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工作時(shí)可實(shí)現(xiàn)洗...[詳情]與安全帶卷收器耐久試驗(yàn)機(jī)相關(guān)的文章所屬欄目科普如何正確系好飛機(jī)安全帶？在飛機(jī)的加速、減速、遇顛簸時(shí)，飛機(jī)座椅的安全帶對乘客起到保護(hù)作用，這一點(diǎn)相信大家都非常清楚。那么，在飛機(jī)上何時(shí)需要系好安全帶？系安全帶需...[詳情]這些...

必須依靠金屬卡扣插入到卡扣座中，與卡扣座下部的兩側(cè)電極片接觸，使電路聯(lián)通，因此，可以強(qiáng)制車內(nèi)人員正確佩戴安全帶，否則汽車不能發(fā)動。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是電路原理圖。圖中：1-蓄電池，2-壓力開關(guān)，3-**，4-語音提示器，5-卡扣...

中國是伊朗的第二大貿(mào)易伙伴。伊朗對中國的機(jī)電產(chǎn)品一直保持著旺盛的要求，占到50%左右。目前國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛打入伊朗市場，像中國東南汽車已向伊朗出口8500輛東南得利卡汽車,除此之外，奇瑞、中國重汽、福田汽車也紛紛跟進(jìn)，加快了進(jìn)入伊朗市場的腳步，與伊...

汽車安全帶原理安全帶能夠拉伸和收回——當(dāng)安全帶未拉緊時(shí)，身體可以輕松地前傾。但在車輛撞擊，人體急速前傾時(shí),安全帶會突然收緊并將人體緊緊固定好。傳統(tǒng)安全帶的裝置里面有一個(gè)卡輪，如果快速的拉動安全帶，比如說發(fā)生車禍的情形下，里面的卡子會由于安全帶滾輪的快速...

控制模塊200用于當(dāng)普通電機(jī)100的工作電流超過預(yù)設(shè)的堵轉(zhuǎn)電流時(shí)，向驅(qū)動電機(jī)模塊400發(fā)出提前停止驅(qū)動普通電機(jī)100轉(zhuǎn)動的***控制信號、或向驅(qū)動電機(jī)模塊400發(fā)出減少輸出驅(qū)動電流的第二控制信號。在本實(shí)施例中，當(dāng)普通電機(jī)100發(fā)生轉(zhuǎn)子與定子接觸被卡死或...

在所有的附圖中，相同的附圖標(biāo)記適用于相同的元件。盡管附圖指的是本發(fā)明的具體實(shí)施例，但是可以通過稍微組合或變更所表示的實(shí)施例可以獲得其它實(shí)施例，所述新實(shí)施例也在本發(fā)明的范圍內(nèi)。具體實(shí)施方式圖1示出了具有內(nèi)置的門把手1的車輛門板100的一系列示意性剖視圖。...

當(dāng)今社會上有很多學(xué)**的師傅，并且每個(gè)行業(yè)的鎖匠師傅都比較多，為此關(guān)于汽車鎖的師傅怎么樣，為什么手速和手法都相當(dāng)了得，對此關(guān)于學(xué)汽車**修鎖技術(shù)哪有？下文將為大家介紹一番。很多時(shí)候，汽車**只有采用中控門鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，用電動機(jī)帶動齒...

綜上所述：該帶提示功能的汽車門鎖顯示裝置，當(dāng)使用者下車將車鑰匙帶出車內(nèi)時(shí)，主控芯片8控制低頻震動器9震動，從而能夠提醒使用者及時(shí)的關(guān)閉車窗，車窗狀態(tài)監(jiān)測模塊監(jiān)測車窗的關(guān)閉情況，并將檢測到關(guān)閉情況反饋給汽車內(nèi)置控制器，汽車內(nèi)置控制器通過***信號傳輸模塊...

2013年12月10日至13日在上海新國際博覽中心舉辦“上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及汽車用品展覽會”（AutomechanikaShanghai-ShanghaiIntemationalTradeFairforAutomotivePart...

本拉索接頭的***在于在合金接頭圓柱基體外增設(shè)了外包塑層，膠層具有緩沖回復(fù)作用，膠層與操縱開關(guān)金屬固定件之間碰撞較為緩和，不會發(fā)出刺耳的雜音。本實(shí)用新型所要解決的另一技術(shù)問題是提供一種在汽車行駛過程中振動時(shí)不會發(fā)出刺耳雜音的汽車門鎖拉索。本汽車門鎖拉索...

