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聚酯（Polyester）通常指的是由多元醇和多元酸通過縮聚反應(yīng)得到的一類聚合物。在工程塑料的范疇內(nèi)，聚酯主要指聚對苯二甲酸乙二醇酯（PolyethyleneTerephthalate，簡稱PET）以及聚對苯二甲酸丁二醇酯（PolybutyleneTerephthalate，簡稱PBT）等。這些聚酯材料因其優(yōu)異的性能而被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。特性：物理性能：聚酯具有良好的機械強度、模量和韌性，尤其是PET，它具有很高的抗拉強度和抗沖擊性。耐熱性：聚酯材料通常具有較好的耐熱性，可以在較高的溫度下使用而不會變形。耐化學(xué)品性：聚酯對許多化學(xué)品如醇、醚、烴類和油脂具有良好的抵抗力，但對強酸和強堿敏感。電...

盡管工程塑料具有許多優(yōu)點，但它們也面臨著一些挑戰(zhàn)。以下是工程塑料發(fā)展所面臨的主要挑戰(zhàn)：環(huán)保問題：工程塑料會對環(huán)境造成污染，如塑料垃圾污染海洋、焚燒塑料產(chǎn)生有害氣體等。因此，如何實現(xiàn)工程塑料的可持續(xù)利用已成為當(dāng)前亟待解決的問題。成本壓力：工程塑料的生產(chǎn)成本較高，使得其在某些領(lǐng)域的應(yīng)用受到限制。降低工程塑料的生產(chǎn)成本已成為制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，工程塑料在未來仍有廣闊的發(fā)展前景。隨著科技的不斷進步和環(huán)保意識的提高，工程塑料將逐漸實現(xiàn)可持續(xù)利用，并不斷拓展其應(yīng)用領(lǐng)域。此外，新型工程塑料的研發(fā)也將成為未來發(fā)展的熱點，為人類創(chuàng)造更美好的未來?？傊こ趟芰献鳛橐环N高性能材料，...

盡管工程塑料具有許多優(yōu)點，但它們也面臨著一些挑戰(zhàn)。以下是工程塑料發(fā)展所面臨的主要挑戰(zhàn)：環(huán)保問題：工程塑料會對環(huán)境造成污染，如塑料垃圾污染海洋、焚燒塑料產(chǎn)生有害氣體等。因此，如何實現(xiàn)工程塑料的可持續(xù)利用已成為當(dāng)前亟待解決的問題。成本壓力：工程塑料的生產(chǎn)成本較高，使得其在某些領(lǐng)域的應(yīng)用受到限制。降低工程塑料的生產(chǎn)成本已成為制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，工程塑料在未來仍有廣闊的發(fā)展前景。隨著科技的不斷進步和環(huán)保意識的提高，工程塑料將逐漸實現(xiàn)可持續(xù)利用，并不斷拓展其應(yīng)用領(lǐng)域。此外，新型工程塑料的研發(fā)也將成為未來發(fā)展的熱點，為人類創(chuàng)造更美好的未來?？傊こ趟芰献鳛橐环N高性能材料，...

聚酰胺（Polyamide，簡稱PA），俗稱尼龍（Nylon），是一類具有重復(fù)酰胺基團（-CONH-）的高分子聚合物。聚酰胺因其優(yōu)異的性能，在工業(yè)和日常生活中有著廣泛的應(yīng)用。性質(zhì)：機械性能：聚酰胺具有良好的機械強度和韌性，尤其是尼龍66（PA66）和尼龍6（PA6），它們具有較高的抗拉強度和抗沖擊性。耐熱性：聚酰胺能夠在較高的溫度下保持性能，尼龍46（PA46）尤其以其優(yōu)異的耐熱性而著稱。耐化學(xué)品性：聚酰胺對許多化學(xué)物質(zhì)具有良好的抵抗力，如醇、酸、醚、烴類、油類和洗滌劑等。耐磨性：聚酰胺具有很好的耐磨性，適合用于制造軸承和齒輪等耐磨部件。吸水性：聚酰胺具有一定的吸水性，這可能會影響其尺寸穩(wěn)定性...

