KUKA機(jī)器人程序提示不是目錄原因分析。 提示文字:KUKA程序提示不是目錄 原因 : 命令包含了錯(cuò)誤的子目錄機(jī)器人培訓(xùn) (例如:dir/R1/otto/abc,/abc 非法)。 查詢 : 在命令處理時(shí)。 影響 : 命令將不被處理。 應(yīng)急措施: 修改命令。 KUKA機(jī)器人EMT測(cè)量探頭出錯(cuò)。 提示文字:EMT測(cè)量探頭出錯(cuò) 原因:KUKA機(jī)器人探頭傳輸一個(gè)零信號(hào),因?yàn)樗幢粶?zhǔn)確固定。 查詢:在命令處理時(shí)。 影響:命令被退出。 應(yīng)急措施: 1.檢驗(yàn)機(jī)器人探頭上的螺絲連接。 2.連接 IR EMT。 ...
庫卡機(jī)器人怎么初始化程序? 庫卡機(jī)器人的初始化程序指的是將機(jī)器人控制器的系統(tǒng)恢復(fù)到出廠設(shè)置的程序。初始化程序是一種高風(fēng)險(xiǎn)的操作,因?yàn)樗鼤?huì)刪除所有控制器上的數(shù)據(jù)和設(shè)置,并將其恢復(fù)到出廠設(shè)置。因此,在執(zhí)行初始化程序之前,請(qǐng)務(wù)必備份所有重要的程序、數(shù)據(jù)和設(shè)置,以免造成數(shù)據(jù)丟失或無法恢復(fù)的損失。 初始化庫卡機(jī)器人控制器的步驟: 將機(jī)器人控制器的電源關(guān)閉,并將所有外設(shè)斷電。 將控制器的主電源開關(guān)設(shè)為“ON”。 按住控制器正面面板上的“系統(tǒng)”和“菜單”按鍵。 同時(shí)按下“電源”開關(guān),然后松開。 在屏幕上出現(xiàn)“INITIALIZATION MODE”字樣時(shí),按下“確認(rèn)”鍵。 接著屏幕上會(huì)顯示“INITI...
庫卡機(jī)器人液壓驅(qū)動(dòng)方式 通過高精度的缸體和活塞來完成,通過缸體和活塞桿的相對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。 優(yōu)點(diǎn):功率大,可省去減速裝置直接與被驅(qū)動(dòng)的桿件相連,結(jié)構(gòu)緊湊,剛度好,響應(yīng)快,伺服驅(qū)動(dòng)具有較高的精度。 缺點(diǎn):需要增設(shè)液壓源,易產(chǎn)生液體泄漏,不適合高、低溫場(chǎng)合,故液壓驅(qū)動(dòng)目前多用于特大功率的機(jī)器人系統(tǒng)。 選擇適合的液壓油。防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng),防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng) 。機(jī)械作業(yè)要柔和平順機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻發(fā),很大縮短使用壽命。要注意氣蝕和溢流噪聲。作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲,經(jīng)排氣后不能消除,應(yīng)查明原因排除故障后...
庫卡機(jī)器人CIRC運(yùn)行方式 1.輔助點(diǎn) 類型: POS、E6POS、 FRAME如果未給定輔助點(diǎn)的所有分量,則控制器將把前一個(gè)位置的值應(yīng)用于缺少的分量。一個(gè)輔助點(diǎn)內(nèi)的姿態(tài)角以及狀態(tài)和數(shù)據(jù)原則上均被忽略。不能軌跡逼近輔助點(diǎn)。始終**運(yùn)行到該點(diǎn)。坐標(biāo)值基于基坐標(biāo)系(BASE)。 2.目標(biāo)點(diǎn) 類型: POS、E6POS、FRAME 如果未給定目標(biāo)點(diǎn)的所有分量,則控制器將把前一個(gè)位置的值應(yīng)用于缺少的分量。在POS或E6POS型的一個(gè)目標(biāo)點(diǎn)內(nèi),有關(guān)狀態(tài)和轉(zhuǎn)角方向數(shù)據(jù)在CIRC運(yùn)動(dòng)(以及LIN運(yùn)動(dòng))中被忽略。坐標(biāo)值基于基坐標(biāo)系(BASE)。 3.圓心角 給出圓周運(yùn)動(dòng)的總角度。由此可超出編程的目標(biāo)點(diǎn)延長...
