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本發(fā)明具體涉及一種計(jì)算機(jī)主板視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備，屬于計(jì)算機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：目前，隨著視覺(jué)檢測(cè)的不斷發(fā)展，視覺(jué)檢測(cè)在產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)方法具有極其重要的作用。尤其是對(duì)于零部件較多的部件來(lái)說(shuō)，利用視覺(jué)攝像機(jī)對(duì)產(chǎn)品拍攝高清照片，然后利用圖像處理器與對(duì)比庫(kù)中的合格照片信息進(jìn)行比對(duì)，即可快速的完成對(duì)產(chǎn)品的外觀，比如產(chǎn)品組裝零件的位置、數(shù)量等進(jìn)行快速檢測(cè)，可以實(shí)現(xiàn)快速的檢測(cè)。尤其是對(duì)于計(jì)算機(jī)主板這種焊接的電子元件較多，采用肉眼難以快速實(shí)現(xiàn)檢測(cè)的部件來(lái)說(shuō)，視覺(jué)檢測(cè)可以起到快速、流水的檢測(cè)目的。但是，目前的檢測(cè)一般只能實(shí)現(xiàn)人工定位、人工上料，影響視覺(jué)檢測(cè)的效率與效果，無(wú)法實(shí)現(xiàn)流水式檢測(cè)作業(yè)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)...

是機(jī)件隱患和故障的表現(xiàn)形式，異響是現(xiàn)象，而故障是本質(zhì)。異響和故障具有相互聯(lián)系，又有互為因果關(guān)系，消除聲響，就是在排除故障。過(guò)熱現(xiàn)象：是指汽車總成或零部件的工作溫度超過(guò)了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的故障特征。汽車的各個(gè)系統(tǒng)在正常行駛情況下，依靠強(qiáng)制通風(fēng)和自然通風(fēng)以保持在正常的工作溫度范圍內(nèi)工作。汽車在使用中，隨著氣候、道路條件、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩的變化，各系統(tǒng)的工作溫度也在上下波動(dòng)，若不監(jiān)視各系統(tǒng)和部件的溫度變化并加以控制、調(diào)整，就會(huì)發(fā)生過(guò)冷和過(guò)熱現(xiàn)象。排煙異常：發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放與發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速及混合氣濃度有直接關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)良的綜合性能是實(shí)現(xiàn)燃燒完全、減少排氣污染的關(guān)鍵。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放...

所述主板輸送機(jī)構(gòu)3的中部的上方設(shè)置有所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)14、所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)14的下方且位于所述主板輸送機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)12，其中，所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)12的輸入端采用傾斜布置的所述檢測(cè)上料輸送機(jī)構(gòu)8與所述主板輸送機(jī)構(gòu)3的一端連接，所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)12的輸出端采用傾斜布置的所述檢測(cè)下料機(jī)構(gòu)15與所述主板輸送機(jī)構(gòu)3的另一端連接，所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有所述頂升定位機(jī)構(gòu)，所述頂升定位機(jī)構(gòu)位于所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的正下方，在對(duì)主板進(jìn)行流水檢測(cè)時(shí)，待檢測(cè)的主板9置于所述主板輸送機(jī)構(gòu)上，并通過(guò)所述檢測(cè)上料輸送機(jī)構(gòu)輸送至所述檢測(cè)定位與前移機(jī)構(gòu)上，所述檢測(cè)定位與前移...

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的一種視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；圖示說(shuō)明：機(jī)架1；送料盤(pán)2；視覺(jué)檢測(cè)模組3；噴碼模組4；拉料模組5；收料盤(pán)6；傳感器7；滑輪8；ccd相機(jī)301；支架302；檢測(cè)平臺(tái)303；背光源304；固定架501；***傳料輥502；第二傳料輥503；第二電機(jī)504。具體實(shí)施方式本實(shí)用新型實(shí)施例公開(kāi)了一種視覺(jué)檢測(cè)設(shè)備，用于解決現(xiàn)有的人工檢測(cè)方式效率低下的技術(shù)問(wèn)題。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本發(fā)明方案，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。顯然，所描述的實(shí)施例**是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有...

