除了用于測(cè)試和評(píng)估傳感器性能,傳感器測(cè)試臺(tái)還可用于傳感器的校準(zhǔn)和調(diào)試。傳感器的校準(zhǔn)是指將傳感器的輸出與已知真值進(jìn)行比較,以確定其誤差范圍。傳感器的調(diào)試是指在調(diào)整傳感器的各種參數(shù)以確保其正常運(yùn)行。這些過程可以幫助用戶更好地了解傳感器的性能和特性,并確保傳感器處于較佳狀態(tài)??傊?,傳感器測(cè)試臺(tái)是一個(gè)非常重要的測(cè)試平臺(tái),可以確保傳感器的性能和特性符合預(yù)期的要求。傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域越來越普遍和多元,需要提供更準(zhǔn)確、可靠的傳感器測(cè)試方法和工具。傳感器測(cè)試臺(tái)在制造業(yè)中普遍應(yīng)用,用于對(duì)各種類型的傳感器進(jìn)行測(cè)試和校準(zhǔn)。廣東扭力傳感器測(cè)試臺(tái)批發(fā)價(jià)本實(shí)用新型提出的軸溫傳感器測(cè)試系統(tǒng)的架構(gòu)圖;圖2是主控電路板的操作流程...
具體實(shí)施方式:下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架進(jìn)行詳細(xì)說明。為一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測(cè)試臺(tái)架示意圖,其由支架100、階梯軸200和兩個(gè)軸承300組成,通過軸承連接,實(shí)現(xiàn)階梯軸相對(duì)支架的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。階梯軸200上設(shè)有頭一傳感器安裝位201、第二傳感器安裝位202和第三傳感器安裝位203,方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的內(nèi)圈通過平鍵204與階梯軸固定,保證階梯軸在進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí),傳感器的內(nèi)圈同步運(yùn)動(dòng)。三個(gè)傳感器安裝位外圓同軸度達(dá)到0.03,保證三個(gè)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器保持同軸,避免傳感器在測(cè)試過程中損壞。傳感器與檢測(cè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)設(shè)備具有高度的精確度,可以測(cè)量和檢測(cè)微小的變化和細(xì)微的差異。廈門傳感器測(cè)試臺(tái)哪...
傳感器測(cè)試工作:液晶屏顯示部分液晶顯示屏選用SG240*128的單色顯示屏,由CPU直接驅(qū)動(dòng)顯示。用以同步顯示各個(gè)傳感器的實(shí)時(shí)溫度值及其他必要信息。本系統(tǒng)的PID控制采用可編程時(shí)間控制,編程曲線較多可達(dá)30段,可設(shè)置任意大小的升溫斜率;具有無超調(diào)及無欠調(diào)的優(yōu)良控制特性,具備曲線擬合功能,能獲得光滑平順的曲線控制效果。在傳感器性能測(cè)試過程中,通過上位機(jī)設(shè)置好溫度節(jié)點(diǎn)、升溫速度、到達(dá)溫度節(jié)點(diǎn)停留時(shí)間及允許誤差范圍后,整個(gè)測(cè)試過程都將由主控電路板的CPU負(fù)責(zé)。汽車制造業(yè)中的傳感器測(cè)試臺(tái)可用于測(cè)試車輛的溫度傳感器、壓力傳感器、速度傳感器等。昆山速度傳感器測(cè)試臺(tái)企業(yè)根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感...
本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種光線傳感器測(cè)試裝置的示意圖。請(qǐng)參照?qǐng)D2,本實(shí)施例提供的光線傳感器測(cè)試裝置,還包括容置腔3,所述容置腔3的內(nèi)部構(gòu)成暗室環(huán)境,所述面光源1和所述測(cè)試臺(tái)2設(shè)置在所述容置腔3內(nèi)部。容置腔3可以選用不透光的材料制成。例如,可以采用pe制成。本實(shí)施例提供的光線傳感器測(cè)試裝置,通過將面光源和測(cè)試臺(tái)設(shè)置于容置腔內(nèi),這樣,不需要在暗室中進(jìn)行測(cè)試,可降低測(cè)試程序的環(huán)境要求,進(jìn)一步提高測(cè)試人員的測(cè)試效率。傳感器測(cè)試臺(tái)自動(dòng)化功能可以提高測(cè)試效率,減少人工操作的誤差。蘇州液位傳感器測(cè)試臺(tái)生產(chǎn)本實(shí)施例提供的光線傳感器測(cè)試方法,可同時(shí)對(duì)多個(gè)光線傳感器進(jìn)行測(cè)試,可有效地提高測(cè)試效率,降低測(cè)...