工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景 電子電氣行業(yè) 電子類的IC、貼片元器件,工業(yè)機(jī)器人在這些領(lǐng)域的應(yīng)用均較普遍。目前世界工業(yè)界裝機(jī)蕞多的工業(yè)機(jī)器人是SCARA型四軸機(jī)器人。苐二位的是串聯(lián)關(guān)節(jié)型垂直6軸機(jī)器人。羅百輝指出,超過全球工業(yè)機(jī)器人裝機(jī)量一半的這兩種工業(yè)機(jī)器人是我們關(guān)注的重點(diǎn)。 在手機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域,視覺機(jī)器人,例如分揀裝箱、撕膜系統(tǒng)、激光塑料焊接、高速四軸碼垛機(jī)器人等適用于觸摸屏檢測(cè)、擦洗、貼膜等一系列流程的自動(dòng)化系統(tǒng)的應(yīng)用。 專區(qū)內(nèi)機(jī)器人均由國內(nèi)生產(chǎn)商根據(jù)電子生產(chǎn)行業(yè)需求所特制,小型化、簡(jiǎn)單化的特性實(shí)現(xiàn)了電子組裝高精度、高效的生產(chǎn),滿足了電子組裝加工設(shè)備日益精細(xì)化的需求,而自動(dòng)化加工更是提升生產(chǎn)...
庫卡機(jī)器人氣壓驅(qū)動(dòng)方式 氣壓驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,清潔,動(dòng)作靈敏,具有緩沖作用。.但與液壓驅(qū)動(dòng)裝置相比,功率較小,剛度差,噪音大,速度不易控制,所以多用于精度不高的點(diǎn)位控制機(jī)器人。 (1)具有速度快、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便、價(jià)格低等特點(diǎn)。適于在中、小負(fù)荷的機(jī)器人中采用。但因難于實(shí)現(xiàn)伺服控制,多用于程序控制的機(jī)械人中,如在上、下料和沖壓機(jī)器人中應(yīng)用較多。 (2)在多數(shù)情況下是用于實(shí)現(xiàn)兩位式的或有限點(diǎn)位控制的中、小機(jī)器人中的。 (3)控制裝置目前多數(shù)選用可編程控制器(PLC控制器)。在易燃、易爆場(chǎng)合下可采用氣動(dòng)邏輯元件組成控制裝置。庫卡機(jī)器人送絲不良故障檢測(cè)維修。淄博庫卡機(jī)器人二手機(jī)不同的機(jī)器人公...
庫卡機(jī)器人在柔性生產(chǎn)線上的應(yīng)用 機(jī)器人在柔性生產(chǎn)線的應(yīng)用也是趨勢(shì)柔性生產(chǎn)線出產(chǎn)結(jié)構(gòu)的產(chǎn)生和出產(chǎn)商品以及技藝的多種多樣與可變性,可以詳細(xì)展現(xiàn)在機(jī)床柔性、商品柔性、加工柔性、批量柔性等方面。與剛性自動(dòng)化生產(chǎn)線比較,柔性制造生產(chǎn)線流程比較聚集,不能穩(wěn)固出產(chǎn),同時(shí)也不能與物流相一致。柔性制造生產(chǎn)完成在中、小批量出產(chǎn)狀況下,靠近大量出產(chǎn)中運(yùn)用剛性自動(dòng)線所完成的產(chǎn)品,對(duì)應(yīng)效率更高,成本更低。柔性制造生產(chǎn)線通常有:柔性制造單元、柔性知道體系與du立制庫卡集成項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)。光明區(qū)庫卡機(jī)器人備件KUKA機(jī)器人復(fù)制不正確。提示文字:KUKA機(jī)器人復(fù)制不正確 原因:在KUKA機(jī)器人行編譯時(shí)發(fā)現(xiàn)了錯(cuò)誤。 查...
