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貝加萊伺服驅(qū)動器維修報(bào)警代碼查詢： 5018尋參步驟模式不可能:運(yùn)動***. 5019尋參參數(shù)超出有效值. 5020尋參步驟不可能;兩個限位開關(guān)關(guān)閉. 5021限位開關(guān)關(guān)閉;無方向改變用于尋參. 5022第二個限位開關(guān)信號收到:參考開關(guān)信號未發(fā)現(xiàn). 5023對于當(dāng)前運(yùn)動方向受到不正確的限位開關(guān)信號. 5024循環(huán)設(shè)置數(shù)據(jù)模式放棄:設(shè)定位置丟失. 5025設(shè)置參考點(diǎn)位置偏差用于修正計(jì)數(shù)范圍不可能. 5026基本運(yùn)動參數(shù)超過速度限制. 5027基本運(yùn)動參數(shù)超過加速度限制. 5028當(dāng)前運(yùn)動不是基本運(yùn)動, ...

驅(qū)動器故障引起跟隨誤差超差報(bào)警維修：故障現(xiàn)象：某配套SIEMENSPRIMOS系統(tǒng)、6RA26**系列直流伺服驅(qū)動系統(tǒng)的數(shù)控滾齒機(jī)，開機(jī)后移動機(jī)床的Z軸，系統(tǒng)發(fā)生“ERR22跟隨誤差超差”報(bào)警。分析與處理過程：數(shù)控機(jī)床發(fā)生跟隨誤差超過報(bào)警，其實(shí)質(zhì)是實(shí)際機(jī)床不能到達(dá)指令的位置。引起這一故障的原因通常是伺服系統(tǒng)故障或機(jī)床機(jī)械傳動系統(tǒng)的故障。由于機(jī)床伺服進(jìn)給系統(tǒng)為全閉環(huán)結(jié)構(gòu)，無法通過脫開電動機(jī)與機(jī)械部分的連接進(jìn)行試驗(yàn)。為了確認(rèn)故障部位，維修時首先在機(jī)床斷電、松開夾緊機(jī)構(gòu)的情況下，手動轉(zhuǎn)動Z軸絲杠，未發(fā)現(xiàn)機(jī)械傳動系統(tǒng)的異常，初步判定故障是由伺服系統(tǒng)或數(shù)控裝置不良引起的。宿遷安川伺服驅(qū)動器無法啟動故障維...

過壓和模擬輸入損耗 1、過壓——“0002 DC OVERVOLT”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。該故障表示驅(qū)動器檢測到中間電路直流電壓過高。直流過壓跳閘限值為變頻器****大額定電壓的 210%。 2、模擬輸入丟失——“0007 AI1 LOSS”將顯示驅(qū)動器的鍵盤。當(dāng)模擬輸入 AI1 信號低于驅(qū)動器定義的限制時，此故障會跳閘。此限制在參數(shù) 3021 中設(shè)置。 FANUC A06B-6055 或 A06B-6059 主軸驅(qū)動器帶有警報(bào) 16-17故障維修步驟 此過程還將**** NVRAM 存儲器被加擾時發(fā)生的警報(bào) 16/17。對于只有驅(qū)動和測試跳線的驅(qū)動器： 1、關(guān)閉主軸驅(qū)動器的電源，將鍵盤顯示...

伺服驅(qū)動器維修要怎么處理，LED燈是綠的，但是電機(jī)不動。故障原因：一個或多個方向的電機(jī)禁止動作。處理方法：檢查+INHIBIT和–INHIBIT端口。故障原因：命令信號不是對驅(qū)動器信號地的。處理方法：將命令信號地和驅(qū)動器信號地相連。上電后，驅(qū)動器的LED燈不亮。故障原因：供電電壓太低，小于較小電壓值要求。處理方法：檢查并提高供電電壓。上電后，驅(qū)動器的LED燈不亮。故障原因：供電電壓太低，小于較小電壓值要求。處理方法：檢查并提高供電電壓。LED燈始終保持紅色故障原因：存在故障。處理方法：原因:過壓、欠壓、短路、過熱、驅(qū)動器禁止、HALL無效。西門子伺服驅(qū)動器維修 6SL3120-1TE28-8A...

