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UWB定位基站部署原則：安裝位置選擇：1：定位天線不要貼近金屬物。電磁波通過(guò)金屬面反射會(huì)造成非常強(qiáng)的多徑效應(yīng)，從而影響定位精度。2：不要靠近高功率設(shè)備（全頻段諧波），比如的無(wú)線電，大型機(jī)械日光燈等，由于UWB的信號(hào)接近噪聲水平，任何高功率多次諧波對(duì)它都會(huì)帶來(lái)影響。3：遠(yuǎn)離液體，液體對(duì)電磁波吸收非常明顯。4：選擇視野開(kāi)闊處安裝。5：定位基站如若采用POE供電，距離超過(guò)100米，必須選用超五類(lèi)以上等級(jí)的網(wǎng)線，如果品質(zhì)不好或者過(guò)長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備供電壓不夠無(wú)法正常工作。6：工作環(huán)境溫度建議在-30℃~80℃。油站人員定位系統(tǒng)：電子圍欄。武漢UWB室內(nèi)定位基站哪家優(yōu)惠化工廠人員定位系統(tǒng)：我們的化工廠人員定...

UWB定位系統(tǒng)斗輪機(jī)定位：人員實(shí)時(shí)管理：工作人員進(jìn)入日常工作區(qū)域后即開(kāi)始定位并做出記錄，離開(kāi)工作區(qū)域后結(jié)束定位，定位標(biāo)簽自動(dòng)休眠，在門(mén)崗處可設(shè)置LED顯示屏查看實(shí)時(shí)在崗人員及出勤管理。實(shí)時(shí)位置查詢(xún)：可在任一時(shí)段內(nèi)查詢(xún)并顯示區(qū)域內(nèi)人數(shù)數(shù)量、人員屬性等，快速查看人員的具體的位置，記錄人員在某區(qū)域內(nèi)停留起始時(shí)間、總工作時(shí)長(zhǎng)，方便人員管理，一旦出現(xiàn)緊急情況，可快速獲知準(zhǔn)確位置，方便迅速支援。權(quán)限管理：定位標(biāo)簽設(shè)定人員不同類(lèi)型（職務(wù)、工種、部門(mén)、訪客等屬性）并分配其能夠進(jìn)入相應(yīng)區(qū)域的權(quán)限；系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)進(jìn)入者是否符合權(quán)限，一旦出現(xiàn)非法進(jìn)入，系統(tǒng)立即進(jìn)行報(bào)警，并迅速切換到該區(qū)域的視頻監(jiān)控，標(biāo)簽進(jìn)行震動(dòng)或聲光...

UWB技術(shù)優(yōu)勢(shì)：低功耗：不使用載波，使用納米級(jí)脈沖信號(hào)，輻射小，消耗電能極低，標(biāo)簽續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)。強(qiáng)抗干擾：工作在3.1-10.6GHz頻段，避開(kāi)了擁堵的Wi-Fi、藍(lán)牙、RFID等工作的2.4GHz頻段，與絕大多數(shù)無(wú)線通信協(xié)議不矛盾、互不干擾。安全性高：UWB把信號(hào)能量彌散在極寬的頻帶范圍內(nèi)，對(duì)一般通信系統(tǒng)，UWB信號(hào)相當(dāng)于白噪聲信號(hào)，從電子噪聲中檢測(cè)出脈沖信號(hào)是一件非常困難的事。精確定位：定位精度高達(dá)厘米級(jí)。超大容量：容量大、密度高。UWB定位基站部署原則：定位基站如若采用POE供電，距離超過(guò)100米，必須選用超五類(lèi)以上等級(jí)的網(wǎng)線。廣州監(jiān)獄定位系統(tǒng)哪家好人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：UWB人機(jī)交叉作業(yè)...

鐵路站場(chǎng)人員定位：通過(guò)對(duì)鐵路工作人員佩戴便攜式定位器，配合華星智控差分高精度定位增強(qiáng)系統(tǒng)，對(duì)鐵路站場(chǎng)的室外工作人員實(shí)現(xiàn)精確定位。通過(guò)在鐵路軌道上安裝的軌道數(shù)據(jù)采集基站來(lái)采集列車(chē)通行數(shù)據(jù)。結(jié)合人員定位數(shù)據(jù)和列車(chē)通行數(shù)據(jù)，管理平臺(tái)為鐵路站場(chǎng)室外工作人員提供來(lái)車(chē)預(yù)警、侵入限界警示，同時(shí)研判作業(yè)人員行為是否符合作業(yè)要求，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為可及時(shí)提醒作業(yè)人員，極大的增強(qiáng)了鐵路站場(chǎng)室外作業(yè)人員的安全性。鐵路站場(chǎng)作業(yè)人員精確定位系統(tǒng)基于北斗差分定位技術(shù)，人員佩戴差分定位終端，通過(guò)4G實(shí)時(shí)將定位數(shù)據(jù)回傳到監(jiān)控中心軟件處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)人員的實(shí)時(shí)精確定位，無(wú)遮擋定位精度10-30厘米。防爆的場(chǎng)景下選用防爆基站，不需要防...

