動(dòng)物園成為了公眾對(duì)自然向往的寄托，在功能上自然保護(hù)、公眾教育和科學(xué)研究開(kāi)始排到了娛樂(lè)功能的前面；在經(jīng)營(yíng)上主要以非營(yíng)利性為主，通過(guò)國(guó)家撥款或企業(yè)贊助來(lái)維持，屬于公眾教育的一部分；設(shè)計(jì)上主張?jiān)趧?dòng)物園里的大限度地使動(dòng)物的生活條件接近其居生活的自然環(huán)境，通過(guò)陳列館與露天自然展區(qū)相結(jié)合的方式為游客提供多元化的豐富參觀路線和感受。中國(guó)動(dòng)物園的歷史中國(guó)“動(dòng)物園”的歷史是伴隨著中國(guó)園林史開(kāi)始的。早在商代的“囿”中就有專門為皇家、貴族狩獵建和玩賞營(yíng)造的動(dòng)物集中飼養(yǎng)區(qū)。司馬遷的《史記》中描述為“益收狗馬奇物，多取野獸蜚鳥(niǎo)置其中”。但那時(shí)此類“動(dòng)物園”的為皇家的，普通百姓是不可能游玩的，直到北京動(dòng)物園的出現(xiàn)。北京動(dòng)物園的前身是清末時(shí)期的“農(nóng)工商部農(nóng)事試驗(yàn)場(chǎng)”。農(nóng)事實(shí)驗(yàn)場(chǎng)附設(shè)的動(dòng)物園是中國(guó)歷史上的早的近代公共動(dòng)物園，叫“萬(wàn)牲園”（圖1），1907年7月19日，萬(wàn)牲園對(duì)外開(kāi)放，的初的展品是南洋大臣兼兩江總督端方自德國(guó)購(gòu)回的部分動(dòng)物及全國(guó)各地?fù)岫剿瞳I(xiàn)清朝的的動(dòng)物，約數(shù)十種百余只。萬(wàn)牲園從建成后到解放初的幾十年間經(jīng)過(guò)多次更名，直至1955年4月1日正式更名為“北京動(dòng)物園”，目前為我國(guó)的大的城市動(dòng)物園。。項(xiàng)目后，便要依據(jù)建筑需求、業(yè)主需求制定出整體的建筑經(jīng)濟(jì)管理規(guī)。山西甲級(jí)建筑工程設(shè)計(jì)院合作加盟成立分公司的條件

    我國(guó)動(dòng)物園以城市動(dòng)物園為主，占地面積較小，以圈養(yǎng)籠養(yǎng)為主，主要面向市區(qū)居民服務(wù)。它們主要分布在一些大中型城市之中。由于歷史原因，它們多為公益性設(shè)施。的開(kāi)放以來(lái)，由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，沿海地區(qū)率先籌建野生動(dòng)物園，目前，全國(guó)有十余個(gè)城市已建成（或正在建設(shè)）野生動(dòng)物園。由于投資渠道、管理方式不盡相同，形成各自的特色。但因諸多原因，普遍經(jīng)營(yíng)效果較差。2.現(xiàn)有動(dòng)物園的布局和展覽方式、魚(yú)類、兩棲類、爬行類、鳥(niǎo)類、獸類的系統(tǒng)排列。優(yōu)點(diǎn)是科學(xué)性強(qiáng)，使游人了解動(dòng)物進(jìn)化概念，便于認(rèn)識(shí)動(dòng)物。但對(duì)于同類動(dòng)物，生活習(xí)性往往差異很大，給管理工作帶來(lái)許多不便。。如按亞洲、歐洲、非洲、美洲等地區(qū)排列。其優(yōu)點(diǎn)能使游人了解動(dòng)物的地理分布及動(dòng)物的生活習(xí)性，缺點(diǎn)是對(duì)動(dòng)物的進(jìn)化系統(tǒng)概念不能完整的介紹給參觀者，同時(shí)對(duì)管理及飼養(yǎng)帶來(lái)不便。、幅度、方式等，將食性接近或類似的動(dòng)物進(jìn)行不完全的組合劃分。如按植食性動(dòng)物、肉食性動(dòng)物、腐食動(dòng)物、雜食動(dòng)物等排列。其優(yōu)點(diǎn)是同類動(dòng)物食性接近，便于管理和飼養(yǎng)。但該方法并非嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)分類方式，個(gè)別動(dòng)物在生長(zhǎng)不同階段，會(huì)呈現(xiàn)不同的食性。，動(dòng)物品種和飼養(yǎng)數(shù)量，按管理方便，又照顧到動(dòng)物的地理分布及進(jìn)化論排列。山東甲級(jí)建筑工程設(shè)計(jì)院合作加盟設(shè)立分公司的標(biāo)準(zhǔn)是難免的，因此，設(shè)計(jì)單位的配合情況成為影響工程進(jìn)度的關(guān)鍵因素。