分別對(duì)料件的頂面、側(cè)面和底面進(jìn)行360°無(wú)死角的***檢測(cè)，保證檢測(cè)后的良品料件零瑕疵、***。在一些實(shí)施方式中，檢測(cè)裝置還包括安裝架，***檢測(cè)裝置和第三檢測(cè)裝置分別安裝于安裝架的前后兩端且位于料件承載裝置的上方，***檢測(cè)裝置包括***檢測(cè)鏡頭和***補(bǔ)償光源，***檢測(cè)鏡頭和***補(bǔ)償光源均安裝于安裝架的前端且***補(bǔ)償光源位于***檢測(cè)鏡頭的下方，第三檢測(cè)裝置包括第三檢測(cè)鏡頭和第三補(bǔ)償光源，第三檢測(cè)鏡頭和第三補(bǔ)償光源均安裝于安裝架的后端且第三補(bǔ)償光源位于第三檢測(cè)鏡頭的下方。由此，各檢測(cè)裝置均設(shè)置有相應(yīng)的補(bǔ)償光源，與料件承載裝置的光源相結(jié)合，光源充足，進(jìn)而保證檢測(cè)鏡頭的拍攝質(zhì)量，...

所述驅(qū)動(dòng)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在兩個(gè)所述內(nèi)基座之間，所述驅(qū)動(dòng)軸的兩端靠近所述內(nèi)基座的位置固定設(shè)置有所述帶輪，兩個(gè)沿著所述主板輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向間隔布置的驅(qū)動(dòng)軸上的帶輪之間均設(shè)置有所述驅(qū)動(dòng)皮帶，待檢測(cè)的主板經(jīng)過(guò)所述檢測(cè)上料輸送機(jī)構(gòu)上料后能夠支撐于兩側(cè)的所述驅(qū)動(dòng)皮帶上，以便由所述驅(qū)動(dòng)皮帶進(jìn)行輸送，所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的正下方設(shè)置有位于所述驅(qū)動(dòng)皮帶下方的所述頂升定位機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步，作為推薦，所述檢測(cè)升降氣桿的底部還設(shè)置有光源板，所述光源板上設(shè)置有輔助光源，所述頂升定位機(jī)構(gòu)包括定位板、頂升升降器，其中，所述頂升升降器位于兩個(gè)內(nèi)基座之間的中間位置，所述頂升升降器的頂部固定連接所述定位板，多個(gè)所述定位卡柱設(shè)置在...

專門(mén)針對(duì)3D玻璃檢測(cè)的技術(shù)和設(shè)備隨之而產(chǎn)生，并不斷擴(kuò)展開(kāi)來(lái)。1、?？怂箍担篛ptivFlashSurface3D?？怂箍?D曲面玻璃測(cè)量?jī)xOptivFlashSurface3D集成光學(xué)影像和共聚焦線白光非接觸傳感器于一身，徹底解決平面和三維尺寸的非接觸快速測(cè)量需求，尤其適合于透明材料或鏡面材料的快速測(cè)量，例如曲面玻璃和高精密機(jī)械零件。2、思瑞：Glass686+CWS共聚焦白光CWS（白光傳感器）特別適用于測(cè)量敏感，柔軟，具有反射性或?qū)Ρ榷鹊偷谋砻妫蓪?duì)3D玻璃進(jìn)行快速連續(xù)的掃描，極高的分辨率可以實(shí)現(xiàn)亞微米級(jí)范圍的測(cè)量。采用三坐標(biāo)配置CWS非接觸式測(cè)量，玻璃不受外力影響，不易形變，可以...