工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類。前者主要品種有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和熱塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐熱達150℃以上的工程塑料，主要品種有聚酰亞胺、聚苯硫醚、聚砜類、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟樹脂等。工程塑料的性能特點主要是：（1）與通用塑料相比，具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能，在***的溫度范圍內(nèi)機械性能優(yōu)良，適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用；（2）耐腐蝕性良好，受環(huán)境影響較小，有良好的耐久性；（3）與金屬材料相比，容易加工，生產(chǎn)效率高，并可簡化程序，節(jié)省費用；（4）有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性；（5）重量輕，比強度高，并具有突出的減摩、耐...

阻燃改性是工程塑料的另一個關(guān)鍵研究方向。為了提高塑料的阻燃性能，通常會添加阻燃劑，如磷系、氮系、硅系和鹵素系化合物。這些阻燃劑在高溫下能夠分解產(chǎn)生非燃性氣體，稀釋氧氣濃度，或者形成炭化層，隔絕氧氣和熱量，從而阻止或延緩塑料的燃燒。阻燃改性塑料在電子設(shè)備、建筑材料和交通工具中尤為重要，因為它們能夠降低火災(zāi)風(fēng)險，保護人員和財產(chǎn)安全。導(dǎo)電改性工程塑料的開發(fā)，為塑料在電子和信息技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用開辟了新的道路。通過在塑料中摻雜導(dǎo)電填料，如碳黑、金屬粉末或?qū)щ娋酆衔?，可以使絕緣的塑料基體具有導(dǎo)電性。這種導(dǎo)電塑料不僅能夠用作電磁屏蔽材料，保護電子設(shè)備免受電磁干擾，還可以用于制造防靜電產(chǎn)品、智能傳感器和柔性電路...

耐磨改性工程塑料通過在塑料基體中添加耐磨填料，如二氧化硅、氧化鋁或碳化硅等，來提高材料的耐磨性能。這些耐磨填料在塑料中形成硬質(zhì)點，能夠抵抗摩擦和磨損，延長產(chǎn)品的使用壽命。耐磨改性塑料在制造軸承、齒輪和密封件等機械零件時具有明顯優(yōu)勢，尤其是在需要長期承受高負(fù)荷和高速運動的應(yīng)用中?？棺贤饩€改性工程塑料是為了提高塑料在戶外環(huán)境中的耐候性而開發(fā)的。紫外線能夠引起塑料材料的光氧化和光降解，導(dǎo)致材料性能下降。通過添加紫外線吸收劑、光穩(wěn)定劑或抗氧化劑等添加劑，可以有效抑制紫外線引起的化學(xué)反應(yīng)，保護塑料不受損害?？棺贤饩€改性塑料在戶外建筑材料、汽車外飾件和戶外電子產(chǎn)品中有著廣泛的應(yīng)用，確保了這些產(chǎn)品在長期暴露...

盡管工程塑料具有許多優(yōu)點，但它們也面臨著一些挑戰(zhàn)。以下是工程塑料發(fā)展所面臨的主要挑戰(zhàn)：環(huán)保問題：工程塑料會對環(huán)境造成污染，如塑料垃圾污染海洋、焚燒塑料產(chǎn)生有害氣體等。因此，如何實現(xiàn)工程塑料的可持續(xù)利用已成為當(dāng)前亟待解決的問題。成本壓力：工程塑料的生產(chǎn)成本較高，使得其在某些領(lǐng)域的應(yīng)用受到限制。降低工程塑料的生產(chǎn)成本已成為制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，工程塑料在未來仍有廣闊的發(fā)展前景。隨著科技的不斷進步和環(huán)保意識的提高，工程塑料將逐漸實現(xiàn)可持續(xù)利用，并不斷拓展其應(yīng)用領(lǐng)域。此外，新型工程塑料的研發(fā)也將成為未來發(fā)展的熱點，為人類創(chuàng)造更美好的未來?？傊こ趟芰献鳛橐环N高性能材料，...