傳感器測(cè)試系統(tǒng):(1)控制器通過顯示器,鼠標(biāo)和鍵盤實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。(2)萬用表模塊和示波器模塊可以通過切換矩陣開關(guān)來測(cè)試被測(cè)傳感器的電阻,電流,電感和電容。(3)數(shù)字量I/O模塊的功能是控制氣缸,報(bào)警系統(tǒng)和指示燈,并監(jiān)視測(cè)試啟動(dòng)開關(guān),光電傳感器等的狀態(tài)。(4)運(yùn)動(dòng)控制模塊主要控制伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng),以驅(qū)動(dòng)目標(biāo)輪根據(jù)設(shè)定的參數(shù)運(yùn)行,并刺激被測(cè)傳感器產(chǎn)生信號(hào)。(5)矩陣開關(guān)模塊與萬用表模塊和示波器模塊結(jié)合使用,可在到不同設(shè)備的傳感器信號(hào),電源和間隙信號(hào)之間切換。另外,電源由計(jì)算機(jī)控制,以提供被測(cè)傳感器的電源要求。傳感器測(cè)試臺(tái)需要具備一定的可擴(kuò)展性,以適應(yīng)不同類型和規(guī)格的傳感器測(cè)試需求。扭力傳感器測(cè)試臺(tái)批...
本系統(tǒng)涉及自動(dòng)控制、應(yīng)用電子、通訊、計(jì)算機(jī)、傳感器、機(jī)械和抗強(qiáng)電等多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域,是多種技術(shù)及原理的綜合應(yīng)用。系統(tǒng)具備的主要功能如下I.對(duì)高低溫恒溫槽升溫速度的PID控制;2.傳感器測(cè)試儀的智能化改造后,處理速度更快、測(cè)量參數(shù)性能更準(zhǔn)確,實(shí)現(xiàn)了測(cè)試過程的完全自動(dòng)化;3.上位機(jī)具有能夠?qū)鞲衅鳈z測(cè)結(jié)果進(jìn)行報(bào)表統(tǒng)計(jì),對(duì)高低溫恒溫槽升溫速度、溫度節(jié)點(diǎn)和達(dá)到節(jié)點(diǎn)溫度保持的時(shí)間進(jìn)行自定義等功能;4.同時(shí)保留原有傳感器測(cè)試儀的全部功能,用戶通過開關(guān)切換可以在原有設(shè)備測(cè)試和改造后新設(shè)備測(cè)試之間自由選擇;5.能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)采集傳感器參數(shù)并判斷傳感器狀態(tài)是否正常、生產(chǎn)報(bào)表等,提高了軸溫傳感器的檢測(cè)效率,減少人為輸入...
本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的一種光線傳感器測(cè)試裝置。請(qǐng)參照?qǐng)D1,本公開提供的光線傳感器測(cè)試裝置,可以包括面光源1和測(cè)試臺(tái)2,其中,所述面光源1與所述測(cè)試臺(tái)2平行設(shè)置,且所述面光源1的光照范圍覆蓋所述測(cè)試臺(tái)2;所述測(cè)試臺(tái)2朝向所述面光源1的發(fā)光面11的測(cè)試平面21上設(shè)置有多組測(cè)試夾具22,每組測(cè)試夾具22用于夾持固定一對(duì)待測(cè)設(shè)備;其中,每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備包括照度計(jì)和待測(cè)光線傳感器,每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備被夾持固定在一組所述測(cè)試夾具22上時(shí),該對(duì)待測(cè)設(shè)備的感光面處于同一平面。傳感器測(cè)試臺(tái)對(duì)傳感器的各種參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量,包括靈敏度、響應(yīng)時(shí)間、線性度等。遼寧水流量傳感器測(cè)試臺(tái)行情隨著鐵路客車的全方面提速及高...