3D曲面玻璃檢測(cè)設(shè)備:產(chǎn)品分析:3D曲面玻璃外觀缺陷測(cè)量在現(xiàn)場(chǎng)品質(zhì)管控難度非常大，因?yàn)殓R面材料表面缺陷本身是很難發(fā)現(xiàn)的，目視檢查只看到光的反射的效果.容易導(dǎo)致缺陷的漏檢.3D曲面外觀智能檢測(cè)系統(tǒng)針對(duì)曲面的特性，通過(guò)精細(xì)的軟件算法快速檢測(cè)曲面，jing確的判定產(chǎn)品的不同等級(jí)分類，以滿足客戶的需求.應(yīng)用產(chǎn)品:移動(dòng)終端3D鏡面玻璃外觀缺陷檢測(cè)多功能性:測(cè)量各種材料的面形，提供個(gè)中參數(shù)，3D曲面玻璃檢測(cè)設(shè)備，包括表面結(jié)構(gòu)，面形和臺(tái)階高度等等的2D和3D圖形?？蛇x擇放大倍率和視場(chǎng)為系統(tǒng)提供更多選擇。自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)提供quan面的用于表面數(shù)據(jù)圖像處理、分析和報(bào)告的工具。配備的樣品臺(tái)使測(cè)量操作簡(jiǎn)...

4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。(6)裝轉(zhuǎn)向系將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。**初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。(7)布線如今越***的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)...

汽車檢測(cè)與維修中，常用的汽車故障檢測(cè)方法及其通用法則有哪些呢？接下來(lái)**老師將為你詳細(xì)講述。1、直觀檢測(cè)法直觀檢測(cè)法又稱為人工經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)法，是指檢測(cè)人員憑豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和一定的理論知識(shí)，在汽車不解體或局部解體情況下，依靠直觀的感覺(jué)印象、借助簡(jiǎn)單工具，采用眼觀、耳聽(tīng)、手摸和鼻聞等手段，進(jìn)行檢查、試驗(yàn)、分析，確定汽車的技術(shù)狀況，查明故障原因和故障部位的檢測(cè)方法。2、現(xiàn)代儀器設(shè)備檢測(cè)法現(xiàn)代儀器設(shè)備檢測(cè)法是在人工經(jīng)驗(yàn)檢測(cè)法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種檢測(cè)方法，是指在汽車不解體情況下，采用測(cè)試儀器、檢測(cè)設(shè)備和檢驗(yàn)工具，檢測(cè)整車、總成或機(jī)構(gòu)的參數(shù)、曲線和波形，為分析、判斷汽車技術(shù)狀況提供定量依據(jù)的檢測(cè)方法...

大多數(shù)檢測(cè)設(shè)備都是依賴于人工，孔徑大的PCB板子是人工將板子放到檢測(cè)設(shè)備上面然后開(kāi)啟設(shè)備檢測(cè)，孔徑小的PCB板子需要人工拿著設(shè)備（探頭）去對(duì)每一個(gè)線圈進(jìn)行檢測(cè)。我們利用本公司zizhuyanfa檢測(cè)設(shè)備可以完成配合檢測(cè)設(shè)備的上下料和對(duì)位放置，自動(dòng)化設(shè)備裝配，實(shí)現(xiàn)一次性片材所有的線圈經(jīng)行檢測(cè)；我們的設(shè)備也有效地避免了人工操作時(shí)因?yàn)榫€圈孔徑小或孔徑多而出現(xiàn)漏檢。與人工操作相比可以顯著提高檢測(cè)測(cè)效率，并避免因漏檢導(dǎo)致的質(zhì)量問(wèn)題。 設(shè)備簡(jiǎn)介： 1．采用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前待檢測(cè)的玻璃片屬于何種規(guī)格產(chǎn)品 2．采用機(jī)器視覺(jué)技術(shù)對(duì)分道器水平的二維尺寸進(jìn)行檢測(cè)，包含產(chǎn)品長(zhǎng)度,寬度,端子殘留,玻璃欠損,...