聚醚醚酮(PEEK)作為一種強度較高、耐熱工程塑料，可應(yīng)用于航空、航天、船舶等領(lǐng)域的齒輪、軸承等承載零部件。PEEK滾動接觸疲勞基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺失，制約了其在重載場合下的高可靠、長壽命服役。本文基于自主研發(fā)的多用途傳動摩擦學(xué)試驗臺開展了噴油潤滑下PEEK滾動接觸疲勞試驗與PEEK齒輪接觸疲勞試驗，繪制了噴油潤滑下PEEK滾動接觸疲勞S-N曲線與PEEK齒輪接觸疲勞S-N曲線。對比發(fā)現(xiàn)，PEEK滾動接觸疲勞極限相比齒輪接觸疲勞極限高14%，接觸斥力135MPa下滾動接觸疲勞壽命比齒輪接觸疲勞壽命高58%。進一步分析了PEEK滾子與齒輪接觸疲勞性能差異，探索了二者之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系，為聚合物齒輪高承載設(shè)計提...

在工程塑料的制備過程中，精確的制備和工藝優(yōu)化是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。以聚甲醛（POM）為例，這種材料以其高結(jié)晶度、良好的機械性能和低摩擦系數(shù)而聞名。在生產(chǎn)POM時，必須嚴(yán)格遵守聚合反應(yīng)的溫度、壓力和時間，以確保聚合物鏈的規(guī)整性和分子量的分布。此外，為了提高工程塑料的特定性能，如阻燃性、抗紫外線性或?qū)щ娦裕ǔ诰酆衔锘w中添加相應(yīng)的添加劑或填料。這些改性工程塑料的開發(fā)，不僅滿足了特定工業(yè)應(yīng)用的需求，也推動了新材料技術(shù)的創(chuàng)新。工程塑料的應(yīng)用范圍隨著技術(shù)的進步而不斷擴大。在一些領(lǐng)域，聚醚醚酮（PEEK）因其優(yōu)異的相容性，被用于制造人工關(guān)節(jié)和植入物。在航空航天領(lǐng)域，碳纖維增強的聚碳酸酯復(fù)合材料因其輕...

阻燃改性是工程塑料的另一個關(guān)鍵研究方向。為了提高塑料的阻燃性能，通常會添加阻燃劑，如磷系、氮系、硅系和鹵素系化合物。這些阻燃劑在高溫下能夠分解產(chǎn)生非燃性氣體，稀釋氧氣濃度，或者形成炭化層，隔絕氧氣和熱量，從而阻止或延緩塑料的燃燒。阻燃改性塑料在電子設(shè)備、建筑材料和交通工具中尤為重要，因為它們能夠降低火災(zāi)風(fēng)險，保護人員和財產(chǎn)安全。導(dǎo)電改性工程塑料的開發(fā)，為塑料在電子和信息技術(shù)領(lǐng)域的應(yīng)用開辟了新的道路。通過在塑料中摻雜導(dǎo)電填料，如碳黑、金屬粉末或?qū)щ娋酆衔铮梢允菇^緣的塑料基體具有導(dǎo)電性。這種導(dǎo)電塑料不僅能夠用作電磁屏蔽材料，保護電子設(shè)備免受電磁干擾，還可以用于制造防靜電產(chǎn)品、智能傳感器和柔性電路...

