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分類：工程塑料可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩大類。通用工程塑料通常是指已大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的、應(yīng)用范圍較廣的5種塑料，即聚酰胺（尼龍，PA）、聚碳酸酯（聚碳，PC）、聚甲醛（POM）、聚酯（主要是PBT）及聚苯醚（PPO）。而特種工程塑料則是指性能更加優(yōu)異獨...

音圈電機的應(yīng)用：該電機主要應(yīng)用在醫(yī)療、半導(dǎo)體、航空、汽車等領(lǐng)域，包括閥門制動器，Z軸抓物和短距離的精確的位置控制，小型精密替換測量儀、振動平臺以及主動式減振系統(tǒng)等眾多方面。市場主要指向醫(yī)療、半導(dǎo)體、航空及自動化工業(yè)領(lǐng)域。矩形音圈電機與圓柱型音圈電機相比較，矩形...

目前，國內(nèi)樹脂合成力量正在增強，具有塑料改性、助劑、塑機模具、加工應(yīng)用等完整的產(chǎn)業(yè)鏈及相應(yīng)的基礎(chǔ)。但是，技術(shù)裝備水平相對較低，缺乏自主**技術(shù)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不夠合理，**料比例低，中低檔產(chǎn)品偏多。另外，經(jīng)營處理水平和勞動生產(chǎn)率不高，產(chǎn)業(yè)集中度低，區(qū)域發(fā)展不平衡。因...

工程塑料之一聚甲醛(POM)優(yōu)點：具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學(xué)品性，成本低。缺點：熱穩(wěn)定性和熱氧氣穩(wěn)定性差等。主要用途：廣泛應(yīng)用于電子電氣、機械、儀表、日用輕工...

應(yīng)用：工程塑料已成為當(dāng)今世界塑料工業(yè)中增長速度**快的領(lǐng)域，其發(fā)展不僅對國家支柱產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)起著支撐作用，同時也推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。工程塑料在汽車上的應(yīng)用日益增多，主要用作保險杠、燃油箱、儀表板、車身板、車門、車燈罩、燃油管、散熱器以及...

什么是塑料改性呢？即通過向塑料原料內(nèi)添加增強纖維、填料、增韌劑、防老化劑、阻燃劑等物質(zhì)，使之獲得特定性能的加工方法。具體改性方法有增強、填充、增韌、增透、阻燃、合金、導(dǎo)電、染色、防老化、耐油/耐化學(xué)改性等，有時會根據(jù)具體產(chǎn)品需求同時進行多個方向的改性。 改性可...

工程塑料在國內(nèi)發(fā)展的情況如何？有沒有前景呢？我國工程塑料的技術(shù)開發(fā)工作有近40年的歷史，雖已具有一定的技術(shù)基礎(chǔ)，但無論在技術(shù)水平、生產(chǎn)能力及產(chǎn)量等方面，都與國外有著極大的差距，有個別品種（如PPO）基本上還是空白。就經(jīng)營規(guī)模而言，我國工程塑料企業(yè)多為千噸級生產(chǎn)...

工程塑料的特點是在20世紀50年代才得到迅速發(fā)展的。尼龍66樹脂雖然早在1939年就已研制成功并投入生產(chǎn)，但當(dāng)時它主要用于制造合成纖維，直到50年代才突破純纖維傳統(tǒng)用途，經(jīng)過成型加工制造塑料。工程塑料真正得到迅速發(fā)展，是在50年代后期聚甲醛和聚碳酸酯開發(fā)成功之...

工程塑料之聚甲醛(POM)優(yōu)點：具有類似金屬的硬度、強度和鋼性，在很寬的溫度和濕度范圍內(nèi)都具有很好的自潤滑性、良好的耐疲勞性，并富于彈性，此外它還有較好的耐化學(xué)品性，成本低。缺點：熱穩(wěn)定性和熱氧氣穩(wěn)定性差等。主要用途：廣泛應(yīng)用于電子電氣、機械、儀表、日用輕工、...

工作原理：無論是直線型或是擺動型，他們基本原理相同。通電的導(dǎo)體穿過磁場的時候，會產(chǎn)生一個垂直于磁場線的力，這個力的大小取決于通過場的導(dǎo)體的長度，磁場及電流的強度。音圈馬達產(chǎn)生的推力的大小取決于設(shè)計結(jié)構(gòu)以及電流強度：F=β*L*I,電流與產(chǎn)生的力的關(guān)系，在直線型...