s7、料件承載裝置復(fù)位：料件承載裝置在移動(dòng)模組的帶動(dòng)下移動(dòng)至***檢測(cè)裝置的前方，等待進(jìn)料；s8、重復(fù)上述步驟s1～s7。由此，本發(fā)明的外觀檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)方法為全新的檢測(cè)方法，代替了傳統(tǒng)的人工肉眼進(jìn)行檢測(cè)、辨別的方式，檢測(cè)效率高、檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高。本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的外觀檢測(cè)設(shè)備具備360°無(wú)死角的檢測(cè)功能，并且能夠適應(yīng)于大批量細(xì)小精密零部件的檢測(cè)，檢測(cè)效率高、速度快、檢測(cè)數(shù)據(jù)精細(xì)。本發(fā)明的外觀檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)方法為全新的檢測(cè)方法，代替了傳統(tǒng)的人工肉眼進(jìn)行檢測(cè)、辨別的方式，檢測(cè)效率高、檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明一實(shí)施方式的外觀檢測(cè)設(shè)備的立體結(jié)構(gòu)示意圖...

s7、料件承載裝置復(fù)位：料件承載裝置在移動(dòng)模組的帶動(dòng)下移動(dòng)至***檢測(cè)裝置的前方，等待進(jìn)料；s8、重復(fù)上述步驟s1～s7。由此，本發(fā)明的外觀檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)方法為全新的檢測(cè)方法，代替了傳統(tǒng)的人工肉眼進(jìn)行檢測(cè)、辨別的方式，檢測(cè)效率高、檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高。本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明的外觀檢測(cè)設(shè)備具備360°無(wú)死角的檢測(cè)功能，并且能夠適應(yīng)于大批量細(xì)小精密零部件的檢測(cè)，檢測(cè)效率高、速度快、檢測(cè)數(shù)據(jù)精細(xì)。本發(fā)明的外觀檢測(cè)設(shè)備的檢測(cè)方法為全新的檢測(cè)方法，代替了傳統(tǒng)的人工肉眼進(jìn)行檢測(cè)、辨別的方式，檢測(cè)效率高、檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確、自動(dòng)化程度高。附圖說(shuō)明圖1為本發(fā)明一實(shí)施方式的外觀檢測(cè)設(shè)備的立體結(jié)構(gòu)示意圖...

有些用人部門(mén)對(duì)員工提出了限期達(dá)到本科層次的要求，越來(lái)越多的?？飘厴I(yè)生要求提高學(xué)歷層次。網(wǎng)小編提醒，選專業(yè)要尊重以下兩個(gè)原則：1、選的專業(yè)是自己感興趣的；2、選的專業(yè)是自己比較熟悉的。滿足其中之一就可以選定這個(gè)專業(yè)，不管是否是自己本專業(yè)，只要堅(jiān)持讀，就可以讀好。當(dāng)然讀自己的專業(yè)或者相關(guān)專業(yè)，無(wú)論從復(fù)習(xí)還是從升本的概率講，都比較容易，畢竟自己在大專的時(shí)候已經(jīng)學(xué)習(xí)了一年半到兩年的專業(yè)知識(shí)，復(fù)習(xí)的時(shí)候會(huì)輕松，而且容易掌握。專科專業(yè)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)的專升本對(duì)應(yīng)的本科專業(yè)為機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)2019***排名1.日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院2.江西科技學(xué)院3.河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校...

所述驅(qū)動(dòng)軸的兩端靠近所述內(nèi)基座的位置固定設(shè)置有所述帶輪，兩個(gè)沿著所述主板輸送機(jī)構(gòu)的輸送方向間隔布置的驅(qū)動(dòng)軸上的帶輪之間均設(shè)置有所述驅(qū)動(dòng)皮帶，待檢測(cè)的主板經(jīng)過(guò)所述檢測(cè)上料輸送機(jī)構(gòu)上料后能夠支撐于兩側(cè)的所述驅(qū)動(dòng)皮帶上，以便由所述驅(qū)動(dòng)皮帶進(jìn)行輸送，所述視覺(jué)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的正下方設(shè)置有位于所述驅(qū)動(dòng)皮帶下方的所述頂升定位機(jī)構(gòu)。所述檢測(cè)升降氣桿27的底部還設(shè)置有光源板，所述光源板上設(shè)置有輔助光源13，所述頂升定位機(jī)構(gòu)包括定位板18、頂升升降器19，其中，所述頂升升降器位于兩個(gè)內(nèi)基座之間的中間位置，所述頂升升降器的頂部固定連接所述定位板，多個(gè)所述定位卡柱設(shè)置在所述定位板上，所述檢測(cè)上料輸送機(jī)構(gòu)與所述檢測(cè)定...

