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咱們都知道，鋁合金車(chē)棚是依據(jù)實(shí)際丈量的數(shù)據(jù)在電腦中畫(huà)出設(shè)計(jì)圖紙。在設(shè)計(jì)圖紙的過(guò)程中，要斷定建筑平面的尺度，造型實(shí)際效果圖，凈空體量。在斷定好各個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)等，在實(shí)際中設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于，載荷的施加位置，是將力施加在板材上仍是鋁合金型材上呢，這都需要科學(xué)的計(jì)算來(lái)斷定。...

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚在一般情況下不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，但是不排除什么突發(fā)情況，那就會(huì)有疑問(wèn)了，停車(chē)棚損壞后修補(bǔ)嗎，其實(shí)這是根據(jù)情況而定的，如果損壞面積不大一般都是可以進(jìn)行補(bǔ)修的。咱們常見(jiàn)的停車(chē)棚分為很多種，有膜布局，鋼布局，彈性，板材局等。比如說(shuō)常見(jiàn)的鋼布局停車(chē)棚頂棚由于...

常見(jiàn)的車(chē)棚類(lèi)型有單側(cè)斜拉、雙側(cè)斜拉、七字梁車(chē)棚等。單側(cè)斜拉膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚：?jiǎn)蝹?cè)斜拉膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚從遠(yuǎn)處看就像一面紅旗。鋼索用于斜拉法固定鋼架頂部。一方面提高了膜棚表面的穩(wěn)定性，起到了很好的防止傾斜的作用，另一方面也提高了美觀度。棚體現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量或甲方提供測(cè)量數(shù)據(jù)。我們...

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚按其結(jié)構(gòu)形式可分為鋼結(jié)構(gòu)、張拉結(jié)構(gòu)及充氣結(jié)構(gòu)；按膜材特性又可分為永性膜結(jié)構(gòu)（膜材使用年限可超過(guò)25年）、半永性膜結(jié)構(gòu)（膜材使用年限為10-15年）及臨時(shí)性膜結(jié)構(gòu)（膜材使用年限為3-5年）；膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜材成分又可分為PVDF膜材、PTFE膜材及ETF...

電動(dòng)汽車(chē)充電樁模塊被真正的使用后就難免可能會(huì)出現(xiàn)各種突發(fā)的故障，因此，使用者就需要把充電樁模塊帶到廠家進(jìn)行修理。所以，充電樁模塊廠家的售后服務(wù)情況便顯得非常的重要。并且也要求廠家能針對(duì)產(chǎn)品做出一系列有效的完善的售后服務(wù)。因?yàn)槌潆姌赌K是近期興起的一款產(chǎn)品，因此...

停車(chē)棚是為了保護(hù)車(chē)輛不受雨、雪、陽(yáng)光等天氣因素的影響而建造的。為了讓停車(chē)棚更加適用和方便，可以考慮以下幾點(diǎn)建議：選擇合適的停車(chē)棚：停車(chē)棚的大小、形狀、材質(zhì)、結(jié)構(gòu)等都要考慮到停車(chē)場(chǎng)的實(shí)際情況和用戶(hù)的需求。比如，如果停車(chē)場(chǎng)經(jīng)常停放大型車(chē)輛，那么停車(chē)棚的高度和寬度需...

隨著城市交通的日益擁堵和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，電瓶車(chē)以其經(jīng)濟(jì)、便捷、清潔的優(yōu)勢(shì)逐漸成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾ぞ?。而電瓶?chē)的充電方式也隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展不斷演變，其中，使用充電樁進(jìn)行充電已成為一種趨勢(shì)。本文將詳細(xì)闡述使用充電樁為電瓶車(chē)充電的諸多好處，并從省時(shí)...

