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國(guó)內(nèi)到越南陸運(yùn)：收貨人地址、聯(lián)系方式、品名、毛重量、體積、件數(shù)。越南海運(yùn)：收貨人地址、聯(lián)系方式、品名、材質(zhì)、數(shù)量、箱數(shù)、外箱尺寸、毛重、貨物單價(jià)/總價(jià)、用途，機(jī)器機(jī)電類(lèi)貨物須提供（型號(hào)、規(guī)格、銘牌、功率），布匹須提供（成分、碼數(shù)(長(zhǎng)寬)、針織平織、有無(wú)印花或繡花、若是染色布提供顔色），申報(bào)不實(shí)可能發(fā)生扣關(guān)問(wèn)題，所以不要瞞報(bào)、漏報(bào)商品，更加不能夾帶**、藥物等，否則產(chǎn)生的額外費(fèi)用與罰款會(huì)非常高,這是要注意的。汕頭港到越南物流運(yùn)輸國(guó)際物流需要考慮海關(guān)、稅收、保險(xiǎn)和貨物安全等方面的問(wèn)題。

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廣東珠三角到越南的物流專(zhuān)線包裝要求：1、外包裝必須符合內(nèi)裝物本身的要求：如防壓、抗沖擊、防霉、防銹、防震、防靜電等。2、外包裝必須符合“裝卸機(jī)械”和“裝卸方式”：如叉車(chē)作業(yè)、吊車(chē)作業(yè)以及人工裝卸等。3、外包裝必須符合“儲(chǔ)存”適應(yīng)性：如嘜頭、標(biāo)志的易于識(shí)別性，存放場(chǎng)地及設(shè)施的適應(yīng)性等。4、外包裝必須符合“運(yùn)輸工具”的適應(yīng)性：如空運(yùn)、陸運(yùn)等。5、外包裝必須符合“包裝作業(yè)”的適應(yīng)性：如周轉(zhuǎn)箱及參展物品二次包裝的方便性等。6、單件超重貨物必須要9CM以上的卡板腳（原木包裝大部分國(guó)家需提供熏蒸證明）。國(guó)際物流的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，需要不斷提高服務(wù)質(zhì)量和降低成本。

廣州到越南專(zhuān)線物流運(yùn)輸費(fèi)1、新鮮貨物。例如，活魚(yú)，蝦等，因?yàn)楹Ｉ线\(yùn)輸比其他運(yùn)輸方式需要更長(zhǎng)的時(shí)間。如果將新鮮和活的貨物裝在集裝箱中海運(yùn)，則運(yùn)輸中的貨物將變質(zhì)。2、如果貨物的重量超過(guò)了集裝箱的最大承重，這種貨物就不能海上運(yùn)輸。3、大件貨物不能通過(guò)集裝箱運(yùn)輸。一些大型配件是超高和超寬的。這些貨物只能通過(guò)散貨船的機(jī)艙或甲板運(yùn)輸。4、不會(huì)運(yùn)輸容器。***企業(yè)經(jīng)營(yíng)集裝箱海上運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)作為商業(yè)運(yùn)輸。如果使用自備容器運(yùn)輸，將不再根據(jù)容器運(yùn)輸條件進(jìn)行處理。國(guó)際物流公司需要建立完善的物流網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)鏈管理體系。天津港到越南物流哪兒有

國(guó)際物流的發(fā)展與全球化和電子商務(wù)的興起密切相關(guān)。往返運(yùn)輸越南物流怎么收費(fèi)

使用掛衣箱應(yīng)該注意的事項(xiàng)如下2、裝貨時(shí)注意：⑴每根桿按照要求要掛均勻，比較好不要有空置的繩子；⑵綁帶要盡可能的密一點(diǎn)綁；⑶綁帶要捆綁結(jié)實(shí)；⑷旋扣法固定的桿必須旋轉(zhuǎn)一下固定好；⑸每根桿的承重不要超過(guò)改箱時(shí)的承重標(biāo)準(zhǔn)。3、比較好是裝完箱后，能拍張照片，以備留存和待查（把集裝箱號(hào)同時(shí)拍進(jìn)去）?？者\(yùn)掛衣箱使用較多的箱型是LD3（也叫AKE箱型，理論容積4.3立方，一般可裝西服250件左右，比較低計(jì)費(fèi)重量600公斤）和M1（也叫AMA箱型，理論容積17.5立方，比較低計(jì)費(fèi)重量2400公斤）。目前空運(yùn)和海運(yùn)拼箱掛衣，貨主可以單獨(dú)焊接一個(gè)鐵架，外罩紙箱的包裝（木箱重量大并且需要在目的港做熏蒸），作為一個(gè)單獨(dú)的包裝進(jìn)行發(fā)運(yùn)往返運(yùn)輸越南物流怎么收費(fèi)

廣州鴻譽(yù)國(guó)際貨運(yùn)，2016-04-28正式啟動(dòng)，成立了國(guó)際貨運(yùn)，海運(yùn)雙清關(guān)等幾大市場(chǎng)布局，應(yīng)對(duì)行業(yè)變化，順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)展，在創(chuàng)新中尋求突破，進(jìn)而提升海運(yùn)專(zhuān)線的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，把握市場(chǎng)機(jī)遇，推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步。旗下海運(yùn)專(zhuān)線在交通運(yùn)輸行業(yè)擁有一定的地位，品牌價(jià)值持續(xù)增長(zhǎng)，有望成為行業(yè)中的佼佼者。同時(shí)，企業(yè)針對(duì)用戶，在國(guó)際貨運(yùn)，海運(yùn)雙清關(guān)等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的交通運(yùn)輸產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國(guó)更多單位和企業(yè)提供更具針對(duì)性的交通運(yùn)輸服務(wù)。廣州鴻譽(yù)國(guó)際貨運(yùn)始終保持在交通運(yùn)輸領(lǐng)域優(yōu)先的前提下，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。在國(guó)際貨運(yùn)，海運(yùn)雙清關(guān)等領(lǐng)域承攬了一大批高精尖項(xiàng)目，積極為更多交通運(yùn)輸企業(yè)提供服務(wù)。