工廠人員定位管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定可靠性原則：系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠性是系統(tǒng)的重要指標(biāo)，直接影響系統(tǒng)的各項(xiàng)功能的發(fā)揮和系統(tǒng)壽命。因此從系統(tǒng)設(shè)計(jì)到設(shè)備選型，都應(yīng)遵守這一原則。我們的方案在充分考慮用戶(hù)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，所有系統(tǒng)中的硬件設(shè)備均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試使用，減少了環(huán)境因素造成故障的可能性。設(shè)備選用國(guó)際，技術(shù)采用國(guó)標(biāo)、穩(wěn)定的新技術(shù)。比如定位設(shè)備我們選用DS-OD-01設(shè)備，實(shí)踐證明，它抗干擾性、傳輸穩(wěn)定性要明顯優(yōu)于其它無(wú)線傳輸設(shè)備，有力保障了這一點(diǎn)。油站人員定位系統(tǒng)：門(mén)禁系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。鎮(zhèn)江UWB室內(nèi)定位基站供應(yīng)商人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：由于燃料場(chǎng)空間有限，外來(lái)車(chē)輛、人員多，且涉及卸車(chē)、堆垛、摻配、上料等多個(gè)作業(yè)面...

鐵路站場(chǎng)人員定位：歷史軌跡回放功能：系統(tǒng)可以保存數(shù)月的歷史軌跡，支持查詢(xún)?nèi)我饽衬繕?biāo)對(duì)象一個(gè)時(shí)間段的運(yùn)動(dòng)軌跡。危險(xiǎn)信息下發(fā)和一鍵呼救功能：當(dāng)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域可以向人員佩戴的終端下發(fā)告警提示，當(dāng)人員遇到突發(fā)危險(xiǎn)可以通過(guò)SOS按鍵呼救。系統(tǒng)支持設(shè)置巡檢區(qū)域，對(duì)巡檢進(jìn)行自動(dòng)記錄，生成記錄報(bào)表。鐵路站場(chǎng)作業(yè)人員精確定位系統(tǒng)基于北斗差分定位技術(shù)，人員佩戴差分定位終端，通過(guò)4G實(shí)時(shí)將定位數(shù)據(jù)回傳到監(jiān)控中心軟件處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)人員的實(shí)時(shí)精確定位，無(wú)遮擋定位精度10-30厘米。UWB定位基站部署原則：工作環(huán)境溫度建議在-30℃~80℃。深圳近距離定位系統(tǒng)公司隧道定位基站該如何部署安裝在什么位置呢？首先來(lái)說(shuō)，隧道...

通過(guò)在封閉煤棚內(nèi)增加超寬帶（UWB）人員及設(shè)備實(shí)時(shí)定位監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以完善的監(jiān)測(cè)封閉煤場(chǎng)內(nèi)所有人員和作業(yè)機(jī)械的實(shí)時(shí)位置信息，配合視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以了解設(shè)備和人員作業(yè)情況，當(dāng)出現(xiàn)人員和作業(yè)機(jī)械存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，可以進(jìn)行及時(shí)報(bào)警，保證人員和設(shè)備的安全。UWB系統(tǒng)主要由三部分組成：1）定位傳感網(wǎng)絡(luò)，包括定位基站（主站和從站）和定位標(biāo)簽；2）局域網(wǎng)；3）定位信息處理軟件。定位標(biāo)簽：定位標(biāo)簽配置在煤場(chǎng)內(nèi)機(jī)械設(shè)備或人員安全帽上，用于發(fā)射超寬帶定位信號(hào)。工作模式：休眠模式、啟動(dòng)模式。休眠模式——在目標(biāo)長(zhǎng)時(shí)間靜止或無(wú)需定位時(shí)保持休眠，節(jié)省電量。啟動(dòng)模式——在需要定位時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位。油站人員定位系統(tǒng)：門(mén)禁系統(tǒng)聯(lián)...

UWB定位基站部署原則：超寬帶（UWB脈沖）使用頻段為大于3GHz以上，相比于2.4Ghz（手機(jī)、WIFI信號(hào)）頻段來(lái)說(shuō)UWB信號(hào)繞射性能很差，相當(dāng)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信，因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)使得UWB技術(shù)具有天生的測(cè)距性能優(yōu)勢(shì)，UWB技術(shù)用于室內(nèi)定位可以實(shí)現(xiàn)10~30厘米的精確定位精度。二維定位原理基于三角定位算法實(shí)現(xiàn)，要保證良好的定位精度就需要保證標(biāo)簽和不少于3個(gè)基站可靠的測(cè)距，理想的情況是標(biāo)簽和不少于3個(gè)基站可視（基站和標(biāo)簽之間不存在遮擋）這種情況將會(huì)獲得較好的定位精度。UWB基站主要用于定位系統(tǒng)中接收處理定位標(biāo)簽發(fā)出的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)精確定位的設(shè)備。深圳UWB室內(nèi)定位基站公司基于UWB技術(shù)的工廠人員定位...

