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其間要經(jīng)過包裝、運(yùn)輸、裝卸國際物流、倉儲、加工配送等過程到終送達(dá)用戶手中，甚至后還有回收物流，整個過程包括了產(chǎn)品出“生”入“死”的全過程。從橫向看：它將社會物流和企業(yè)物流、國際物流和國內(nèi)物流等各種物流系統(tǒng)，通過利益輸送、股權(quán)控制等形式將它們有機(jī)地組織在一...

這就使歐洲各國之間系統(tǒng)比其與亞、非洲等國家交流更簡單、更有效。4.國際化信息系統(tǒng)支持國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會...

并在這些國際中心港口和空港附近設(shè)立物流中心，提高國際貨物的運(yùn)輸和處理能力。這些國際物流中心，一般都具有保稅區(qū)的功能。此外，港口還實(shí)現(xiàn)24小時作業(yè)，國際空運(yùn)貨物實(shí)現(xiàn)24小時運(yùn)營。在通關(guān)和其他辦證方面，也提供許多便利。國際物流和國內(nèi)物流，實(shí)際上是貨物在兩個關(guān)稅區(qū)的...

國際物流是早發(fā)展“電子數(shù)據(jù)交換”(EDl)的領(lǐng)域，以EDI為基礎(chǔ)的國際物流將會對物流的國際化產(chǎn)生重大影響。國際物流發(fā)展趨勢編輯由于現(xiàn)代物流業(yè)對該國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國民生活提高和競爭實(shí)力增強(qiáng)有著重要的影響，因此，世界各國都十分重視物流業(yè)的現(xiàn)代化和國際化，從而使國際物流...

CFS-Door｜站到門全稱：ContainerFreightStationToDoor承運(yùn)人在裝貨港或指定的內(nèi)陸集裝箱貨運(yùn)站進(jìn)行裝箱，然后將集裝箱運(yùn)至目的地工廠或倉庫，并將集裝箱交付給收貨人。CFS-CY｜站到場全稱：ContainerFreightStat...

為了提高物流的便捷化，當(dāng)前世界各國都在采用先進(jìn)的物流技術(shù)，開發(fā)新的運(yùn)輸和裝卸機(jī)械，大力改進(jìn)運(yùn)輸方式，比如應(yīng)用現(xiàn)代化物流手段和方式，發(fā)展集裝箱運(yùn)輸、托盤技術(shù)等等。美國的物流效率之所以高，原因在于美國的物流模式是善于將各種新技術(shù)有機(jī)融入具體物流運(yùn)作中，因而能在世界...

1、國際貨運(yùn)代理存在的行業(yè)價值是什么？前段時間，我和一個從事國際貨運(yùn)代理行業(yè)大半輩子的朋友一起聊天，他說干這行接近二十年，為了搞業(yè)務(wù)拉客戶，感覺酒局飯局參加了不少，對于拉動內(nèi)需，刺激消費(fèi)倒是做了點(diǎn)貢獻(xiàn)。到底貨代的行業(yè)價值體現(xiàn)在哪里呢？每天的工作就是...

箱號/柜號是指什么指集裝箱的編號，這個編號全球，由四個字母和7個數(shù)字組成，其中個字母是箱主(船公司或租箱公司)代碼，第四個字母都是U，接著的6個數(shù)字是序號，一個數(shù)字是校驗(yàn)碼。箱號通常問司機(jī)要，因?yàn)樗緳C(jī)去提箱了才知道箱號，報(bào)關(guān)、制單、錄入倉單時都要用到箱號。14...

2019年，國際貨運(yùn)代理行業(yè)巨頭之間的競爭正在不斷加劇，新的科技型企業(yè)如雨后春筍般崛起，國際貨運(yùn)代理行業(yè)即將迎來前所未有之變局。4月1日，DSV宣布以46.5億美金收購泛亞班拿（Panalpina），合并后新公司改名為DSVPanalpinaA/S，業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)...

國際貨運(yùn)代理行業(yè)的洗牌在加劇，企業(yè)之間的規(guī)模在不斷拉大，每個機(jī)場和港口的幾家頭部企業(yè)占據(jù)了當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)力資源和通關(guān)資源。大量的依靠倒貨賣貨形式的中小微企業(yè)普遍生存艱難，行業(yè)寡頭效應(yīng)凸顯。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和跨境電商的發(fā)展，行業(yè)之間信息鴻溝正在被迅速填平，信息不對稱的生...