光學(xué)機(jī)器視覺(jué)在線檢測(cè)設(shè)備-表面劃痕檢測(cè)設(shè)備 優(yōu)勢(shì)說(shuō)明： ·外封管外觀檢測(cè)系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)隔離器規(guī)格尺寸檢測(cè)、外封管上端面膠痕檢測(cè)?！ねü忡R片檢測(cè)系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)通光鏡片崩口檢測(cè)、崩邊檢測(cè)、灰塵檢測(cè)、麻點(diǎn)檢測(cè)、劃痕檢測(cè)、膠水痕跡檢測(cè)，以及其他不良特征檢測(cè)?！z測(cè)精度：按照缺陷寬度或面積大小可以設(shè)定多個(gè)精度檔次，各個(gè)精度檔次的閥值可以由客戶自由設(shè)定。 詳細(xì)說(shuō)明： ·外封管外觀檢測(cè)系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)隔離器規(guī)格尺寸檢測(cè)、外封管上端面膠痕檢測(cè)。 ·通光鏡片檢測(cè)系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)通光鏡片崩口檢測(cè)、崩邊檢測(cè)、灰塵檢測(cè)、麻點(diǎn)檢測(cè)、劃痕檢測(cè)、膠水痕跡檢測(cè)，以及其他不良特征檢測(cè)。 ·檢測(cè)精度：按照缺陷寬度或面積大小可以設(shè)定多個(gè)精度檔次，...

PL為所述待檢物的長(zhǎng)度，W為每個(gè)所述黑白相機(jī)或每個(gè)所述彩色相機(jī)的水平方向的像素?cái)?shù)，H為每個(gè)所述黑白相機(jī)或每個(gè)所述彩色相機(jī)的豎直方向的像素?cái)?shù)，R為像素分辨率。10.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任意一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述至少一個(gè)環(huán)形光源開(kāi)啟，為自身對(duì)應(yīng)的所述黑白相機(jī)或所述彩色相機(jī)提供光源包括所述環(huán)形光源開(kāi)啟，發(fā)出至少一個(gè)預(yù)設(shè)角度的光，作為所述環(huán)形光源對(duì)應(yīng)的所述黑白相機(jī)或所述彩色相機(jī)的光源。11.根據(jù)權(quán)利要求7至9中任意一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，每個(gè)所述黑白相機(jī)和/或每個(gè)所述彩色相機(jī)上方設(shè)置一個(gè)所述環(huán)形光源或一個(gè)所述同軸光源；或者，至少一個(gè)所述黑白相機(jī)和/或所述彩色相機(jī)上方設(shè)置一個(gè)所述環(huán)...

第二光源222設(shè)置于***光源221的外周。***光源221為環(huán)形光源，第二光源222為方形光源。由此，本發(fā)明的光源模組22包括兩種形狀、亮度和光源顏色不一樣的光源，能夠滿足不同的檢測(cè)需求。如圖2和圖6所示，本實(shí)施方式的夾料翻轉(zhuǎn)裝置4包括第二安裝塊41、夾爪、夾爪氣缸43、旋轉(zhuǎn)氣缸44、升降調(diào)節(jié)氣缸45和前后進(jìn)給氣缸46。夾爪安裝于夾爪氣缸43，夾爪氣缸43安裝于旋轉(zhuǎn)氣缸44，旋轉(zhuǎn)氣缸44安裝于升降調(diào)節(jié)氣缸45，升降調(diào)節(jié)氣缸45安裝于前后進(jìn)給氣缸46，前后進(jìn)給氣缸46通過(guò)第二安裝塊41固定安裝于機(jī)臺(tái)1。夾爪氣缸43能驅(qū)動(dòng)夾爪張開(kāi)或者閉合。夾爪氣缸43、旋轉(zhuǎn)氣缸44、升降調(diào)節(jié)氣缸45和前...