UWB定位系統(tǒng)斗輪機(jī)定位：在煤棚頂部部署UWB定位基站，在斗輪機(jī)及煤場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)車(chē)輛如推煤機(jī)上部署移動(dòng)UWB標(biāo)簽。對(duì)料場(chǎng)內(nèi)的斗輪機(jī)、移動(dòng)車(chē)輛及人員進(jìn)行定位。在提供定位信息的基礎(chǔ)上，對(duì)料場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)設(shè)備位置信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，防止碰撞等安全事故，保障安全生產(chǎn)以工業(yè)人員定位系統(tǒng)和生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全智能管控平臺(tái)為中心，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、預(yù)警隱患排查、監(jiān)管執(zhí)法、事件追溯、應(yīng)急救援和數(shù)據(jù)分析，將安全管控工作信息化、智能化，實(shí)現(xiàn)安全動(dòng)態(tài)管控、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能預(yù)警。UWB技術(shù)優(yōu)勢(shì)：安全性高。珠海分布式定位系統(tǒng)價(jià)格基于UWB技術(shù)的工廠人員定位：定位標(biāo)簽帶有SOS按鍵，SOS告警,可在突發(fā)危險(xiǎn)時(shí)候一鍵觸發(fā)呼救，為營(yíng)救爭(zhēng)取寶貴...

隧道定位基站該如何部署安裝在什么位置呢？首先來(lái)說(shuō)，隧道是一個(gè)狹長(zhǎng)的空間，隧道施工過(guò)程中人員主要集中在車(chē)?yán)锩娴氖┕ぷ鳂I(yè)面，在這個(gè)區(qū)域可以用二維精確定位給的方式定位，通過(guò)在車(chē)四個(gè)角分別安裝UWB基站，實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)車(chē)周?chē)木_定位，定位精度實(shí)際應(yīng)用測(cè)試為0.5米左右。在人員較少的已經(jīng)做了加固的區(qū)域可以采用一維定位的方式，一般每間隔幾百米安裝一臺(tái)UWB基站，實(shí)現(xiàn)對(duì)該區(qū)域的一維精確定位。所謂2維定位就是指在一個(gè)直角坐標(biāo)系中我們可以得到人員的X和Y坐標(biāo)，對(duì)應(yīng)于在隧道環(huán)境中我們就可以知道人員在隧道的中的具體的位置，距離洞口多遠(yuǎn)，是靠近左側(cè)還是右側(cè)還是在隧道中間都可以知道。人員定位系統(tǒng)：電子圍欄。上海管廊定位系統(tǒng)...

隧道人員定位系統(tǒng)：一鍵求助：當(dāng)訪問(wèn)中遇到緊急事件時(shí)，長(zhǎng)按S0S按鍵，實(shí)現(xiàn)緊急求助，系統(tǒng)智能顯示該訪客的具體的位置和對(duì)應(yīng)的監(jiān)控視頻，便于管理人員及時(shí)采取措施。報(bào)警管理：系統(tǒng)應(yīng)具備異常情況報(bào)警、推送、處置、確認(rèn)功能，報(bào)警位置可在地圖上即時(shí)顯示。報(bào)警信息應(yīng)包括報(bào)警時(shí)間、報(bào)警位置、報(bào)警類(lèi)型以及涉及人員等信息。數(shù)據(jù)分析：可通過(guò)大屏上通過(guò)各類(lèi)餅圖、柱狀圖、折線圖、地圖等圖表直觀形象地展現(xiàn)出人員安全管理系統(tǒng)各類(lèi)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，包括實(shí)時(shí)人數(shù)統(tǒng)計(jì)、告警統(tǒng)計(jì)、巡檢統(tǒng)計(jì)等。UWB基站主要分為室內(nèi)型和室外型2種。廣州工業(yè)定位系統(tǒng)價(jià)格工廠人員定位管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1.標(biāo)準(zhǔn)化：監(jiān)控系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)上的傳輸和共享。本系...

