海外倉的數(shù)據(jù)化物流體系帶動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。根據(jù)關(guān)國的經(jīng)驗(yàn),其海外倉已采取數(shù)據(jù)化、可視化的運(yùn)營方式。我國可效仿這一模式。從長遠(yuǎn)來看,數(shù)據(jù)化物流日趨完善將進(jìn)一步帶動(dòng)跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。通過數(shù)據(jù)管理物流,分析流程中的時(shí)間點(diǎn)數(shù)據(jù),有利于賣家在配送過程、成品發(fā)貨...
如何選擇海外倉庫和虛擬海外倉庫?虛擬海外倉庫是介于國內(nèi)直接發(fā)貨和海外倉庫發(fā)貨的模式,其操作模式是平臺(tái)發(fā)生訂單后,系統(tǒng)制作后段運(yùn)輸訂單,粘貼后,包裝通過各種途徑發(fā)送到海外倉庫后拆卸分發(fā)的模式。1.可以根據(jù)平臺(tái)的時(shí)效要求,對(duì)整個(gè)過程進(jìn)行時(shí)效控制,從而控制合適的物流...
建立海外倉的重要性:為了順應(yīng)跨境電子商務(wù)的大趨勢(shì),越來越多的人開始建立海外倉的項(xiàng)目,而建立一個(gè)完善的健全的海外倉是需要時(shí)間的,但是除了時(shí)間的話還需要一套健全完善的海外倉儲(chǔ)系統(tǒng)來對(duì)倉庫進(jìn)行管理,如果只是靠人工來管理的話,成本高而且出了事的話有時(shí)候還不知道誰來負(fù)責(zé)...
海外倉走海運(yùn)如何更節(jié)省海運(yùn)費(fèi):一、進(jìn)行巧妙設(shè)計(jì)包裝,假如說,你得貨物數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱情況不合算,就要跟海運(yùn)貨代公司建議,將其貨物數(shù)量改變。比如將兩個(gè)定單合裝一只整柜,或者將多余數(shù)量砍下來下次再發(fā)運(yùn),這樣省下來的費(fèi)用會(huì)相當(dāng)可觀。所以當(dāng)貨主在裝運(yùn)前,應(yīng)該要求海運(yùn)貨...
建立海外倉的重要性:為了順應(yīng)跨境電子商務(wù)的大趨勢(shì),越來越多的人開始建立海外倉的項(xiàng)目,而建立一個(gè)完善的健全的海外倉是需要時(shí)間的,但是除了時(shí)間的話還需要一套健全完善的海外倉儲(chǔ)系統(tǒng)來對(duì)倉庫進(jìn)行管理,如果只是靠人工來管理的話,成本高而且出了事的話有時(shí)候還不知道誰來負(fù)責(zé)...
如今,跨境電商已成為時(shí)代的主題。消費(fèi)者足不出戶,就能輕松“全球購”,享受來自世界各地的產(chǎn)品。隨著我國開放的大門越開越大,相關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)實(shí)質(zhì)性的利好政策,再加上某法律的保駕護(hù)航,跨境電商有望進(jìn)入健康、快速發(fā)展的新時(shí)期。海外倉的成熟,將形成一種新的跨境商業(yè)模式:...
怎么判斷一家海外倉公司是否具備專業(yè)能力?專業(yè)的大宗運(yùn)輸,一級(jí)國際貨運(yùn)代理公司,除了具備國家頒發(fā)的國際貨運(yùn)代理資質(zhì)以外,還應(yīng)該與承運(yùn)人即船公司和航空公司在相關(guān)的航線上有著直接且良好的合作關(guān)系,這樣才能夠保證穩(wěn)定的艙位量和高質(zhì)量的操作水平,從而保證商品的上架時(shí)效。...
海外倉和自貿(mào)倉的區(qū)別是什么?海外倉:海外倉分兩種,一種是跨境進(jìn)口電商的海外倉,一種是跨境出口電商的海外倉。而對(duì)于廣大的跨境電商賣家來說,就是將國內(nèi)的商品儲(chǔ)存在國外的海外倉,國外的消費(fèi)者下單后直接從海外倉快速本地發(fā)貨,縮短配送時(shí)間,也降低了清關(guān)障礙;貨物批量運(yùn)輸...
對(duì)于許多剛?cè)胄械腡ikTok跨境賣家來說,海外倉的概念在大家的意識(shí)里還很模糊,跨境賣家怎么選擇海外倉?海外倉的操作流程又是怎樣的?大家都不是很清楚,跨境賣家選擇海外倉這需要根據(jù)自己的實(shí)際情況來判斷,只有適合自己才是正確的。海外倉的操作流程又是怎樣的呢?賣家前期...
TikTok合適用海外倉的商品關(guān)鍵有:1.庫存量充裕、易備貨的商品,應(yīng)用海外倉以前,商家較好是先開展銷售市場(chǎng)分析報(bào)告、一手貨源剖析與庫存量剖析,除開規(guī)定產(chǎn)品品質(zhì)好之外,也規(guī)定商品的有貨、補(bǔ)充平穩(wěn)。假如沒法確保一手貨源與補(bǔ)充,那么也不宜應(yīng)用海外倉。2.規(guī)格、凈重...