充電樁是用于給電動(dòng)車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)備。以下是關(guān)于充電樁安裝的一些知識(shí)：選擇合適的位置：充電樁應(yīng)該安裝在離電動(dòng)車(chē)停車(chē)位較近的位置，方便用戶(hù)使用。同時(shí)，要選擇一個(gè)安全、穩(wěn)定的地方，遠(yuǎn)離易燃易爆物品和水源。電源接入：充電樁需要接入電源才能正常工作。一...

安裝要求：充電樁的安裝需要遵循一定的規(guī)范和要求。通常需要考慮電力接入、設(shè)備安裝、線(xiàn)路布置、地基施工等方面的要求。安裝過(guò)程中需要確保安全可靠，并符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)營(yíng)管理：充電樁安裝完成后，還需要進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。包括充電樁的維護(hù)保養(yǎng)、用戶(hù)管理、收費(fèi)管理等方面。運(yùn)...

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚中張拉膜結(jié)構(gòu)的使用壽命與其保養(yǎng)要求主要取決于其設(shè)計(jì)，所使用材料，建造水平，與外界環(huán)境等諸多方面的綜合性因素。而與其張拉膜結(jié)構(gòu)使用壽命與保養(yǎng)等相關(guān)的設(shè)計(jì)性因素主要包含有對(duì)其膜結(jié)構(gòu)的準(zhǔn)確性應(yīng)力分析；其結(jié)構(gòu)上安全保護(hù)措施的設(shè)置，其主要是為了避免膜結(jié)構(gòu)停車(chē)...

安裝要求：充電樁的安裝需要遵循一定的規(guī)范和要求。通常需要考慮電力接入、設(shè)備安裝、線(xiàn)路布置、地基施工等方面的要求。安裝過(guò)程中需要確保安全可靠，并符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)營(yíng)管理：充電樁安裝完成后，還需要進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。包括充電樁的維護(hù)保養(yǎng)、用戶(hù)管理、收費(fèi)管理等方面。運(yùn)...

倘若膜材料表面有松弛現(xiàn)象出現(xiàn)，此時(shí)我們需要對(duì)其進(jìn)行二次張拉。在其節(jié)點(diǎn)上，也要確保有足夠的靈活度與自由度，這樣在環(huán)境風(fēng)力比較大的時(shí)候就可以比較自由的應(yīng)對(duì)了。其張拉過(guò)程要注意循序漸進(jìn)，并對(duì)其膜面的實(shí)際情況進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中或是張拉過(guò)度等現(xiàn)象。在PTEE...

現(xiàn)在新能源汽車(chē)可以說(shuō)在車(chē)市上是很火的了，不少的消費(fèi)者選擇了購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，我們知道新能源汽車(chē)以電力為動(dòng)力來(lái)源，當(dāng)我們買(mǎi)了新能源汽車(chē)后就可能會(huì)與充電樁打交道了，充電樁根據(jù)所屬性質(zhì)一般分為兩種：公共樁和自用樁，公共樁具有通用性，但是要收取電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，成本比較高；...

停車(chē)棚的修建在一定程度上給人們的出行帶來(lái)更大的便利之處，從現(xiàn)有的修建水平來(lái)看，它是能夠比較好的滿(mǎn)足使用需要的。但是，如果想要它更加受歡迎的話(huà)，在設(shè)計(jì)上就需要更加的人性化，融入更多人性化的設(shè)計(jì)元素。那么，究竟怎么樣才可以使得停車(chē)棚更好呢？考慮到停車(chē)棚內(nèi)的排水性能...

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚隨著汽車(chē)業(yè)的飛速發(fā)展開(kāi)始盛行，無(wú)錫天誠(chéng)智能充電設(shè)備有限公司膜結(jié)構(gòu)的小編就來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)它的四大亮點(diǎn)。膜結(jié)構(gòu)拱形車(chē)棚1、膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的本身就具有非常安定的特點(diǎn)，所以膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚一般來(lái)說(shuō)使用的壽命是很長(zhǎng)的，相比于那些的舊式的金屬構(gòu)造的車(chē)棚要好的多，尤其是...

