氣力輸送系統(tǒng):解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率
稱重配料控制系統(tǒng):精確配料,提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率
革新配料行業(yè),稱重配料助力企業(yè)提升生產(chǎn)效率
氣力輸送:解決物料輸送難題,提升生產(chǎn)效率的利器
從開始到驗(yàn)收,江蘇惟德如何完成一整套氣力輸送系統(tǒng)?
?哪些物料適合氣力輸送
氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)以及發(fā)展前景介紹
關(guān)于稱重配料系統(tǒng)的應(yīng)用知識(shí)介紹
影響稱重配料系統(tǒng)的精度有哪些
氣力輸送系統(tǒng)的裝置特點(diǎn)
鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅,鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點(diǎn)在419°C,沸點(diǎn)908°C左右。在焊接中,鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位臵。鋅在鐵中具有較大固溶度,鋅液體會(huì)沿晶界深入浸蝕焊縫金屬,低熔點(diǎn)鋅形成“液體金屬脆化”。同時(shí),鋅與鐵可形成金屬間...
冷拔管:冷拔鋼管是鋼管的一種,即其按生產(chǎn)工藝的不同分類的一種,區(qū)別于熱軋管。在毛管坯或原料管擴(kuò)徑的過程中通過多道次的冷拔加工而成,通常在0.5~100T的單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行。冷軋鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂...
無縫鋼管里外壁高精密,光澤度高,熱處理工藝后無縫鋼管無氧化層,潔凈度等級(jí)高。無縫鋼管擔(dān)負(fù)髙壓,冷拉不變形,擠扁膨漲無裂紋,無縫鋼管可以用以各式各樣復(fù)雜的變形和機(jī)械加工制造。無縫鋼管是冷拔或熱扎后的一種精密加工無縫鋼管原料。由于20#精密無縫鋼管里外壁無氧化層、...
雙金屬復(fù)合管概況——機(jī)械復(fù)合成形機(jī)理及過程機(jī)械復(fù)合主流的生產(chǎn)工藝有液壓復(fù)合法、冷拔復(fù)合法、水下爆燃復(fù)合法和冷滾壓復(fù)合法。成形是依據(jù)金屬材料的彈塑特性進(jìn)行的,即利用外基管(一般為碳鋼無縫管)的彈性變形范圍,和內(nèi)襯管(一般為不銹鋼管)屈服強(qiáng)度低的特性。在外力下,使...
無縫鋼管的發(fā)生,有著著很高的耐腐蝕工作能力及其抗氧化在實(shí)際的商品應(yīng)用中擁有非常好的影響力。而這都源于其無縫拼接處理工藝技術(shù)性的合理進(jìn)行。無縫鋼管的毒副作用全過程是先將無縫鋼管開展酸洗鈍化,為了更好地除去無縫鋼管表層的化合物,酸洗鈍化后,根據(jù)氯銨或氯化鎂溶液或氯...
鋼管具備的優(yōu)點(diǎn)和特性:一、材料均勻,性能可靠;二、良好的塑性、韌性,能承受各種載荷的性能;三、加工性能好,可焊接、鉚接,可制成各種形狀和零件。從裝飾角度看,普通鋼管具有金屬壁的感覺,美觀大方,可在底座表面加工。現(xiàn)代建筑裝飾藝術(shù)越來越受到人們的重視。目前,建筑工...
無縫鋼管在日常生活中的應(yīng)用范圍:1、冷拔或冷軋精密無縫鋼管是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫鋼管。選用精密無縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等,可以大幅度節(jié)約機(jī)械加工工時(shí),提高材料利用率,同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。2、地質(zhì)鉆探用無...
液壓系統(tǒng)管路漏油原因探討及對策:在裝配硬管的過程中,應(yīng)按規(guī)定彎曲半徑使管路彎曲,否則會(huì)使管路產(chǎn)生不同的彎曲內(nèi)應(yīng)力,在油壓的作用下逐漸產(chǎn)生滲漏。硬管彎曲半徑過小,就會(huì)導(dǎo)致管路外側(cè)管壁變薄,內(nèi)側(cè)管壁存在皺紋,使管路在彎曲處存在很大的內(nèi)應(yīng)力,強(qiáng)度極大減弱,在強(qiáng)烈振動(dòng)...
為提升厚壁無縫鋼管耐腐蝕工作能力,增加產(chǎn)品使用期限,因而對厚壁無縫鋼管務(wù)必開展酸洗、鈍化處理表層處理,使表層生成一層防護(hù)膜。厚壁無縫鋼管的應(yīng)用解決方式:1、厚壁無縫鋼管支管打磨拋光:激光切割結(jié)束,應(yīng)運(yùn)用磨光機(jī)對支管塑層開展研磨解決,其意義是防止在法蘭盤焊接時(shí)使...