聚酯（Polyester）通常指的是由多元醇和多元酸通過縮聚反應(yīng)得到的一類聚合物。在工程塑料的范疇內(nèi)，聚酯主要指聚對苯二甲酸乙二醇酯（PolyethyleneTerephthalate，簡稱PET）以及聚對苯二甲酸丁二醇酯（PolybutyleneTerephthalate，簡稱PBT）等。這些聚酯材料因其優(yōu)異的性能而被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域。特性：物理性能：聚酯具有良好的機械強度、模量和韌性，尤其是PET，它具有很高的抗拉強度和抗沖擊性。耐熱性：聚酯材料通常具有較好的耐熱性，可以在較高的溫度下使用而不會變形。耐化學(xué)品性：聚酯對許多化學(xué)品如醇、醚、烴類和油脂具有良好的抵抗力，但對強酸和強堿敏感。電...

本研究旨在探討基于注塑一體成型技術(shù)的洗衣機離合器的新技術(shù)與新材料研究。傳統(tǒng)的洗衣機離合器部件通常采用金蛋加工或沖壓成型,這導(dǎo)牧了結(jié)構(gòu)復(fù)雜和牛產(chǎn)成本較高的問題。為了提高生產(chǎn)效率，隆低成本并減少對環(huán)境的影響,選擇了工程塑料并應(yīng)用注塑一體成型技術(shù),以重新設(shè)計離合器部件。在實驗和測試階段,評估了新材料的物理和機械性能,進行了耐久性測試,以及性能評估,包括噪音和振動分析。研究結(jié)果表明,新技術(shù)和新材料的應(yīng)用顯著提高了離合器的性能,降低了噪音水平,同時降低了生產(chǎn)成本。這項研究不僅為洗衣機制造業(yè)提供了新的解決方案,還強調(diào)了可持續(xù)性和成本效益的重要性。希望這項研究在未來能夠應(yīng)用于更多場景，為更多的人，為社會，做...

工程塑料又可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類。前者主要品種有聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、改性聚苯醚和熱塑性聚酯五大通用工程塑料；后者主要是指耐熱達150℃以上的工程塑料，主要品種有聚酰亞胺、聚苯硫醚、聚砜類、芳香族聚酰胺、聚芳酯、聚苯酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟樹脂等。工程塑料的性能特點主要是：（1）與通用塑料相比，具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能，在***的溫度范圍內(nèi)機械性能優(yōu)良，適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用；（2）耐腐蝕性良好，受環(huán)境影響較小，有良好的耐久性；（3）與金屬材料相比，容易加工，生產(chǎn)效率高，并可簡化程序，節(jié)省費用；（4）有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性；（5）重量輕，比強度高，并具有突出的減摩、耐...

近年來，美國、日本、歐洲等發(fā)達地區(qū)都將化工新材料作為上層戰(zhàn)略發(fā)展方向，加快推進產(chǎn)業(yè)發(fā)展；埃克森美孚、陶氏化學(xué)等大型石油與化工公司加快布局，在全球化工新材料行業(yè)中占據(jù)主導(dǎo)地位。我國相關(guān)企業(yè)需把握化工新材料行業(yè)發(fā)展機遇，加快自主創(chuàng)新和重點領(lǐng)域突破，聚酮(POK)是一種由一氧化碳和不飽和烴共聚而成的高性能工程塑料,具有優(yōu)異的力學(xué)、化學(xué)和熱穩(wěn)定性,還能在紫外線下光降解。聚酮的研究和開發(fā)順應(yīng)了“碳中和、碳達峰”與“環(huán)境友好材料”兩大熱點要求。概述了聚酮的發(fā)展前景、研究歷程、聚合工藝與催化體系、特性與應(yīng)用。在結(jié)尾部分,分析了國內(nèi)POK產(chǎn)業(yè)面臨的困境,并對POK行業(yè)的未來發(fā)展進行了展望。希望POK行業(yè)能夠蓬...

