服裝出口到越南改箱一般于船期前一個(gè)周通知船公司進(jìn)行改箱。遠(yuǎn)洋船公司小柜單層改箱費(fèi)500-650美元不等，小柜雙層改箱費(fèi)600-800美元不等。大柜單層改箱費(fèi)一般為1000美元，大柜雙層改箱費(fèi)1200-1500美元不等。這里需要提醒的是：船公司一般不允許客戶或代理私自改箱，如私自改箱被發(fā)現(xiàn)，不僅會(huì)被處以很高的罰款，同時(shí)還需要發(fā)貨人自行找代理在目的港拆除改箱的設(shè)施，因此產(chǎn)生的一切損失（如衣服損壞等），船公司不預(yù)承擔(dān)。越通達(dá)物流40尺普通柜單層改箱通常是22根桿，每根桿20根繩承重300公斤，雙層通常是44根桿，每根桿的承重120公斤。也有的業(yè)務(wù)部使用3+2層改箱的，就是集裝箱前半部分用雙層后半部分用三層桿，合計(jì)54根桿，每桿承重100公斤。如果是衣架直接掛在桿上，要注意改箱前問(wèn)清桿的直徑，否則衣架可能掛不上；同時(shí)落實(shí)清楚承重要求，避免到港后彎桿。運(yùn)費(fèi)預(yù)付的掛衣箱則建議一定進(jìn)行貨物保險(xiǎn)，因?yàn)橄鋬?nèi)貨物脫落，國(guó)外的整燙費(fèi)往往很高，這時(shí)跟保險(xiǎn)公司索賠要比向船公司索賠容易的多。國(guó)際物流的物流合作需要建立互信和互利的合作關(guān)系。寧波發(fā)往越南物流服務(wù)咨詢

越南物流是指為了滿足客戶的需求，以低的成本高效率的完成，通過(guò)運(yùn)送、保管、配送等方式，完成原資料、半制品、制品或相關(guān)信息進(jìn)行由產(chǎn)品的產(chǎn)地到產(chǎn)品的消費(fèi)地的計(jì)劃、施行和辦理的全過(guò)程。越南物流是一個(gè)操控原資料、制制品、產(chǎn)制品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開端經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及具有而到達(dá)**終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此完成安排的明確目標(biāo)。我國(guó)越南物流職業(yè)起步較晚，跟著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國(guó)越南物流職業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，越南物流系統(tǒng)不斷完善，職業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)日益成熟和規(guī)范。七大構(gòu)成部分：物體的運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、轉(zhuǎn)移、裝卸、流轉(zhuǎn)加工、配送以及相關(guān)的越南物流信息等環(huán)節(jié)。具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、訂單處理、配送、存貨操控、運(yùn)送、庫(kù)房辦理、工廠和庫(kù)房的布局與選址、轉(zhuǎn)移裝卸、收購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。寧波發(fā)往越南物流服務(wù)咨詢國(guó)際物流的物流設(shè)施需要建設(shè)和維護(hù)高效、安全、環(huán)保的基礎(chǔ)設(shè)施。

越南物流發(fā)貨流程？⑶貨物整理：在接到收貨方出貨通知后，著手按要求整理好貨物的規(guī)格及型號(hào)。⑷日期確定：明確告知物流公司出貨日期、到達(dá)日期。有可能的話盡量避免節(jié)假日、休息日出貨及收貨，多數(shù)企業(yè)這個(gè)時(shí)間不上班。⑸數(shù)量估算：包裝完成后找個(gè)卷尺量一下外包裝箱的尺寸，算算此批貨物有多少立方，長(zhǎng)×寬×高＝即可得出立方數(shù)；在估算立方數(shù)的同時(shí)還要估算好貨物的重量，這個(gè)也比較關(guān)鍵，如果對(duì)貨物估算得太輕而裝車后實(shí)際重量超出車輛荷載噸位數(shù)，在路上被查扣就麻煩了。

廣東珠三角到越南的物流專線包裝要求：7、所有出口貨物的外包裝都要完好無(wú)損。特別是外包裝軟綿綿或只是用一層紙來(lái)做外包裝材料的，這種貨物要重新更換完好的紙箱包裝方面走。8、所有貨物的內(nèi)包裝空隙都不允許太大，特別是易碎物品，必須不能有空隙。9、所有包裝如是經(jīng)過(guò)改材積，或者是外包裝不是很完好的貨物，必須當(dāng)著客戶的面在所有森鴻運(yùn)單上蓋上“易碎物品/包裝不合格”的***。10、易碎貨物需貼上易碎標(biāo)簽，且在裝卸貨時(shí)要輕拿輕放，裝車時(shí)泡貨裝上面，重貨裝下面，避免以重壓輕。中國(guó)和越南之間的物流合作需要加強(qiáng)跨境電商物流服務(wù)，促進(jìn)兩國(guó)電商業(yè)務(wù)的發(fā)展。

可見，貨損的出現(xiàn)帶來(lái)的影響不僅只是表面損失，更多的是隱形不可估量的損失，那么物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中裝卸貨物時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)呢？下面由越南物流專線小編來(lái)為您解答。⑴為減少貨物損壞率在不必要的情況下盡可能的減少搬運(yùn)次數(shù)；在倉(cāng)儲(chǔ)存放方面，保持先進(jìn)先出法及壓縮存放時(shí)間，貨位標(biāo)示要清楚盡量做到入庫(kù)及出口單次完成。在裝卸搬運(yùn)方面，盡可能將貨物碼放在托盤上，減少人力多次裝卸搬運(yùn)次數(shù)。在物流運(yùn)輸方面，小編認(rèn)為應(yīng)選擇直達(dá)運(yùn)輸線路，避免途中更換裝貨車輛，做到裝車一次、卸貨一次就完成裝卸搬運(yùn)、物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的作業(yè)。中國(guó)和越南之間的物流合作需要充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)互利共贏。浙江寄往越南物流貨代公司

國(guó)際物流公司需要與客戶建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，共同發(fā)展。寧波發(fā)往越南物流服務(wù)咨詢

東莞到越南物流專線服務(wù)內(nèi)容：1、全國(guó)各地都可以門到門取貨，也可以將整車和散貨運(yùn)送到東莞?jìng)}庫(kù)。多渠道國(guó)際物流專線：海運(yùn)，陸運(yùn)和空運(yùn)可以為您提供具有成本效益的運(yùn)輸解決方案，以幫助您運(yùn)輸?shù)皆侥险麄€(gè)領(lǐng)土。2、噸卡車送貨上門，集裝箱拖車裝載，散貨拼車/拼箱，預(yù)訂空間，包裝，倉(cāng)儲(chǔ)，代理商采購(gòu)，進(jìn)出口報(bào)關(guān)，支付報(bào)關(guān)單，代理原產(chǎn)地證明，商檢，熏蒸，清關(guān)和送貨上門服務(wù)。3、發(fā)貨人和收貨人不需要進(jìn)出口資格，也不需要任何文件?？蛻糁恍枰峁┴浳锴鍐?，例如：收貨人的地址，聯(lián)系信息，產(chǎn)品名稱，重量，體積，用途，價(jià)值，包裝等，即可為您構(gòu)筑東盟貿(mào)易的橋梁。寧波發(fā)往越南物流服務(wù)咨詢