為什么KUKA機(jī)器人變量寫保護(hù)?。 提示文字:變量寫保護(hù) 原因 : 對(duì)于寫保護(hù)的變量進(jìn)行寫存取,例如:$POS_ACT。 查詢 : 1、在命令處理時(shí)。 2、 在程序處理過程中 影響 : 1、在處理命令的機(jī)器人維修過程中 2、 命令將不被處理。 3、 在程序處理過程中 4、 信號(hào)斜坡停止 5、feng鎖所有ji活的命令 應(yīng)急措施: 1、改動(dòng)工作程序。 2、 確認(rèn)提示。 KUKA機(jī)器人第二電機(jī)電纜沒有被連接或者連接錯(cuò)誤故障分析。 提示文字:第二電機(jī)電纜沒有被連接。 原因 : 第...
KUKA機(jī)器人程序提示不是目錄原因分析。 提示文字:KUKA程序提示不是目錄 原因 : 命令包含了錯(cuò)誤的子目錄機(jī)器人培訓(xùn) (例如:dir/R1/otto/abc,/abc 非法)。 查詢 : 在命令處理時(shí)。 影響 : 命令將不被處理。 應(yīng)急措施: 修改命令。 KUKA機(jī)器人EMT測(cè)量探頭出錯(cuò)。 提示文字:EMT測(cè)量探頭出錯(cuò) 原因:KUKA機(jī)器人探頭傳輸一個(gè)零信號(hào),因?yàn)樗幢粶?zhǔn)確固定。 查詢:在命令處理時(shí)。 影響:命令被退出。 應(yīng)急措施: 1.檢驗(yàn)機(jī)器人探頭上的螺絲連接。 2.連接 IR EMT。 ...
庫卡機(jī)器人液壓驅(qū)動(dòng)方式 通過高精度的缸體和活塞來完成,通過缸體和活塞桿的相對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)。 優(yōu)點(diǎn):功率大,可省去減速裝置直接與被驅(qū)動(dòng)的桿件相連,結(jié)構(gòu)緊湊,剛度好,響應(yīng)快,伺服驅(qū)動(dòng)具有較高的精度。 缺點(diǎn):需要增設(shè)液壓源,易產(chǎn)生液體泄漏,不適合高、低溫場(chǎng)合,故液壓驅(qū)動(dòng)目前多用于特大功率的機(jī)器人系統(tǒng)。 選擇適合的液壓油。防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng),防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng) 。機(jī)械作業(yè)要柔和平順機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機(jī)械故障頻發(fā),很大縮短使用壽命。要注意氣蝕和溢流噪聲。作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲,經(jīng)排氣后不能消除,應(yīng)查明原因排除故障后...
機(jī)器人碼垛應(yīng)用其實(shí)也是一種搬運(yùn)應(yīng)用,只是這種應(yīng)用是機(jī)器人按照一定的規(guī)律重復(fù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)路徑的搬運(yùn)應(yīng)用。機(jī)器人拆垛應(yīng)用可以看作是機(jī)器人碼垛運(yùn)動(dòng)的逆運(yùn)行。一般情況下,機(jī)器人碼垛的垛塊規(guī)格、碼垛的層數(shù)以及每一層垛塊的碼放個(gè)數(shù)、碼放樣式都是固定的,并且具備一定的數(shù)學(xué)運(yùn)算關(guān)系,通過這個(gè)數(shù)學(xué)運(yùn)算關(guān)系就能規(guī)劃出機(jī)器人拆垛與碼垛應(yīng)用的運(yùn)動(dòng)路徑。是本例ABB機(jī)器人拆垛與碼垛應(yīng)用的工作原理示意圖。機(jī)器人位于拆垛垛塊與碼垛垛塊中間,也就是大地坐標(biāo)系位置處,兩邊的垛塊碼放位置關(guān)于大地坐標(biāo)系YZ軸所在平面鏡像對(duì)稱。工作時(shí),機(jī)器人先由左側(cè)的拆垛托盤上從右向左、從上向下依次吸取垛塊;然后運(yùn)動(dòng)到右側(cè)的碼垛托盤處從右向左、從下...