盡管工程塑料具有許多優(yōu)點，但它們也面臨著一些挑戰(zhàn)。以下是工程塑料發(fā)展所面臨的主要挑戰(zhàn)：環(huán)保問題：工程塑料會對環(huán)境造成污染，如塑料垃圾污染海洋、焚燒塑料產(chǎn)生有害氣體等。因此，如何實現(xiàn)工程塑料的可持續(xù)利用已成為當(dāng)前亟待解決的問題。成本壓力：工程塑料的生產(chǎn)成本較高，使得其在某些領(lǐng)域的應(yīng)用受到限制。降低工程塑料的生產(chǎn)成本已成為制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，工程塑料在未來仍有廣闊的發(fā)展前景。隨著科技的不斷進步和環(huán)保意識的提高，工程塑料將逐漸實現(xiàn)可持續(xù)利用，并不斷拓展其應(yīng)用領(lǐng)域。此外，新型工程塑料的研發(fā)也將成為未來發(fā)展的熱點，為人類創(chuàng)造更美好的未來。總之，工程塑料作為一種高性能材料，...

是的，聚砜（Polysulfone，簡稱PSU）屬于工程塑料，它是一種高性能的熱塑性塑料，以其優(yōu)異的耐熱性、機械強度、化學(xué)穩(wěn)定性和電絕緣性而著稱。聚砜類塑料包括雙酚A型聚砜（PSU）、聚芳砜（PASF）、聚醚砜（PES）等。聚砜的特性主要包括：耐熱性：聚砜具有很高的熱變形溫度（HDT），通常在170℃至260℃之間，能夠在高溫環(huán)境下保持穩(wěn)定的性能。機械性能：聚砜具有較高的抗拉強度、抗壓強度和抗彎強度，以及良好的韌性和抗蠕變性?；瘜W(xué)穩(wěn)定性：聚砜對多種化學(xué)物質(zhì)具有良好的抵抗力，包括酸、堿、鹽和有機溶劑，這使得它在惡劣化學(xué)環(huán)境中具有很好的應(yīng)用潛力。電絕緣性：聚砜具有優(yōu)異的電絕緣性能，適用于電子和電氣...

在汽車行業(yè)，工程塑料被廣泛應(yīng)用于汽車外部零部件、內(nèi)飾件和發(fā)動機部件等。它們具有較低的密度和良好的沖擊吸收性能，能夠提高汽車的燃油效率和安全性能。在電子行業(yè)，工程塑料被用于制造電子設(shè)備的外殼、連接器和絕緣材料等。它們具有良好的電絕緣性能和耐高溫性能，能夠保護電子設(shè)備免受外界環(huán)境的干擾。在航空航天領(lǐng)域，工程塑料被廣泛應(yīng)用于飛機的結(jié)構(gòu)件、內(nèi)飾件和燃料系統(tǒng)等。它們具有較低的重量和良好的耐腐蝕性能，能夠提高飛機的燃油效率和飛行安全性能。在醫(yī)療器械領(lǐng)域，工程塑料被用于制造醫(yī)療器械的外殼、管道和植入物等。工程塑料的抗污染性能使其在汽車外飾件中得到廣泛應(yīng)用。軸承保持架工程塑料在工程塑料的制備過程中，精確的制備...

工程塑料的未來發(fā)展趨勢是多功能化、高性能化和智能化。隨著納米技術(shù)、復(fù)合材料技術(shù)和智能材料技術(shù)的發(fā)展，工程塑料的性能將得到進一步提升。例如，通過在工程塑料中嵌入納米顆?；蚣{米纖維，可以顯著提高材料的力學(xué)性能、熱穩(wěn)定性和電性能。智能工程塑料則能夠根據(jù)外部環(huán)境的變化（如溫度、壓力、濕度等）自動調(diào)整其性能，實現(xiàn)自修復(fù)、自清潔或自適應(yīng)等功能。這些技術(shù)的應(yīng)用將使工程塑料在更多領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，為人類社會的發(fā)展帶來更多的可能性。同時，作為現(xiàn)代工業(yè)的基石之一，其發(fā)展與應(yīng)用標(biāo)志著材料科學(xué)的進步。這些高性能塑料以其較好的機械強度、耐熱性、耐化學(xué)性和電絕緣性，在眾多行業(yè)中扮演著關(guān)鍵角色。例如，聚酰胺（尼龍）因其出...