停車(chē)棚要保證其穩(wěn)定性必須保證其各個(gè)連接件之間銜接牢固。如果連接部位不夠牢固的話(huà)就很容易導(dǎo)致停車(chē)棚的膜材與支撐部位失去協(xié)調(diào)性發(fā)生倒塌的現(xiàn)象，因此必須合理設(shè)計(jì)以及安排停車(chē)棚的節(jié)點(diǎn)位置，只有保證其各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間都能銜接得當(dāng)才可以保證膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的質(zhì)量。由于膜結(jié)構(gòu)本身使...

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚作為一種新型的停車(chē)設(shè)施屏障，其柔美，其曲線(xiàn)，其剛?cè)岵?jì)，其豐厚造型，其潔白無(wú)瑕，讓人眼前一亮，除此之外，還起到擋風(fēng)遮雨的功用。膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚以其獨(dú)特的建筑特點(diǎn)和實(shí)用性，多見(jiàn)于公司企業(yè)，事業(yè)單位，各類(lèi)公共場(chǎng)所中。目前，膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚已經(jīng)成為了現(xiàn)代城市停車(chē)...

因?yàn)槟そY(jié)構(gòu)汽車(chē)停車(chē)棚膜材料自身是沒(méi)有抗壓和抗彎剛度能力的，膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)停車(chē)棚的剛度和穩(wěn)定性主要是靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來(lái)提高，因此對(duì)于膜結(jié)構(gòu)而言，做好相關(guān)的初始平衡分析是相當(dāng)重要的，只有這樣才能夠確保我們的工作更加持續(xù)正常的進(jìn)行下去，不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題和...

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚一般用PVDF膜材比較多些，PVDF膜材料用于膜結(jié)構(gòu)建筑中是一種具有強(qiáng)度，柔韌性好的薄膜材料，中等（0.6mm）強(qiáng)度的建筑膜材，其抗拉強(qiáng)度已經(jīng)和常用的建筑外鋼板相當(dāng)，且損壞的膜材可以很容易的修補(bǔ)。自潔性良好、價(jià)位適中、運(yùn)輸安裝方便，它的壽命因不同的表...

大型膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚球場(chǎng)都是和膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)一樣采用剛性骨架結(jié)構(gòu)，所以必須保證鋼結(jié)構(gòu)的鏈接到位牢固，做好防腐蝕處理這樣才能使得工程質(zhì)量到位。節(jié)點(diǎn)，膜材與結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)，地基節(jié)點(diǎn)，膜材拼接的節(jié)點(diǎn)和結(jié)構(gòu)鏈接的節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)是形成膜結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，膜材的節(jié)點(diǎn)關(guān)系到膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，這些節(jié)...

夏天如果是將自己心愛(ài)的車(chē)停放在太陽(yáng)下暴曬，都不敢想象車(chē)內(nèi)的溫度會(huì)有多么的高。那么在你將要開(kāi)車(chē)時(shí)由于車(chē)內(nèi)溫度特別的高，所以進(jìn)入車(chē)?yán)锏臅r(shí)候全身會(huì)感到很熱出一身的汗，即便及時(shí)打開(kāi)空調(diào)，車(chē)內(nèi)的溫度一時(shí)半刻也是降不下來(lái)。所以膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)停車(chē)棚就可以幫助解決這一嚴(yán)峻的一系列...

第一階段：為施工準(zhǔn)備階段。此階段主要為場(chǎng)地清理、測(cè)量放線(xiàn)、施工人員及施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)等施工。測(cè)量放線(xiàn)的質(zhì)量控制是本階段的重點(diǎn)，需要同貴公司現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)具體的基礎(chǔ)定位并且經(jīng)業(yè)主相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)。第二階段：為鋼結(jié)構(gòu)施工。加工好的成品鋼材料進(jìn)入指定現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)行...