    以及確定主導(dǎo)的振蕩頻率與PSS回路參數(shù)的合理選擇等等，都有許多學(xué)問(wèn)可做。但實(shí)際發(fā)生的動(dòng)態(tài)失穩(wěn)事故，卻往往難予預(yù)計(jì)。七、電力系統(tǒng)頻率穩(wěn)定頻率反應(yīng)了電力系統(tǒng)中有功功率供需平衡的基本狀態(tài)。電力系統(tǒng)運(yùn)行頻率偏離額定值過(guò)多，會(huì)給電力用戶帶來(lái)不利影響，而受影響的大的，當(dāng)首推發(fā)電廠本身，當(dāng)供電頻率下降時(shí)，從而使發(fā)電機(jī)輸出的電功率減少，更加劇了供需間的不平衡，進(jìn)一步促使頻率下降，甚至造成發(fā)電廠全停。主要寫的是低頻減載方面的內(nèi)容。1）低頻減載準(zhǔn)則在電力系統(tǒng)中，必須配置按頻率降低自動(dòng)減負(fù)荷裝置，使保留運(yùn)行的負(fù)荷容量能隨時(shí)與運(yùn)行中的發(fā)電容量相適應(yīng)，以保證在突然發(fā)生有功功率缺額后，能迅走使系統(tǒng)頻率恢復(fù)到接近傾定值。設(shè)計(jì)與整定按頻率降低自動(dòng)減負(fù)荷的準(zhǔn)則，主要考慮如下：如果沒(méi)有特殊要求，一般宜限制下降到低于某一低頻值(例如47Hz)的時(shí)間在任何情況下都不大于某一規(guī)定時(shí)間(例如)在任何可能情況下的頻率下降過(guò)程中，應(yīng)保證系統(tǒng)低頻率值與所經(jīng)歷的時(shí)間，能和大機(jī)組的低頻保護(hù)相配合，保證這些大機(jī)組繼續(xù)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，避免事故進(jìn)一步惡化。因負(fù)荷過(guò)切引起的系統(tǒng)頻率過(guò)調(diào)，的大不得超過(guò)某一定值，例如51HZ,避免引起系統(tǒng)中大型機(jī)組的過(guò)頻率保護(hù)跳閘。

    來(lái)往車輛形成的噪聲和空氣污染對(duì)動(dòng)物的生存環(huán)境構(gòu)成嚴(yán)重威脅。為了解決這些問(wèn)題，2006年初福州市的決定將動(dòng)物園搬離市區(qū)，3月福州市委托招標(biāo)公司在全國(guó)范圍內(nèi)就新動(dòng)物園設(shè)計(jì)方案進(jìn)行招標(biāo)。動(dòng)物園新址距離市中心15公里左右，規(guī)劃面積約815畝，可容納動(dòng)物150多種1500多只。我國(guó)目前，在規(guī)劃、建筑、園林等專業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域還缺乏對(duì)動(dòng)物園的系統(tǒng)性研究，缺乏參考內(nèi)容，其理論指導(dǎo)也不充足，在具體到其規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)遇到很實(shí)際的困難。本文以福州市動(dòng)物園概念設(shè)計(jì)投標(biāo)方案為例，在總結(jié)了作者參與的其他動(dòng)物園設(shè)計(jì)中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)后，結(jié)合目前國(guó)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和手法，具體闡述了一座城市綜合性動(dòng)物園的功能，布局方式，交通組織，游覽方式等一些具體設(shè)計(jì)內(nèi)容。希望為之后的動(dòng)物園設(shè)計(jì)提供參考，使動(dòng)物園能更有效的為人民**服務(wù)。1.動(dòng)物園發(fā)展概況，動(dòng)物收藏開(kāi)始成為時(shí)尚，人們趨之若鶩，王公貴族們開(kāi)始把動(dòng)物當(dāng)成禮品互相交換。直到18世紀(jì)，動(dòng)物一直都是上流社會(huì)的玩物，但隨著貴族們?cè)谑澜绺鞯夭煌貐^(qū)權(quán)勢(shì)的消退，動(dòng)物收藏逐漸大眾化。1828年，在倫敦的的公園，成立了人類歷史上的家現(xiàn)代動(dòng)物園-----“的動(dòng)物園（Regent'sParkZoo）”。到了20世紀(jì)。權(quán)責(zé)劃分。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目合同的執(zhí)行管理，在施工過(guò)程。