盡管工程塑料具有許多優(yōu)點，但它們也面臨著一些挑戰(zhàn)。以下是工程塑料發(fā)展所面臨的主要挑戰(zhàn)：環(huán)保問題：工程塑料會對環(huán)境造成污染，如塑料垃圾污染海洋、焚燒塑料產(chǎn)生有害氣體等。因此，如何實現(xiàn)工程塑料的可持續(xù)利用已成為當(dāng)前亟待解決的問題。成本壓力：工程塑料的生產(chǎn)成本較高，使得其在某些領(lǐng)域的應(yīng)用受到限制。降低工程塑料的生產(chǎn)成本已成為制約其發(fā)展的關(guān)鍵因素。盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，工程塑料在未來仍有廣闊的發(fā)展前景。隨著科技的不斷進步和環(huán)保意識的提高，工程塑料將逐漸實現(xiàn)可持續(xù)利用，并不斷拓展其應(yīng)用領(lǐng)域。此外，新型工程塑料的研發(fā)也將成為未來發(fā)展的熱點，為人類創(chuàng)造更美好的未來。總之，工程塑料作為一種高性能材料，...

工程塑料在建筑領(lǐng)域也有著重要的應(yīng)用。工程塑料在建筑領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在管道系統(tǒng)、隔熱材料和裝飾材料等方面。例如，聚氯乙烯（PVC）和聚丙烯（PP）等工程塑料被廣泛應(yīng)用于建筑的水暖管道系統(tǒng)和排水系統(tǒng)，其具有耐腐蝕、耐高溫和耐壓的特點，能夠提高建筑的安全性和可靠性。***，工程塑料在醫(yī)療領(lǐng)域也有著重要的應(yīng)用。工程塑料在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在醫(yī)療器械、醫(yī)用耗材和人工***等方面。例如，聚碳酸酯（PC）和聚乙烯醇（PVA）等工程塑料被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療器械的外殼和管道系統(tǒng)，其具有耐高溫、耐腐蝕和生物相容性的特點，能夠提高醫(yī)療器械的安全性和可靠性。綜上所述，工程塑料在汽車工業(yè)、電子電器、建筑和...

工程塑料，又稱高性能塑料，是一類具有優(yōu)異機械性能、耐熱性、耐化學(xué)性、電絕緣性等特性的塑料材料。它們在現(xiàn)代工業(yè)中的應(yīng)用極廣，從汽車制造到電子設(shè)備，再到航空航天和建筑行業(yè)，工程塑料都扮演著不可或缺的角色。與傳統(tǒng)的通用塑料相比，工程塑料能夠在更苛刻的環(huán)境中保持穩(wěn)定的性能，這使得它們成為許多應(yīng)用的材料。例如，聚碳酸酯（PC）以其高透明度和沖擊強度被用于制造防彈玻璃和汽車大燈；尼龍（PA）則因其耐磨性和抗化學(xué)品性而被用于制造齒輪和軸承。工程塑料的這些特性使得它們在提高產(chǎn)品性能、降低維護成本以及延長使用壽命方面具有明顯優(yōu)勢。工程塑料的制造過程通常涉及復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)和精確的工藝。從原料的選擇到聚合反應(yīng)，再到...