首先，考慮到停車(chē)棚內(nèi)的排水性能，減少積水出現(xiàn)的概率。必須要說(shuō)的是，如果因?yàn)橄掠陮?dǎo)致停車(chē)棚內(nèi)積水很多，影響到車(chē)的話(huà)，是非常不好的。而從實(shí)際的情況來(lái)看，的確有很多的停車(chē)棚存在這樣的問(wèn)題，并且沒(méi)有得到切實(shí)的解決。由此可見(jiàn)，考慮到停車(chē)棚的排水性能和功能是極為重要的方面...

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的用途自然是為自己的汽車(chē)提供一個(gè)安全的停靠點(diǎn)，讓汽車(chē)得到安全的保護(hù)。擁有汽車(chē)的人都知道，有的時(shí)候汽車(chē)個(gè)人有許多相似之處，鋼結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的使用環(huán)境不要太過(guò)潮濕，這對(duì)汽車(chē)的性能會(huì)有很大的影響。就像人的居住環(huán)境一樣，停車(chē)棚是干燥通風(fēng)的。停車(chē)棚內(nèi)也只有汽車(chē)和...

第一階段：為施工準(zhǔn)備階段。此階段主要為場(chǎng)地清理、測(cè)量放線(xiàn)、施工人員及施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)等施工。測(cè)量放線(xiàn)的質(zhì)量控制是本階段的重點(diǎn)，需要同貴公司現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)具體的基礎(chǔ)定位并且經(jīng)業(yè)主相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)。第二階段：為鋼結(jié)構(gòu)施工。加工好的成品鋼材料進(jìn)入指定現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)行...

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚膜結(jié)構(gòu)的運(yùn)用范圍越來(lái)越廣，不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。無(wú)論是商場(chǎng)還是小區(qū)，停車(chē)棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，停車(chē)棚建造時(shí)如遇到建造不穩(wěn)會(huì)造成很多事故，因此，制作停車(chē)棚的時(shí)候要注意以下幾點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚整體框架采用方...

停車(chē)棚要保證其穩(wěn)定性必須保證其各個(gè)連接件之間銜接牢固。如果連接部位不夠牢固的話(huà)就很容易導(dǎo)致停車(chē)棚的膜材與支撐部位失去協(xié)調(diào)性發(fā)生倒塌的現(xiàn)象，因此必須合理設(shè)計(jì)以及安排停車(chē)棚的節(jié)點(diǎn)位置，只有保證其各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間都能銜接得當(dāng)才可以保證膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的質(zhì)量。由于膜結(jié)構(gòu)本身使...

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系。它憑新穎獨(dú)特的建筑造型，良好的受力特點(diǎn)，已成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚，采用強(qiáng)度高、耐久性好、自潔性好、透光率高、熱吸收量小的膜材，既能防止愛(ài)車(chē)被日曬雨淋，又...

現(xiàn)在新能源汽車(chē)可以說(shuō)在車(chē)市上是很火的了，不少的消費(fèi)者選擇了購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，我們知道新能源汽車(chē)以電力為動(dòng)力來(lái)源，當(dāng)我們買(mǎi)了新能源汽車(chē)后就可能會(huì)與充電樁打交道了，充電樁根據(jù)所屬性質(zhì)一般分為兩種：公共樁和自用樁，公共樁具有通用性，但是要收取電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，成本比較高；...

膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚/停車(chē)棚到處可見(jiàn)是什么原因呢？現(xiàn)在隨時(shí)可見(jiàn)各種各樣的汽車(chē)，這也說(shuō)明汽車(chē)人均持有量在不斷的提高，汽車(chē)數(shù)量的提升必然會(huì)引起周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚就是一個(gè)很好的例子，每一輛車(chē)在停泊的時(shí)候都需要一個(gè)位置，一般的話(huà)停在馬路邊，有車(chē)位的停在車(chē)位上，還有的車(chē)主...