相信大家總能聽到工程塑料這個詞，那工程塑料究竟是什么呢？工程塑料一般是指可以作為結(jié)構(gòu)材料承受機械應(yīng)力，能在較寬的溫度范圍和較為苛刻的化學(xué)及物理環(huán)境中使用的塑料材料。工程塑料可分為通用工程塑料和特種工程塑料兩大類。通用工程塑料通常是指已大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的、應(yīng)用范...

工程塑料的特點是在20世紀50年代才得到迅速發(fā)展的。尼龍66樹脂雖然早在1939年就已研制成功并投入生產(chǎn)，但當(dāng)時它主要用于制造合成纖維，直到50年代才突破純纖維傳統(tǒng)用途，經(jīng)過成型加工制造塑料。工程塑料真正得到迅速發(fā)展，是在50年代后期聚甲醛和聚碳酸酯開發(fā)成功之...

程塑料主要包括聚碳酸酯(Polycarbonate,PC)、聚酰胺(尼龍,Polyamide,PA)、聚甲醛(Polyacetal,Polyoxy Methylene,POM)、聚苯醚(Polyphenylene Oxide,PPO)、聚酯(PET，PBT)、...

工程塑料之一聚酰胺（PA）優(yōu)點：低比重、高抗拉強度、耐磨、自潤滑性好、沖擊韌性優(yōu)異、具有剛?cè)峒鎮(zhèn)涞男阅?，其加工簡便、效率高、比重輕。缺點：填充不足、表面無光澤、易變色、熱收縮大、制品冷卻過快、排氣不良、脫模困難、下料困難等。主要用途：加工成各種制品來代替金屬，...

實施案例：一種鈦酸鎂摻雜氧化鋁陶瓷，它是通過以下方法制備而成的：稱取高純氧化鋁粉體（>99.95%）100克和鈦酸鎂粉體0.1克作為原料，將二者加入球磨罐中，加去離子水和氧化鋯磨球進行濕法球磨混合（料：水：球=1:2:3），球磨時間為24小時，球磨機轉(zhuǎn)速為40...

工程塑料之一聚碳酸酯(PC)優(yōu)點：既具有類似有色金屬的強度，同時又兼?zhèn)溲诱剐约皬婍g性，它的沖擊強度極高，用鐵錘敲擊不能被破壞，能經(jīng)受住電視機熒光屏的。聚碳酸酯的透明度又極好，并可施以任何著色。缺點：產(chǎn)生銀絲、產(chǎn)生氣泡、樹脂易變色、透明度降低、可能出現(xiàn)熔接痕、制...

工程塑料的應(yīng)用：和通用塑料相比，工程塑料在機械性能、耐久性、耐腐蝕性、耐熱性等方面能達到更高的要求，而且加工更方便并可替代金屬材料。工程塑料被廣泛應(yīng)用于電子電氣、汽車、建筑、辦公設(shè)備、機械、航空航天等行業(yè)，以塑代鋼、以塑代木已成為國際流行趨勢。工程塑料已成為當(dāng)...

改性塑料產(chǎn)品主要有哪些種類呢？有阻燃樹脂、增強增韌樹脂類、塑料合金類、功能色母類等。聚賽龍改性產(chǎn)品包括：PP、PE、通用塑料改性產(chǎn)品TPE、 ABS、HIPS、AS、AES；改性工程塑料及其合金產(chǎn)品：PBT、MPPE 、POM、PET、PA6、PA66、PC、...

工程塑料的發(fā)展前景：據(jù)Markets and Markets研究報告稱，2013年，全球工程塑料市值約為535.8億美元，預(yù)計到2018年將達到790.3億美元，復(fù)合年增長率為8%。工程塑料因其優(yōu)異的穩(wěn)定性、良好的耐熱和耐化學(xué)性以及**度，應(yīng)用領(lǐng)域***，其需...

摩擦材料的定義：摩擦材料是一種應(yīng)用在動力機械上，依靠摩擦作用來執(zhí)行制動和傳動功能的部件材料。它主要包括制動器襯片（剎車片）和離合器面片（離合器片）。剎車片用于制動，離合器片用于傳動。任何機械設(shè)備與運動的各種車輛都必須要有制動或傳動裝置。摩擦材料是這種制動或傳動...