人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：由于燃料場(chǎng)空間有限，外來(lái)車(chē)輛、人員多，且涉及卸車(chē)、堆垛、摻配、上料等多個(gè)作業(yè)面，人機(jī)交叉作業(yè)頻繁，工作環(huán)境復(fù)雜，駕駛員容易視距和聽(tīng)力受限，且容易因疲勞、盲區(qū)、倒車(chē)轉(zhuǎn)向?qū)е氯藛T發(fā)生刮擦、碰撞、碾壓等惡性事故。本預(yù)警系統(tǒng)由車(chē)載防撞基站、測(cè)距電子標(biāo)簽及相應(yīng)電源適器等輔助配件組成：車(chē)載防撞基站具有距離漸變感知報(bào)警，人員與車(chē)輛的距離越近，報(bào)警的聲音越急促，同時(shí)支持雙路單獨(dú)報(bào)警輸出，格式可配置，滿(mǎn)足復(fù)雜報(bào)警；UWB防撞基站車(chē)輛對(duì)人員的感知在預(yù)先設(shè)定的感知半徑，要完成0.1米--100米任意設(shè)置的。油站人員定位系統(tǒng)特點(diǎn)：軌跡回放。南京UWB室內(nèi)定位系統(tǒng)價(jià)格UWB定位基站部署原則：定位原...

隧道人員定位系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：主要功能：軌跡跟蹤：可對(duì)人員活動(dòng)路回放，實(shí)時(shí)描繪出當(dāng)前運(yùn)動(dòng)軌跡，或?qū)ζ錃v史軌跡進(jìn)行回放，掌握其詳細(xì)工作路線和時(shí)間，在進(jìn)行救援或事故分析時(shí)可提供有效的線索或證明。求救報(bào)警：當(dāng)監(jiān)控人員掌握到異常情況，指揮隧道內(nèi)人員迅速撤離時(shí)，可通過(guò)系統(tǒng)向所有人員發(fā)出緊急指令，人員卡即會(huì)發(fā)出緊急蜂鳴聲，提示人員撤離?？记诠芾恚嚎蓪?duì)個(gè)人、班組、部門(mén)進(jìn)行考勤統(tǒng)計(jì)，或根據(jù)工種、職務(wù)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目詳細(xì).其結(jié)果可保存為Excel表格，或形成報(bào)表打印，并可與隧道其他辦公系統(tǒng)無(wú)縫結(jié)合。UWB基站是一種基于超寬帶(UWB)技術(shù)是一種無(wú)線載波通信技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)的基站。室內(nèi)定位基站制造商室外融合定位終端WIF...

UWB定位基站部署原則：超寬帶（UWB脈沖）使用頻段為大于3GHz以上，相比于2.4Ghz（手機(jī)、WIFI信號(hào)）頻段來(lái)說(shuō)UWB信號(hào)繞射性能很差，相當(dāng)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信，因?yàn)檫@個(gè)特點(diǎn)使得UWB技術(shù)具有天生的測(cè)距性能優(yōu)勢(shì)，UWB技術(shù)用于室內(nèi)定位可以實(shí)現(xiàn)10~30厘米的精確定位精度。二維定位原理基于三角定位算法實(shí)現(xiàn)，要保證良好的定位精度就需要保證標(biāo)簽和不少于3個(gè)基站可靠的測(cè)距，理想的情況是標(biāo)簽和不少于3個(gè)基站可視（基站和標(biāo)簽之間不存在遮擋）這種情況將會(huì)獲得較好的定位精度。通過(guò)布設(shè)多個(gè)UWB定位基站與人員攜帶的信號(hào)標(biāo)簽進(jìn)行通信的方式，結(jié)合人員定位算法。建筑工地定位基站制造商通過(guò)在封閉煤棚內(nèi)增加超寬帶（UW...

UWB+4G定位基站：快速選擇合適的UWB基站，UWB基站主要用于定位系統(tǒng)中接收處理定位標(biāo)簽發(fā)出的數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)精確定位的設(shè)備。根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景的不同我們應(yīng)該選擇不同的型號(hào)的定位基站，在滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用的前提下同時(shí)又能達(dá)到經(jīng)濟(jì)的目的。露天、粉塵多的場(chǎng)所應(yīng)該選用室外防水型號(hào)的定位基站，防爆的場(chǎng)景下選用防爆基站，不需要防水、防爆的場(chǎng)景下可以用室內(nèi)型基站。該基站采用IP67防水防塵等級(jí)設(shè)計(jì)，外殼采用鋁合金材質(zhì)，適用于隧道、電廠、工廠、管廊、變電站等惡劣環(huán)境下使用，設(shè)備采用大功率設(shè)計(jì)，UWB通信距離>100米，支持抱箍安裝同時(shí)也支持壁掛安裝，供電支持POE供電和DC12~48V供電模式，數(shù)據(jù)傳輸支持網(wǎng)線、光纜...