這就使歐洲各國之間系統(tǒng)比其與亞、非洲等國家交流更簡單、更有效。4.國際化信息系統(tǒng)支持國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。國際信息系統(tǒng)建立的難度，一是管理困難，二是投資巨大，再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高，有些地區(qū)較低，所以會...

并在這些國際中心港口和空港附近設(shè)立物流中心，提高國際貨物的運(yùn)輸和處理能力。這些國際物流中心，一般都具有保稅區(qū)的功能。此外，港口還實(shí)現(xiàn)24小時作業(yè)，國際空運(yùn)貨物實(shí)現(xiàn)24小時運(yùn)營。在通關(guān)和其他辦證方面，也提供許多便利。國際物流和國內(nèi)物流，實(shí)際上是貨物在兩個關(guān)稅區(qū)的...

進(jìn)料加工方式出口的成品退運(yùn)進(jìn)料成品退換須提供：退換協(xié)議、進(jìn)口文件、原出口退單、進(jìn)料加工手冊以及國稅部門和外管部門的有關(guān)證明；如果該手冊已經(jīng)在海關(guān)辦理核銷手續(xù)，應(yīng)提供主管海關(guān)的手冊已核銷證明（未核銷不需提供證明），貿(mào)易方式申報(bào)為進(jìn)料成品退換，比較好不要報(bào)修理物品...

政策環(huán)境的影響。由于物流產(chǎn)業(yè)的復(fù)合性，造成了與物流有關(guān)的政策分屬不同部門，缺乏統(tǒng)一、透明的產(chǎn)業(yè)政策體系。雖然國家發(fā)改委等九部委已經(jīng)出臺了《關(guān)于促進(jìn)中國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》，但仍需要落實(shí)。國際物流應(yīng)對措施加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)船舶現(xiàn)代化，船級及型號的選擇要...

國際貨運(yùn)代理的作用按國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）的資料介紹，國際貨運(yùn)代理的作用在于：運(yùn)用專門知識，以較為安全、較為迅速、較為經(jīng)濟(jì)的方式組織運(yùn)輸。在世界各貿(mào)易中心建立客戶網(wǎng)和自己的分支機(jī)構(gòu)，以控制全部運(yùn)輸過程。在運(yùn)費(fèi)、包裝、單證、結(jié)關(guān)、領(lǐng)事要求及金...

國際貨運(yùn)代理的概述，國際貨運(yùn)代理的性質(zhì)3國際貨運(yùn)代理的服務(wù)內(nèi)容4國際貨運(yùn)代理的權(quán)利5國際貨運(yùn)代理的作用6國際貨運(yùn)代理責(zé)任的分類與劃分[編輯]國際貨運(yùn)代理的概述在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托運(yùn)、提貨、存?zhèn)}、報(bào)關(guān)和保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務(wù)。國際貨...

從國際貨運(yùn)代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，從事有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，另一方面又與運(yùn)輸部門簽訂合同。因此，對貨物托運(yùn)人來說，它又是貨物的承運(yùn)人。目前，相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲存貨物...

行業(yè)的巨大變革源于一個時代的結(jié)束中國的國際貨運(yùn)代理行業(yè)，從九十年代初期伴隨著一批Global公司的進(jìn)入開始起步。而后，經(jīng)歷了二十多年的快速發(fā)展，誕生了大量的民營貨代企業(yè)。許多民營貨代頭部企業(yè)的企業(yè)主，大多都出自中外運(yùn)、四大快遞、機(jī)場或者航空公司下屬...

安排報(bào)關(guān)和付稅及其它費(fèi)用；(5)安排運(yùn)輸過程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7)協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。3.作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人，它收取貨物并簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，承擔(dān)承運(yùn)人的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，對貨主提供一攬子的運(yùn)輸服務(wù)。在發(fā)達(dá)國家，由于貨運(yùn)代理發(fā)揮運(yùn)輸...

其次，再來了解一下集裝箱貨物交接方式，如上所述，集裝箱貨運(yùn)分為整箱和拼箱兩種，因此在交接方式上也有所不同，縱觀當(dāng)前國際上的做法，大致有以下四類：整箱交，整箱接（FCL/FCL）貨主在工廠或倉庫把裝滿貨后的整箱交給承運(yùn)人，收貨人在目的地以同樣整箱接貨，換言之，承...

建立一套完善的健全的物流體系，為中國參與國際經(jīng)濟(jì)競爭提供質(zhì)量、高效的服務(wù)，促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)的快速增長，增強(qiáng)中國的綜合勢力，從而提高中國的國際地位。國際物流不足之處編輯格式混亂利用WORD、EXCEL制作的托書從內(nèi)容上來講是差不多的，但是格式卻五花八門。其間數(shù)...