KUKA機(jī)器人常用系統(tǒng)變量:$ACC旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)動(dòng)加速度或者理解為軌跡加速度的百分比,就像汽車油門。$ACC_AXIS[n]軸的加速度n表示某個(gè)軸$ACC_EXTAX[6]外部軸加速度$ADVANCE預(yù)讀量可以理解為提前讀取程序到第幾行范圍0-5$ALARM_STOP急停(KCP)$ANIN[n]模擬輸入$ANOUT[n]模擬輸出$ASYNC_AXIS外部軸異步$AUT自動(dòng)$AXIS_ACT當(dāng)前位置(軸)$AXWORKSPACE[n]工作空間$BASE基座標(biāo)$CURR_ACT[n]當(dāng)前軸電流值$CYCFLAG[32]循環(huán)標(biāo)記位$EXT外部自動(dòng)$EXT_START外部啟動(dòng)$FAN_FOL...
庫卡KUKA機(jī)器人冬季開機(jī)運(yùn)行注意事項(xiàng) 溫馨提示 :冬天庫卡機(jī)器人開機(jī),建議先低速運(yùn)動(dòng)20-30min,使得機(jī)器人各軸潤滑油溫升高后,再全速運(yùn)行。如車間有保暖設(shè)備,也建議開啟。 KUKA庫卡機(jī)器人同樣在車間入冬初期,車間空調(diào)未開啟,車間環(huán)境溫度低于10℃以下,尤其在上午線體開啟期間,KUKA機(jī)器人頻繁報(bào)“超過***大滯后誤差(X)”這些問題這樣解決溫度在溫度較低的環(huán)境中工作會(huì)造成機(jī)器人內(nèi)部的油脂黏稠度較高,在機(jī)器人開始運(yùn)行時(shí)會(huì)由于油脂黏稠度高而造成設(shè)備運(yùn)行阻力較大,導(dǎo)致齒輪箱內(nèi)的摩擦加劇,因而需要更大的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩來克服阻力 由此原因,一個(gè)軸(或者多個(gè)軸)的電動(dòng)機(jī)電流會(huì)達(dá)到***大值。...
KUKA機(jī)器人系統(tǒng)追蹤(TRACE):記錄時(shí)間過長故障分析。 提示文字:追蹤(TRACE):記錄時(shí)間過長 原因 : 在“TRACE.DEF”中的記錄時(shí)間過長。沒有足夠的存儲(chǔ)空間用于此記錄。 查詢 : 在KUKA系統(tǒng)啟動(dòng)跟蹤的時(shí)候。 影響 : 機(jī)器人系統(tǒng)跟蹤結(jié)果不被記錄。 應(yīng)急措施: 縮短跟蹤記錄時(shí)間,或者減少通道數(shù)量。 KUKA機(jī)器人因?yàn)榱爻龆荒鼙平脑蚣疤幚怼? 提示文字:因?yàn)榱爻龆荒鼙平? 原因 : 在KUKA機(jī)器人開始執(zhí)行逼近指令時(shí),速度必須已在前一指令中被降低。此語句的長度不夠用來執(zhí)行這一過程。 查詢 : 在移動(dòng)設(shè)計(jì)中...
工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用場(chǎng)景 金屬成形 金屬成形機(jī)床是機(jī)床工具的重要組成部分,成形加工通常與高勞動(dòng)強(qiáng)度,噪聲污染,金屬粉塵等聯(lián)系在一起,有時(shí)處于高溫高濕甚至有污染的環(huán)境中,工作簡(jiǎn)單枯燥,企業(yè)招人困難。工業(yè)機(jī)器人與成形機(jī)床集成,不僅可以解決企業(yè)用人問題,更可提高加工效率、精度和安全性,具有很大的發(fā)展空間。 工業(yè)機(jī)器人在金屬成形領(lǐng)域主要有數(shù)控折彎機(jī)集成應(yīng)用、壓力機(jī)沖壓集成應(yīng)用、熱模鍛集成應(yīng)用、焊接應(yīng)用等幾個(gè)方面。 汽車制造業(yè) 在中國,50%的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用于汽車制造業(yè),其中50%以上為焊接機(jī)器人;在發(fā)達(dá)國家,汽車工業(yè)機(jī)器人占機(jī)器人總保有量的53%以上。據(jù)統(tǒng)計(jì),世界各大汽車制造廠,年產(chǎn)每萬輛汽...