工廠人員定位管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定可靠性原則：系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠性是系統(tǒng)的重要指標(biāo)，直接影響系統(tǒng)的各項(xiàng)功能的發(fā)揮和系統(tǒng)壽命。因此從系統(tǒng)設(shè)計(jì)到設(shè)備選型，都應(yīng)遵守這一原則。我們的方案在充分考慮用戶(hù)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，所有系統(tǒng)中的硬件設(shè)備均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試使用，減少了環(huán)境因素造成故障的可能性。設(shè)備選用國(guó)際，技術(shù)采用國(guó)標(biāo)、穩(wěn)定的新技術(shù)。比如定位設(shè)備我們選用DS-OD-01設(shè)備，實(shí)踐證明，它抗干擾性、傳輸穩(wěn)定性要明顯優(yōu)于其它無(wú)線傳輸設(shè)備，有力保障了這一點(diǎn)。人員定位系統(tǒng)：人員行為分析及預(yù)警。上海分布式定位基站廠家隧道施工車(chē)輛如何實(shí)現(xiàn)精確定位調(diào)度：我們需要根據(jù)隧道的詳細(xì)CAD圖紙?jiān)O(shè)計(jì)隧道內(nèi)UWB基站的布點(diǎn)方案，根據(jù)隧...

人員定位系統(tǒng)：定位管理：1）定位標(biāo)簽管理：維護(hù)定位設(shè)備的基本信息，包括定位標(biāo)簽獨(dú)一標(biāo)識(shí)、使用人、類(lèi)型、備注等信息，授權(quán)用戶(hù)可以增加、修改和刪除以及多條件組合查詢(xún)?cè)O(shè)備信息。2）標(biāo)簽尋呼信息下發(fā)：對(duì)某標(biāo)簽單獨(dú)下發(fā)尋呼/越界提醒/撤離指令。3）標(biāo)簽電量查看及低電量告警：標(biāo)簽電量以百分比形式查看，低電量后臺(tái)告警。4）人員管理：提供增刪改查人員信息的操作，支持上傳照片、附件等功能、提供人員信息、篩選條件自定義功能、自定義組織架構(gòu)。5）人員和標(biāo)簽綁定管理：標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的人員信息設(shè)置，可區(qū)分長(zhǎng)期人員和臨時(shí)人員定位標(biāo)簽，方便使用。油站人員定位系統(tǒng)：電子圍欄。長(zhǎng)沙LORA UWB定位基站化工廠人員定位系統(tǒng)：1.室內(nèi)...

鋼廠人員定位：鋼廠是一個(gè)大型的生產(chǎn)制造車(chē)間，車(chē)間里面各種各樣的機(jī)械設(shè)備眾多，鋼廠里面的工人也眾多，鋼廠人員定位主要解決的就是一個(gè)安全生產(chǎn)的問(wèn)題。如果我們能夠?qū)崟r(shí)掌握鋼廠內(nèi)每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)人員的實(shí)時(shí)精確位置信息，我們就可以基于這個(gè)位置信息開(kāi)發(fā)各種與安全相關(guān)的應(yīng)用。通過(guò)在鋼廠所有區(qū)域內(nèi)部署UWB定位基站，人員佩戴UWB標(biāo)簽將可以輕地獲取到每個(gè)人員實(shí)時(shí)的精確的位置信息，定位精度高達(dá)10-30厘米，有了如此高的定位精度我們就可以展開(kāi)各種應(yīng)用了。人員定位系統(tǒng)：人員管理。北京智慧礦山定位基站廠家UWB防爆基站：UWB本安型防爆是指孤立安裝在危險(xiǎn)場(chǎng)所的電氣設(shè)備所具有的防爆性能符合本安防爆要求。本安防爆概念是指整...

煤場(chǎng)人員定位管理系統(tǒng)：定位管理系統(tǒng)通過(guò)后臺(tái)定位引擎內(nèi)嵌先進(jìn)的定位算法，解算出標(biāo)簽的實(shí)時(shí)位置及運(yùn)動(dòng)軌跡：可精確快速地進(jìn)行煤場(chǎng)同步和全局同步；采用時(shí)隙劃分、優(yōu)化碰撞等算法，大幅度提高系統(tǒng)的容量、穩(wěn)定性和實(shí)時(shí)性；同時(shí)配置定位基站和定位標(biāo)簽的工作參數(shù)。系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫蜂窩連接，將定位空間無(wú)限擴(kuò)展，定位標(biāo)簽可以在各個(gè)單元自由行走，通過(guò)定位平臺(tái)軟件分析，將定位目標(biāo)真實(shí)地以虛擬動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示出來(lái)。人員定位安全管控系統(tǒng)可進(jìn)行多種行為監(jiān)測(cè)，應(yīng)能設(shè)置欠壓報(bào)警、越界報(bào)警、多卡報(bào)警等。定位傳感網(wǎng)絡(luò)，包括定位基站（主站和從站）和定位標(biāo)簽。上海管廊定位基站報(bào)價(jià)工廠人員定位管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定可靠性原則：系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠性是...