至少在2010年以前，整個國際貨運(yùn)代理行業(yè)還處于撿錢的行情，市場供給關(guān)系是工廠準(zhǔn)備好貨物去找倉位、找渠道、找物流公司發(fā)貨。那時候，價格只要不是太離譜就行，能把貨發(fā)出去就行，反正客戶的利潤也比較高，足以支撐一票貨物讓幾家貨代公司之間相互倒賣幾手的利潤...

2019年，國際貨運(yùn)代理行業(yè)巨頭之間的競爭正在不斷加劇，新的科技型企業(yè)如雨后春筍般崛起，國際貨運(yùn)代理行業(yè)即將迎來前所未有之變局。4月1日，DSV宣布以46.5億美金收購泛亞班拿（Panalpina），合并后新公司改名為DSVPanalpinaA/S，業(yè)務(wù)規(guī)模進(jìn)...

國際貨運(yùn)代理的概述，國際貨運(yùn)代理的性質(zhì)3國際貨運(yùn)代理的服務(wù)內(nèi)容4國際貨運(yùn)代理的權(quán)利5國際貨運(yùn)代理的作用6國際貨運(yùn)代理責(zé)任的分類與劃分[編輯]國際貨運(yùn)代理的概述在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，托運(yùn)、提貨、存?zhèn)}、報(bào)關(guān)和保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當(dāng)復(fù)雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務(wù)。國際貨...

箱號/柜號是指什么指集裝箱的編號，這個編號全球，由四個字母和7個數(shù)字組成，其中個字母是箱主(船公司或租箱公司)代碼，第四個字母都是U，接著的6個數(shù)字是序號，一個數(shù)字是校驗(yàn)碼。箱號通常問司機(jī)要，因?yàn)樗緳C(jī)去提箱了才知道箱號，報(bào)關(guān)、制單、錄入倉單時都要用到箱號。14...

國際貨運(yùn)代理行業(yè)的洗牌在加劇，企業(yè)之間的規(guī)模在不斷拉大，每個機(jī)場和港口的幾家頭部企業(yè)占據(jù)了當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)力資源和通關(guān)資源。大量的依靠倒貨賣貨形式的中小微企業(yè)普遍生存艱難，行業(yè)寡頭效應(yīng)凸顯。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和跨境電商的發(fā)展，行業(yè)之間信息鴻溝正在被迅速填平，信息不對稱的生...

國際貨運(yùn)代理行業(yè)的洗牌在加劇，企業(yè)之間的規(guī)模在不斷拉大，每個機(jī)場和港口的幾家頭部企業(yè)占據(jù)了當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)力資源和通關(guān)資源。大量的依靠倒貨賣貨形式的中小微企業(yè)普遍生存艱難，行業(yè)寡頭效應(yīng)凸顯。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和跨境電商的發(fā)展，行業(yè)之間信息鴻溝正在被迅速填平，信息不對稱的生...

集裝箱貨物交接地點(diǎn)集裝箱貨物的交接，根據(jù)貿(mào)易條件所規(guī)定的交接地點(diǎn)不同一般分為：1、門到門（DoortoDoor）：從發(fā)貨人工廠或倉庫至收貨人工廠或倉庫；2、門到場（DoortoCY）：從發(fā)貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱堆場；3、門到站（DoortoCF...

1、國際貨運(yùn)代理存在的行業(yè)價值是什么？前段時間，我和一個從事國際貨運(yùn)代理行業(yè)大半輩子的朋友一起聊天，他說干這行接近二十年，為了搞業(yè)務(wù)拉客戶，感覺酒局飯局參加了不少，對于拉動內(nèi)需，刺激消費(fèi)倒是做了點(diǎn)貢獻(xiàn)。到底貨代的行業(yè)價值體現(xiàn)在哪里呢？每天的工作就是...

無船承運(yùn)人只能做承運(yùn)人，承擔(dān)承運(yùn)人—當(dāng)事人的責(zé)任(于從事集裝箱拼箱與集運(yùn)的無船承運(yùn)業(yè)務(wù))，貨運(yùn)代理人既可以做承運(yùn)人又可以做純粹的的代理人。無船承運(yùn)人和國際貨運(yùn)代理的區(qū)別：1、二者的業(yè)務(wù)不同；2、二者適用的法律不同；無船承運(yùn)人與托運(yùn)人之間所形成的是為...