在所生產(chǎn)的產(chǎn)品中，大約有100萬個(gè)門把手是采用威猛巴頓菲爾的AIRMOULD?氣輔注塑技術(shù)生產(chǎn)的空心部件。氣輔注塑成型外觀完美的汽車門把手作為減小塑料部件壁厚的***的方法之一，氣輔注塑還縮短了必要的冷卻時(shí)間、減少了材料消耗，而且模具內(nèi)無需復(fù)雜的機(jī)構(gòu)。...

一側(cè)電極片與發(fā)動機(jī)電子打火模塊連接，電子鎖芯接收到兩個(gè)雙側(cè)壓力傳感器同時(shí)*有一側(cè)受壓的信號后芯柱收回，金屬卡扣可以插入卡扣座的插口內(nèi)，金屬卡扣與兩電極片接觸，使發(fā)動機(jī)電子打火模塊通電。兩個(gè)雙側(cè)壓力傳感器的間距為28-40cm。所述雙側(cè)壓力傳感器設(shè)置距離...

16)，與基座主體(6)卡合，所述平衡塊(12)下端設(shè)有伸出結(jié)構(gòu)(17)，與把手總成的后拉腿卡合?！?*摘要】本實(shí)用新型涉及一種一體式汽車外拉門把手，包括把手總成，基座總成和鎖芯，所述基座總成包括基座主體，平衡塊分總成，鈑金固定螺栓，鎖芯固定螺栓，所述...

所述***驅(qū)動鎖緊結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動所述***升降板靠近和/或遠(yuǎn)離所述***放置板的***驅(qū)動件41、***連接板42、第二連接板43和第二驅(qū)動件44，所述第二驅(qū)動件與所述***連接板的一端連接，所述***連接板的另一端與所述第二連接板的一端轉(zhuǎn)動連接，所述第...

例如蝸桿驅(qū)動器和齒輪機(jī)構(gòu))使把手杠桿進(jìn)入運(yùn)動狀態(tài)，該減速機(jī)構(gòu)在增大轉(zhuǎn)矩值的同時(shí)降低了電動機(jī)致動的轉(zhuǎn)速。當(dāng)使用者將杠桿從齊平位置推到咔噠位置時(shí)，所述減速機(jī)構(gòu)被反向致動。在由于溫度而增加的摩擦而導(dǎo)致不可逆的情況下，由此產(chǎn)生的反向致動可能導(dǎo)致減速機(jī)構(gòu)損壞甚至...

圖中未示出)包括用于支撐安全帶的***平坦部和分別連接在平坦部兩端的***延伸部。其中，***延伸部相對于***平坦部向預(yù)定方向翹起。***平坦部用于支撐安全帶，且***平坦部與第二部分101之間沿預(yù)定方向的距離不小于安全帶的厚度。導(dǎo)向通孔對應(yīng)于***...

圖3MA手動變速器及差速器中的軸承位置圖4離合器操縱機(jī)構(gòu)1.分離軸承2.分離板3.工作缸4.低壓油管5.儲液罐6.助力彈簧7.推桿8.主缸9.高壓油管圖5汽車輪轂軸承2.汽車軸承材料及性能要求目前汽車正朝著輕型化、舒適、堅(jiān)實(shí)、功率大、結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)久耐用...

第三電磁吸盤134與第三吸板135相互磁吸固定，以夾緊穿設(shè)在兩者之間的安全帶113。第三電磁吸盤134與第三吸板135的接觸表面皆為圓形，即使在測試過程中兩者自身轉(zhuǎn)動也不會影響到兩者相互貼合吸附。較佳地，在夾持導(dǎo)柱133上還套設(shè)有第二復(fù)位彈簧140，第...

不知道各位有沒有注意到，很多汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了不用鑰匙進(jìn)入汽車的門把手感應(yīng)。***小編就是要介紹一下汽車門把手感應(yīng)系統(tǒng)及其感應(yīng)原理。汽車門把手感應(yīng)原理-汽車門把手傳感器測試系統(tǒng)汽車門把手傳感器測試系統(tǒng)是一種基于NI-PCI的數(shù)據(jù)采集進(jìn)行設(shè)計(jì)的。該系統(tǒng)針對B...

08-04)蕙宇屛科技聯(lián)系商家江經(jīng)理:湛江市粵安交通設(shè)施工程有限公司及廠家熱熔劃線[8圖]湛江市粵安交通設(shè)施工程有限公司，公司從事道路交通設(shè)施安全設(shè)施產(chǎn)品，...(06-01)明源防水聯(lián)系商家韋經(jīng)理:云南高速公路波形護(hù)欄防撞護(hù)欄板防撞等級介紹[5圖]云...