UWB定位系統(tǒng)斗輪機(jī)定位：在煤棚頂部部署UWB定位基站，在斗輪機(jī)及煤場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)車(chē)輛如推煤機(jī)上部署移動(dòng)UWB標(biāo)簽。對(duì)料場(chǎng)內(nèi)的斗輪機(jī)、移動(dòng)車(chē)輛及人員進(jìn)行定位。在提供定位信息的基礎(chǔ)上，對(duì)料場(chǎng)內(nèi)移動(dòng)設(shè)備位置信息進(jìn)行統(tǒng)一管理，防止碰撞等安全事故，保障安全生產(chǎn)以工業(yè)人員定位系統(tǒng)和生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全智能管控平臺(tái)為中心，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、預(yù)警隱患排查、監(jiān)管執(zhí)法、事件追溯、應(yīng)急救援和數(shù)據(jù)分析，將安全管控工作信息化、智能化，實(shí)現(xiàn)安全動(dòng)態(tài)管控、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能預(yù)警。UWB防爆定位基站是指單獨(dú)安裝在危險(xiǎn)場(chǎng)所的電氣設(shè)備所具有的防爆性能符合本安防爆要求。江蘇押運(yùn)定位系統(tǒng)哪家專(zhuān)業(yè)人機(jī)交叉作業(yè)預(yù)警系統(tǒng)：不需要另外的時(shí)間同步器，通過(guò)...

煤礦井下人員定位管理系統(tǒng)功能包括：安全告警功能：A．人員/車(chē)輛與取料臂安全距離防碰撞告警：根據(jù)刮板取料臂與障礙物允許的安全旋轉(zhuǎn)角度閾值，給取料臂周?chē)O(shè)置安全預(yù)警區(qū)域，人員及推煤機(jī)進(jìn)入安全預(yù)警區(qū)域內(nèi)即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通過(guò)堆取料機(jī)上安裝的聲光報(bào)警裝置給人員及車(chē)輛駕駛員發(fā)出警報(bào)；當(dāng)人員、車(chē)輛與取料臂安全距離小于極限安全角度，觸發(fā)取料臂急停。B．長(zhǎng)時(shí)間靜止報(bào)警：工作人員靜止不動(dòng)時(shí)間超過(guò)10分鐘（可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置），觸發(fā)長(zhǎng)時(shí)間靜止告警，向后臺(tái)發(fā)出報(bào)警信息。UWB技術(shù)用于室內(nèi)定位可以實(shí)現(xiàn)10~30厘米的精確定位精度。嘉興建筑隧道定位系統(tǒng)人員定位系統(tǒng)：定位管理：實(shí)時(shí)定位:支持實(shí)時(shí)定位，定位刷新率50Hz-0...

煤場(chǎng)人員及設(shè)備實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)：定位基站：定位基站有主基站和從基站，定位基站固定在已知位置，作為位置基準(zhǔn)，用于接收標(biāo)簽發(fā)射的UWB信號(hào)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸層，將定位信息傳至定位信息平臺(tái)；主基站除具備從節(jié)點(diǎn)接收功能外，還應(yīng)具有向各從基站發(fā)射同步信號(hào)，使各個(gè)定位基站獲得統(tǒng)一的時(shí)鐘，以便獲得標(biāo)簽發(fā)射的信號(hào)到達(dá)不同基站的時(shí)間差。若需要定位的區(qū)域是圓形煤場(chǎng)，可采用二維定位。對(duì)定位區(qū)域內(nèi)的工作人員或車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡、工作規(guī)范等做實(shí)時(shí)的監(jiān)控。局域網(wǎng)：用于定位傳感網(wǎng)絡(luò)和定位信息處理平臺(tái)的聯(lián)通，負(fù)責(zé)將定位傳感網(wǎng)絡(luò)獲得的標(biāo)簽的位置信息傳送給信息處理平臺(tái)。油站人員定位系統(tǒng)：一鍵求助。廣州建筑隧道定位基站哪家優(yōu)惠人員定位系統(tǒng)：定...

隧道人員定位系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：人員佩戴定位信標(biāo)，在隧道安裝信號(hào)接收基站，信標(biāo)發(fā)送脈沖，基站接收信號(hào)脈沖從而實(shí)現(xiàn)對(duì)人員的實(shí)時(shí)精確定位，定位精度30厘米。采用世界先進(jìn)的信號(hào)飛行時(shí)間定位，實(shí)測(cè)隧道內(nèi)定位精度可達(dá)0.3米，結(jié)合地圖，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示人員移動(dòng)軌跡，實(shí)現(xiàn)真正意義上的定位。有效解決隧道掘進(jìn)過(guò)程中，區(qū)域的定位問(wèn)題。主要功能：實(shí)時(shí)監(jiān)控：隧道實(shí)時(shí)地圖顯示，遠(yuǎn)程再現(xiàn)隧道內(nèi)全貌，監(jiān)控人員可以在軟件界面上看到人員的分布。定位系統(tǒng)可通過(guò)軟件對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域繪制虛擬電子圍欄，未經(jīng)授權(quán)人員闖入圍欄區(qū)域?qū)?huì)觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警，提示人員避開(kāi)，同時(shí)將告警信息發(fā)送到端監(jiān)控中心。UWB技術(shù)用于室內(nèi)定位可以實(shí)現(xiàn)10~30厘米的精確定位精度。山東...

