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硅酸鹽型，硅酸鹽是鋁的有效緩蝕劑，對冷卻系統(tǒng)中的多種金屬都具有保護作用。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車發(fā)動機的結構和材質發(fā)生了明顯變化。冷卻系統(tǒng)普遍使用鑄鋁合金材料，增強冷卻液對鑄鋁合金的保護作用尤其重要。隨著硅酸鹽在冷卻液中應用增多，硅酸鹽型冷卻液獲得較快發(fā)展。常用的硅酸鹽冷卻液配方有硅一磷混合型和低硅酸鹽半有機型。前者是單純的無機鹽配方，使用壽命短，而且還存在磷酸鹽型配方的缺陷，抗硬水性差，其應用逐漸受到限制;后者以有機酸緩蝕劑為主劑，含一定量的硅酸鹽，通過加入硅酸鹽穩(wěn)定劑解決硅酸鹽的析出問題。體系中不含磷酸鹽、亞硝酸鹽、胺鹽等，滿足許多冷卻液規(guī)范對化學成分的限制性要求，符合冷卻液向節(jié)能和環(huán)保方...

防凍劑的原理和歷史，水是內燃機的原始冷卻劑。它價格便宜，無毒，并且具有很高的熱容量。然而，它只有100°C的液體范圍，并且在冷凍時會膨脹。通過開發(fā)具有改進性能的替代冷卻劑來解決這些問題。凝固點和沸點是溶液的依數(shù)性質，取決于溶解物質的濃度。因此，鹽會降低水溶液的熔點。鹽經常用于除冰，但鹽溶液不用于冷卻系統(tǒng)，因為它們會引起金屬腐蝕。低分子量有機化合物的熔點往往低于水，這使得它們適合用作防凍劑??。有機化合物（尤其是醇）在水中的溶液是有效的。自1920年代商業(yè)化以來，甲醇、乙醇、乙二醇等醇類一直是所有防凍劑的基礎。如果防凍液液位下降，需要及時添加到正常的范圍。黑龍江巴斯夫濃縮防凍液價位以下是汽車防凍...

防凍液的功能：1.防腐蝕 發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不只不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。2.沸點高 水的沸點是100℃，優(yōu)良防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。3.防垢 用水作冷卻液較讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清理起來也很困難。優(yōu)良的防凍液采用蒸餾水制造，并 加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。當然，如果你的水箱水垢很厚，較好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。選擇...

選購原則：(1)根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液較重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。 一般情況下防凍液的冰點應選擇在當?shù)丨h(huán)境條件冬季較低氣溫-10℃～15℃左 右，如當?shù)剌^低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。(2)根據(jù)車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用長久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可采用直接使用型的防凍液，夏季可采用軟化水。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，汽車防凍液每年約會損耗15%左右。廣西巴...

當乙二醇的含量為68%時，冰點可降低到-68℃，超過這個限量時，冰點反而要上升。乙二醇防凍液在使用中易生成酸性物質，對金屬有腐蝕。因此，應加入適量的磷酸氫二鈉等以防腐蝕。由于其沸點高，不會產生蒸氣被人吸入體內而引起中毒。乙二醇的吸水性強，貯存的容器應密封，以防吸水后溢出。由于水的沸點比乙二醇低，使用中被蒸發(fā)的是水，當缺冷卻水時，只要加入凈水就行了。濃度控制，防凍劑是防凍液的主要成分，約占防凍液原液的92 %～98 %，防凍液原液可以根據(jù)各地氣溫的高低，按一定比例與水混合，將冰點控制在適當范圍內。如果發(fā)現(xiàn)防凍液的冰點太高，就需要整體更換防凍液。廣東巴斯夫防腐蝕防凍液防凍液還具有防腐蝕功能。由于發(fā)...

從事潤滑油劑技術多年的萬書曉高級工程師在《機動車發(fā)動機冷卻液》中明確寫道：判斷冷卻液質量的好壞，應該同時考查腐蝕測試數(shù)據(jù)和足夠的儲備堿度。對于無機鹽IAT配方，較低可接受的儲備堿度，普遍被認為不低于 10 mL HCl 0.1 N。冷卻液的儲備堿度低于這個水平的，應該作為風險產品，任何情況下，此類低儲備堿度的產品，只能用作“超短壽命”用途。對于后市場產品，書中也提到：中國國內的汽車技術來自歐美日各個有名品牌企業(yè)，車輛初裝和售后配套的冷卻液都是各個企業(yè)配套規(guī)格要求的產品，技術質量水平與歐美日市場相近，但是，零售市場的產品質量水平參差不齊。防凍液，不僅能確保發(fā)動機在適宜的溫度下運轉，還具備防腐、防...