液壓鋼管管路的正確布置:焊接工藝的選擇:乙炔氣焊主要用于一般碳鋼管壁厚度小于等于2mm的管子。電弧焊主要用于碳鋼管壁厚大于2mm的管子。管子的焊接建議用氬弧焊。對壁厚大于5mm的管子應(yīng)采用氬弧焊打底,電弧焊填充。必要的場合應(yīng)采用管孔內(nèi)充保護(hù)氣體方法焊接。焊條、...
冶金復(fù)合的主流生產(chǎn)工藝有熱擠壓復(fù)合、熱軋復(fù)合、離心鑄造復(fù)合、焊接復(fù)合、粉末冶金復(fù)合、堆焊復(fù)合等工藝。其機(jī)理可分為熔融結(jié)合與擴(kuò)散結(jié)合兩類:?熔融結(jié)合即內(nèi)、外管材料的熔融金屬在液相混合凝固而形成冶金結(jié)合。?擴(kuò)散結(jié)合即在較高的溫度下,使內(nèi)、外材料產(chǎn)生較大的塑性變形,...
氣凝膠保溫氈可以用于稠油高溫注汽開采管道保溫和煉化裝置介質(zhì)管線的保溫,介質(zhì)溫度在200℃~600℃之間。輕薄的氣凝膠制品可有效減少外保溫層用量,且其具有很好的憎水性,憎水率達(dá)到99.6%且PH值為中性,不會(huì)腐蝕保溫管道,從而延長施工對象使用壽命,并降低后期維護(hù)...
納米多孔材料具有重要應(yīng)用價(jià)值,如利用低于臨界密度的多孔靶材料,可望提高電子碰撞激發(fā)產(chǎn)生的X光激光的光束質(zhì)量,節(jié)約驅(qū)動(dòng)能,利用微球形節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)的新型多孔靶,能夠?qū)崿F(xiàn)等離于體三維絕熱膨脹的快速冷卻,提高電子復(fù)合機(jī)制產(chǎn)生的x光激光的增益系數(shù),利用極低密度材料吸附核燃料...
氣凝膠絕熱氈和傳統(tǒng)保溫材料對比有以下優(yōu)勢:1、導(dǎo)熱系數(shù)低:衡量保溫材料保溫效果好壞的指標(biāo)就是導(dǎo)熱系數(shù),氣凝膠絕熱氈導(dǎo)熱系數(shù)在0.020W(m.K),而傳統(tǒng)的保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)在0.028W(m.K)~0.045W(m.K),由于導(dǎo)熱系數(shù)低,可以更薄的絕熱厚度達(dá)到...
氣凝膠絕熱氈和傳統(tǒng)保溫材料對比有以下優(yōu)勢:1、導(dǎo)熱系數(shù)低:衡量保溫材料保溫效果好壞的指標(biāo)就是導(dǎo)熱系數(shù),氣凝膠絕熱氈導(dǎo)熱系數(shù)在0.020W(m.K),而傳統(tǒng)的保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)在0.028W(m.K)~0.045W(m.K),由于導(dǎo)熱系數(shù)低,可以更薄的絕熱厚度達(dá)到...
氣凝膠起初是由S.Kistler命名,由于他采用超臨界干燥方法成功制備了二氧化硅氣凝膠,故將氣凝膠定義為:濕凝膠經(jīng)超臨界干燥所得到的材料,稱之為氣凝膠。在90年代中后期,隨著常壓干燥技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,90年代中后期普遍接受的氣凝膠的定義是:不論采用何種干燥方法...
液壓鋼管管路如何安裝?液壓管路是連接液壓泵、各種液壓閥和液壓缸及液壓馬達(dá)的通道。液壓系統(tǒng)的安裝,就是用管路把各種液壓元件連接起來,組成回路。因此,管路的選擇是否合理、安裝是否正確、清洗是否干凈,對液壓系統(tǒng)的工作性能有很大影響。管路的選擇與檢查在選擇管路時(shí),應(yīng)根...
一般的無縫鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進(jìn)行三輥連軋,擠壓后要進(jìn)行定徑測試,如果表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機(jī)進(jìn)行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程,退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗,酸洗時(shí)要注...
氣凝膠是處于成長期的新材料,綜合估算氣凝膠是一個(gè)百億美元空間的新材料賽道:能化領(lǐng)域是目前主要應(yīng)用市場,油氣管道、工業(yè)保溫為主;建筑建材賽道大,將成為第二大應(yīng)用場景,預(yù)計(jì)潛在市場空間超20億美元;新能源車應(yīng)用將成為氣凝膠在交通領(lǐng)域的主要增長引擎,氣凝膠高溫耐受性...
同的化合物通過氣凝膠的制備過程形成了各種各樣的氣凝膠,豐富了氣凝膠的品種、完善了氣凝膠性能、讓氣凝膠能在更多應(yīng)用中。目前極常見也是發(fā)展極為成熟的氣凝膠是二氧化硅氣凝膠,二氧化硅氣凝膠屬于氧化物氣凝膠,除此之外,還有碳化物氣凝膠、氮化物氣凝膠、有機(jī)氣凝膠、碳?xì)饽?..