KUKA機(jī)器人常用系統(tǒng)變量:$ACC旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)動(dòng)加速度或者理解為軌跡加速度的百分比,就像汽車油門。$ACC_AXIS[n]軸的加速度n表示某個(gè)軸$ACC_EXTAX[6]外部軸加速度$ADVANCE預(yù)讀量可以理解為提前讀取程序到第幾行范圍0-5$ALARM_STOP急停(KCP)$ANIN[n]模擬輸入$ANOUT[n]模擬輸出$ASYNC_AXIS外部軸異步$AUT自動(dòng)$AXIS_ACT當(dāng)前位置(軸)$AXWORKSPACE[n]工作空間$BASE基座標(biāo)$CURR_ACT[n]當(dāng)前軸電流值$CYCFLAG[32]循環(huán)標(biāo)記位$EXT外部自動(dòng)$EXT_START外部啟動(dòng)$FAN_FOL...
庫卡機(jī)器人新系列QUANTEC-2系列優(yōu)勢(shì) 1、優(yōu)化了產(chǎn)品組合,負(fù)載可達(dá)300kg,作用范圍延伸至2700mm 性能和靈活性增強(qiáng) 2、環(huán)境條件的允許范圍擴(kuò)大 在使用過程中更具靈活性(將0°-55°C // IP67作為機(jī)械手腕軸的標(biāo)準(zhǔn)值) 3、一直在加強(qiáng)傳送裝置的密封技術(shù) 使用壽命更長 4、干擾輪廓更纖細(xì),占地面積更?。ń档土?0%) 生產(chǎn)單元和系統(tǒng)計(jì)劃更靈活 庫卡機(jī)器人 5、一直在進(jìn)一步開發(fā)維護(hù)保養(yǎng)及服務(wù) 在該級(jí)別的維護(hù)保養(yǎng)中是好的 6、優(yōu)化了機(jī)器前后的工作區(qū)域 提高了在各種應(yīng)用場(chǎng)合中的可達(dá)性 7、在停機(jī)情況下,改進(jìn)了機(jī)器人軸向的停止距離 使生產(chǎn)單元和系統(tǒng)設(shè)計(jì)更緊湊 8、改...
庫卡機(jī)器人電路損壞——現(xiàn)象:檢查機(jī)器人控制器和機(jī)器人本體之間的外部電纜連接?RM1?和?RP1。RM1為機(jī)器人伺服電機(jī)電源及剎車控制線,RP1為機(jī)器人伺服電機(jī)編碼器信號(hào)及控制電源電路及末端執(zhí)行器。用于在編碼器上存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的線和電池線。解決方案:拔下插頭并檢查電池電路是否在編碼器上存儲(chǔ)數(shù)據(jù),然后拔掉M1電機(jī)的脈沖控制插頭M1P,檢查M2~M7電機(jī)同理是否為0,可以判斷編碼器上數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的電池電路損壞。 庫卡機(jī)器人開機(jī)坐標(biāo)系無效——現(xiàn)象:世界坐標(biāo)系是以qiang頭為基點(diǎn),在這種坐標(biāo)系中機(jī)器人所有的動(dòng)作都是按照以qiang頭為頂點(diǎn)來完成移動(dòng),XYZ方向切割qiang方向不改變,如果機(jī)器人在世界坐標(biāo)系中移...