驅(qū)動器發(fā)出的燃燒氣味表明機(jī)器的冷卻系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。如果您的西門子驅(qū)動器聞起來好像有東西在燃燒，這通常意味著您的設(shè)備過熱。需要立即關(guān)閉，使其冷卻10至15分鐘。如果您繼續(xù)使用而出現(xiàn)反復(fù)出現(xiàn)的過熱問題，則可能會長久損壞內(nèi)部組件。 P0206 功率單元故障 80 = HIPER-FACE規(guī)范后的通信錯誤 81 =散熱片溫度 82 = U DC鏈路過壓 83=過電流 84 =接地電流 85 =設(shè)備內(nèi)部溫度過高 86 =斷線溫度傳感器 87 =安全繼電器關(guān)閉（或缺陷） 88 =橋接器短路 89 =功率單...

為了進(jìn)一步確定故障部位，維修時在系統(tǒng)接通的情況下，利用手輪少量移動Z軸(移動距離應(yīng)控制在系統(tǒng)設(shè)定的比較大允許跟隨誤差以內(nèi)，防止出現(xiàn)跟隨誤差報(bào)警)，測量Z軸直流驅(qū)動器的速度給定電壓，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)速度給定有電壓輸入，其值大小與手輪移動的距離、方向有關(guān)。由此可以確認(rèn)數(shù)控裝置工作正常，故障是由于伺服驅(qū)動器的不良引起的。檢查驅(qū)動器發(fā)現(xiàn)，驅(qū)動器本身狀態(tài)指示燈無報(bào)警，基本上可以排除驅(qū)動器主回路的故障?？紤]到該機(jī)床X、Z軸驅(qū)動器型號相同，通過逐一交換驅(qū)動器的控制板確認(rèn)故障部位在6RA26**直流驅(qū)動器的A2板。根據(jù)SIEMENS6RA26**系列直流伺服驅(qū)動器的原理圖，逐一檢查、測量各級信號，然后確認(rèn)故障原因是...

西門子PCU20 是一臺用在工業(yè)上的、功能強(qiáng)大的、易操作的的計(jì)算機(jī)，所以它也會出現(xiàn)大多數(shù)工業(yè)計(jì)算機(jī)常見的故障，對于這些故障，我們做了一個故障總匯及解決方法。西門子PCU20維修故障一：開關(guān)電源損壞；大多數(shù)的電源開關(guān)故障都是因?yàn)殚_關(guān)負(fù)載后出現(xiàn)短路造成的。開關(guān)變頻器的使用一般都是采用兩級的開關(guān)電源，和富士G5系列類似；這類電源開關(guān)作用是將直流母線側(cè)的直流電壓由200多伏直接轉(zhuǎn)變成300多伏，開關(guān)管轉(zhuǎn)換后,通過高頻脈沖變壓器變換,整改后,次級線圈輸出5、12、24 V和其他低電壓的逆變器控制董事會,驅(qū)動電路、檢測電路等。倍福AX5000系列伺服驅(qū)動器報(bào)警FD19維修.巢湖臺達(dá)伺服驅(qū)動器維修多少錢如果...

CNC故障引起跟隨誤差超差報(bào)警維修：故障現(xiàn)象：某配套SIEMENSPRIMOS系統(tǒng)、6RA26**系列直流伺服驅(qū)動系統(tǒng)的數(shù)控滾齒機(jī)，開機(jī)后移動機(jī)床的Z軸，系統(tǒng)發(fā)生“ERR22跟隨誤差超差”報(bào)警。分析與處理過程：故障分析過程同前例，但在本例中，當(dāng)利用手輪少量移動Z軸，測量Z軸直流驅(qū)動器的速度給定電壓始終為0，因此可以初步判定故障在數(shù)控裝置或數(shù)控與驅(qū)動器的連接電纜上。檢查數(shù)控裝置與驅(qū)動器的電纜連接正常，確認(rèn)故障引起的原因在數(shù)控裝置。打開數(shù)控裝置檢查，發(fā)現(xiàn)Z軸的速度給定輸出D/A轉(zhuǎn)換器的數(shù)字輸入正確，但無模擬量輸出，從而確認(rèn)故障是由于D/A轉(zhuǎn)換器不良引起的。更換Z軸的速度給定輸出的12位D/A轉(zhuǎn)換器...

