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如滾珠接觸部承受過大的軸向負載，滾珠滾動面會由于受到擠壓而產(chǎn)生變形。之后，即使卸除了負載，也不能完全回復(fù)原狀，而形成了長久的變形。為此，有必要分析如何將這種變形抑制在一定范圍內(nèi)。（1）基本額定靜負載 C0a所謂基本額定靜負載是指絲杠軸及螺母的滾珠滾動面和滾珠的...

用于軸承中心的假定載荷與聯(lián)合載荷具有同樣的壽命，這種假定載荷即為當量動載荷。對于向心軸承，這種當量動載荷以純徑向載荷表示 ；對于推力軸承，這種當量動載荷則以純軸向載荷表示。分別稱之為 ：徑向當量動載荷和軸向當量動載荷。（1）徑向當量動載荷徑向當量動載荷由式（4...

滾動軸承的主要尺寸，如圖5.1~圖5.3所示，規(guī)定軸承外形的尺寸。為保證國際性的互換性和生產(chǎn)的經(jīng)濟性，國際標準化組織(ISO)，對滾動軸承外形尺寸制定了統(tǒng)一的國際標準。日本則在標準JISB1512中作了相應(yīng)的規(guī)定。主要尺寸包括:軸承內(nèi)徑、外徑、寬度或高度，以及...

無論哪種工具，其拉爪都必須牢牢地卡在內(nèi)圈端面上。為此，需要考慮軸肩尺寸，或在軸肩處加工溝槽，以便使用拉拔器（圖 1.14）。大型軸承的內(nèi)圈拆卸通常采用注油法。通過設(shè)在軸上的油孔，利用油壓實現(xiàn)輕松拉拔。寬度大的軸承可同時使用注油法與拉拔器進行拆卸。NU 型與 N...

(a) 間隙品的剛度在施加相當于基本額定動負載 Ca 30% 的軸向負載時，由螺紋溝槽與滾珠之間的彈性位移量所求得的剛度理論值 K，標注在各尺寸表內(nèi)?？紤]到滾珠螺母等的變形，請將表中數(shù)值的 80% 為準。當軸向負載Fa 不是 Ca 的 30% 時，剛度值 KN...

NSK 精密滾珠絲杠（C0 ～ C5 級）的導(dǎo)程精度，按照 JIS 標準，以 4 個特性指標（符號 ep、υ u、υ300、υ2π）規(guī)定。各個特性指標的定義和許可值如圖1.1 所示。另外，其種類還可分為定位用（C 系列）和搬送用（Ct 系列）兩種，其各自的特性...

無論哪種工具，其拉爪都必須牢牢地卡在內(nèi)圈端面上。為此，需要考慮軸肩尺寸，或在軸肩處加工溝槽，以便使用拉拔器（圖 1.14）。大型軸承的內(nèi)圈拆卸通常采用注油法。通過設(shè)在軸上的油孔，利用油壓實現(xiàn)輕松拉拔。寬度大的軸承可同時使用注油法與拉拔器進行拆卸。NU 型與 N...

《壓曲負載計算示例》計算如圖 2.2 條件下的壓曲負載。〈使用條件〉螺母形式 DFT4010-5安裝方法 固定 - 固定（與 A51 頁圖 4.1 中“安裝方法示例”的 2 圖相同）安裝間距 L ＝ 2 000 mm絲杠軸溝底徑 dr ＝ 34.4 mm（參...

計算軸承載荷，首先計算作用于軸承支承的軸系的載荷。作用于軸系的載荷包括:旋轉(zhuǎn)體自重、機械作用產(chǎn)生的載荷及動力傳遞引起的載荷等，盡管理論上可以進行數(shù)值計算確定載荷的大小，但很多場合卻難以計算。對于主要應(yīng)用于軸承的動力傳動軸，載荷計算方法介紹如下。4.1作用于軸系...

判斷拆卸下的軸承可否再使用時，要在軸承清洗后檢查，仔細檢查滾道面、滾動面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否增加及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內(nèi)圈，旋轉(zhuǎn)外圈確認是否流暢。圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對滾動體、...