防凍液還具有防腐蝕功能。由于發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中包括鋼、鋁合金、鑄鐵、銅及水箱焊接時用的焊錫等幾種金屬，缸體和缸蓋一般有鑄鋁或鑄鐵制成，水箱主要由紫銅及黃銅制成，防凍液長期與這些金屬相接觸，必須能夠對所有這些金屬進行保護，使用去離子水及適當?shù)奶砑觿┠芊乐垢鞣N腐蝕的出現(xiàn)。選擇防凍液的另一個關鍵是確保安全性。高級防凍液兼具防腐、防垢、防沸、防凍、防銹等功效，還能對水箱起到很好的保護，一年四季都可使用。優(yōu)良防凍液外觀應清亮透明，并有醒目的顏色，無異味，而一些劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合格，但卻有腐蝕性，能把水箱及管路“咬”的千瘡百孔，影響行車。不同型號的防凍液一旦...

丙二醇甲醚在柴油發(fā)動機中用作防凍劑。它比乙二醇更易揮發(fā)。一旦用于汽車防凍劑，甘油具有無毒、耐高溫、無腐蝕性的優(yōu)點。然而，它并沒有被普遍使用。在被乙二醇取代之前，甘油歷來被用作汽車應用的防凍劑。大眾汽車于2008年推出了含有甘油的G13(TL774-G)防凍劑，因其低毒性和減少CO2排放而被宣傳為更環(huán)保。然而，自2018年以來，他們轉向了不再含有甘油的G12EVO(TL774-L)。甘油被強制用作許多自動噴水滅火系統(tǒng)中的防凍劑。巴斯夫防凍液更加環(huán)保。巴斯夫於1929年發(fā)明頭一款冷卻液GLYSANTIN。黑龍江巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液代理商很多人以為防凍液只能起“防凍”作用，其實除了...

丙二醇的毒性比乙二醇低得多，可以標記為無毒防凍劑。它在乙二醇不適用的地方用作防凍劑??，例如在食品加工系統(tǒng)或可能偶然攝入的家庭水管中。丙二醇氧化成乳酸。除了冷卻系統(tǒng)腐蝕外，還會發(fā)生生物污染。一旦細菌粘液開始生長，系統(tǒng)的腐蝕速率就會增加。使用乙二醇溶液維護系統(tǒng)包括定期監(jiān)測防凍、pH、比重、抑制劑水平、顏色和生物污染。丙二醇變成微紅色時應更換。當冷卻或加熱系統(tǒng)中的丙二醇水溶液呈現(xiàn)微紅色或黑色時，這表明系統(tǒng)中的鐵正在顯著腐蝕。在沒有抑制劑的情況下，丙二醇可以與氧和金屬離子反應，生成各種化合物，包括有機酸（例如，甲酸、草酸、乙酸）。這些酸加速了系統(tǒng)中金屬的腐蝕。根據(jù)經驗,車輛每次保養(yǎng)時都應該檢查防凍液...

汽車防凍液簡單來說可分為水性防凍液和無水防凍液（油性防凍液），無水防凍液雖然可以做到免更換終身使用，但價格比較貴，除了一些檔次高車輛和電動汽車使用外，其他使用率并不高?，F(xiàn)在市場上普遍使用的水性防凍液主要成分是由水、防凍劑、添加劑組成，防凍劑主要以乙二醇為主，因添加劑配方不同可分為無機鹽型和有機酸型防凍液。水性防凍液一般每隔2-3年或4-6萬公里更換一次，好一點的防凍液更換周期可以延長至5年以上，但長時間不更換，冷卻液中的防凍劑和添加劑的有效成分會隨時間的推移而衰減，造成車輛的冷卻系統(tǒng)的損壞。車主用車情況不同，更換防凍液的時間也會受到影響，建議參考保養(yǎng)手冊上的更換周期。海南巴斯夫多功能防凍液價位...

