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據(jù)國(guó)盛證券研報(bào)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)年，面對(duì)市場(chǎng)份額和融資規(guī)模都?jí)鹤约阂活^的快的，滴滴在市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中燒掉了近10億元。2015年，它又以進(jìn)攻者的身份，在與國(guó)際網(wǎng)約車(chē)巨頭Uber的競(jìng)爭(zhēng)中燒掉約25億美元。但隨著運(yùn)力端與用戶(hù)端的壁壘逐步消散，曾短暫地高枕無(wú)憂(yōu)的滴滴暴露在對(duì)手的攻...

今年1月恢復(fù)App新用戶(hù)注冊(cè)時(shí)，滴滴曾對(duì)市場(chǎng)增長(zhǎng)持樂(lè)觀態(tài)度。據(jù)晚點(diǎn)LatePost報(bào)道，滴滴在今年1月規(guī)劃了年度日均單量2300萬(wàn)單的目標(biāo)，此后峰值單量一度達(dá)到2300萬(wàn)單，且還在規(guī)劃更高的目標(biāo)。國(guó)泰君安研報(bào)數(shù)據(jù)顯示，從應(yīng)用商店下架后的18個(gè)月間，滴滴的市場(chǎng)份...

**近我們收到了很多司機(jī)師傅關(guān)于平臺(tái)調(diào)價(jià)的投訴，其實(shí)我們也能理解，大家以前過(guò)慣了好日子，現(xiàn)在行情突然開(kāi)始變差了心中難免都會(huì)有抱怨。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，目前網(wǎng)約車(chē)行業(yè)必然會(huì)走低價(jià)策略，因?yàn)榇蜍?chē)需求比較大的還是普通乘客，但是現(xiàn)在乘客手里沒(méi)有余糧了，都喜歡便宜的東西，平...

“我們剛做打車(chē)業(yè)務(wù)，去每一個(gè)城市見(jiàn)主管領(lǐng)導(dǎo)、出租車(chē)公司、司機(jī)，大家***反應(yīng)就是不愿意聊，非常抵觸，認(rèn)為還會(huì)像之前一樣過(guò)河拆橋。”李新華所在的高德地圖推出面向出租車(chē)行業(yè)解決方案，從小企業(yè)合作開(kāi)始，在行業(yè)里做出一點(diǎn)成果。改變出租車(chē)行業(yè)看法、取得信任的關(guān)鍵，李新華...

不同的網(wǎng)約車(chē)相對(duì)應(yīng)的平臺(tái)也不盡相同。目前市面上的平臺(tái)數(shù)不勝數(shù)（貨車(chē)網(wǎng)約車(chē)非搭載乘客用用，筆者不甚熟悉，在這里不作介紹），主要有滴滴、高德、百度、曹操出行、T3出行、哈啰、嘀嗒出行、快狗打車(chē)、花小豬打車(chē)等等，在這里就不一一列舉了。這些平臺(tái)，叫車(chē)和接單都是直接通過(guò)...

創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)分析1.市場(chǎng)需求大：南京作為旅游城市和交通樞紐，出行需求量巨大。網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展?jié)M足了市民對(duì)于出行方式多樣化的需求，為創(chuàng)業(yè)者提供了巨大的商機(jī)。2.政策支持：**積極推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，出臺(tái)了一系列政策鼓勵(lì)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。這對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)有利...

在我們的生活中，經(jīng)常能聽(tīng)到誰(shuí)誰(shuí)誰(shuí)在跑“網(wǎng)約車(chē)”，但如果問(wèn)您什么是網(wǎng)約車(chē)，可能很多人不一定能說(shuō)出個(gè)所以然來(lái)。因?yàn)閷?shí)踐出真知，沒(méi)有實(shí)踐就是一紙空談。只有真正體會(huì)過(guò)，才能理解它?！熬W(wǎng)約車(chē)”，通俗點(diǎn)講，就是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)叫車(chē)、接單的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛。這跟我們傳統(tǒng)的士是有區(qū)別的，的士...