三菱伺服器故障 A15：內(nèi)存錯誤 2 (EEP-ROM) 報(bào)警內(nèi)容：EEP-ROM 錯誤 原因1：伺服放大器內(nèi)部件故障 原因2：寫入 EEPROM 的次數(shù)超過 100,000。 處理方法：替換驅(qū)動 A16：檢測器錯誤1（打開電源時） 報(bào)警內(nèi)容：檢測器與伺服放大器之間的通訊出現(xiàn)錯誤。 原因 1：檢測器連接器（CN2）與伺服放大器斷開。 原因2：參數(shù)設(shè)置中檢測器電纜類型（2線式或4線式）不正確。 原因 3：檢測器電纜有缺陷（損壞或短路） 原因 4：檢測器故障 原因 5：連接了不支持 MR-J3 系列的伺服電機(jī)。 原因 6...

三菱伺服驅(qū)動器故障報(bào)警代碼 6 (1)含義逆變器：過熱 (2)原因及排除方法 (a) 檢查電機(jī)是否在其連續(xù)額定值或以下使用。 (b) 檢查機(jī)柜的冷卻能力是否足夠（檢查風(fēng)扇和過濾器）。 (c) 檢查環(huán)境溫度是否過高。 (d) 更換 SVM。 報(bào)警代碼 F (1)含義逆變器：冷卻 散熱器風(fēng)扇停止 (2)原因及排除方法 (a) 檢查風(fēng)扇內(nèi)是否有異物。 (b) 檢查風(fēng)扇連接器是否正確連接。 (c) 更換風(fēng)扇。 (d) 更換 SVM。 報(bào)警代碼 P (1)含義 放大器和模塊之間的通信錯誤 (2)原因...

伺服驅(qū)動器維修要怎么處理，LED燈是綠的，但是電機(jī)不動。故障原因：一個或多個方向的電機(jī)禁止動作。處理方法：檢查+INHIBIT和–INHIBIT端口。故障原因：命令信號不是對驅(qū)動器信號地的。處理方法：將命令信號地和驅(qū)動器信號地相連。上電后，驅(qū)動器的LED燈不亮。故障原因：供電電壓太低，小于較小電壓值要求。處理方法：檢查并提高供電電壓。上電后，驅(qū)動器的LED燈不亮。故障原因：供電電壓太低，小于較小電壓值要求。處理方法：檢查并提高供電電壓。LED燈始終保持紅色故障原因：存在故障。處理方法：原因:過壓、欠壓、短路、過熱、驅(qū)動器禁止、HALL無效。鮑米勒/苞米勒伺服驅(qū)動器3300報(bào)警代碼P0206/8...

穆格MOOG伺服驅(qū)動器維修八大案例 流量控制閥和單向閥進(jìn)入尾座套筒液壓缸，使其向前頂緊工件。松開腳踏開關(guān)后，電磁換向閥處于中間位置，油路停止供油，由于單向閥的作用，尾座套筒向前時的油壓得到保持。該油壓使壓力繼電器常開觸點(diǎn)接通，在系統(tǒng)PLC輸入信號中X00.2為“1”，但檢查系統(tǒng)PLC輸入信號X00.2為“0”，說明壓力繼電器觸點(diǎn)信號有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)其觸點(diǎn)開關(guān)損壞，從而造成PLC輸入信號為“0”。液壓油經(jīng)溢流閥析圖2：當(dāng)電磁閥YV4.1得電后系統(tǒng)認(rèn)為尾座套筒未頂緊而產(chǎn)生報(bào)警。更換一新的壓力繼電器后，故障排除。.4根據(jù)PLC的∥o狀態(tài)診斷故障。多摩川伺服驅(qū)動器維修，過載 欠壓 缺相等故障修...

檢查X軸在出現(xiàn)報(bào)警的位置及附近，發(fā)現(xiàn)它對Y軸測量系統(tǒng)(光柵)并無干涉與影響，且只移動Y軸亦無報(bào)警，Y軸工作正常。再檢查Y軸電動機(jī)電纜插頭、光柵讀數(shù)頭和光柵尺狀況，均未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象?？紤]到該設(shè)備屬大型加工中心，電纜較多，電柜與機(jī)床之間的電纜長度較長，且所有電纜均固定在電纜架上，隨機(jī)床來回移動。根據(jù)上述分析，初步判斷由于電纜的彎曲，導(dǎo)致局部斷線的可能性較大。維修時有意將X軸運(yùn)動到出現(xiàn)故障點(diǎn)位置，人為移動電纜線，仔細(xì)測量Y軸上每一根反饋信號線的連接情況，較終發(fā)現(xiàn)其中一根信號線在電纜不斷移動的過程中，偶爾出現(xiàn)開路現(xiàn)象；利用電纜內(nèi)的備用線替代斷線后，機(jī)床恢復(fù)正常。Lenze倫茨伺服驅(qū)動器維修 9300報(bào)...