混用，天氣越來越冷，給愛車較主要的呵護當然還要從愛車的心臟——發(fā)動機開始。防凍液的選擇，是事關汽車“心臟”健康的頭等大事，那么消費者在選擇使用防凍液時，應該注意哪些問題呢？冰點越低越好，防凍液的基本指標是冰點與沸點。在秋冬時節(jié)應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低，防凍液的抗凍性能越強。通常情況下，所選用防凍液的冰點應低于當?shù)剌^低氣溫10℃以上，以備天氣突變。應重視防腐功能，市面上防凍液種類眾多，質量難免魚龍混雜，一般小調和廠生產的防凍液只對防凍液的冰點測定后即投放市場，這些沒有經過正規(guī)檢驗的產品往往具有較強的腐蝕性，對汽車的冷卻系統(tǒng)造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔后流入發(fā)動機，造成大的事故...

有機酸技術，大多數(shù)現(xiàn)代汽車都采用有機酸技術(OAT)防凍劑（例如DEX-COOL）或混合有機酸技術(HOAT)配方（例如ZerexG-05）制造，這兩種技術都聲稱具有延長的五年或240,000公里（150,000英里）的使用壽命。DEX-COOL特別引起了爭議。訴訟將其與通用汽車(GM)的3.1L和3.4L發(fā)動機的進氣歧管墊圈故障以及3.8L和4.3L發(fā)動機的其他故障聯(lián)系起來。以2-乙基己酸鈉或鉀和乙基己酸呈現(xiàn)的防腐組分之一與尼龍6,6和硅橡膠不相容，是一種已知的增塑劑。原有的防凍液并未過期或失效，只是因為揮發(fā)而減少了量而已。上海巴斯夫濃縮防凍液行價防凍液的保護作用：一、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防...

更換防凍液的注意事項：一、沒必要花大價錢換終身免維護的長效防凍油。去4S店做保養(yǎng)的時候，店員會建議我們換“終身長效的防凍油”，很多人為了省事會選擇加錢更換這種防凍油。但其實，哪有什么長效免維護的東西，只是花錢交“智商稅”而已。有這個錢，不如用來加原廠的防凍液。二、如果汽車沒有防凍液了，緊急情況下也不要往里面加自來水，因為自來水里有很多雜質，會影響防凍液的系統(tǒng)。防凍液也是汽車上非常重要的一個部分，它對于發(fā)動機的冷卻降溫、防銹防腐有著重要的作用，因此需要定期更換。一般防凍液上都有有效期，添加新的防凍液時可以看一下有效期，并且定期檢查冷卻液的位置，低于標準線了就要及時添加。若防凍液出現(xiàn)沉淀物，也說明...

維護，在沒有泄漏的情況下，乙二醇或丙二醇等防凍化學品可能會無限期地保持其基本特性。相比之下，緩蝕劑是逐漸用完的，必須時不時補充。大型系統(tǒng)（例如HVAC系統(tǒng)）通常由負責添加腐蝕抑制劑和調節(jié)冷卻劑成分的專業(yè)公司監(jiān)控。為簡單起見，大多數(shù)汽車制造商建議定期完全更換發(fā)動機冷卻液，以同時更新緩蝕劑并去除積聚的污染物。傳統(tǒng)抑制劑，傳統(tǒng)上，車輛中使用兩種主要的腐蝕抑制劑：硅酸鹽和磷酸鹽。美國制造的汽車傳統(tǒng)上使用硅酸鹽和磷酸鹽。歐洲制造的產品含有硅酸鹽和其他抑制劑，但不含磷酸鹽。日本制造傳統(tǒng)上使用磷酸鹽和其他抑制劑，但不使用硅酸鹽。添加的防凍液應與原車使用的是同一種型號的防凍液，不能混用。北京巴斯夫防腐蝕防凍液...

當乙二醇的含量為68%時，冰點可降低到-68℃，超過這個限量時，冰點反而要上升。乙二醇防凍液在使用中易生成酸性物質，對金屬有腐蝕。因此，應加入適量的磷酸氫二鈉等以防腐蝕。由于其沸點高，不會產生蒸氣被人吸入體內而引起中毒。乙二醇的吸水性強，貯存的容器應密封，以防吸水后溢出。由于水的沸點比乙二醇低，使用中被蒸發(fā)的是水，當缺冷卻水時，只要加入凈水就行了。濃度控制，防凍劑是防凍液的主要成分，約占防凍液原液的92 %～98 %，防凍液原液可以根據(jù)各地氣溫的高低，按一定比例與水混合，將冰點控制在適當范圍內。不僅要了解清楚防凍液的液位是否有出現(xiàn)下降，冰點是否下降、防凍液是否有沉淀和渾濁等情況。重慶巴斯夫多功...