網(wǎng)約車(chē)訂單量有明顯的季節(jié)性波動(dòng)，通常春秋是淡季，夏冬是旺季。2023年夏天的網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，既是國(guó)內(nèi)**結(jié)束后的較早旺季，也是網(wǎng)約車(chē)巨頭滴滴重新上架后的較早旺季。大量網(wǎng)約車(chē)司機(jī)涌入，幻想著能輕松月入過(guò)萬(wàn)，租賃公司期待清理積壓已久的運(yùn)力庫(kù)存，平臺(tái)則希望交出一份不錯(cuò)的...

早前網(wǎng)約車(chē)租賃公司為迅速擴(kuò)張規(guī)模沒(méi)有門(mén)檻的招人方式，導(dǎo)致一些營(yíng)運(yùn)公司后期運(yùn)營(yíng)時(shí)，缺乏正確有效的經(jīng)營(yíng)理念，為了暴利而不計(jì)后果的作坊式粗放管理，出現(xiàn)斷租、停租、車(chē)輛停擺閑置現(xiàn)象，逐步步入經(jīng)營(yíng)困境；而絕大多數(shù)的司機(jī)們很少得到過(guò)專(zhuān)業(yè)的從業(yè)培訓(xùn)，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量良莠...

在近來(lái)多地公布的網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)管理辦法中，紛紛將網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)認(rèn)定為“電商平臺(tái)”進(jìn)行管理，從產(chǎn)品邏輯和形態(tài)上，的確具有一定的相似性，也能夠運(yùn)用較為成熟的電商平臺(tái)監(jiān)管方式對(duì)網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)進(jìn)行管理，特別是在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方面，自營(yíng)方式下的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)和網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)之間的...

比亞迪網(wǎng)約車(chē)注重用戶(hù)體驗(yàn)。車(chē)內(nèi)環(huán)境舒適，提供WiFi和充電設(shè)施，讓用戶(hù)在旅途中享受便利。駕駛員服務(wù)周到，禮貌待客，為用戶(hù)提供貼心的服務(wù)，讓用戶(hù)感受到賓至如歸的溫暖?？傊?，比亞迪網(wǎng)約車(chē)以其長(zhǎng)處及高效率的服務(wù)，成為市場(chǎng)上備受青睞的選擇。無(wú)論是商務(wù)出行還是個(gè)人旅行，...

2014年1月到2016年8月，滴滴用兩年半時(shí)間，背靠數(shù)百億美元融資，打贏了與快的和Uber的兩場(chǎng)燒錢(qián)大戰(zhàn)，筑起了運(yùn)力和用戶(hù)的雙重護(hù)城河。國(guó)盛證券在一份研報(bào)中提出，規(guī)模效應(yīng)是共享出行比較大的壁壘，滴滴之所以能夠成為網(wǎng)約車(chē)**，依靠的是1300萬(wàn)名司機(jī)和3.77...

2023年的網(wǎng)約車(chē)新政策從多個(gè)方面出發(fā)，旨在強(qiáng)化對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的監(jiān)管和管理，保障乘客的安全和權(quán)益。通過(guò)規(guī)范注冊(cè)和營(yíng)運(yùn)證要求，加強(qiáng)執(zhí)法力度以及調(diào)整處罰標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)部門(mén)旨在提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，確保乘客安全出行，并維護(hù)行業(yè)的健康發(fā)展。這些政策變化將對(duì)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響...

網(wǎng)約車(chē)是一種便捷、靈活的賺錢(qián)方式，通過(guò)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，您可以輕松成為一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，實(shí)現(xiàn)自由靈活的工作時(shí)間和收入。作為一名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)，您可以根據(jù)自己的時(shí)間安排，自由選擇接單，靈活調(diào)整工作強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)自己的收入目標(biāo)。網(wǎng)約車(chē)的特點(diǎn)之一是靈活性。您可以根據(jù)自己的時(shí)間安排，...

隨著科技的飛速發(fā)展，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)持續(xù)升溫，為創(chuàng)業(yè)者提供了廣闊的空間。南京作為中國(guó)重要的交通樞紐，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)前景十分可觀。本文將深入解析南京網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)及好處，希望對(duì)想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)加盟的您有所幫助。南京網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)概述南京作為江蘇省的省會(huì)城市，擁有著得天獨(dú)厚的地理...