承接液壓鋼管彎管,鋼管總成加工:工藝簡介:碳鋼、精拔、無氧化光亮熱處理、無損檢測、鋼管內(nèi)壁以專門用設(shè)備刷洗并經(jīng)過高壓沖洗、鋼管上防銹油作防銹處理、兩端封蓋作防塵處理。主要特點(diǎn):精度高、光潔度好,熱處理后鋼管內(nèi)外壁無氧化層,內(nèi)壁清潔度好,鋼管承受高壓,冷彎不變形...
氣凝膠是一種固體物質(zhì)形態(tài),世界上密度很小的固體。密度為3千克每立方米。一般常見的氣凝膠為硅氣凝膠,其極早由美國科學(xué)工作者Kistler在1931年因與其友打賭制得。氣凝膠的種類很多,有硅系,碳系,硫系,金屬氧化物系,金屬系等等。aerogel是個(gè)組合詞,此處a...
同的化合物通過氣凝膠的制備過程形成了各種各樣的氣凝膠,豐富了氣凝膠的品種、完善了氣凝膠性能、讓氣凝膠能在更多應(yīng)用中。目前極常見也是發(fā)展極為成熟的氣凝膠是二氧化硅氣凝膠,二氧化硅氣凝膠屬于氧化物氣凝膠,除此之外,還有碳化物氣凝膠、氮化物氣凝膠、有機(jī)氣凝膠、碳?xì)饽?..
供熱管道在把熱量從熱源輸送到各用戶用熱系統(tǒng)的過程中,由于管道內(nèi)熱媒的溫度高于周圍環(huán)境溫度,供熱管道沿途都有一定熱損失,因此,保溫工作對保證供熱質(zhì)量,節(jié)能減排都有很大意義。氣凝膠直埋保溫管適合輸送在-250℃—750℃范圍內(nèi)的各種介質(zhì)的保溫保冷工程。氣凝膠以它突...
液壓鋼管在夏天怎么存放?液壓鋼管寄存首要有必要規(guī)整,因?yàn)橐簤轰摴荛L度都是固定12米,所以比較好堆放。再有液壓鋼管擺放,按照標(biāo)準(zhǔn)一大,一小寄存法,即,大標(biāo)準(zhǔn)的先堆,緊挨著的是小標(biāo)準(zhǔn),然后再大標(biāo)準(zhǔn),以此類推。這樣可以使得熱氣渙散敏捷,降低液壓鋼管貨場溫度。夏日有旱...
氣凝膠材料可用作涂覆材料,在基體表面添加隔熱保護(hù)。將氣凝膠顆粒以及粘合劑、阻燃劑、發(fā)泡劑進(jìn)行混合制備出氣凝膠粘合劑組合物,并在氣凝膠涂料表面再涂覆熱反射層面,可大幅提升原材料的耐熱性能。氣凝膠材料也可與阻燃劑協(xié)同使用,獲得更好的阻燃性的同時(shí)也能夠提高材料的強(qiáng)度...
鍍鋅鋼焊接時(shí),坡口表面及邊緣處的鋅層,在電弧熱作用下,產(chǎn)生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽,極易引起焊縫氣孔。由于氧化而形成的ZnO,其熔點(diǎn)較高,約1800°C以上,若在焊接過程中參數(shù)偏小,將引起ZnO夾渣,同時(shí)由于Zn成為脫氧劑產(chǎn)生FeO-MnO或F...
科學(xué)家聲稱,氣凝膠的基本制備原理是除去凝膠中的溶劑,讓其保留完整的骨架。在以往制備氣凝膠的案例中,科學(xué)家主要采用溶膠—凝膠法和模板導(dǎo)向法。前者可以批量合成,但是可控性差;后者能產(chǎn)生有序的結(jié)構(gòu),但依賴于模板的精細(xì)結(jié)構(gòu)和尺寸,難以大量制備。高超課題組另辟蹊徑,探索...
氣凝膠在航天探測上也有多種用途,在俄羅斯“和平”號(hào)空間站和美國“火星探路者”的探測器上都有用到這種材料。氣凝膠也在粒子物理實(shí)驗(yàn)中,使用來作為切連科夫效應(yīng)的探測器。位在高能加速器研究機(jī)構(gòu)B介子工廠的Belle實(shí)驗(yàn)探測器中一個(gè)稱為氣凝膠切連科夫計(jì)數(shù)器(Aeroge...
氣凝膠可與玻璃纖維、陶瓷纖維或者碳纖維進(jìn)行復(fù)合,提高體系的結(jié)合力,使表面不易脆裂粉化。常見的產(chǎn)品如氣凝膠玻璃纖維氈、氣凝膠陶瓷纖維氈、預(yù)氧化纖維等,該類產(chǎn)品主要應(yīng)用于管道爐體等保溫隔熱,可取代聚氨酯泡沫、石棉保溫墊、硅酸鹽纖維等不環(huán)保、保溫性能差的傳統(tǒng)柔性保溫...