)處理意見（事故調(diào)查組提出）。（4）質(zhì)量事故技術(shù)處理方案（原設(shè)計單位提出）。（5）質(zhì)量事故處理施工方案（要求施工單位制定）。（6）質(zhì)量事故處理報告（要求事故單位編寫）。。體施工情況，對施工組織計劃進行合理地調(diào)整，使項目施工的可行性。

    4、工程的終延期申請表（A7表）。附：（1）工程臨時延期審批表（B4表）。（2）工期計算。5、工程的終延期審批表（B5表）。附：工程的終延期申請表（A7表）及附表。工程的終延期審批表由總監(jiān)簽發(fā)（不得委托總監(jiān)的）。二十二、工程造價控制資料：1、隱蔽工程經(jīng)濟簽證單。附：有關(guān)依據(jù)資料。2、費用索賠申請表（A8表）。附：（1）索賠的詳細理由及經(jīng)過。（2）索賠金額的計算。（3）索賠的證明材料。3、費用索賠審批表（B6表）。附：費用索賠申請表及附表。費用索賠審批表由總監(jiān)簽發(fā)（不得委托總監(jiān)的）。4、工程款支付申請表（A5表）。附：（1）工程量清單。（2）計算方法。5、工程款支付證書（B3表）。附：（1）工程付款申請表及附表。（2）項目監(jiān)理機構(gòu)審查記錄。工程款支付證書由總監(jiān)簽發(fā)（不得委托總監(jiān)的）。6、竣工結(jié)算審核意見書。附：竣工結(jié)算書。二十三、單位（子單位）工程、分部（子分部）工程、竣工驗收文件：1、地基與基礎(chǔ)分部工程質(zhì)量驗收記錄01。2、主體結(jié)構(gòu)分部工程質(zhì)量驗收記錄02。3、建筑裝飾裝修分部工程質(zhì)量驗收記錄03。4、建筑屋面分部工程質(zhì)量驗收記錄04。5、建筑給排水及采暖分部工程質(zhì)量驗收記錄05。6、建筑電氣分部工程質(zhì)量驗收記錄06。設(shè)備材料的采購，而且設(shè)計和施工實現(xiàn)了深度交叉，從而有效地縮短。新疆建筑工程監(jiān)理甲級資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的事項

及科學(xué)性顯得更為有效；值得注意的是，在將施工設(shè)備投入應(yīng)用過程。新疆建筑工程監(jiān)理甲級資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的事項

    包括北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會、北京市仲裁委員會、北京交通大學(xué)、華北電力大學(xué)、南開大學(xué)、深圳大學(xué)建設(shè)監(jiān)理研究所、上海市建設(shè)工程咨詢行業(yè)協(xié)會、四川省建設(shè)監(jiān)理與工程質(zhì)量協(xié)會、海南省建設(shè)監(jiān)理協(xié)會、首開集團‘北京市軌道交通建設(shè)管理有限責(zé)任公司、上海同濟工程咨詢有限公司、上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司、北京方圓工程建設(shè)監(jiān)理有限公司、北京京精4大房工程建設(shè)監(jiān)理公司、京興國際工程管理公司、中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司、海南新世紀(jì)建設(shè)項目咨詢管理有限公司等單位的**學(xué)者進行了系統(tǒng)化研究，為的開展修訂工作奠定基礎(chǔ)。（二）確定修訂的基本原則（1）考慮合同示范文本使用的連續(xù)性。盡量保留原合同示范文本中的合體部分，補充、修改完善不合理部分。（2）納入近幾年比較成熟的工程監(jiān)理實踐經(jīng)驗，不成熟的內(nèi)容暫不列入。（3）嚴(yán)格依據(jù)現(xiàn)行法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進行修訂。（4）充分參考、借鑒國際工程合同管理經(jīng)驗和其他行業(yè)的合同示范文本。（5）將合同示范文本與現(xiàn)實工作實際需求相結(jié)合，充分考慮國情，符合國內(nèi)工程監(jiān)理工作實際情況。（三）確定修訂的方案參照FIDIC客戶/咨詢工程師（單位）服務(wù)協(xié)議書格式，同時，結(jié)合20多年來我國工程監(jiān)理實踐經(jīng)驗。新疆建筑工程監(jiān)理甲級資質(zhì)公司合作加盟成立分公司的事項