按照規(guī)定，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛相關(guān)保險(xiǎn)是網(wǎng)約車(chē)必須具備的，但沒(méi)有強(qiáng)調(diào)保險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)者；而承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)是由網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司購(gòu)買(mǎi)的。承運(yùn)人是指承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的主體。判斷司機(jī)是承運(yùn)人還是平臺(tái)公司是承運(yùn)人，主要是看司機(jī)是自己給自己打工呢，還是受平臺(tái)公司指派。如果司機(jī)是受平臺(tái)公司指派接單...

還沒(méi)有“網(wǎng)約車(chē)人證”的司機(jī)朋友，你還是沒(méi)有意識(shí)到將來(lái)“網(wǎng)約車(chē)人證”究竟有多重要！國(guó)家、地區(qū)都是在合理布局促進(jìn)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)合規(guī)化，各地逐漸取締不規(guī)范駕駛?cè)藛T！擁有“網(wǎng)約車(chē)人證”司機(jī)無(wú)疑是市場(chǎng)主流！所以要盡早考證吧，再拖或存在僥幸心理，未來(lái)很有可能跑不了網(wǎng)絡(luò)約車(chē)...

對(duì)于在網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)非私家車(chē)模式和網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)私家車(chē)模式中司機(jī)已和網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)或出租車(chē)公司、勞務(wù)派遣公司簽訂勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)由用人單位承擔(dān)替代責(zé)任或者用工責(zé)任，勞務(wù)派遣公司承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任，如司機(jī)有故意或者重大過(guò)失的，用人單位再進(jìn)行追責(zé)。而對(duì)于在網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)私家車(chē)模式中，未...

為了減少無(wú)證網(wǎng)約車(chē)的存在，相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)了對(duì)違法行為的執(zhí)法力度。未持有相關(guān)證件的司機(jī)將面臨停止派單處理和不定期查驗(yàn)，而網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)對(duì)雙證要求也更為嚴(yán)格，非合規(guī)司機(jī)將被清退。這些措施旨在梳理合規(guī)運(yùn)力，確保平臺(tái)的合規(guī)性，減少違法行為，提高整體服務(wù)質(zhì)量和可靠性。針對(duì)無(wú)證...

網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在不同經(jīng)營(yíng)模式中提供不同服務(wù)，順風(fēng)車(chē)模式，順風(fēng)車(chē)模式是指私家車(chē)主將自己的用車(chē)路徑公布在網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)，等待用車(chē)需求與其路徑相似的乘客進(jìn)行溝通。網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)不提取中間費(fèi)用，網(wǎng)約車(chē)消費(fèi)者只需支付低于車(chē)費(fèi)很多的費(fèi)用給私家車(chē)主即可。在這種模式中，私家車(chē)主和消費(fèi)者成...

網(wǎng)約車(chē)是一種便捷、靈活的出行方式，受到越來(lái)越多人的青睞，網(wǎng)約車(chē)辦理需要滿(mǎn)足一些條件，讓我們一起來(lái)了解一下吧。首先，您需要擁有一輛符合網(wǎng)約車(chē)要求的車(chē)輛。根據(jù)不同地區(qū)的規(guī)定，車(chē)輛可能需要滿(mǎn)足一定的年限、排放標(biāo)準(zhǔn)以及車(chē)型要求。確保您的車(chē)輛符合當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)約車(chē)政策，這是辦...

作為運(yùn)營(yíng)主體，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)理應(yīng)更加審慎地處理資料的審核，而非單單運(yùn)用網(wǎng)上信息填報(bào)的辦法。為確保信息的完善及真實(shí)度，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)理應(yīng)在軟件中將司機(jī)的照片上傳，同時(shí)整理并納入個(gè)人檔案以接受監(jiān)管部門(mén)的抽查。為了防止出現(xiàn)冒充司機(jī)或是偽造車(chē)牌的行為，應(yīng)該在確認(rèn)訂單前，將對(duì)應(yīng)...