髕骨帶的使用是...[詳情]與蕩秋千安全帶設(shè)計(jì)相關(guān)的文章所屬欄目科普如何正確系好飛機(jī)安全帶？在飛機(jī)的加速、減速、遇顛簸時(shí)，飛機(jī)座椅的安全帶對乘客起到保護(hù)作用，這一點(diǎn)相信大家都非常清楚。那么，在飛機(jī)上何時(shí)需要系好安全帶？系安全帶需...[詳情]這些安全帶...

較佳地，在機(jī)架101的底部還設(shè)有帶剎車的滾輪138，便于設(shè)備整體搬運(yùn)或移動。較佳地，在機(jī)架101的一側(cè)設(shè)有電控柜139。該電控柜139與汽車安全帶回卷耐久試驗(yàn)機(jī)100上的各個(gè)部件電連接，以實(shí)現(xiàn)對卷帶盤電機(jī)106、加速電機(jī)110、安全帶拉出電機(jī)119等的...

釋放機(jī)構(gòu)卡扣并將滑動件19鎖定在推-推彈簧15被壓縮的位置：推壓單元13再次被裝備。在圖6c中，把手彈簧35處于其**大壓縮狀態(tài)。一旦不再給電動機(jī)7供電，推-推單元13就從圖6c的位置返回到圖5a的初始位置，并由此將推-推杠桿柱體29、推-推杠桿45和...

產(chǎn)品種齊全、價(jià)格優(yōu)惠、質(zhì)量***、售后服務(wù)上乘等優(yōu)勢.電...網(wǎng)站簡介：青州市勝通汽車配件有限公司官方網(wǎng)站|電動車門鎖|工程車門鎖|裝載機(jī)門鎖|一鍵啟動...服務(wù)范圍：州市勝通汽車配件有限公司是一家專注于生產(chǎn)電動車整車門鎖及工程車門鎖和裝載機(jī)門鎖的廠家...

左右探測機(jī)構(gòu)22上的探測部位25壓住雙鎖過渡桿上的探測面，待傳感器輸出探測數(shù)據(jù)后，左右探測機(jī)構(gòu)22上的驅(qū)動氣缸41縮回使左右探測機(jī)構(gòu)22上行回位，設(shè)備的控制器接收探測數(shù)據(jù)并判斷所壓裝的雙鎖過渡桿類型是否正確，從而避免了發(fā)生不同尺寸的雙鎖過渡桿混裝?？蛇x...

汽車軸承材料及熱處理技術(shù)淺析■高陽，陳嗣國摘要：軸承在汽車發(fā)動機(jī)、變速器、輪轂等多個(gè)總成中均有出現(xiàn)，對車輛本身的工作性能、承載能力和使用壽命都有著較大的影響。簡要分析了汽車軸承的材料、性能要求、工作環(huán)境，并對熱處理設(shè)備、工藝及發(fā)展方向做了簡單闡述。關(guān)鍵...

在提升了復(fù)合板的安裝效率同時(shí)也保證了相鄰復(fù)合板之間的可靠貼合。附圖說明圖1為本實(shí)用新型的一種鎖扣拼接金屬復(fù)合板的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式為了能更好地對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行理解，下面通過具體地實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)地說明：請參閱圖1，本實(shí)用新型的，一種鎖扣拼...

為下次盤彈簧做準(zhǔn)備。推薦的，在所述工位五50處，請參考圖14-圖16，所述左右撥桿51分別撥動所述左雙鎖過渡桿15和所述右雙鎖過渡桿16至設(shè)定位置后結(jié)束撥動，所述左雙鎖過渡桿15和所述右雙鎖過渡桿16在撥動時(shí)受撥動力和彈力，被撥動至設(shè)定位置后，所述左右...

特別是從齊平位置到就緒位置的運(yùn)動。減速機(jī)構(gòu)9包括例如一個(gè)或多個(gè)減速級，所述減速級具有減速齒輪和/或蝸桿和齒輪系統(tǒng)。減速機(jī)構(gòu)9使聯(lián)接裝置200運(yùn)動。該聯(lián)接裝置200包括杠桿基部11，在組裝把手1時(shí)把手杠桿主體(未示出)被安裝到該杠桿基部11上，以獲得組裝...

中國是伊朗的第二大貿(mào)易伙伴。伊朗對中國的機(jī)電產(chǎn)品一直保持著旺盛的要求，占到50%左右。目前國內(nèi)汽車企業(yè)紛紛打入伊朗市場，像中國東南汽車已向伊朗出口8500輛東南得利卡汽車,除此之外，奇瑞、中國重汽、福田汽車也紛紛跟進(jìn)，加快了進(jìn)入伊朗市場的腳步，與伊...