煤場(chǎng)人員定位管理系統(tǒng)功能包括：安全告警功能：A．人員防闖入報(bào)警：通過(guò)安裝在圓形煤場(chǎng)門(mén)口處的攝像頭實(shí)時(shí)對(duì)進(jìn)入煤場(chǎng)的人員進(jìn)行抓拍，通過(guò)與人員定位系統(tǒng)檢測(cè)的信號(hào)進(jìn)行對(duì)比，防止人員未攜帶安全帽及工作定位標(biāo)簽進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作，避免煤場(chǎng)非法闖入情況的發(fā)生。B．人員與車(chē)輛安全距離防碰撞告警：對(duì)人員與車(chē)輛之間的安全距離進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦人員進(jìn)入車(chē)輛危險(xiǎn)范圍內(nèi)，發(fā)出告警信息，同時(shí)在車(chē)輛上安裝聲光報(bào)警器用于提示車(chē)輛及人員。C．SOS緊急報(bào)警：人員定位標(biāo)簽上配有“SOS”緊急告警按鈕，可隨時(shí)向后臺(tái)發(fā)出報(bào)警信息。人員定位系統(tǒng)：視頻聯(lián)動(dòng)。浙江鋼廠定位系統(tǒng)報(bào)價(jià)表人員定位系統(tǒng)：定位管理：電子圍欄：可對(duì)不同標(biāo)簽設(shè)置不同電子圍欄權(quán)...

隧道人員定位系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：人員佩戴定位信標(biāo)，在隧道安裝信號(hào)接收基站，信標(biāo)發(fā)送脈沖，基站接收信號(hào)脈沖從而實(shí)現(xiàn)對(duì)人員的實(shí)時(shí)精確定位，定位精度30厘米。采用世界先進(jìn)的信號(hào)飛行時(shí)間定位，實(shí)測(cè)隧道內(nèi)定位精度可達(dá)0.3米，結(jié)合地圖，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示人員移動(dòng)軌跡，實(shí)現(xiàn)真正意義上的定位。有效解決隧道掘進(jìn)過(guò)程中，區(qū)域的定位問(wèn)題。主要功能：實(shí)時(shí)監(jiān)控：隧道實(shí)時(shí)地圖顯示，遠(yuǎn)程再現(xiàn)隧道內(nèi)全貌，監(jiān)控人員可以在軟件界面上看到人員的分布。定位系統(tǒng)可通過(guò)軟件對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域繪制虛擬電子圍欄，未經(jīng)授權(quán)人員闖入圍欄區(qū)域?qū)?huì)觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警，提示人員避開(kāi)，同時(shí)將告警信息發(fā)送到端監(jiān)控中心。定位基站有主基站和從基站。浙江礦用定位系統(tǒng)覆蓋范圍工地人員定位系...

人員定位系統(tǒng)：定位基站對(duì)需要進(jìn)行人員定位的區(qū)域進(jìn)行信號(hào)覆蓋，通過(guò)定位標(biāo)簽實(shí)時(shí)反饋位置信息，滿(mǎn)足生產(chǎn)安全管理上對(duì)人員、設(shè)備等的定位需求。工程以人員高精度定位設(shè)備為基礎(chǔ)，根據(jù)電廠實(shí)際生產(chǎn)需要，通過(guò)對(duì)進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)人員的位置監(jiān)視，實(shí)現(xiàn)進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域的人員信息統(tǒng)計(jì)、報(bào)警設(shè)備的查詢(xún)。在場(chǎng)景中可查詢(xún)生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)員工、外委單位人員的實(shí)時(shí)位置信息，可查詢(xún)?nèi)藛T的歷史軌跡。本系統(tǒng)主要包括定位基站，定位電子標(biāo)簽，定位數(shù)據(jù)服務(wù)器等組成。UWB通信距離>100米，支持抱箍安裝同時(shí)也支持壁掛安裝。江蘇防爆定位基站價(jià)格隧道人員定位系統(tǒng)：一鍵求助：當(dāng)訪問(wèn)中遇到緊急事件時(shí)，長(zhǎng)按S0S按鍵，實(shí)現(xiàn)緊急求助，系統(tǒng)智能顯示該訪客的具體的位置...