海外倉并不是一個(gè)新鮮的玩意兒,整體來看就是通過一套系統(tǒng)把整個(gè)物流供應(yīng)鏈給管理起來,整個(gè)的流程拆大了來講就是從工廠或者從賣家自己的倉庫,把貨提過來或者送到在國內(nèi)的集貨和驗(yàn)貨的倉庫進(jìn)行驗(yàn)貨的打包進(jìn)行一系列的出口報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù),然后就是傳統(tǒng)的國際運(yùn)輸、空海運(yùn),根據(jù)不同的...
為什么選擇海外倉發(fā)貨?它能給TikTok賣家?guī)砟男┖锰幠?1、避免物流旺季排倉爆倉等問題,旺季物流各種渠道不只價(jià)格上漲厲害,還常常出現(xiàn)排倉爆倉等問題,這是跨境電商賣家非常頭疼的事情,而海外倉就能很好的避免這些問題。淡季備貨,旺季銷售,不再擔(dān)心旺季排倉爆倉。2...
隨著TikTok跨境電商產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,跨境賣家的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,壓力也越來越大。店鋪的運(yùn)營是一個(gè)長期積累的過程,賣家朋友們絞盡腦汁提供各種服務(wù)只為了能給買家?guī)砹己玫馁徫矬w驗(yàn)。然而買家因素是我們不能控制的,可能猝不及防給個(gè)差評(píng),賣家需要付出更多的努力去彌補(bǔ)這個(gè)...
TikTok商家在選擇海外倉后,會(huì)涉及一個(gè)壓貨款的問題,選擇海外倉備貨應(yīng)該是月銷售額比較穩(wěn)定以及轉(zhuǎn)化率高的產(chǎn)品;此外一些直發(fā)不能做的大件產(chǎn)品,比如家居、汽配、LED等、家居、燒烤爐等戶外用品等都可以通過海外倉極大的降低物流成本。海外倉應(yīng)該如何選品呢?尺寸、重量...
打通服務(wù)鏈條,將是海外倉的破局點(diǎn)?由于整個(gè)行業(yè)形態(tài)的變化,原有的市場(chǎng)格局正在松動(dòng)。因?yàn)榻衲甑膫}位資源緊張,不只是賣家一柜難求,不少海外倉企業(yè)也遭遇了客戶因?yàn)橛啿坏胶M鈧}位,無法發(fā)貨到倉庫的問題。據(jù)了解,這是今年很特殊的需求缺口,以往梯隊(duì)的企業(yè)專注于建設(shè)倉庫和當(dāng)...
怎么判斷一家海外倉公司是否具備專業(yè)能力?專業(yè)的大宗運(yùn)輸,一級(jí)國際貨運(yùn)代理公司,除了具備國家頒發(fā)的國際貨運(yùn)代理資質(zhì)以外,還應(yīng)該與承運(yùn)人即船公司和航空公司在相關(guān)的航線上有著直接且良好的合作關(guān)系,這樣才能夠保證穩(wěn)定的艙位量和高質(zhì)量的操作水平,從而保證商品的上架時(shí)效。...
對(duì)于跨境賣家而言,海外倉好處更是顯而易見:1、使用海外倉就是更改了產(chǎn)品所在地,輕松成為海外賣家,增加產(chǎn)品曝光率。2、可以提高銷售物品的定價(jià)水平,實(shí)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的本土銷售。3、有效減少訂單響應(yīng)的時(shí)間,本地派送,提升物流配送時(shí)效。4、可批量將產(chǎn)品運(yùn)至目的國的海外倉,...
TikTok跨境電商選擇海外倉的五大優(yōu)勢(shì):一、派送時(shí)效提高,跨境電商賣家把商品提前送到銷售國所在的海外倉,就直接從消費(fèi)者所在國發(fā)貨,這種物流速度比海外直郵時(shí)效快了一大截,即可提升派送速度,又增加了消費(fèi)者的網(wǎng)購體驗(yàn),同時(shí)又降低了因?yàn)槲锪鲿r(shí)效問題而出現(xiàn)的的糾紛與退...
TikTok海外倉使用流程:賣家通過海運(yùn)、空運(yùn)或者快遞等方式將商品集中運(yùn)往到海外倉儲(chǔ)中心進(jìn)行存儲(chǔ),并通過物流服務(wù)商的庫存管理系統(tǒng)下達(dá)操作指令。具體流程如下:1、賣家自己將商品運(yùn)至海外倉儲(chǔ)中心,或者委托物流服務(wù)商將貨發(fā)至服務(wù)商海外的倉庫。這段國際貨運(yùn)頭程可采取海...
TikTok商家在選擇海外倉后,會(huì)涉及一個(gè)壓貨款的問題,選擇海外倉備貨應(yīng)該是月銷售額比較穩(wěn)定以及轉(zhuǎn)化率高的產(chǎn)品;此外一些直發(fā)不能做的大件產(chǎn)品,比如家居、汽配、LED等、家居、燒烤爐等戶外用品等都可以通過海外倉極大的降低物流成本。海外倉應(yīng)該如何選品呢?尺寸、重量...
