A4:按稱重托輥數量的多寡可分為:單托輥皮帶秤(A4-1)和多托輥皮帶秤(A4-2)。雙杠桿式的稱重托輥數一般都成偶數,而其它型式的稱重托輥可以是偶數,也可以是奇數。A5:按稱重傳感器的安裝位置可分為:低架皮帶秤(A5-1)和高架皮帶秤(A5-2)。稱重傳感器的彈性體上下兩端各有一個受力點,其中一點跟承載器相連,另一點則跟地面(直接或間接)相接的固定構件相連。跟固定構件相連點的位置在輸送機架縱梁上方的為高架秤,而該點在縱梁下方的為低架秤。高架秤維修、更換傳感器較為方便,但常需配制龍門架,使用的鋼材較多。這些年傳感器的質量有了提高,高架秤已不多見。安裝時必須保證編碼器和安裝滾筒輸出周的同軸度。廣...
秤架上積塵,傳遞部分不靈活也能造成零點變化。所以,必須加強現場維護。電力系統(tǒng)規(guī)定電子皮帶秤實物檢驗周期,各地區(qū)不統(tǒng)一。有10天、15天、30天這種不切實際的硬規(guī)定迫使人們弄虛作假。現場調查結果是,規(guī)定10天檢驗一次的單位基本是一個月檢驗二次做假報表一份。規(guī)定15天檢驗一次的是一個月檢驗一次,做假報表一份。遇上雨雪天氣或狀態(tài)性檢修也就不檢驗了。既要維持電子皮帶秤稱重準確度,又要結合現場實際情況,不調整系數(量程)周期為30~40天。筆者認為這一指標比較適合皮帶秤使用周期的實際情況。如果是采用模擬載荷檢驗裝置(滾動鏈碼、循環(huán)鏈碼等)檢驗,必須經實物檢驗修正后進行檢驗,修正后的使用周期為3~6個月,...
數字顯示式稱重控制顯示器(簡稱數顯器)的品種很多。數顯器接受處理的是稱重傳感器輸出的電信號。電信號有模擬量也有數字量,常見的是幾至幾十毫伏的模擬電壓。數顯器的電路原理中,激勵電源供給稱重傳感器工作電源,同時供給A/D(模/數)轉換單元基準電壓,其穩(wěn)定度一般在 0.1%以上。放大單元通常采用測量放大器結構,接受、放大稱重傳感器的信號。放大倍數一般為數百倍。濾波單元濾掉從機外混入的和放大器自身產生的電噪聲。A/D轉換單元把模擬量轉換成數字量,轉換位數通常取二進制數14位以上。數據處理單元是以微處理器為中心,使用外側支持芯片組成的,它在程序的控制下完成采集數據、運算、存貯等一系列操作,處理結果送到相...
電子皮帶秤其計量工作離不開稱重傳感器,稱重傳感器整套體型小,但是作用卻很大。稱重傳感器出現問題,會影響電子皮帶秤的正常使用。如果電子皮帶秤稱重傳感器出現故障,率先先把皮帶秤處于靜止空轉狀態(tài),對儀表里的接線端口上測量稱重傳感器的輸出電壓和激勵電壓,然后進行判斷。若輸出電壓不穩(wěn)定,但激勵電壓正常的話,則可以對接線盒內的接線端口進行進一步檢查;要是盒內的檢測結果與儀表器檢測結果一致的話,稱重傳感器只有一個且各聯(lián)接處又不正常的話,則考慮更換一個稱重傳感器。稱體安裝部位的輸料機不得有伸縮,如接頭或是縱梁拼接等可能造成輸料機計量部伸縮現象的因素。梅州煤礦皮帶秤多少錢擋風罩由薄壁金屬折彎加工而成,通過折彎結...
皮帶秤承載器型式的不同直接跟稱重傳感器的容量有關,同樣是整機型皮帶秤,承載器為稱量臺或輸送機選擇稱重傳感器的容量的計算公式就不一樣。在稱量臺式皮帶秤中,置于稱量臺(又稱為秤架、秤框或秤臺)上的托輥稱為“稱重托輥”,而安裝于輸送機架縱梁上的則稱為“輸送托輥”,其中靠近稱重托輥的前后各一組輸送托輥又特稱為“秤端托輥”。物料重力的傳遞途經為:輸送帶→稱重托輥→托輥支架→稱量臺→稱重傳感器。而在輸送機式皮帶秤中,物料重力的傳遞途經為:輸送帶→托輥與滾筒→輸送機架→稱重傳感器。安裝稱體的輸料機傾角不大于18度。河源傾角皮帶秤報價皮帶秤的環(huán)境要求(1) 皮帶秤安裝時應遠離風力、雨天、暴曬的環(huán)境(2) 皮帶...
LBM系統(tǒng)通過式電子皮帶秤又是被稱作為皮帶輸送機自動計量秤是鴻科設備公司在引入消化和吸收國外先進的技術的基礎上推出的新型計量設備,該設備可以很方便的安裝在正在使用的輸送皮帶機上,在不影響其輸送功能的上,可以對通過皮帶輸送的散碎狀物料分量進進行主動計量的**設備,具有結構簡單、稱量準確、使用方便、保護量少等優(yōu)點,不只適用于慣例環(huán)境,而且適用于酸、堿、鹽及大氣腐蝕環(huán)境。大量地應用于建材、電力、煤炭、礦山、冶金、化工、糧食、港口、碼頭等行業(yè),首要技術指標達到國外同類產品先進水平。皮帶運行在輸料機機架的縱向中心,無跑偏現象。河源動態(tài)皮帶秤通過在傳輸帶的兩側設置有長度方向沿稱重傳輸線傳輸方向的擋風罩,進...