西門子伺服驅(qū)動器維修使用方便 ??1、快速便捷的伺服優(yōu)化和機(jī)械優(yōu)化; ??2、簡單易用的 SINAMICS V-ASSISTANT 調(diào)試工具 ??3、兼容 PLC 和運(yùn)動控制器的雙通道脈沖設(shè)定值 ??4、通用 SD 卡參數(shù)復(fù)制 ??5、電機(jī)電纜連接器可旋轉(zhuǎn)，支持多角度旋轉(zhuǎn)，可快速鎖緊/釋放 ??西門子伺服驅(qū)動器維修運(yùn)行可靠 ??1、更大的電壓范圍：380 V ~ 480 V，-15% / +10% ??2、PCB 涂層保證驅(qū)動器在嚴(yán)苛環(huán)境中的穩(wěn)定性 ??3、****的電機(jī)軸承 ??4、電機(jī)保護(hù)等級 IP 65，軸端標(biāo)配油封 ??5、集成安全扭矩停止(STO)功能注塑機(jī)倍福AX5000伺服驅(qū)動器...

4、請勿將高壓線和低壓線捆扎在一起！ 5、在大多數(shù)情況下，可以在卸載任何電氣設(shè)備之前為應(yīng)用程序的接線做好一些照相。但是在某些情況下，尤其是對于我們一些在現(xiàn)場的集成商客戶而言，并不總是很清楚驅(qū)動器是如何接線的。如果您被迫將高低壓電線放在同一位置，請將它們分開。可以90度角穿過它們，以消除任何電噪聲。 5、請勿在端子的輸出上施加輸入電壓！ 這屬于“看起來很簡單，我的任何人都不會這樣做”的類別。但是當(dāng)我說這是科爾摩根驅(qū)動器的頭號****時，請相信我，這是一個簡單的錯誤！在大多數(shù)電動機(jī)控制裝置上，輸入線標(biāo)記為L1，L2和L3，而電動機(jī)的輸出線標(biāo)記為U，V和W。由于輸入和輸出均具有3條線，因此安裝人員急...

伺服驅(qū)動器是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達(dá)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術(shù)的高級產(chǎn)品。那么伺服驅(qū)動器維修要怎么處理，示波器檢查驅(qū)動器的電流監(jiān)控輸出端時，發(fā)現(xiàn)它全為噪聲，無法讀出。故障原因：電流監(jiān)控輸出端沒有與交流電源相隔離(變壓器)。處理方法：可以用直流電壓表檢測觀察。" 臺達(dá)asda-a2伺服器故障代碼解析".合肥富士伺服驅(qū)動器維修技巧過壓和模擬輸入損耗 1、過壓——“0002 DC OVERVOLT”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。該故障表示驅(qū)動器檢...

電源問題 有時，交流適配器會發(fā)生故障，從而導(dǎo)致電涌足。交流適配器故障也可能散發(fā)出灼熱的氣味。通過從驅(qū)動器上拔下適配器，然后****使用電池電源來運(yùn)行，以對交流適配器進(jìn)行故障排除。如果需要，請更換交流適配器。 4、電池故障 有時，驅(qū)動器的電池會發(fā)生故障，并可能散發(fā)出灼熱的氣味。要排除電池故障，請從驅(qū)動器中取出電池，然后連接交流電源適配器。使用驅(qū)動器一段時間，然后檢查是否有灼熱的氣味。如果驅(qū)動器不再發(fā)出異味，則可能是電池問題。" 施耐德伺服驅(qū)動器常見故障分析及維修案例解析".江陰丹佛斯伺服驅(qū)動器維修案例為了進(jìn)一步確定故障部位，維修時在系統(tǒng)接通的情況下，利用手輪少量移動Z軸(移動距離應(yīng)控制在系統(tǒng)設(shè)定...