**名稱：外觀檢測(cè)設(shè)備及方法技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及檢測(cè)技術(shù)，尤其涉及一種外觀檢測(cè)設(shè)備及方法。背景技術(shù)：隨著觸屏技術(shù)的發(fā)展，在當(dāng)今時(shí)代，玻璃材質(zhì)的表面外觀在手機(jī)和平板電子產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。在上述手機(jī)和平板電子產(chǎn)品生產(chǎn)完成后，需要對(duì)該電子產(chǎn)品的外觀進(jìn)行檢測(cè)。目前，在對(duì)電子產(chǎn)品的外觀進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，可以采用人工檢測(cè)或采用檢測(cè)設(shè)備檢測(cè)兩種方式。當(dāng)待檢測(cè)的電子產(chǎn)品的表面采用玻璃材質(zhì)時(shí)，由于玻璃材質(zhì)具有易傷和易留痕的特點(diǎn)，因此人工檢測(cè)時(shí)會(huì)制造出新的表面缺陷，例如指紋等，從而影響電子產(chǎn)品的美觀程度，無(wú)法有效地對(duì)玻璃材質(zhì)的表面進(jìn)行外觀檢測(cè)。并且，現(xiàn)有的外觀檢測(cè)設(shè)備，采用多個(gè)相同的相機(jī)對(duì)電子產(chǎn)品進(jìn)行拍照，根...

從而對(duì)料帶進(jìn)行收集；所述拉料模組5與所述噴碼模組4之間設(shè)置有傳感器7，所述傳感器7與所述拉料模組5通信連接；所述噴碼模組4與所述視覺(jué)檢測(cè)模組3通信連接。本實(shí)施例中，拉料模組5可將料帶進(jìn)行拉動(dòng)，使得料帶能夠依次經(jīng)過(guò)視覺(jué)檢測(cè)模組3和噴碼模組4，當(dāng)料帶上的待檢測(cè)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)所述視覺(jué)檢測(cè)模組3時(shí)，視覺(jué)檢測(cè)模組3對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行視覺(jué)檢測(cè)，當(dāng)經(jīng)過(guò)視覺(jué)檢測(cè)后，產(chǎn)品經(jīng)過(guò)噴碼模組4，噴碼模組4會(huì)根據(jù)視覺(jué)檢測(cè)模組3的檢測(cè)結(jié)果對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行噴碼，具體為，若檢測(cè)結(jié)果為不合格，噴碼模組4會(huì)在產(chǎn)品上噴上ng標(biāo)記，便于后續(xù)工作人員對(duì)不合格產(chǎn)品進(jìn)行區(qū)分，若檢測(cè)結(jié)果為合格，噴碼模組4則無(wú)需對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行噴碼，經(jīng)過(guò)噴碼模組4后，產(chǎn)品在...

包括機(jī)臺(tái)以及設(shè)置于機(jī)臺(tái)的料件承載裝置、檢測(cè)裝置和夾料翻轉(zhuǎn)裝置，料件承載裝置可活動(dòng)地安裝于機(jī)臺(tái)且與檢測(cè)裝置相配合，檢測(cè)裝置為多個(gè)，多個(gè)檢測(cè)裝置分別用于檢測(cè)料件承載裝置承載的料件的頂面、側(cè)面和底面，夾料翻轉(zhuǎn)裝置安裝于其中一個(gè)檢測(cè)裝置的下方，夾料翻轉(zhuǎn)裝置與料件承載裝置相配合，用于將料件翻轉(zhuǎn)180°。由此，本發(fā)明的外觀檢測(cè)設(shè)備的工作原理為：料件承載裝置用于承載料件并將料件輸送至各檢測(cè)裝置的檢測(cè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)，多個(gè)檢測(cè)裝置分別對(duì)料件的頂面、側(cè)面和底面進(jìn)行***檢測(cè)，每個(gè)檢測(cè)裝置檢測(cè)完畢后馬上上傳數(shù)據(jù)與系統(tǒng)額定值進(jìn)行對(duì)比，隨即分辨料件的是否為良品。本發(fā)明的外觀檢測(cè)設(shè)備具備360°無(wú)死角的檢測(cè)功能，...