自潤滑軸承適用于多水及粉塵的環(huán)境，使用環(huán)境也不會被油污染。由于采用了比較好固態(tài)潤滑劑配方及成形工藝，該軸承在高速情況下也可以使用。并且也不會因漏油而造成環(huán)境污染。主要應(yīng)用 ：原料輸送機，網(wǎng)槽部支撐輥，運載滑輪滑車，各種搬運線等。三段滾道軸承結(jié)構(gòu)獨特、便于使用、...

3.5基本額定靜載荷所謂基本額定靜載荷，是指承受最大載荷的滾動體與滾道面的接觸區(qū)中心部位，與如下所示的計算接觸應(yīng)力相對應(yīng)的靜載荷。滾子軸承4000Mpa{408kgf/mm2}球軸承4200MPa{428kgf/mm2}達到如此的接觸應(yīng)力時，滾動體與滾道面接觸...

所謂基本額定靜載荷，是指承受最大載荷的滾動體與滾道面的接觸區(qū)中心部位，與如下所示的計算接觸應(yīng)力相對應(yīng)的靜載荷。滾子軸承 4 000 MPa球軸承（調(diào)心球軸承除外） 4 200 MPa調(diào)心球軸承 4 600 MPa達到如此的接觸應(yīng)力時，滾動體與滾道面接觸產(chǎn)生的長...

1）由于會影響壽命及滾道面與滾子之間的磨損，因此內(nèi)部徑向游隙需控制在必要范圍內(nèi)。2）為了減小滾子端面與擋邊之間滑動面的發(fā)熱、咬粘和磨損，采用含有極壓添加劑的潤滑劑。3）為了防止軸承擋邊破損，確保軸及軸承座的擋肩高滿足軸承擋邊的要求。4）軸向載荷較大的場合，尤其...

軸箱軸承? NSK 提供高速、輕型、低維護要求的軸箱軸承。- 密封式圓錐滾子軸承（脂潤滑）- 密封式圓柱滾子軸承（脂潤滑）- 開放型圓柱滾子軸承（油浴潤滑或脂潤滑）- 開放型圓錐滾子軸承（油浴潤滑）? NSK 提供帶傳感器的軸箱軸承，具有更高的可靠性。? NS...

為了能**一般情況下的運行條件，分別將徑向載荷 Fr (N) {kgf} 和軸向載荷 Fa (N) {kgf} 設(shè)為約是軸承額定動載荷 Cr (N) {kgf} 的 10%（標準載荷）和 1%（輕預(yù)載荷），并用作計算的載荷條件。采用標準徑向游隙，軸配合設(shè)為 j...

滾針軸承采用直徑小于等于 6 mm，且長度是直徑的 3 ～ 10 倍的針狀滾子作為滾動體（JISB 1506 滾動軸承—滾子）。因為滾動體為滾針，所以剖面高度小，但載荷能力大于同尺寸比例的其它類型軸承。滾針數(shù)量多，從而剛性大，也稱之為適用于擺動運動的軸承。滾針...

徑向當量靜載荷向心軸承的徑向當量靜載荷由式（4.30）及（4.31）分別計算，P0r 取其較大值。 P0r ＝ X0 Fr ＋Y0 Fa （4.30） P0r ＝ Fr （4.31）式中，P0r ：徑向當量靜載荷 NFr ：徑向載荷 NFa ：軸向載荷 N...

根據(jù)滾動軸承結(jié)構(gòu)及滾動體不同，軸承可分為:球軸承和滾子軸承兩大類。球軸承按滾道面形狀可分為:深溝球軸承及角接觸球軸承;滾子軸承按滾子形狀可分為:圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承、調(diào)心滾子軸承。從功能方面來看，按承受載荷方向不同可分為:主要承受徑向載荷的向心...

作用于齒輪的載荷，可分解為切向（Kt），徑向（Ks），及軸向（Ka）載荷。載荷大小及方向因齒輪種類不同而異。關(guān)于以下四種齒輪，作用于齒輪載荷的計算方法如下所示。（1）作用于平行齒輪的載荷 ：圖 4.1 ～圖 4.3 所示為作用于平行軸的直齒圓柱齒輪及斜齒圓柱齒...

1.1結(jié)構(gòu)滾動軸承，如圖1.1(A~H)所示，一般由套圈(內(nèi)圈與外圈)、滾動體(球或滾子)及保持架組成。即在內(nèi)圈和外圈間配置數(shù)個滾動體，由保持架使?jié)L動體相互保持一定的間距，互不接觸，實現(xiàn)平穩(wěn)滾動運動的結(jié)構(gòu)。套圈(內(nèi)圈與外圈)或墊圈滾動體滾動的表面稱為“滾道面”...