4、請勿將高壓線和低壓線捆扎在一起！ 5、在大多數(shù)情況下，可以在卸載任何電氣設(shè)備之前為應(yīng)用程序的接線做好一些照相。但是在某些情況下，尤其是對于我們一些在現(xiàn)場的集成商客戶而言，并不總是很清楚驅(qū)動器是如何接線的。如果您被迫將高低壓電線放在同一位置，請將它們分開?？梢?0度角穿過它們，以消除任何電噪聲。 5、請勿在端子的輸出上施加輸入電壓！ 這屬于“看起來很簡單，我的任何人都不會這樣做”的類別。但是當(dāng)我說這是科爾摩根驅(qū)動器的頭號****時，請相信我，這是一個簡單的錯誤！在大多數(shù)電動機(jī)控制裝置上，輸入線標(biāo)記為L1，L2和L3，而電動機(jī)的輸出線標(biāo)記為U，V和W。由于輸入和輸出均具有3條線，因此安裝人員急...

西門子pcu20的維護(hù)工作 ，總結(jié)了針對西門子pcu20用戶的一些維護(hù)和維護(hù)注意事項(xiàng):西門子pcu20安裝了西門子840D系統(tǒng)，所以兩者都需要維護(hù)。維護(hù)前，我們需要把數(shù)據(jù)進(jìn)行備份。這就像我們換了手機(jī)，我們需要把照片和信息備份到云里，以避免丟失。西門子ncu-box前電池取出時需要通電。取出后，我們通常用工業(yè)酒精清洗，用電吹風(fēng)吹干。雙面風(fēng)扇可直接拆下，對西門子pcu20的維護(hù)要求不大，如果要清洗西門子的NCU主板，我們要打開箱蓋，取出主板，然后用酒精擦拭，用吹風(fēng)機(jī)烘干。這些操作需要在30分鐘內(nèi)完成，以免損壞設(shè)備。臺達(dá)伺服驅(qū)動器故障報(bào)警及故障維修.蘇州博士力士樂伺服驅(qū)動器維修檢測發(fā)那科伺服驅(qū)動器報(bào)...

穆格MOOG伺服驅(qū)動器維修八大案例 流量控制閥和單向閥進(jìn)入尾座套筒液壓缸，使其向前頂緊工件。松開腳踏開關(guān)后，電磁換向閥處于中間位置，油路停止供油，由于單向閥的作用，尾座套筒向前時的油壓得到保持。該油壓使壓力繼電器常開觸點(diǎn)接通，在系統(tǒng)PLC輸入信號中X00.2為“1”，但檢查系統(tǒng)PLC輸入信號X00.2為“0”，說明壓力繼電器觸點(diǎn)信號有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)其觸點(diǎn)開關(guān)損壞，從而造成PLC輸入信號為“0”。液壓油經(jīng)溢流閥析圖2：當(dāng)電磁閥YV4.1得電后系統(tǒng)認(rèn)為尾座套筒未頂緊而產(chǎn)生報(bào)警。更換一新的壓力繼電器后，故障排除。.4根據(jù)PLC的∥o狀態(tài)診斷故障。力士樂伺服驅(qū)動器維修故障代碼:C0270 .泰...

FANUC 主軸驅(qū)動器報(bào)警 12 代碼故障 發(fā)那科伺服驅(qū)動器維修,伺服放大器維修,伺服器維修,修不好不收錢。丹陽三菱伺服驅(qū)動器維修案例 找出驅(qū)動電機(jī)的具體參數(shù)，并確保它們設(shè)置正確。 SPM 可能因功率元件（IGBT、IPM）損壞而出現(xiàn)故障。檢查 SPM 的狀況，如果單元有故障，請更換它。 2、如果在主軸旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生報(bào)警 12： 您需要按住鍵盤上的所有四個鍵，確保您的驅(qū)動電機(jī)的具體參數(shù)設(shè)置正確。 可能會損壞功率元件（IGBT、IPM）。檢查 SPM 的狀況，如果單元有故障，請更換它。 檢查主軸傳感器信號波形。如果發(fā)現(xiàn)速度傳感器信號錯誤，請進(jìn)行調(diào)整或...

三菱伺服電機(jī)維修：三菱伺服電機(jī)輸出不平衡故障維修檢測步驟： 1、檢測旋轉(zhuǎn)和振動是否穩(wěn)定 2、檢測電路是否出現(xiàn)故障 3、檢查保險(xiǎn)絲是否已被燒斷 4、OVC和HC警報(bào)的發(fā)生時間 三菱伺服電機(jī)維修：當(dāng)涉及到三菱伺服電機(jī)軸承維修時，我們了解對**服務(wù)的需求，而且要快速。如果您認(rèn)為您的伺服電機(jī)軸承出現(xiàn)故障時，我們經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員會提供****的電話支持，以幫助您確定問題和解決方案。如果您的設(shè)備****終需要維護(hù)，我們備貨充足的備用伺服零件庫存意味著您的機(jī)器將立即啟動并運(yùn)行。另外如果您在精密CNC加工中遇到任何問題，并且懷疑電子零件有問題，請立即與我們聯(lián)系。我們提供****的電話支持，以幫助您確定您的伺...