庫卡機(jī)器人防護(hù)裝備概覽 機(jī)械終端止擋 視機(jī)器人類型的不同,機(jī)械手的基本軸和手軸的軸范圍部分地由機(jī)械終端止擋進(jìn)行限制。附加軸上可安裝其他的機(jī)械終端卡位。 機(jī)械式軸范圍限制裝置 (選項(xiàng)) 某些機(jī)械手可在軸 A1 至 A3 內(nèi)裝備機(jī)械式軸范圍限制裝置。 該可調(diào)式軸范圍限制裝置可將工作范圍限制在所要求的*小值。 由此提高人員及設(shè)備的安全保障。 對(duì)于沒有裝備機(jī)械式軸范圍限制裝置的機(jī)械手來說, 必須使其工作區(qū)域在沒有裝備機(jī)械式軸范圍限制裝置的情況下也不會(huì)出現(xiàn)人員損傷和財(cái)產(chǎn)損失的情況。 如果不能保證這一點(diǎn), 則必須通過設(shè)備側(cè)光柵、光幕或障礙物對(duì)工作區(qū)域進(jìn)行隔離。 在上料和傳送區(qū)域不允許存在可能會(huì)造成...
庫卡機(jī)器人系統(tǒng)軟件介紹 1. KUKA的機(jī)器人編程語言簡(jiǎn)稱 KRL,是一種類似C語言(請(qǐng)百度什么是C語言)的文本型語言,由.SRC 和 .DAT 組成。如果有使用ABB機(jī)器人等其他類似高級(jí)語言經(jīng)驗(yàn)的話,非常容易上手。但是由于其獨(dú)特性,也有其自身的特點(diǎn),表現(xiàn)在數(shù)據(jù)作用域、聲明、初始化等細(xì)節(jié)上。同時(shí),系統(tǒng)內(nèi)建函數(shù)也是非常重要的語言功能。 2 控制器軟件選項(xiàng) 這是KUKA獨(dú)特的地方,裸機(jī)只提供了基本的機(jī)器人功能,如果要實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的功能,就需要安裝相應(yīng)的軟件選項(xiàng)包。軟件選項(xiàng)包由du立的安裝程序完成安裝。有的軟件包mian費(fèi),大部分軟件包則需要掏錢購買。比如,在其他機(jī)器人上就有的TCP/IP通信功能...
庫卡機(jī)器人驅(qū)動(dòng)裝置 概念:要使機(jī)器人運(yùn)行起來, 需給各個(gè)關(guān)節(jié)即每個(gè)運(yùn)動(dòng)自由度安置傳動(dòng)裝置 作用:提供機(jī)器人各部位、各關(guān)節(jié)動(dòng)作的原動(dòng)力。 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):可以是液壓傳動(dòng)、氣動(dòng)傳動(dòng)、電動(dòng)傳動(dòng), 或者把它們結(jié)合起來應(yīng)用的綜合系統(tǒng); 可以是直接驅(qū)動(dòng)或者是通過同步帶、鏈條、輪系、諧波齒輪等機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行間接驅(qū)動(dòng)。 庫卡電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置:電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的能源簡(jiǎn)單,速度變化范圍大,效率高,速度和位置精度都很高。但它們多與減速裝置相聯(lián),直接驅(qū)動(dòng)比較困難。 電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置又可分為直流(DC)、交流(AC)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)和步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。直流伺服電機(jī)電刷易磨損,且易形成火花。無刷直流電機(jī)也得到了越來越廣的應(yīng)用。步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)...
KUKA機(jī)器人系統(tǒng)追蹤(TRACE):記錄時(shí)間過長故障分析。 提示文字:追蹤(TRACE):記錄時(shí)間過長 原因 : 在“TRACE.DEF”中的記錄時(shí)間過長。沒有足夠的存儲(chǔ)空間用于此記錄。 查詢 : 在KUKA系統(tǒng)啟動(dòng)跟蹤的時(shí)候。 影響 : 機(jī)器人系統(tǒng)跟蹤結(jié)果不被記錄。 應(yīng)急措施: 縮短跟蹤記錄時(shí)間,或者減少通道數(shù)量。 KUKA機(jī)器人因?yàn)榱爻龆荒鼙平脑蚣疤幚怼? 提示文字:因?yàn)榱爻龆荒鼙平? 原因 : 在KUKA機(jī)器人開始執(zhí)行逼近指令時(shí),速度必須已在前一指令中被降低。此語句的長度不夠用來執(zhí)行這一過程。 查詢 : 在移動(dòng)設(shè)計(jì)中...
