S系列斜齒輪蝸桿減速電機(jī)具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng),提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實(shí)施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。S系列斜齒輪-蝸輪減速機(jī)是斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng),提高該機(jī)...
在全球倡導(dǎo)綠色發(fā)展的,非標(biāo)定制減速機(jī)同樣將環(huán)保節(jié)能作為重要設(shè)計(jì)原則。通過優(yōu)化傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、減少能量損失、采用高效節(jié)能電機(jī)等手段,非標(biāo)減速機(jī)在提升傳動(dòng)效率的同時(shí),也大幅降低了能源消耗和碳排放。這不僅符合企業(yè)降本增效的需求,更是對(duì)社會(huì)責(zé)任的積極回應(yīng)。案例分享,見證行業(yè)...
在非標(biāo)定制減速機(jī)家族中,行星非標(biāo)定制減速機(jī)以其體積小,減速范圍廣,精度高等諸多有點(diǎn),而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下,主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過去幾年里,有的用戶在使用非標(biāo)定制減速機(jī)時(shí),由于違...
T系列螺旋錐齒輪換向器是一款轉(zhuǎn)向器,機(jī)殼采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造。T系列螺旋錐齒輪換向器產(chǎn)品特點(diǎn):1、機(jī)殼:采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造;2、齒輪:采用高純凈度合金鋼20CrMnT調(diào)質(zhì)加工,經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成;3、主軸:采用高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加...
K系列在結(jié)構(gòu)上相對(duì)復(fù)雜一些,雖然錐齒輪的特點(diǎn)是降噪、減震、重量輕、成本低等,有利于提高整體的承載能力、刀具壽命。但是與錐齒輪配合的要求高,情況多樣,設(shè)計(jì)及制造的周期較長。有時(shí)需配合定制的花鍵空心軸,有時(shí)在底腳需要有空心軸鎖緊盤安裝,有時(shí)需要特別設(shè)計(jì)法蘭空心軸。...
硬齒面硬齒面減速機(jī)的齒輪采用強(qiáng)度高低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火而成,齒面硬度高,齒輪均采用數(shù)控磨齒工藝,精度高,接觸性好,傳動(dòng)效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低;體積小、重量輕、使用壽命長、承載能力高;易于拆檢,易于安裝。硬齒面硬齒面減速機(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥...
H、B系列工業(yè)齒輪箱概述:1)H、B齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。2)實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臣卜式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號(hào)增加。3)采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐一i輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,...
減速機(jī)是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的**的閉式傳動(dòng)裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場(chǎng)合也用來增速。減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途,其中按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿...
由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損;4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。針對(duì)滲漏問題...
浙江鰲力非標(biāo)定制減速機(jī)械有限公司“專注于傳動(dòng)設(shè)備,服務(wù)于gao端市場(chǎng)”,以專業(yè)的品質(zhì)向客戶提供整體的傳動(dòng)解決方案。是非標(biāo)定制減速機(jī)領(lǐng)域中,具有創(chuàng)新和品質(zhì)保障的產(chǎn)品制造商,也是您值得信賴的傳動(dòng)解決方案提供商!我們的經(jīng)營理念是為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富與價(jià)值,為客戶創(chuàng)造利潤,...
齒輪減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低齒輪減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和...
S系列斜齒輪蝸桿非標(biāo)定制減速機(jī)1、S系列斜齒輪蝸桿減速電機(jī)具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng),提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實(shí)施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用,...
T系列螺旋錐齒輪換向器是一款轉(zhuǎn)向器,機(jī)殼采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造。T系列螺旋錐齒輪換向器產(chǎn)品特點(diǎn):1、機(jī)殼:采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造;2、齒輪:采用高純凈度合金鋼20CrMnT調(diào)質(zhì)加工,經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成;3、主軸:采用高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加...
隨著齒輪減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了齒輪減速機(jī),行星齒輪減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品,行星齒輪減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動(dòng)力所驅(qū)動(dòng)之太陽齒輪,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪...
H、B系列工業(yè)齒輪箱概述:1)H、B齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。2)實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臣卜式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號(hào)增加。3)采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐一i輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,...
硬齒面減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理:1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;2)硬齒面減速機(jī)制造過程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,...
齒輪硬齒面減速機(jī)是按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪硬齒面減速機(jī),齒輪硬齒面減速機(jī)是我國普遍運(yùn)用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。齒輪硬齒面減速機(jī)...
S系列斜齒輪蝸桿減速電機(jī)具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng),提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安全可靠壽命長,實(shí)施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。S系列斜齒輪-蝸輪減速機(jī)是斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng),提高該機(jī)...
減速機(jī)是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的**的閉式傳動(dòng)裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場(chǎng)合也用來增速。減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)的種類繁多,型號(hào)各異,不同種類有不同的用途,其中按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿...
硬齒面減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪硬齒面減速機(jī)、行星齒輪硬齒面減速機(jī)及蝸桿硬齒面減速機(jī),也包括了各種傳動(dòng)裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材...
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的單獨(dú)部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為普遍。硬齒面減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)...
H、B系列工業(yè)齒輪箱概述:1)H、B齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。2)實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臣卜式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號(hào)增加。3)采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐一i輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,...
減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機(jī)、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),也包括了各種傳動(dòng)裝置,如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動(dòng)裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程...
綠色節(jié)能,可持續(xù)發(fā)展在全球倡導(dǎo)綠色經(jīng)濟(jì)的背景下,非標(biāo)定制減速機(jī)同樣注重環(huán)保與節(jié)能。通過優(yōu)化齒輪傳動(dòng)比、采用高效節(jié)能材料、引入智能調(diào)速系統(tǒng)等措施,有效降低了設(shè)備在運(yùn)行過程中的能量損耗與碳排放。此外,其模塊化設(shè)計(jì)與易維護(hù)性,也減少了后續(xù)更換與維修帶來的資源浪費(fèi),符...
在工業(yè)化進(jìn)程不斷加速的,傳動(dòng)系統(tǒng)的性能與效率直接影響著整個(gè)生產(chǎn)線的運(yùn)行效果。作為傳動(dòng)系統(tǒng)的部件之一,減速機(jī)的作用不言而喻。然而,面對(duì)復(fù)雜多變的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景,傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化減速機(jī)已難以滿足所有需求。正是在這樣的背景下,非標(biāo)定制減速機(jī)以其獨(dú)特的魅力和無限的可能,正逐步...
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備。優(yōu)點(diǎn):1.體積小,重量輕,節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高。2.能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。3.減速機(jī)箱體可傳遞空間任意軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,即軸可以平行,交叉或交錯(cuò);4.轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),振動(dòng)小,噪音低,...
目前四大系列硬齒面減速機(jī)已經(jīng)在國內(nèi)普及,選型十分方便,可對(duì)照樣本上的參數(shù)直接選擇合適的型號(hào)即可。四大系列顧名思義,是四個(gè)系列的產(chǎn)品,分為R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī),F(xiàn)系列平行軸硬齒面減速機(jī),K系列傘齒輪硬齒面減速機(jī),S系列蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī)。采用了系列化,模塊...
H、B系列工業(yè)齒輪箱概述:1)H、B齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。2)實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臣卜式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號(hào)增加。3)采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐一i輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,...
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的單獨(dú)部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為普遍。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃...
正確的安裝,使用和維護(hù)非標(biāo)定制減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。1、安裝非標(biāo)定制減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率;2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許用錘子敲擊,通常利用...