單純從業(yè)務(wù)出發(fā),從單一場景入手,一個一個場景去實現(xiàn)系統(tǒng)化,然后落地MES,顯然是可行的。但是,這樣孤立地設(shè)計和開發(fā)出來的系統(tǒng),健壯性會比較差,很容易就掉入所謂的信息化陷阱。畢竟生產(chǎn)系統(tǒng)本來就是一個相互緊密聯(lián)系的體系,職能之間和場景之間都存在非常多的輸入輸出關(guān)系...
數(shù)據(jù)化:信息化到了一定程度,就要對數(shù)據(jù)做整合,對一些數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,并通過算法讓他進(jìn)入到業(yè)務(wù)流程里去,去驅(qū)動業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn),此過程,需要對重復(fù)數(shù)據(jù)進(jìn)行合并,對無效數(shù)據(jù)做清理??梢源钜粋€數(shù)據(jù)平臺,把其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)全部采集過來,在這里來實現(xiàn)業(yè)務(wù)需求你不能還跑到erp,...
成立11年來,眾和昊天幫助了100余家客戶實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,獲得更智能的企業(yè)經(jīng)營管理流程,客戶滿意度持續(xù)拔高。這項榮譽(yù)證明了眾和昊天在智能制造、制造領(lǐng)域上的綜合實力,也認(rèn)可了公司在全國MOM/MES市場的優(yōu)勢。未來,眾和昊天還將充分發(fā)揮自身的專業(yè)優(yōu)勢和軟件能力,...
從MOM系統(tǒng)的概念提出的初衷來看,其目的確實是為了解決MES的局限性。傳統(tǒng)MES更多的是以生產(chǎn)線為中心,圍繞追溯和防錯等板塊,滿足單工廠、單組織的需求。而現(xiàn)在越來越多的制造業(yè)客戶提出了更為完善的個性化需求,MES已無法解決企業(yè)集成全部所用工業(yè)軟件的問題。正是在...
MES主要能夠幫助制造企業(yè)解決如何生產(chǎn)的問題,例如,幫助企業(yè)提高設(shè)備利用率、降低交貨周期、實現(xiàn)質(zhì)量保障與追溯等目標(biāo)。具體而言,MES的主要功能包括生產(chǎn)運(yùn)營管理、產(chǎn)品質(zhì)量管理、生產(chǎn)實時管控、生產(chǎn)動態(tài)調(diào)度等,對 生產(chǎn)現(xiàn)場的“人、機(jī)、料、法、環(huán)、測”均實現(xiàn)了有效管理...
通常稍有規(guī)模的企業(yè),都會通過招投標(biāo)的方式明確接下來的合作供應(yīng)商。這個方式有多種,常見的有公開招投標(biāo)、邀請招標(biāo)、競爭性談判、詢價、單一來源采購等。企業(yè)會基于不同目的、供應(yīng)商情況,會選擇不同類型的方式。比如潛在供方數(shù)量是否夠、產(chǎn)品是否是被壟斷的、預(yù)算金...
汽配零部件行業(yè)為什么需要MOM/MES系統(tǒng)? 經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)品定制化、安全法規(guī)嚴(yán)格化,以及近些年,中國勞動力資源和原輔料成本費用的不斷提高,促使汽配行業(yè)的利潤率不斷下滑;因此,汽配行業(yè)市場需求MES系統(tǒng)的精益制造理念和管理理念,以及MOM/MES系統(tǒng)...
MES系統(tǒng)的優(yōu)勢在于可以實現(xiàn)生產(chǎn)過程的信息化和數(shù)字化,提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量,同時還可以滿足質(zhì)量和安全監(jiān)管的要求。它可以跟蹤和控制生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié),實現(xiàn)生產(chǎn)計劃的高效執(zhí)行,減少生產(chǎn)成本和生產(chǎn)周期。但是,MES系統(tǒng)的劣勢在于需要大量的數(shù)據(jù)支持和算法優(yōu)化,需要專...
MES系統(tǒng)涉及的業(yè)務(wù)和部門非常多,只有高層重視才能順利開展。MES系統(tǒng)起著承上啟下的橋梁作用,企業(yè)必須從上至下對MES系統(tǒng)項目給予高度重視,通過“層層一把手”將責(zé)任落實到位。除了企業(yè)決策層以及部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視外,處于現(xiàn)場的員工也必須接受培訓(xùn),從而加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管...