傳感器測(cè)試系統(tǒng):(1)控制器通過顯示器,鼠標(biāo)和鍵盤實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。(2)萬用表模塊和示波器模塊可以通過切換矩陣開關(guān)來測(cè)試被測(cè)傳感器的電阻,電流,電感和電容。(3)數(shù)字量I/O模塊的功能是控制氣缸,報(bào)警系統(tǒng)和指示燈,并監(jiān)視測(cè)試啟動(dòng)開關(guān),光電傳感器等的狀態(tài)。(4)運(yùn)動(dòng)控制模塊主要控制伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng),以驅(qū)動(dòng)目標(biāo)輪根據(jù)設(shè)定的參數(shù)運(yùn)行,并刺激被測(cè)傳感器產(chǎn)生信號(hào)。(5)矩陣開關(guān)模塊與萬用表模塊和示波器模塊結(jié)合使用,可在到不同設(shè)備的傳感器信號(hào),電源和間隙信號(hào)之間切換。另外,電源由計(jì)算機(jī)控制,以提供被測(cè)傳感器的電源要求。電感式傳感器就是利用電磁感應(yīng)把被測(cè)的物理量轉(zhuǎn)換成線圈的自感系數(shù)和互感系數(shù)的變化。昆山水流量傳...
傳感器脈沖疲勞測(cè)試臺(tái)-壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù):1.試驗(yàn)介質(zhì)溫度:室溫(根據(jù)客戶要求);2.環(huán)境溫度溫度:室溫(根據(jù)客戶要求);3.試驗(yàn)次數(shù) 10 萬次(根據(jù)客戶要求);4、被測(cè)件一次可測(cè)試 5 路(根據(jù)客戶要求);5、技術(shù)先進(jìn),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。外型美觀大方的特點(diǎn)。6、所有承壓零件都采用國(guó)際有名品的標(biāo)準(zhǔn)零件,無任何焊接連接,方便拆卸,安全系數(shù)高,壽命長(zhǎng)、便于維護(hù)。7、可以計(jì)算機(jī)控制升壓次數(shù),實(shí)時(shí)顯示壓力曲線,試驗(yàn)完畢后可以打印試驗(yàn)報(bào)告。傳感器測(cè)試臺(tái)可以長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定地工作,不會(huì)因?yàn)榄h(huán)境變化或長(zhǎng)時(shí)間使用而失去準(zhǔn)確度和功能。南京閥門傳感器測(cè)試臺(tái)供應(yīng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:為了解決上述問題,本發(fā)明提供一種方向盤轉(zhuǎn)角傳...
在一些實(shí)施例中,請(qǐng)同時(shí)參照?qǐng)D2和圖3,所述測(cè)試主機(jī),還用于根據(jù)所述標(biāo)定用照度計(jì)的亮度數(shù)據(jù)和所述待標(biāo)定光線傳感器的亮度數(shù)據(jù),確定所述待標(biāo)定光線傳感器的修正系數(shù),并將所述修正系數(shù)存儲(chǔ)至所述電子設(shè)備,以在所述待標(biāo)定光線傳感器工作時(shí),根據(jù)所述修正系數(shù)對(duì)所述待標(biāo)定光線傳感器的亮度數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。例如,在一些實(shí)施例中,標(biāo)定用照度計(jì)上報(bào)的亮度數(shù)據(jù)a,待標(biāo)定的光線傳感器上報(bào)的亮度數(shù)據(jù)b,根據(jù)a和b,確定修正系數(shù)k,其中,k=a/b。傳感器測(cè)試臺(tái)是一個(gè)重要的工具,用于評(píng)估、校準(zhǔn)、調(diào)試、診斷和改進(jìn)傳感器的性能。轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)試臺(tái)批發(fā)為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一...
本實(shí)用新型介紹了一種高壓傳感器測(cè)試臺(tái),參照?qǐng)D1和圖2,包括:主電源、uc3842電路、igbt管、主變壓器、以及數(shù)碼顯示屏。主電源是一臺(tái)220v市電輸入,輸出100v/150w帶隔離的電源。主電源為測(cè)試臺(tái)中各元器件所述的電壓電源供電,主電源輸出100v到主變壓器的初級(jí)線圈的頭一端口。主變壓器采用隔離升壓變壓器,隔離升壓變壓器輸入電源為18v、工作頻率為55~65khz的方波。主變壓器由多組單獨(dú)繞組組成,每組繞組均有單獨(dú)的整流電路、濾波電路以及負(fù)載電路。多組單獨(dú)的繞組串聯(lián)后與構(gòu)成主變壓器的高壓輸出端。傳感器測(cè)試臺(tái)通常具有多種測(cè)試模式和功能,可以滿足不同類型傳感器的測(cè)試需求。常州水位傳感器測(cè)試臺(tái)品...