有很多人認為乙二醇的冰點很低，防凍液的冰點是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個中和冰點，其實不然，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點才會明顯降低。 其降低的程度在一定范圍內隨乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超過了一定的比例，冰點反而會上升。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液，防凍溫度為-25℃；當防凍液中乙二醇和水各占50%時，防凍溫度為-35℃。發(fā)動機冷卻液產品要求：高溫穩(wěn)定性，與硬水兼容性，與高分子材料&橡膠的 兼容性，低發(fā)泡性；發(fā)動機冷卻液性能要求：防腐蝕、氣蝕及過熱，防沉積物，防冰凍，優(yōu)異的傳熱性能。大多品牌車輛基本上3~5年整體換一次防凍液就可以了。浙江巴斯夫防凍液參考價...

防凍液在配制過程中，應從實際出發(fā)加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。在中國江南，一般采用乙二醇質量分數(shù)為40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質量分數(shù)50%左右的配比比較適宜。PAL-91S和PAL-92S迷你數(shù)字乙二醇折射計，專業(yè)適用于乙二醇溶液的測量，并顯示其溶液濃度及冷凍溫度。其簡單的操作，快捷的顯示，穩(wěn)定的重復性，能更好的幫助我們的用戶冷凍液的測量（名稱：防凍液折射儀），保證汽車的正常運行和使用壽命。汽車的冷卻系統(tǒng)是一個封閉的系統(tǒng),所以正常來說防凍液的消耗很少。山東巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液價格丙二醇甲醚在柴油發(fā)動機中用作防凍劑。它比乙二醇更易揮發(fā)。一旦用于汽車防...

防凍液的功能，除防凍外，防凍液還具有以下幾種優(yōu)點：防腐蝕功能：發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不只不會對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。一般用途：汽車、火車內燃機車、拖拉機、輪船、發(fā)動機、水箱以及各種機械設備，柴油機、汽油機等冷卻系統(tǒng)作為冷卻液使用。具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。水的沸點是100℃，優(yōu)良防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。不同型號的防凍液一旦混合使用，可能會發(fā)生化學反應而使防凍液失去作用。貴州巴斯夫GLYSANTIN ...

汽車好不好開，能開多長時間，取決于車主如何養(yǎng)車。有些車主缺乏基本的汽車保養(yǎng)常識，車輛開了很長一段時間都沒有好好保養(yǎng)過，然后汽車越來越難開，還出現(xiàn)了一堆問題。這里我們就從科學養(yǎng)車的角度上談一談汽車的防凍液多久換一次？防凍液名為防凍冷卻液，車輛只有加注防凍液才可以避免在冬季氣溫較低的時候冷卻液結冰，凍壞發(fā)動機缸體。夏季防凍液可以防止發(fā)動機開鍋，避免發(fā)動機內產生水垢以及腐蝕物。生物防凍劑，抗凍蛋白是指某些動物、植物和其他生物體產生的阻止結冰的化合物。通過這種方式，這些化合物允許它們的宿主生物體在遠低于水冰點的溫度下運行?？箖龅鞍着c小冰晶結合，以抑制冰的生長和再結晶，否則會致命。一旦發(fā)現(xiàn)防凍液不足，切...

防凍液到底有什么用？汽車的發(fā)動機以及其他零部件大多采用金屬制造，不同金屬在磨合過程中長期與水接觸，可能會出現(xiàn)銹跡。加注防凍液后不但能防銹防蝕，還能減少摩擦。有些車主認為，只有北方以及氣溫較低的城市才需要用防凍液，這種說法完全錯誤，因為防凍液在夏季也會起到關鍵性作用。夏季氣溫較高，發(fā)動機長期運轉后水溫較高，容易產生沸點。為了避免發(fā)動機水溫過高，車輛加注防凍液后能夠降低發(fā)動機的沸點，防止產生泡沫?？傮w來看防凍液的功能和作用非常重要，無論是冬天還是夏天都能保護發(fā)動機。汽車原車的防凍液都是長效型防凍液，甚至可以十年更換一次。陜西巴斯夫多功能防凍液參考價選購原則：(1)根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍液的冰點。...