工廠人員定位管理系統(tǒng)：系統(tǒng)是集工廠人員考勤定位，傳感器數(shù)據(jù)采集預(yù)警、無(wú)線語(yǔ)音通信等功能于一體，也是國(guó)內(nèi)技術(shù)、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)化的工廠人員定位系統(tǒng)。使管理人員能夠隨時(shí)掌握工廠人員、設(shè)備的分布狀況和每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡，便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，救援人員也可根據(jù)工廠人員考勤定位及安全監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn)，將為工廠建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階提供有力保障。UWB定位基站部署原則：不要靠近高功率設(shè)備（全頻段諧波）。揚(yáng)州5G UWB定位系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)（車(chē)輛）：實(shí)時(shí)查看車(chē)輛及...

鐵路站場(chǎng)人員定位：歷史軌跡回放功能：系統(tǒng)可以保存數(shù)月的歷史軌跡，支持查詢(xún)?nèi)我饽衬繕?biāo)對(duì)象一個(gè)時(shí)間段的運(yùn)動(dòng)軌跡。危險(xiǎn)信息下發(fā)和一鍵呼救功能：當(dāng)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域可以向人員佩戴的終端下發(fā)告警提示，當(dāng)人員遇到突發(fā)危險(xiǎn)可以通過(guò)SOS按鍵呼救。系統(tǒng)支持設(shè)置巡檢區(qū)域，對(duì)巡檢進(jìn)行自動(dòng)記錄，生成記錄報(bào)表。鐵路站場(chǎng)作業(yè)人員精確定位系統(tǒng)基于北斗差分定位技術(shù)，人員佩戴差分定位終端，通過(guò)4G實(shí)時(shí)將定位數(shù)據(jù)回傳到監(jiān)控中心軟件處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)作業(yè)人員的實(shí)時(shí)精確定位，無(wú)遮擋定位精度10-30厘米。UWB定位基站部署原則：工作環(huán)境溫度建議在-30℃~80℃。珠海UWB 藍(lán)牙定位基站供應(yīng)商UWB定位基站部署原則：安裝位置選擇：1：定位...

工廠人員定位管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1.實(shí)現(xiàn)直觀的、實(shí)時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面數(shù)字化管理。2.實(shí)現(xiàn)工廠生產(chǎn)作業(yè)人員進(jìn)出的有效識(shí)別，實(shí)現(xiàn)工人員分布的可視化，并使系統(tǒng)管理充分人性化、信息化和高度自動(dòng)化。3.為管理人員提供考勤作業(yè)、人員進(jìn)出限制等多方面的信息查詢(xún)。4.一旦發(fā)生安全事故，通過(guò)該系統(tǒng)立刻可以知道工廠工作人員的數(shù)量，被困人員的位置，保證搶險(xiǎn)救災(zāi)和安全救護(hù)工作的高效運(yùn)作。5.系統(tǒng)設(shè)計(jì)的安全性、可擴(kuò)容性、易維護(hù)性和易操作性。定位系統(tǒng)可通過(guò)軟件對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域繪制虛擬電子圍欄，未經(jīng)授權(quán)人員闖入圍欄區(qū)域?qū)?huì)觸發(fā)危險(xiǎn)報(bào)警，提示人員避開(kāi)，同時(shí)將告警信息發(fā)送到端監(jiān)控中心。人員定位系統(tǒng)：標(biāo)簽尋呼信息下發(fā)。鄭州鋼廠定位基站UWB定位...

功能實(shí)現(xiàn)（車(chē)輛）：實(shí)時(shí)查看車(chē)輛及人員的實(shí)時(shí)位置，可快速定位車(chē)輛和人員，點(diǎn)擊可查看車(chē)輛及人員的詳細(xì)信息，點(diǎn)擊可查歷史軌跡回放，設(shè)定查詢(xún)條件，根據(jù)名稱(chēng)，時(shí)間等信息查看車(chē)輛和人員的歷史活動(dòng)軌跡。預(yù)警告警：在智能定位系統(tǒng)中可設(shè)置超速數(shù)值，一旦車(chē)輛超速，車(chē)載告警標(biāo)簽會(huì)閃動(dòng)告警，同時(shí)后臺(tái)產(chǎn)生告警，提示管理員注意，同時(shí)后臺(tái)將記錄此次超速事件，車(chē)輛同設(shè)備間或者人員間防碰撞安全報(bào)警，在智能定位系統(tǒng)中可設(shè)置超速數(shù)值，一旦車(chē)輛超速，車(chē)載告警標(biāo)簽會(huì)閃動(dòng)告警，同時(shí)后臺(tái)產(chǎn)生告警，提示管理員注意，同時(shí)后臺(tái)將記錄此次超速事件。UWB定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)廠區(qū)人員、物資、車(chē)輛實(shí)現(xiàn)精確的定位，定位精度優(yōu)于10-30厘米。山東遠(yuǎn)距離...