工程塑料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用也非常普遍，可以用于制造航空航天器的外殼、零部件等。工程塑料具有輕量化、**度、高耐熱性等特點，可以提高航空航天器的性能和安全性。隨著科技的不斷進步，工程塑料的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)絹碓狡毡椤Ｎ磥?，工程塑料將會更加輕量化、**度、高耐熱性、高耐腐蝕性等，可以滿足各種不同領(lǐng)域的需求。我們公司的工程塑料產(chǎn)品具有優(yōu)異的物理、化學(xué)和機械性能，可以滿足各種不同領(lǐng)域的需求。我們的工程塑料產(chǎn)品經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量控制，可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和穩(wěn)定性。工程塑料的耐候耐候性使其在戶外廣告和標(biāo)志中具有較長的使用壽命。新竹尺寸穩(wěn)定工程塑料廠家聚酯（Polyester）通常指的是由多元醇和多元酸通過縮聚反應(yīng)...

隔熱材料和裝飾材料等方面。例如，聚氯乙烯（PVC）和聚丙烯（PP）等工程塑料被廣泛應(yīng)用于建筑的水暖管道系統(tǒng)和排水系統(tǒng)，其具有耐腐蝕、耐高溫和耐壓的特點，能夠提高建筑的安全性和可靠性。***，工程塑料在醫(yī)療領(lǐng)域也有著重要的應(yīng)用。工程塑料在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在醫(yī)療器械、醫(yī)用耗材和人工***等方面。例如，聚碳酸酯（PC）和聚乙烯醇（PVA）等工程塑料被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療器械的外殼和管道系統(tǒng)，其具有耐高溫、耐腐蝕和生物相容性的特點，能夠提高醫(yī)療器械的安全性和可靠性。綜上所述，工程塑料在汽車工業(yè)、電子電器、建筑和醫(yī)療等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。隨著科技的不斷進步和人們對產(chǎn)品性能的要求不斷提高，工程塑料的應(yīng)用...

工程塑料還具有良好的耐磨性和耐疲勞性。許多工程塑料具有較低的摩擦系數(shù)和較高的耐磨性能，使其在摩擦磨損嚴(yán)重的場合中具有優(yōu)勢。例如，聚醚醚酮（PEEK）具有較低的摩擦系數(shù)和較高的耐磨性，廣泛應(yīng)用于軸承、齒輪等部件。此外，工程塑料還具有較好的耐疲勞性能，能夠在長時間的循環(huán)載荷下保持較好的性能。***，工程塑料還具有較好的加工性能。工程塑料可以通過注塑成型、擠出成型、吹塑成型等多種方式進行加工，可以制成各種形狀的零件。與金屬相比，工程塑料具有較低的密度和較好的成型性能，可以減輕零件重量，提高生產(chǎn)效率。綜上所述，工程塑料具有**度、高耐熱性、耐化學(xué)腐蝕性、耐磨性和耐疲勞性等特點，廣泛應(yīng)用于汽...

工程塑料以其優(yōu)異的綜合性能,可作為金屬的替代材料并且在各行各業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用,同時它也是“十四五規(guī)劃”重點發(fā)展的化工新材料之一。經(jīng)過十多年的發(fā)展,我國工程塑料產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模,上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套完整,行業(yè)競爭也越發(fā)加劇。如何通過營銷策略的優(yōu)化在激烈的市場競爭環(huán)境中脫穎而出成為值得研究的課題。本文以A公司作為研究對象,通過“7T”營銷組合框架,著重探討了A公司經(jīng)銷的工程塑料產(chǎn)品的營銷策略現(xiàn)狀,并通過問卷調(diào)查和人物訪談相結(jié)合的調(diào)研方式,找出了A公司營銷策略中所存在的主要問題,即產(chǎn)品協(xié)同效應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量有待提升、和品牌力欠缺、定價流程和價格調(diào)整不靈活、激勵與溝通效率低等,并剖析了相應(yīng)原因,給到了針對性強...