防凍劑是一種降低水基液體冰點的添加劑。防凍劑混合物用于在寒冷環(huán)境中實現(xiàn)冰點降低。常見的防凍劑還會提高液體的沸點，從而提高冷卻液溫度。但是，所有常見的防凍劑添加劑的熱容量也低于水，并且在添加時確實會降低水作為冷卻劑的能力。由于水作為冷卻劑具有良好的性能，因此水加防凍劑用于內燃機和其他熱傳遞應用，例如HVAC冷卻器和太陽能熱水器。防凍劑的目的是防止剛性外殼在水結冰時因膨脹而爆裂。在商業(yè)上，添加劑（純濃縮物）和混合物（稀釋溶液）都稱為防凍劑，具體取決于上下文。防凍液就如一道堅實的護盾，能在寒冷的冬季防止發(fā)動機冷卻液結冰，并在酷熱的夏季避免車輛過熱。原裝巴斯夫GLYSANTIN G48防凍液廠商汽車防...

更換，對那些長時間運行的車輛，比如出租車等。一般優(yōu)良的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機部件的熱換性一次，添加時確認該產品在有效期內，長效型防凍液，有效期可達三年。如發(fā)現(xiàn)防凍液內出現(xiàn)懸浮物，沉淀物或變質、變色應及時更換并清洗系統(tǒng)。檢查，在徹底更換防凍液之前，要先做個全方面檢查，看看個個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發(fā)揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現(xiàn)象，就應該根據(jù)情況更換水管或重新固定接口。當發(fā)現(xiàn)防凍...

沸點可以類似地通過由三種方法之一給出的濃度來確定。乙二醇/水冷卻劑混合物的數(shù)據(jù)表通常可從化學品供應商處獲得。緩蝕劑，大多數(shù)商業(yè)防凍劑配方包括腐蝕抑制化合物和有色染料（通常是熒光綠色、紅色、橙色、黃色或藍色）以幫助識別。通常使用1:1的水稀釋，導致冰點約為-34°F(-37°C)，具體取決于配方。在較溫暖或較冷的地區(qū)，分別使用較弱或較強的稀釋度，但通常指定40%/60%至60%/40%的范圍以確保防腐蝕，70%/30%的范圍可xxx程度地防止凍結?84°F(?64°C)。防凍液，這個看似不顯眼的液體，卻承擔著為汽車發(fā)動機散熱的重要角色。進口巴斯夫GLYSANTIN BASF G05防凍液價位使用...

有哪種液體能夠同時滿足以上條件呢？汽車防凍液應運而生。防凍液可不光是隨隨便便加進汽車內就可以了，它的使用也要注意以下幾個問題！防凍液只需要在冬天使用嗎？防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋，但不能光聽名字就以為只在冬天使用，汽車防凍液的全稱叫作汽車防凍冷卻液，除了冬季防凍、夏季防沸的功能，還能保護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，提高發(fā)動機的效率。所以防凍液不光應在冬天使用，全年都應當使用。添加的防凍液應與原車使用的是同一種型號的防凍液，不能混用。德國巴斯夫濃縮防凍液批發(fā)價防凍液在配制過程中，應從實際出發(fā)加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。在中國江南，一般采用乙二醇...

如果有使用有效的緩蝕劑組份：不會造成橡膠部件過分的溶漲或收縮。沒有消泡劑：發(fā)泡將導致冷卻液體積的增加 → 冷卻系統(tǒng)壓力增大，壓力過高，氣體和泡沫的混合物將通過減壓閥排放出去 → 冷卻液減少 → 發(fā)動機過熱。沉淀物將降低傳熱效率 → 較嚴重的情形: 發(fā)生熱裂紋 (比如在氣缸蓋上)。沉淀物不依附在表面，但卻可能會堵塞散熱器。劣質冷卻液會造成發(fā)動機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)各種問題！巴斯夫發(fā)動機冷卻液之全新革新技術 PSi-OAT 冷卻液-GLYSANTIN G65 ( PSi-OAT= 磷酸鹽+硅酸鹽有機酸添加劑技術)。不僅要了解清楚防凍液的液位是否有出現(xiàn)下降，冰點是否下降、防凍液是否有沉淀和渾濁等情況。上海...