KUKA機(jī)器人被動(dòng)停止。 提示文字:確認(rèn)。KUKA機(jī)器人被動(dòng)停止 原因 : 被動(dòng)停止的觸發(fā)信號(hào)已經(jīng)確認(rèn)提示“被動(dòng)停止”。 查詢 : 動(dòng)態(tài)。 影響 : KUKA機(jī)器人信號(hào)斜坡停止。 應(yīng)急措施: 確認(rèn)提示。(只可在確認(rèn)的設(shè)備上進(jìn)行確認(rèn))。 KUKA機(jī)器人提示“ 內(nèi)插循環(huán)監(jiān)視器”故障。 提示文字:確認(rèn)內(nèi)插循環(huán)監(jiān)視器 原因 : 狀態(tài)提示的后續(xù)提示“內(nèi)插循環(huán)監(jiān)視器”。 查詢 : 動(dòng)態(tài)。 影響 : 1. 蕞大制動(dòng)。 2. 輸出端“$ALARM_STOP”O(jiān) 信號(hào)。 3.feng鎖所有ji活的命令 應(yīng)急措施: ...
KUKA機(jī)器人常用系統(tǒng)變量:$ACC旋轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)動(dòng)加速度或者理解為軌跡加速度的百分比,就像汽車油門。$ACC_AXIS[n]軸的加速度n表示某個(gè)軸$ACC_EXTAX[6]外部軸加速度$ADVANCE預(yù)讀量可以理解為提前讀取程序到第幾行范圍0-5$ALARM_STOP急停(KCP)$ANIN[n]模擬輸入$ANOUT[n]模擬輸出$ASYNC_AXIS外部軸異步$AUT自動(dòng)$AXIS_ACT當(dāng)前位置(軸)$AXWORKSPACE[n]工作空間$BASE基座標(biāo)$CURR_ACT[n]當(dāng)前軸電流值$CYCFLAG[32]循環(huán)標(biāo)記位$EXT外部自動(dòng)$EXT_START外部啟動(dòng)$FAN_FOL...
KUKA機(jī)器人系統(tǒng)追蹤(TRACE):記錄時(shí)間過長故障分析。 提示文字:追蹤(TRACE):記錄時(shí)間過長 原因 : 在“TRACE.DEF”中的記錄時(shí)間過長。沒有足夠的存儲(chǔ)空間用于此記錄。 查詢 : 在KUKA系統(tǒng)啟動(dòng)跟蹤的時(shí)候。 影響 : 機(jī)器人系統(tǒng)跟蹤結(jié)果不被記錄。 應(yīng)急措施: 縮短跟蹤記錄時(shí)間,或者減少通道數(shù)量。 KUKA機(jī)器人因?yàn)榱爻龆荒鼙平脑蚣疤幚怼? 提示文字:因?yàn)榱爻龆荒鼙平? 原因 : 在KUKA機(jī)器人開始執(zhí)行逼近指令時(shí),速度必須已在前一指令中被降低。此語句的長度不夠用來執(zhí)行這一過程。 查詢 : 在移動(dòng)設(shè)計(jì)中...
為什么KUKA機(jī)器人變量寫保護(hù)?。 提示文字:變量寫保護(hù) 原因 : 對(duì)于寫保護(hù)的變量進(jìn)行寫存取,例如:$POS_ACT。 查詢 : 1、在命令處理時(shí)。 2、 在程序處理過程中 影響 : 1、在處理命令的機(jī)器人維修過程中 2、 命令將不被處理。 3、 在程序處理過程中 4、 信號(hào)斜坡停止 5、feng鎖所有ji活的命令 應(yīng)急措施: 1、改動(dòng)工作程序。 2、 確認(rèn)提示。 KUKA機(jī)器人第二電機(jī)電纜沒有被連接或者連接錯(cuò)誤故障分析。 提示文字:第二電機(jī)電纜沒有被連接。 原因 : 第...