根據(jù)權(quán)利要求所述的系統(tǒng),其特征在于傳感器測(cè)試儀的正面設(shè)置有液晶顯示屏、電源插座、電源開關(guān)及指示燈、保險(xiǎn)和DB9插座;后面設(shè)置有4個(gè)DB15插座,轉(zhuǎn)換開關(guān)和一個(gè)24芯官方用航空插座;傳感器接線面板包括4行,每行可接9個(gè)傳感器。根據(jù)權(quán)利要求所述的系統(tǒng),其特征在于所述傳感器測(cè)試儀包括4塊主控電路板,每塊主控電路板負(fù)責(zé)9個(gè)傳感器信息的采集和控制,每塊主控電路板與一個(gè)軸報(bào)器連接,進(jìn)行配套試驗(yàn)。根據(jù)權(quán)利要求所述的系統(tǒng),其特征在于所述主控電路板的通信電路用于與上位機(jī)進(jìn)行信息交換并用于主控電路板間的通信,其中,頭一主控電路板與上位機(jī)采用RS232方式進(jìn)行通信,各主控電路板之間采用485總線模式進(jìn)行信息交互。傳...
技術(shù)指標(biāo)傳感器綜合校驗(yàn)臺(tái):a)同時(shí)校驗(yàn)傳感器數(shù)量:5臺(tái);b)金屬外殼,牢固耐沖擊。c)手動(dòng)造壓-100kPa~200kpa。d)壓力源零部件經(jīng)精細(xì)研磨,氣密性好,符合IP54密封標(biāo)準(zhǔn)。e)容積式微調(diào)節(jié)器,極易實(shí)現(xiàn)檢定點(diǎn)壓力。f)壓力/真空開關(guān)式選擇,切換簡(jiǎn)單方便。g)輸入電壓DC12/AC220v;a)可接受的傳感器信號(hào)類型:頻率、電流,b)輸出信號(hào)顯示:頻率/電流 雙表切換顯示,c)標(biāo)準(zhǔn)壓力顯示方式:LED顯示,d)電壓輸出:0-30V可調(diào),e)可檢定的項(xiàng)目:顯示值穩(wěn)定性測(cè)定、基本誤差測(cè)定、工作電壓范圍測(cè)試、工作穩(wěn)定性測(cè)定、負(fù)載特性測(cè)定。傳感器測(cè)試臺(tái)快速響應(yīng)保證了實(shí)驗(yàn)的實(shí)時(shí)性和及時(shí)性。南京工...
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種軸溫傳感器測(cè)試系統(tǒng),克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問題,實(shí)現(xiàn)操作便捷、智能化程度更高的新型測(cè)試系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型提出一種軸溫傳感器測(cè)試系統(tǒng),該系統(tǒng)包括高低溫恒溫槽,傳感器測(cè)試儀以及上位機(jī);其中,傳感器測(cè)試儀分別與上位機(jī)和高低溫恒溫槽連接,所述傳感器測(cè)試儀接收上位機(jī)的設(shè)置參數(shù),根據(jù)所述設(shè)置參數(shù)對(duì)高低溫恒溫槽進(jìn)行控制;傳感器測(cè)試儀上同時(shí)連接有一個(gè)或多個(gè)傳感器,所述傳感器用于對(duì)高低溫恒溫槽的溫度進(jìn)行采集并將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送給傳感器測(cè)試儀。傳感器測(cè)試臺(tái)經(jīng)過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和測(cè)試,具有較高的可靠性和穩(wěn)定性。南京流量傳感器測(cè)試臺(tái)批發(fā)價(jià)在示例性實(shí)施例中,電子設(shè)備50...
在一些實(shí)施例中,測(cè)試主機(jī)4,主要用于在一對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值小于或等于頭一預(yù)設(shè)閾值時(shí),確定該對(duì)待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器合格,并在一對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于或等于第二預(yù)設(shè)閾值時(shí),確定該對(duì)待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器不合格,以及在一對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值大于所述頭一預(yù)設(shè)閾值、且小于所述第二預(yù)設(shè)閾值時(shí),確定該對(duì)待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器為待標(biāo)定光線傳感器。參見前面的介紹,頭一預(yù)設(shè)閾值和第二預(yù)設(shè)閾值是根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定的,本實(shí)施例中,不對(duì)頭一預(yù)設(shè)閾值和第二預(yù)設(shè)閾值的具體值進(jìn)行限定。例如,一實(shí)施例中,頭一預(yù)設(shè)閾值為5,第二預(yù)設(shè)閾值為15。傳感器測(cè)試臺(tái)是一個(gè)重要的工具,用于評(píng)估、校準(zhǔn)、調(diào)試、診斷和...