4)在龍門(mén)架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門(mén)架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸(5)將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊(手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換)。(6)裝轉(zhuǎn)向系將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。**初將方向盤(pán)調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。(7)布線如今越***的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)...

汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修技術(shù)就業(yè)前景全國(guó)有二十多萬(wàn)人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷工作，而接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營(yíng)銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過(guò)專業(yè)化培訓(xùn)的***技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員，具備專業(yè)汽車營(yíng)銷能力，能夠從事汽車營(yíng)銷、技術(shù)服務(wù)、汽車***、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，使汽車技術(shù)服務(wù)營(yíng)銷人員成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨。我國(guó)汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務(wù)行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)服務(wù)人員的預(yù)測(cè)需求量約為80萬(wàn)，而汽...

但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因論文網(wǎng)/而壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購(gòu)置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。2、裝惹事車車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤(pán)、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身...

本公司是專業(yè)從事光學(xué)在線檢測(cè)產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)的高科技公司，公司研發(fā)隊(duì)伍實(shí)力雄厚，擁有從事測(cè)試行業(yè)、經(jīng)驗(yàn)豐富的科研開(kāi)發(fā)人員，可按照用戶要求在短期內(nèi)研制出適用于各種環(huán)境的專業(yè)工業(yè)品測(cè)試設(shè)備及自控軟件。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品有激光測(cè)厚儀、紅外測(cè)厚儀、掃描式測(cè)厚儀、渦流測(cè)厚儀、超聲波測(cè)厚儀、瑕疵檢測(cè)儀、激光測(cè)徑儀、紅外測(cè)徑儀、光電測(cè)寬儀、渦流探傷儀、輥縫檢測(cè)儀、光電坐標(biāo)儀等。以上產(chǎn)品***用于冶金、橡膠塑料、電線電纜、玻璃制品、包裝材料、建筑材料、防水材料等行業(yè)。公司以“科技為本，服務(wù)無(wú)限”為宗旨；以“***的質(zhì)量，明天的市場(chǎng)”為動(dòng)力，全力服務(wù)客戶，不斷創(chuàng)新。所推出的系列產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)...

汽車行業(yè)零部件測(cè)定清潔度及顆粒分析應(yīng)用的系統(tǒng)，上個(gè)世紀(jì)末以來(lái)，越來(lái)越多的廠家開(kāi)始了解了清潔度的重要性,但是如何來(lái)檢測(cè)，檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)又成為質(zhì)檢部門(mén)的棘手問(wèn)題。目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)機(jī)械加工行業(yè)，包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及配套廠對(duì)清潔度的檢測(cè)概念都不是非常嚴(yán)格，即使檢測(cè)也多采用醫(yī)用針管或高架油箱等手工方式操作，沒(méi)有**的檢測(cè)裝備，致使清洗不干凈、不徹底，不可能把所存在的雜質(zhì)相對(duì)完全地分離出來(lái)，無(wú)法使結(jié)果有較高的重復(fù)性和再現(xiàn)性，因此更無(wú)法有準(zhǔn)確的結(jié)果。一些新加入汽車行業(yè)的配套廠，甚至于還沒(méi)有清潔度的概念，更別說(shuō)做清潔度檢測(cè)了。清潔度檢測(cè)設(shè)備發(fā)展對(duì)于許多行業(yè)，清潔度控制也同等重要。同汽車行業(yè)一樣，這些行業(yè)也常發(fā)生...