現(xiàn)在的防凍液可以說已經完全脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產工藝，是一種全新的防凍技術，并達到了美國較新的6580標準。其優(yōu)點是：防凝結、過熱、生銹和腐蝕，保護制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件。不會損壞散熱器軟管、墊圈等橡膠部件，同時，還能防止產生過多的泡沫，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點。可用于重型柴油發(fā)動機并無需購買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容，也可用于所有鋁或無鋁部件的各類水冷式客車、小型轎車和重型車輛的冷卻系統(tǒng)。將車輛冷卻系統(tǒng)內原有防凍液放干凈，再經過清洗干凈之后，再加入新的防凍液。安徽巴斯夫多功能防凍液市價注意事項：...

電子冷卻中較常用的水基防凍液是水和乙二醇(EGW)或丙二醇(PGW)的混合物。乙二醇的使用歷史悠久，尤其是在汽車工業(yè)中。然而，為汽車行業(yè)配制的EGW解決方案通常含有硅酸鹽防銹劑，這些防銹劑會覆蓋和/或堵塞熱交換器表面。乙二醇被列為需要小心處理和處置的有毒化學品。乙二醇具有理想的熱性能，包括高沸點、低凝固點、在寬溫度范圍內的穩(wěn)定性以及高比熱和導熱率。它還具有低粘度，因此降低了泵送要求。盡管EGW比PGW具有更理想的物理特性，但后者的冷卻劑用于可能需要考慮毒性的應用。PGW通常被認為可安全用于食品或食品加工應用，也可用于封閉空間。類似的混合物通常用作HVAC和工業(yè)加熱或冷卻系統(tǒng)作為高容量傳熱介質。...

防凍劑的原理和歷史，水是內燃機的原始冷卻劑。它價格便宜，無毒，并且具有很高的熱容量。然而，它只有100°C的液體范圍，并且在冷凍時會膨脹。通過開發(fā)具有改進性能的替代冷卻劑來解決這些問題。凝固點和沸點是溶液的依數(shù)性質，取決于溶解物質的濃度。因此，鹽會降低水溶液的熔點。鹽經常用于除冰，但鹽溶液不用于冷卻系統(tǒng)，因為它們會引起金屬腐蝕。低分子量有機化合物的熔點往往低于水，這使得它們適合用作防凍劑??。有機化合物（尤其是醇）在水中的溶液是有效的。自1920年代商業(yè)化以來，甲醇、乙醇、乙二醇等醇類一直是所有防凍劑的基礎。選擇的防凍液品牌不同,使用的化學成分有區(qū)別,更換的時間也會出現(xiàn)差異。湖北巴斯夫有機酸防...

汽車和內燃機使用，大多數(shù)汽車發(fā)動機都是水冷的以去除廢熱，盡管使用的水實際上是水和防凍劑的混合物。發(fā)動機冷卻劑一詞普遍用于汽車行業(yè)，涵蓋了其對內燃發(fā)動機的對流熱傳遞的主要功能。在汽車環(huán)境中使用時，會添加腐蝕抑制劑以幫助保護車輛的散熱器，這些散熱器通常包含一系列電化學不兼容的金屬（鋁、鑄鐵、銅、黃銅、焊料等）。還添加了水泵密封潤滑劑。開發(fā)防凍劑是為了克服水作為傳熱流體的缺點。另一方面，如果發(fā)動機冷卻液過熱，它可能會在發(fā)動機內部沸騰，造成空隙（蒸汽袋），從而導致局部熱點和發(fā)動機的災難性故障。將車輛冷卻系統(tǒng)內原有防凍液放干凈，再經過清洗干凈之后，再加入新的防凍液。吉林巴斯夫防凍液怎么樣防凍液多久換一次...

更換防凍液的注意事項：一、沒必要花大價錢換終身免維護的長效防凍油。去4S店做保養(yǎng)的時候，店員會建議我們換“終身長效的防凍油”，很多人為了省事會選擇加錢更換這種防凍油。但其實，哪有什么長效免維護的東西，只是花錢交“智商稅”而已。有這個錢，不如用來加原廠的防凍液。二、如果汽車沒有防凍液了，緊急情況下也不要往里面加自來水，因為自來水里有很多雜質，會影響防凍液的系統(tǒng)。防凍液也是汽車上非常重要的一個部分，它對于發(fā)動機的冷卻降溫、防銹防腐有著重要的作用，因此需要定期更換。一般防凍液上都有有效期，添加新的防凍液時可以看一下有效期，并且定期檢查冷卻液的位置，低于標準線了就要及時添加。若防凍液出現(xiàn)沉淀物，也說明...