應(yīng)用情況：摩擦材料目前***采用石棉材料作汽車剎車片。雖然它的承載能力不如粉末冶金材料，但摩擦系數(shù)較高，動、靜摩擦系數(shù)接近，可使制動平穩(wěn)、噪 音小，價格也較低廉。粉末冶金摩擦材料的應(yīng)用幾乎遍及除汽車外的一切領(lǐng)域。它可在高負荷、高溫下正常工作，尤以摩擦系數(shù)穩(wěn)定、...

你知道嗎摩擦材料是一種應(yīng)用在動力機械上，依靠摩擦作用來執(zhí)行制動和傳動功能的部件材料。它主要包括制動器襯片（剎車片）和離合器面片（離合器片）。剎車片用于制動，離合器片用于傳動。摩擦材料是一種高分子三元復(fù)合材料，是物理與化學(xué)復(fù)合體。它是由高分子粘結(jié)劑（樹脂與橡膠）...

技術(shù)層面如何呢？目前我國石棉剎車片在某些領(lǐng)域還占據(jù)著相當(dāng)大的比例，尤其是在重型車剎車片市場。因此說，成熟半金屬配方，完善少金屬配方，開發(fā)NAO配方是我國剎車片產(chǎn)品的發(fā)展方向。無噪音、無落灰及不腐蝕輪轂、使用壽命長、制動舒適并環(huán)保才是我們緊隨世界剎車片生產(chǎn)的發(fā)展...

摩擦材料分類：1、橡膠基摩擦材料：這類摩擦材料襯里的主要是橡膠、軟木、和纖維，不含石棉，即能夠起到很好的摩擦系數(shù)，又可以達到耐磨損及無噪音和環(huán)保等基本要求，是摩托車摩擦片常用的一種材質(zhì)。2、紙基摩擦材料：這類摩擦材料主要用進口碳纖維、芳綸纖維和樹脂的進展，可用...

產(chǎn)品形狀：a 半金屬摩擦材料，應(yīng)用于轎車和重型汽車的盤式剎車片。其材質(zhì)配方組成中通常含有30%～50%左右的鐵質(zhì)金屬物（如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉）。半金屬摩擦材料因此而得名。是**早取代石棉而發(fā)展起來的一種無石棉材料。其特點：耐熱性好，單位面積吸收功率高，...

趨勢：培育雄厚的技術(shù)力量，為行業(yè)發(fā)展提供有力的人才支撐。作為行業(yè)發(fā)展的命脈所在，無論是提高創(chuàng)新能力還是推進品牌戰(zhàn)略，都離不開一批高水平的科技及管理人才。因此，加強人才隊伍建設(shè)，特別是科技隊伍建設(shè)具有全局性、戰(zhàn)略性的意義，必須引起企業(yè)家的高度重視?，F(xiàn)在人才資源配...

物理性能：摩擦材料制品在裝配使用之前，有需進行鉆孔、鉚裝裝配等機械加工，才能制成剎車片總成或離合器總成。在摩擦工作過程中，摩擦材料除了要承受很高溫度的同時，還要承受較大的壓力與剪切力。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現(xiàn)破損與...

應(yīng)用情況：摩擦材料目前***采用石棉材料作汽車剎車片。雖然它的承載能力不如粉末冶金材料，但摩擦系數(shù)較高，動、靜摩擦系數(shù)接近，可使制動平穩(wěn)、噪 音小，價格也較低廉。粉末冶金摩擦材料的應(yīng)用幾乎遍及除汽車外的一切領(lǐng)域。它可在高負荷、高溫下正常工作，尤以摩擦系數(shù)穩(wěn)定、...

制作步驟如下：一步即得六鈦酸鉀晶須的燒結(jié)法(一步法)，它克服了多步法酸洗脫鉀步驟中鉀離子浸出量難以控制、產(chǎn)品不純、耗時的缺點，但存在燒結(jié)時間過長，晶須的形貌不夠好的不足。因此盡管各種燒結(jié)法及其改良法很多，但都存在各種缺點和不足；雖然燒結(jié)法的成本在所有方法中是比...

ar膜同類產(chǎn)品：光伏鍍膜玻璃超白壓花玻璃主要用做太陽能光熱、光電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的單晶硅和多晶硅太陽能光伏電池采光面板，為使電極板充分吸收太陽能量、提高硅電池的光電轉(zhuǎn)換效率，必須具備盡可能低的反射率、盡可能高的太陽光透過率。根據(jù)漫反射原理，其表面的制絨處理在一定程度上...