現(xiàn)行高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大,不*教材因編寫(xiě)出版周期過(guò)長(zhǎng)而遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上技術(shù)發(fā)展,而且存在專業(yè)課程設(shè)置不合理、知識(shí)面狹窄、重機(jī)輕電與重理論輕實(shí)踐等通病。3高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的教學(xué)**設(shè)想為了培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代維修企業(yè)，適合市場(chǎng)需求的高素質(zhì)實(shí)用型技術(shù)人才，高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)必須根據(jù)自己的專業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際情況，在教學(xué)**上大膽嘗試，積極探索模塊教學(xué)新模式。在劃分模塊時(shí)，從學(xué)生應(yīng)該掌握的基礎(chǔ)理論和基本技能入手，把**重要的、基礎(chǔ)的、必須的內(nèi)容提出來(lái)，打通各種知識(shí)，將學(xué)生應(yīng)該掌握的理論知識(shí)和實(shí)踐技能分成多個(gè)模塊，模塊與模塊之間形成一定的梯度，**目前的教學(xué)模式，...

如絲桿、螺母、滑塊、導(dǎo)軌等組成的直線運(yùn)動(dòng)組件。由此，移動(dòng)模組21用于驅(qū)動(dòng)光源模組22和料件定位旋轉(zhuǎn)模組23移動(dòng)至相應(yīng)的檢測(cè)裝置的檢測(cè)區(qū)域，光源模組22為檢測(cè)裝置提供充足的光源，料件定位旋轉(zhuǎn)模組23用于承載料件5并在進(jìn)行側(cè)面檢測(cè)時(shí)對(duì)料件5進(jìn)行一定角度的旋轉(zhuǎn)。如圖4和圖5所示，料件定位旋轉(zhuǎn)模組23包括***驅(qū)動(dòng)件231、***安裝塊232、***齒輪233、第二齒輪234、旋轉(zhuǎn)軸、光學(xué)玻璃235和定位座236。***安裝塊232安裝于移動(dòng)模組21。***驅(qū)動(dòng)件231、***齒輪233、第二齒輪234和光源模組22均安裝于***安裝塊232。***驅(qū)動(dòng)件231的一端與***齒輪233連接，第...

全文摘要本發(fā)明提供一種外觀檢測(cè)設(shè)備及方法。該設(shè)備包括傳送帶、至少兩個(gè)黑白相機(jī)、至少兩個(gè)彩色相機(jī)、至少四個(gè)鏡頭、至少四個(gè)傳感器、至少一個(gè)環(huán)形光源、至少一個(gè)同軸光源和數(shù)據(jù)處理單元。至少兩個(gè)黑白相機(jī)和至少兩個(gè)彩色相機(jī)依次沿傳送帶的傳送方向設(shè)置，在平行于傳送帶的平面內(nèi)沿與傳送帶的傳送方向相交的直線方向排列。每個(gè)黑白相機(jī)和每個(gè)彩色相機(jī)分別連接一個(gè)鏡頭，并連接一個(gè)環(huán)形光源或一個(gè)同軸光源。傳感器依次沿傳送帶的傳送方向設(shè)置，感知待檢物的位置信息并開(kāi)啟自身對(duì)應(yīng)的相機(jī)和光源。數(shù)據(jù)處理單元對(duì)拍照結(jié)果進(jìn)行圖像信息處理，確定待檢物的缺陷位置。采用本發(fā)明提供的外觀檢測(cè)設(shè)備及方法，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)玻璃材質(zhì)的表面進(jìn)行有效的...

本發(fā)明涉及檢測(cè)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種外觀檢測(cè)設(shè)備及其檢測(cè)方法。背景技術(shù)：手機(jī)，又稱為移動(dòng)電話，或稱為無(wú)線電話，是一種通訊工具，是可以在較廣范圍內(nèi)使用的便攜式電話終端，隨著社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，手機(jī)在人民生活中作用也越來(lái)越大，所以手機(jī)成為了人們生活中必不可少的通訊設(shè)備之一。手機(jī)制造過(guò)程中，涉及到很多的細(xì)小精密零部件，在加工或者使用這些零部件時(shí)，需要對(duì)這些零部件進(jìn)行外觀檢測(cè)，去除不良品。目前，對(duì)于這些零部件的外觀檢測(cè)和辨別大多是人工肉眼進(jìn)行，但是由于這些細(xì)小精密零部件的體積小且數(shù)量多，而且料件一般只是尺寸大小不同，其外貌基本無(wú)法區(qū)分不同之處(比如圓環(huán)形料件)，因此，人工檢...