    因地制宜，在不同地區(qū)采取多種布局形式。如：局部運(yùn)用動(dòng)物進(jìn)化系統(tǒng)分布，局部按動(dòng)物原產(chǎn)地分布。，集中飼養(yǎng)，公開(kāi)展覽。（我國(guó)大多數(shù)城市動(dòng)物園采用的方式）如：北京動(dòng)物園、石家莊動(dòng)物園。，造成各種適應(yīng)動(dòng)物自然環(huán)境的景觀，把動(dòng)物散養(yǎng)在一個(gè)區(qū)域面積較大的空間，以自然的方式展覽。（現(xiàn)在大多野生動(dòng)物園所用的方式）如：北京野生動(dòng)物園，上海野生動(dòng)物園。這是目前國(guó)際上較為認(rèn)可的一種展覽理念，就是把動(dòng)物放置于一個(gè)模擬其原生環(huán)境的空間內(nèi)，使動(dòng)植物按的理想狀態(tài)發(fā)展，更重要的是把參觀者帶進(jìn)了實(shí)地環(huán)境。（動(dòng)物園未來(lái)發(fā)展的方向）如：美國(guó)西雅圖的WoodlandParkZoo，紐約的布朗克斯動(dòng)物園。（圖2）3.主要規(guī)劃內(nèi)容指導(dǎo)思想采用國(guó)際先進(jìn)動(dòng)物園的混合布局及展覽方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，模擬動(dòng)物原生態(tài)環(huán)境，動(dòng)植物景觀結(jié)合，創(chuàng)造良好的整體效果，突出人與自然和諧共處的主題。運(yùn)用人車分流的先進(jìn)交通體系，在園內(nèi)設(shè)車行環(huán)線和人行環(huán)線，使交通井然有序，方便游客。前后臺(tái)分離操作的管理系統(tǒng)，使游客只看見(jiàn)動(dòng)物展區(qū)，后勤工作與游客觀賞不的。，因地制宜，營(yíng)造自然景觀。充分考慮動(dòng)物習(xí)性，使動(dòng)物園真正成為動(dòng)物家園。，其中大部分為坡地和谷地，其余多為臺(tái)地，平坦地區(qū)較少。劃，而該規(guī)劃涉及的主體包含業(yè)主、工程項(xiàng)目部以及EPC承包商三。浙江甲級(jí)建筑工程設(shè)計(jì)院合作加盟成立分公司的收費(fèi)

制、建設(shè)周期控制、工程專業(yè)人員的配置等。質(zhì)量管理是建設(shè)項(xiàng)目管。山西甲級(jí)建筑工程設(shè)計(jì)院合作加盟成立分公司的條件

    這就要求區(qū)內(nèi)道路因地制宜，利用場(chǎng)地地形進(jìn)行合理布設(shè)。區(qū)內(nèi)道路設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：(1)至少有兩個(gè)出入口；(2)主要道路至少有兩個(gè)方向與區(qū)外市政道路相連；(3)機(jī)動(dòng)車道出入口間距不應(yīng)小于150m；(4)沿街建筑物長(zhǎng)度超過(guò)160m時(shí)，應(yīng)設(shè)不小于4m寬的消防車道：(5)小區(qū)道路與城市道路相接時(shí)，其交角不宜小于75；(6)居住區(qū)盡端式道路的長(zhǎng)度不宜大于120m并應(yīng)設(shè)不小于12mX12m的回車場(chǎng)；(7)居住區(qū)道路平曲線的小半徑為12～25m。2、橫斷面設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)材料設(shè)計(jì)居住區(qū)內(nèi)道路主要為小型家用汽車服務(wù)，偶需考慮消防車道的使用功能，且車車速一般較慢，常規(guī)在15~25Km／h，機(jī)動(dòng)車道的單車道寬為4～5m，雙車道為6～7m，人行道寬度一般為1m~2m，考慮設(shè)置室外管線，人行道一般布置為2m寬。區(qū)內(nèi)道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按BZZ-100考慮，載重較小，為輕交通，分為剛性路面及柔性路面，一般常見(jiàn)瀝青路面(即柔性路面)，隨著社會(huì)的進(jìn)步，生態(tài)路面結(jié)構(gòu)逐漸被提出，常用礫石路面，有利于雨水的滲透，區(qū)內(nèi)停車場(chǎng)采用植草磚做法。3、道路豎向設(shè)計(jì)區(qū)內(nèi)道路豎向設(shè)計(jì)原則區(qū)內(nèi)道路布置一般以順等高線為主，為后期場(chǎng)地排水提供良好條。居住區(qū)道路縱斷面設(shè)計(jì)要求：(1)線形平順，保證行車安全、迅速；(2)盡量減少工程量。山西甲級(jí)建筑工程設(shè)計(jì)院合作加盟成立分公司的條件

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