ID運(yùn)行失敗和接地故障 1、ID 運(yùn)行失敗– “0011 ID RUN FAIL”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。當(dāng)驅(qū)動器無法成功完成電機(jī)辨識運(yùn)行過程時，會出現(xiàn)此故障。 2、接地故障——“0016 EARTH FAULT”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。當(dāng)驅(qū)動器在電機(jī)電纜或電機(jī)中檢測到接地故障時，此故障會跳閘。 散熱器過熱和欠壓 1、散熱器過熱– “0003 DEV OVERTEMP”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。此故障表示驅(qū)動器的 IGBT 散熱器溫度已超過跳閘限制。驅(qū)動器的跳閘限制為 135°C。 2、欠壓——“0006 DC UNDERVOLT”將顯示在驅(qū)動器的鍵盤上。當(dāng)此故障跳閘時，表示驅(qū)動器檢測到中間直流...

FANUC 主軸驅(qū)動器報(bào)警 12 代碼故障 " 安川驅(qū)動器報(bào)警A020的原因-.張家港伺服驅(qū)動器維修 找出驅(qū)動電機(jī)的具體參數(shù)，并確保它們設(shè)置正確。 SPM 可能因功率元件（IGBT、IPM）損壞而出現(xiàn)故障。檢查 SPM 的狀況，如果單元有故障，請更換它。 2、如果在主軸旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生報(bào)警 12： 您需要按住鍵盤上的所有四個鍵，確保您的驅(qū)動電機(jī)的具體參數(shù)設(shè)置正確。 可能會損壞功率元件（IGBT、IPM）。檢查 SPM 的狀況，如果單元有故障，請更換它。 檢查主軸傳感器信號波形。如果發(fā)現(xiàn)速度傳感器信號錯誤，請進(jìn)行調(diào)整或更換傳感器。 貝加萊伺服驅(qū)動器...

FANUC 主軸驅(qū)動器報(bào)警 12 代碼故障 發(fā)那科伺服驅(qū)動器維修要注意的一些問題.太倉OTC伺服驅(qū)動器維修方法 找出驅(qū)動電機(jī)的具體參數(shù)，并確保它們設(shè)置正確。 SPM 可能因功率元件（IGBT、IPM）損壞而出現(xiàn)故障。檢查 SPM 的狀況，如果單元有故障，請更換它。 2、如果在主軸旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生報(bào)警 12： 您需要按住鍵盤上的所有四個鍵，確保您的驅(qū)動電機(jī)的具體參數(shù)設(shè)置正確。 可能會損壞功率元件（IGBT、IPM）。檢查 SPM 的狀況，如果單元有故障，請更換它。 檢查主軸傳感器信號波形。如果發(fā)現(xiàn)速度傳感器信號錯誤，請進(jìn)行調(diào)整或更換傳感器。 西門子伺服...

進(jìn)線快速熔斷器熔斷的故障維修：故障現(xiàn)象：一臺配套SIEMENS8MC的臥式加工中心，在電網(wǎng)突然斷電后開機(jī)，系統(tǒng)無法起動。分析與處理過程：經(jīng)檢查，該機(jī)床X軸伺服驅(qū)動器的進(jìn)線快速熔斷器已經(jīng)熔斷。該機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)采用的是SIEMENS6RA系列直流伺服驅(qū)動，對照驅(qū)動器檢查伺服電動機(jī)和驅(qū)動裝置，未發(fā)現(xiàn)任何元器件損壞和短路現(xiàn)象。檢查機(jī)床機(jī)械部分工作亦正常，直接更換熔斷器后，起動機(jī)床，恢復(fù)正常工作。分析原因是由于電網(wǎng)突然斷電引起的偶發(fā)性故障。路斯特伺服驅(qū)動器E-EEP故障代碼維修廠.蘇州發(fā)那科伺服驅(qū)動器維修案例西門子伺服控制器維修修數(shù)控系統(tǒng)跟隨誤差過大的故障維修 故障現(xiàn)象：一臺采用SIEMENS 810系...