聚醚醚酮(PEEK)作為一種強度較高、耐熱工程塑料，可應(yīng)用于航空、航天、船舶等領(lǐng)域的齒輪、軸承等承載零部件。PEEK滾動接觸疲勞基礎(chǔ)數(shù)據(jù)缺失，制約了其在重載場合下的高可靠、長壽命服役。本文基于自主研發(fā)的多用途傳動摩擦學(xué)試驗臺開展了噴油潤滑下PEEK滾動接觸疲勞試驗與PEEK齒輪接觸疲勞試驗，繪制了噴油潤滑下PEEK滾動接觸疲勞S-N曲線與PEEK齒輪接觸疲勞S-N曲線。對比發(fā)現(xiàn)，PEEK滾動接觸疲勞極限相比齒輪接觸疲勞極限高14%，接觸斥力135MPa下滾動接觸疲勞壽命比齒輪接觸疲勞壽命高58%。進一步分析了PEEK滾子與齒輪接觸疲勞性能差異，探索了二者之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系，為聚合物齒輪高承載設(shè)計提...

使其在摩擦磨損嚴(yán)重的場合中具有優(yōu)勢。例如，聚醚醚酮（PEEK）具有較低的摩擦系數(shù)和較高的耐磨性，廣泛應(yīng)用于軸承、齒輪等部件。此外，工程塑料還具有較好的耐疲勞性能，能夠在長時間的循環(huán)載荷下保持較好的性能。***，工程塑料還具有較好的加工性能。工程塑料可以通過注塑成型、擠出成型、吹塑成型等多種方式進行加工，可以制成各種形狀的零件。與金屬相比，工程塑料具有較低的密度和較好的成型性能，可以減輕零件重量，提高生產(chǎn)效率。綜上所述，工程塑料具有**度、高耐熱性、耐化學(xué)腐蝕性、耐磨性和耐疲勞性等特點，廣泛應(yīng)用于汽車、航空航天、電子電器、化工、醫(yī)療器械等領(lǐng)域。工程塑料的耐化學(xué)性使其能夠在惡劣環(huán)境下保持性能穩(wěn)定。...

工程塑料的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴展，它們在提高產(chǎn)品性能和推動技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)揮著重要作用。在汽車行業(yè)，工程塑料被用于制造輕質(zhì)、強度較高的零部件，如儀表板、車門面板和空氣進氣系統(tǒng)，這有助于減輕車輛重量，提高燃油效率。在電子行業(yè)，工程塑料因其良好的電絕緣性和耐熱性而被用于制造各種連接器、外殼和電路板。在航空航天領(lǐng)域，工程塑料的輕質(zhì)和強度較高特性使得它們成為制造飛機和衛(wèi)星結(jié)構(gòu)的理想材料。此外，工程塑料還在建筑和消費品等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，它們的多功能性和可定制性為設(shè)計師提供了廣闊的設(shè)計空間。隨著環(huán)境意識的提升和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實施，工程塑料的研究和開發(fā)正朝著更加可回收的方向發(fā)展?？山到夤こ趟芰系难芯空诔蔀闊?..

隔熱材料和裝飾材料等方面。例如，聚氯乙烯（PVC）和聚丙烯（PP）等工程塑料被廣泛應(yīng)用于建筑的水暖管道系統(tǒng)和排水系統(tǒng)，其具有耐腐蝕、耐高溫和耐壓的特點，能夠提高建筑的安全性和可靠性。***，工程塑料在醫(yī)療領(lǐng)域也有著重要的應(yīng)用。工程塑料在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在醫(yī)療器械、醫(yī)用耗材和人工***等方面。例如，聚碳酸酯（PC）和聚乙烯醇（PVA）等工程塑料被廣泛應(yīng)用于醫(yī)療器械的外殼和管道系統(tǒng)，其具有耐高溫、耐腐蝕和生物相容性的特點，能夠提高醫(yī)療器械的安全性和可靠性。綜上所述，工程塑料在汽車工業(yè)、電子電器、建筑和醫(yī)療等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。隨著科技的不斷進步和人們對產(chǎn)品性能的要求不斷提高，工程塑料的應(yīng)用...