在近期發(fā)布的2023年Q1財(cái)報(bào)中，滴滴中國(guó)出行業(yè)務(wù)的經(jīng)調(diào)整息稅折舊攤銷(xiāo)前凈利潤(rùn)（AdjustedEBITA）為10.41億元，GTV（總交易額）為589.53億元。一位自營(yíng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)從業(yè)者告訴雪豹財(cái)經(jīng)社，通常會(huì)使用上述兩個(gè)數(shù)據(jù)之比來(lái)反映滴滴中國(guó)出行業(yè)務(wù)的盈利情...

網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的補(bǔ)貼之戰(zhàn)，無(wú)形中培養(yǎng)了用戶(hù)的消費(fèi)習(xí)慣，擴(kuò)大了網(wǎng)約車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模。2014年，麥家興為優(yōu)步中國(guó)開(kāi)拓用戶(hù)?！熬W(wǎng)約車(chē)興起之初，補(bǔ)貼推動(dòng)用戶(hù)使用習(xí)慣的養(yǎng)成，也讓移動(dòng)支付高頻普及?！痹诖酥?，麥家興出差時(shí)總感覺(jué)，出租車(chē)未能滿(mǎn)足出行需求?！耙话愠鞘械难灿纬鲎廛?chē)有...

如何跑網(wǎng)約車(chē)，已經(jīng)成為現(xiàn)代人出行的明智之選。無(wú)論是上班、購(gòu)物還是旅行，網(wǎng)約車(chē)都能為您提供便捷、舒適的出行體驗(yàn)。作為一種新興的出行方式，網(wǎng)約車(chē)具有以下特點(diǎn)：1.靈活便捷：無(wú)需等待，只需打開(kāi)手機(jī)APP，隨時(shí)隨地叫車(chē)。不再受限于公交車(chē)、地鐵的時(shí)間和路線(xiàn)，您可以根據(jù)自...

**近很多網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)都開(kāi)始了新一輪調(diào)價(jià)動(dòng)作，不可否認(rèn)的事實(shí)是低價(jià)已經(jīng)成為了網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的***良藥。2023年伴隨著各地相繼發(fā)布網(wǎng)約車(chē)行業(yè)飽和預(yù)警的背景下，車(chē)多單少成為了困擾各大平臺(tái)的難題。司機(jī)數(shù)量不斷增加，但是平臺(tái)的訂單量卻很難增長(zhǎng)，一些頭部網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)不但沒(méi)有...

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2023年6月，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的總訂單量為7.63億單，較2021年同期*提升了8%。按30天計(jì)算，該月的日均單量為2543萬(wàn)單，基本與滴滴一家公司在2016年底時(shí)的日均單量（2500萬(wàn)單）持平。此外，劉心對(duì)雪豹財(cái)經(jīng)社表示，從2020年至今，剔...

《關(guān)于深化推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)經(jīng)相關(guān)部門(mén)同意，由相關(guān)部門(mén)辦公廳印發(fā)?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》將出租車(chē)分為巡游出租車(chē)和預(yù)約出租車(chē)兩類(lèi)，提出將互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)納入預(yù)約出租汽車(chē)管理，明確了出租汽車(chē)行業(yè)定位;同時(shí)明確網(wǎng)約車(chē)的合法地位，支持網(wǎng)約車(chē)平...

支撐網(wǎng)約車(chē)行業(yè)發(fā)展◆將網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為"車(chē)輛軸距不低于2650毫米且車(chē)輛綜合工況續(xù)航里程不低于400公里的新能源汽車(chē)或者車(chē)輛購(gòu)置計(jì)稅價(jià)格在15萬(wàn)元以上的非新能源汽車(chē)"，彰顯綠色發(fā)展和"***服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)"的定位。◆強(qiáng)化網(wǎng)約車(chē)配套保障，要求將網(wǎng)約車(chē)服務(wù)設(shè)...

網(wǎng)約車(chē)入門(mén)指南，讓小白少走彎路，網(wǎng)約車(chē)入門(mén)指南：1、網(wǎng)約車(chē)駕駛員需要滿(mǎn)足的條件?取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷?無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無(wú)吸毒記錄，無(wú)飲酒后駕駛記錄，近期連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿(mǎn)12分記錄?考取證件所在地額外要求...