庫卡機(jī)器人的 TCP 校正步驟 1.在主菜單中選擇運(yùn)行& gt ;測(cè)量& gt ;工具& gt ;XYZ4樂 2.給出測(cè)量工具的編號(hào)和名稱。繼續(xù)鍵確認(rèn)。 3.使用 TCP 移動(dòng)到任何參考點(diǎn)。單擊“測(cè)量”。單擊以回 4.使用 TCP 從其他方向移動(dòng)到參考點(diǎn)。單擊“測(cè)量”。單 5.重復(fù)步驟4兩次。 6.輸入負(fù)載數(shù)據(jù)。(如果要單獨(dú)輸入負(fù)載數(shù)據(jù),可以? 7.按 Continue 鍵確認(rèn)。 8.如有必要,可通過增量和角度(基于法蘭坐標(biāo)系)顯 9.或者:?jiǎn)螕簟氨4妗保缓笸ㄟ^關(guān)閉圖標(biāo)關(guān)閉窗口。 或者:按 ABC 2點(diǎn)法或 ABC 世界坐標(biāo)法。KUKA系統(tǒng)軟件版本不正確。佛山庫卡機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)維修庫卡機(jī)器人在柔...
庫卡機(jī)器人碼器數(shù)據(jù)編存儲(chǔ)電池 沒電或已損壞——現(xiàn)象:拆下編碼器脈沖數(shù)據(jù)存儲(chǔ)用的電池安裝盒,然后測(cè)量電池盒內(nèi)各電池的電壓。電池盒內(nèi)每節(jié)電池的電壓是在1.4V以下。電池上面顯示的電壓明顯偏低。 解決方案:更換新電池,然后復(fù)位故障即可。 庫卡機(jī)器人控制器內(nèi)伺服放大器控制板故障——現(xiàn)象:檢查伺服放大器?LED?上方的 兩個(gè)直流鏈路電壓檢測(cè)螺釘,來確認(rèn)直流鏈路電壓情況。如果電壓高于50V,則伺服放大器控制板處于異常狀態(tài);若電壓低于50V,可初步判斷為正常狀態(tài)。進(jìn)一步觀察伺服放大器控制板LED的顏色。 ...
庫卡機(jī)器人程序搭建(循環(huán)&判斷&變量) 注:若程序只是運(yùn)動(dòng)和簡(jiǎn)單信號(hào)交互,則可以跳過此步驟 (1)菜單/配置/用戶組,選擇管理員權(quán)限,輸入密碼 kuka 登錄;(2)打開程序;(3)輸入指令,本節(jié)介紹機(jī)器人主要的幾種循環(huán)和邏輯判斷,蕞終程序框架需要根據(jù)需求將循環(huán)和邏輯判斷組合。 IF:使用 IF 分支后,便可以只在特定的條件下執(zhí)行程序段; LOOP(無限循環(huán)):每次運(yùn)行完之后都會(huì)重新運(yùn)行的循環(huán); WHILE(當(dāng)型循環(huán)):當(dāng)執(zhí)行條件滿足時(shí),這種循環(huán)會(huì)一直將過程重復(fù)下去。當(dāng)判斷執(zhí)行條件不滿足時(shí)會(huì)結(jié)束循環(huán),并執(zhí)行 ENDWHILE 后的指令; REPEAT(直到型循環(huán)):在指令部分執(zhí)行完畢...
庫卡機(jī)器人旋轉(zhuǎn)變壓器數(shù)字轉(zhuǎn)換器介紹 1.庫卡機(jī)器人旋轉(zhuǎn)變壓器數(shù)字轉(zhuǎn)換器 (RDC) 用來采集電機(jī)位置數(shù)據(jù)。 RDC 上可以連接 8 個(gè)旋轉(zhuǎn)變壓器。 另外還測(cè)量和分析電機(jī)溫度。 EDS 用于在 RDC 箱中存儲(chǔ)非易失性數(shù)據(jù)。 2.視客戶要求不同,可在機(jī)器人控制系統(tǒng)中置入 2 種不同的 MFC3 卡: RDC 溫度范圍 +5 ... 55 ℃ (278 ... 328 K) RDC cool 溫度范圍 -30 ... +55 ℃ (243 ... 328 K) 使用 RDC cool 時(shí),也必須使用 EDS cool。 3.功能 RDC 具有下列功能: 通過分解器可靠地...