計量皮帶秤測速器件的安裝應遵循就近安裝、運行無跳動、長期運行無粘臟的原則,以便于后期的施工和維護保養(yǎng)以及保證測量精度。(1)測速小車應安裝在回程皮帶上面。(2)測速小車測速輪應于檢測點皮帶緊密接觸并同不靈活轉動。(3)安裝后測速小車兩側速輪于皮帶交點連線應垂直于皮帶縱向中心線,同時交點連線的中心線和皮帶縱向中心線在垂直面上平行。(4)安裝后測速小車兩側速輪于皮帶交點連線應于水平面平行。(5)安裝位置處要求皮帶應清潔。如不滿足上述條件應在上游位置加裝測量面清掃裝置。(6)安裝位置處皮帶無下垂。(7)安裝位置皮帶無跳動,或調動量較小不會造成測速小車脫離皮帶。(8)安裝時嚴禁減小車安裝在平拖輥上方。...
A4:按稱重托輥數量的多寡可分為:單托輥皮帶秤(A4-1)和多托輥皮帶秤(A4-2)。雙杠桿式的稱重托輥數一般都成偶數,而其它型式的稱重托輥可以是偶數,也可以是奇數。A5:按稱重傳感器的安裝位置可分為:低架皮帶秤(A5-1)和高架皮帶秤(A5-2)。稱重傳感器的彈性體上下兩端各有一個受力點,其中一點跟承載器相連,另一點則跟地面(直接或間接)相接的固定構件相連。跟固定構件相連點的位置在輸送機架縱梁上方的為高架秤,而該點在縱梁下方的為低架秤。高架秤維修、更換傳感器較為方便,但常需配制龍門架,使用的鋼材較多。這些年傳感器的質量有了提高,高架秤已不多見。皮帶秤安裝時應保證橫向和縱向水平。江門計量調速皮...
秤架上積塵,傳遞部分不靈活也能造成零點變化。所以,必須加強現場維護。電力系統(tǒng)規(guī)定電子皮帶秤實物檢驗周期,各地區(qū)不統(tǒng)一。有10天、15天、30天這種不切實際的硬規(guī)定迫使人們弄虛作假。現場調查結果是,規(guī)定10天檢驗一次的單位基本是一個月檢驗二次做假報表一份。規(guī)定15天檢驗一次的是一個月檢驗一次,做假報表一份。遇上雨雪天氣或狀態(tài)性檢修也就不檢驗了。既要維持電子皮帶秤稱重準確度,又要結合現場實際情況,不調整系數(量程)周期為30~40天。筆者認為這一指標比較適合皮帶秤使用周期的實際情況。如果是采用模擬載荷檢驗裝置(滾動鏈碼、循環(huán)鏈碼等)檢驗,必須經實物檢驗修正后進行檢驗,修正后的使用周期為3~6個月,...
1.單杠桿式秤架只有一組稱量杠桿,其上支撐了一組或幾組稱量托輥,秤架通常由稱量杠桿、支點、平衡重物等組成,結構較簡單,但稱量準確度不高,精度通常為1 %~2 %。2.雙杠桿式秤架由對稱的兩組稱量杠桿組成,每組稱量杠桿上支撐了一組或幾組稱量托輥,秤架結構復雜,秤體龐大,但它的兩組稱量杠桿在稱量過程中可以抵消一些水平分力(如皮帶張力、皮帶跑偏引起的側向力) 對稱量精確度的影響,所以秤架性能穩(wěn)定,稱量精確度較高,精度通常為0.25 %~0.5 %。3.懸臂式秤架通常是在用的短皮帶輸送機上采用,短皮帶輸送機的整體只由支點和稱重傳感器承重,這種秤架只用于尺寸短小的定量給料機或1的計量皮帶秤,稱量精確度中...
電子皮帶秤其計量工作離不開稱重傳感器,稱重傳感器整套體型小,但是作用卻很大。稱重傳感器出現問題,會影響電子皮帶秤的正常使用。如果電子皮帶秤稱重傳感器出現故障,率先先把皮帶秤處于靜止空轉狀態(tài),對儀表里的接線端口上測量稱重傳感器的輸出電壓和激勵電壓,然后進行判斷。若輸出電壓不穩(wěn)定,但激勵電壓正常的話,則可以對接線盒內的接線端口進行進一步檢查;要是盒內的檢測結果與儀表器檢測結果一致的話,稱重傳感器只有一個且各聯(lián)接處又不正常的話,則考慮更換一個稱重傳感器。在皮帶秤上有一個稱重傳感器裝在稱重橋架上,工作時,將檢測到皮帶上的物料重量送入稱重儀表。傾角皮帶秤價格 電子皮帶秤的基本組成主要包括:⑴ 皮帶輸送...
電子皮帶秤與定量包裝秤兩者是全然不同的設備,產品的名稱大多時候只是對一個產品的稱呼,并不影響實際意義。這也是為什么很多人會認為電子皮帶秤與定量包裝秤都稱為一種計量設備,但在實際使用上卻是兩種不同的設備。電子皮帶秤只是一種計量設備,主要結構是托輥,電子皮帶秤主要是和皮帶輸送機相配套使用的,通過稱重傳感器和速度傳感器測出物料質量。定量包裝秤主要是通過皮帶輸送物料,在定量包裝秤輸送皮帶的下面安裝電子稱量裝置,產成一個正比與物料重量的電信號,計入系統(tǒng)控制器等感應器檢測得出信號積分,然后獲得瞬時流量和總累積量。稱重儀表從稱重傳感器和速度傳感器接收信號,通過積分運算得出一個瞬時流量值和累積重量值,分別顯示...