在定期檢修，更換時需要拆卸軸承。拆卸后，如要繼續(xù)使用或還需檢查進行調(diào)查時，拆卸要和安裝一樣謹慎。注意不損傷軸承及零件，特別是拆卸過盈配合軸承，操作難度大，所以在設(shè)計階段要事先考慮到便于拆卸。根據(jù)需要設(shè)計制作拆卸工具也十分重要。拆卸時，根據(jù)圖紙研究拆卸方法、順序...

圖 2.1 所示為深溝球軸承在不同載荷條件下產(chǎn)生的滾動痕跡。圖 2.1 (a) 所示為內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，只承受徑向載荷時形成的最常見的滾動痕跡。圖 2.1(e)~(h) 所示的不同滾動痕跡，由于對軸承具有負面影響，會縮短軸承的使用壽命。同樣，圖 2.2 也給出了滾子軸...

因此，通過擴大接觸角 α，可承受較大的軸向載荷。但由于滾子端面與大擋邊表面之間為滑動接觸，因此能承受的軸向載荷有極限（會因轉(zhuǎn)速和潤滑工況有所不同）。一般會將該滑動面的表面應(yīng)力乘以滑動速度得到的 PV 值來檢查，并通過計算機計算。）圓柱滾子軸承內(nèi)圈及外圈帶擋邊的...

即使應(yīng)用于正常工況的軸承，內(nèi)外圈的滾道面和滾動體的滾動面因承受反復(fù)壓縮應(yīng)力，也會因材料疲勞而產(chǎn)生剝落，無法繼續(xù)使用。所謂軸承壽命，是指內(nèi)外圈滾道面或滾動體的滾動面上產(chǎn)生這種疲勞剝落之前的總轉(zhuǎn)數(shù)。此外，因軸承咬粘、磨損、裂紋、斷裂、膠合、銹蝕等都可能使軸承無法繼...

如 3.2“基本額定壽命和基本額定動載荷”所述，即使一組相同的軸承運轉(zhuǎn)于同樣工況下，其壽命也會差異很大。該差異被普遍認為高度符合“威布爾分布”，壽命算式（3.1、3.2）和基本額定動載荷 C 的算式都是以“軸承壽命符合威布爾分布”為前提建立的基礎(chǔ)理論。威布爾分...

關(guān)于對特殊材料進行了尺寸穩(wěn)定化處理的軸承特性系數(shù) a2，請向 NTN 咨詢。3.3.3 應(yīng)用工況系數(shù) a3因轉(zhuǎn)速或溫升等引起潤滑狀態(tài)惡化，潤滑劑劣化，或異物侵入等場合，采用應(yīng)用工況系數(shù) a3修正。一般來說，潤滑工況良好場合 a3=1 ；潤滑工況特別良好且其它因...

軸承內(nèi)徑公差在 ISO 和 JIS 中作為“單一平面平均內(nèi)徑偏差”有相應(yīng)規(guī)定（參閱表 6.4（1)）。如果按過去的方法標注圖紙，就會像上圖一樣，缺失“單一平面”和“平均”的含義。這里的解釋就是模棱兩可的。在 GPS 符號中，“SD”表示“中間”，“ACS”表示...

潤滑劑粘度比使用軸承的前提是通過潤滑劑使?jié)L動接觸面分離，但潤滑劑粘度較低時，會因未完全分離而導(dǎo)致金屬接觸，產(chǎn)生表面起點型損傷。粘度比 κ 中加入了這一因素，用式（3.9）表示使用時的運動粘度 ν 與潤滑劑的基準運動粘度 ν1 的比。 κ ＝ ν ／ ν1...

圖 2.1 所示為深溝球軸承在不同載荷條件下產(chǎn)生的滾動痕跡。圖 2.1 (a) 所示為內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，只承受徑向載荷時形成的最常見的滾動痕跡。圖 2.1(e)~(h) 所示的不同滾動痕跡，由于對軸承具有負面影響，會縮短軸承的使用壽命。同樣，圖 2.2 也給出了滾子軸...