西門子PCU20 是一臺用在工業(yè)上的、功能強(qiáng)大的、易操作的的計(jì)算機(jī)，所以它也會出現(xiàn)大多數(shù)工業(yè)計(jì)算機(jī)常見的故障，對于這些故障，我們做了一個故障總匯及解決方法。西門子PCU20維修故障一：開關(guān)電源損壞；大多數(shù)的電源開關(guān)故障都是因?yàn)殚_關(guān)負(fù)載后出現(xiàn)短路造成的。開關(guān)變頻器的使用一般都是采用兩級的開關(guān)電源，和富士G5系列類似；這類電源開關(guān)作用是將直流母線側(cè)的直流電壓由200多伏直接轉(zhuǎn)變成300多伏，開關(guān)管轉(zhuǎn)換后,通過高頻脈沖變壓器變換,整改后,次級線圈輸出5、12、24 V和其他低電壓的逆變器控制董事會,驅(qū)動電路、檢測電路等。ASTROSYN伺服驅(qū)動器無顯示維修.寧波倫茨 伺服驅(qū)動器維修根據(jù)這一現(xiàn)象，可以...

然后，您需要按住鍵盤上的所有四個鍵，直到您在顯示屏上看到所有“F”。一旦顯示屏顯示所有“F”，您可以按住“MODE”鍵和向下箭頭，直到顯示屏上顯示“FC22”。 3、一旦顯示屏上顯示“FC22”，您就可以松開所有按鍵。接下來，按住“data set”鍵，直到顯示屏上顯示“good”字樣。 4、此時，是時候關(guān)閉主軸驅(qū)動器并將跳線從“設(shè)置”或“測試”位置移回“驅(qū)動”位置。然后，您重新打開主軸驅(qū)動器的電源，并按照維護(hù)手冊中概述的程序?qū)?shù)設(shè)置（或鍵入）回 RAM 芯片。科爾摩根伺服維修經(jīng)驗(yàn)分享常見故障解決措施.滁州艾默生CT伺服驅(qū)動器維修服務(wù)中心西門子PCU20 是一臺用在工業(yè)上的、功能強(qiáng)大的、易操...

穆格MOOG伺服驅(qū)動器維修八大案例 流量控制閥和單向閥進(jìn)入尾座套筒液壓缸，使其向前頂緊工件。松開腳踏開關(guān)后，電磁換向閥處于中間位置，油路停止供油，由于單向閥的作用，尾座套筒向前時的油壓得到保持。該油壓使壓力繼電器常開觸點(diǎn)接通，在系統(tǒng)PLC輸入信號中X00.2為“1”，但檢查系統(tǒng)PLC輸入信號X00.2為“0”，說明壓力繼電器觸點(diǎn)信號有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)其觸點(diǎn)開關(guān)損壞，從而造成PLC輸入信號為“0”。液壓油經(jīng)溢流閥析圖2：當(dāng)電磁閥YV4.1得電后系統(tǒng)認(rèn)為尾座套筒未頂緊而產(chǎn)生報(bào)警。更換一新的壓力繼電器后，故障排除。.4根據(jù)PLC的∥o狀態(tài)診斷故障。臺達(dá)B2伺服驅(qū)動器無顯示故障維修案例。江蘇SE...

然后，您需要按住鍵盤上的所有四個鍵，直到您在顯示屏上看到所有“F”。一旦顯示屏顯示所有“F”，您可以按住“MODE”鍵和向下箭頭，直到顯示屏上顯示“FC22”。 3、一旦顯示屏上顯示“FC22”，您就可以松開所有按鍵。接下來，按住“data set”鍵，直到顯示屏上顯示“good”字樣。 4、此時，是時候關(guān)閉主軸驅(qū)動器并將跳線從“設(shè)置”或“測試”位置移回“驅(qū)動”位置。然后，您重新打開主軸驅(qū)動器的電源，并按照維護(hù)手冊中概述的程序?qū)?shù)設(shè)置（或鍵入）回 RAM 芯片。發(fā)那科伺服驅(qū)動器維修主軸驅(qū)動器顯示報(bào)警代碼講解.江蘇ABB伺服驅(qū)動器維修服務(wù) 西門子伺服驅(qū)動器維修功率范圍 0.4至7KW ...