海外倉公司作為跨境電商的產(chǎn)物,依賴于跨境電商,又助力于跨境電商,外貿(mào)公司根據(jù)自己的產(chǎn)品選擇了合適的海外倉公司,利用好海外倉的優(yōu)勢(shì),不只可以充分發(fā)展好跨境貿(mào)易,而且還能節(jié)約不少的成本。那么,外貿(mào)公司如何選擇和利用海外倉公司?關(guān)于如何利用海外倉公司,外貿(mào)公司要先根...
海外倉是指建立在海外的倉儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中,海外倉是指國內(nèi)企業(yè)將商品通過大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國家,在當(dāng)?shù)亟}庫、儲(chǔ)存商品,然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單,馬上作出響應(yīng),及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}庫直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。退換貨在國內(nèi)網(wǎng)購中較為普遍,國外買家的心...
海外倉越來越普及,其中以一件代發(fā)小包裹商業(yè)模式為主,在選擇海外倉后,要如何利用海外倉較大化提高銷量呢?想要促動(dòng)產(chǎn)品的銷量,還是要有一些營銷的玩法,如果能利用好海外倉+本地化語言+平臺(tái)活動(dòng)+本地售后+站外引流,可以幫忙產(chǎn)品的提高銷量!一個(gè)爆款鏈接,較好是能加上專...
海外倉和自貿(mào)倉的區(qū)別是什么?海外倉:海外倉分兩種,一種是跨境進(jìn)口電商的海外倉,一種是跨境出口電商的海外倉。而對(duì)于廣大的跨境電商賣家來說,就是將國內(nèi)的商品儲(chǔ)存在國外的海外倉,國外的消費(fèi)者下單后直接從海外倉快速本地發(fā)貨,縮短配送時(shí)間,也降低了清關(guān)障礙;貨物批量運(yùn)輸...
海外倉是指建立在海外的倉儲(chǔ)設(shè)施。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中,海外倉是指國內(nèi)企業(yè)將商品通過大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國家,在當(dāng)?shù)亟}庫、儲(chǔ)存商品,然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單,馬上作出響應(yīng),及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}庫直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。退換貨在國內(nèi)網(wǎng)購中較為普遍,國外買家的心...
海外倉儲(chǔ)是指跨境電商企業(yè)按照一般貿(mào)易方式,將商品批量出口到境外倉庫,電商平臺(tái)銷售完成后,再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。海外倉的建立是為了方便海外客戶及時(shí)拿到貨物,搶占市場(chǎng)先機(jī);提升客戶退換貨處理速度;增加客戶的滿意度;同時(shí)為了進(jìn)一步增加產(chǎn)品的曝光率,所以海外物流倉...
怎么判斷一家海外倉公司是否具備專業(yè)能力?專業(yè)的大宗運(yùn)輸,一級(jí)國際貨運(yùn)代理公司,除了具備國家頒發(fā)的國際貨運(yùn)代理資質(zhì)以外,還應(yīng)該與承運(yùn)人即船公司和航空公司在相關(guān)的航線上有著直接且良好的合作關(guān)系,這樣才能夠保證穩(wěn)定的艙位量和高質(zhì)量的操作水平,從而保證商品的上架時(shí)效。...
海外倉的興起原因:首先,海外倉的頭程將零散的國際小包轉(zhuǎn)化成大宗運(yùn)輸,會(huì)降低物流成本。第二,海外倉能將傳統(tǒng)的國際派送轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)嘏伤停_保商品更快速、更安全、更準(zhǔn)確地到達(dá)消費(fèi)者手中,完善消費(fèi)者跨境貿(mào)易購物體驗(yàn)。第三,海外倉的退貨處理流程高效便捷,適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的購物...
海外倉的興起原因:首先,海外倉的頭程將零散的國際小包轉(zhuǎn)化成大宗運(yùn)輸,會(huì)降低物流成本。第二,海外倉能將傳統(tǒng)的國際派送轉(zhuǎn)化為當(dāng)?shù)嘏伤?,確保商品更快速、更安全、更準(zhǔn)確地到達(dá)消費(fèi)者手中,完善消費(fèi)者跨境貿(mào)易購物體驗(yàn)。第三,海外倉的退貨處理流程高效便捷,適應(yīng)當(dāng)?shù)刭I家的購物...
海外倉走海運(yùn)如何更節(jié)省海運(yùn)費(fèi):一、進(jìn)行巧妙設(shè)計(jì)包裝,假如說,你得貨物數(shù)量經(jīng)計(jì)算后裝箱情況不合算,就要跟海運(yùn)貨代公司建議,將其貨物數(shù)量改變。比如將兩個(gè)定單合裝一只整柜,或者將多余數(shù)量砍下來下次再發(fā)運(yùn),這樣省下來的費(fèi)用會(huì)相當(dāng)可觀。所以當(dāng)貨主在裝運(yùn)前,應(yīng)該要求海運(yùn)貨...