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:1、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下的有益效果:2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,在對(duì)高壓傳感器檢測(cè)時(shí),較大程度上降低了勞動(dòng)強(qiáng)度;3、本實(shí)用新型只需一個(gè)人便可完成檢測(cè)工作,節(jié)省大量的人力物力;4、本實(shí)用新型提高了工作效率,具有成本低、測(cè)試可靠性高的優(yōu)勢(shì)。5、通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:6、為本發(fā)明實(shí)施例中高壓傳感器測(cè)試臺(tái)的結(jié)構(gòu)框圖;7、為本發(fā)明實(shí)施例中高壓傳感器測(cè)試臺(tái)的電路圖。在科學(xué)研究領(lǐng)域,傳感器測(cè)試臺(tái)用于測(cè)試和驗(yàn)證各種類型的傳感器的性能和準(zhǔn)確性。天津振動(dòng)傳感器測(cè)試臺(tái)行情本公開根據(jù)一示例性實(shí)施例示出的另一種光線傳感...
**技術(shù)摘要提出了一種軸溫傳感器測(cè)試系統(tǒng),屬于傳感器測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括高低溫恒溫槽,傳感器測(cè)試儀以及上位機(jī);其中,傳感器測(cè)試儀分別與上位機(jī)和高低溫恒溫槽連接,所述傳感器測(cè)試儀接收上位機(jī)的設(shè)置參數(shù),根據(jù)所述設(shè)置參數(shù)對(duì)高低溫恒溫槽進(jìn)行控制;傳感器測(cè)試儀上同時(shí)連接有一個(gè)或多個(gè)傳感器,所述傳感器用于對(duì)高低溫恒溫槽的溫度進(jìn)行采集并將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送給傳感器測(cè)試儀;傳感器測(cè)試儀將來自傳感器的采集數(shù)據(jù)處理后,發(fā)送給上位機(jī);上位機(jī)根據(jù)處理后的采集數(shù)據(jù),判斷傳感器是否合格,并生成相應(yīng)的測(cè)試報(bào)表。本系統(tǒng)解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的不精確不可靠等問題,具有智能化程度高、檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確且可靠等諸多優(yōu)點(diǎn)。傳感器測(cè)試臺(tái)需要具...
反光板型光電開關(guān):把發(fā)光器和收光器裝入同一個(gè)裝置內(nèi),在它的前方裝一塊反光板,利用反射原理完成光電控制作用的稱為反光板反射式(或反射鏡反射式)光電開關(guān)。正常情況下,發(fā)光器發(fā)出的光被反光板反射回來被收光器收到;一旦光路被檢測(cè)物擋住,收光器收不到光時(shí),光電開關(guān)就動(dòng)作,輸出一個(gè)開關(guān)控制信號(hào)。擴(kuò)散反射型光電開關(guān):它的檢測(cè)頭里也裝有一個(gè)發(fā)光器和一個(gè)收光器,但前方?jīng)]有反光板。正常情況下發(fā)光器發(fā)出的光收光器是找不到的。當(dāng)檢測(cè)物通過時(shí)擋住了光,并把光部分反射回來,收光器就收到光信號(hào),輸出一個(gè)開關(guān)信號(hào)。溫度傳感器可以測(cè)量溫度變化,壓力傳感器可以測(cè)量壓力變化等等。海南加速度傳感器測(cè)試臺(tái)現(xiàn)貨除了用于測(cè)試和評(píng)估傳感器性...
光電傳感器實(shí)驗(yàn)臺(tái):槽型光電傳感器:把一個(gè)光發(fā)射器和一個(gè)接收器面對(duì)面地裝在一個(gè)槽的兩側(cè)的是槽形光電。發(fā)光器能發(fā)出紅外光或可見光,在無阻情況下光接收器能收到光。但當(dāng)被檢測(cè)物體從槽中通過時(shí),光被遮擋,光電開關(guān)便動(dòng)作。輸出一個(gè)開關(guān)控制信號(hào),切斷或接通負(fù)載電流,從而完成一次控制動(dòng)作。槽形開關(guān)的檢測(cè)距離因?yàn)槭苷w結(jié)構(gòu)的限制一般只有幾厘米。對(duì)射型光電傳感器:若把發(fā)光器和收光器分離開,就可使檢測(cè)距離加大。由一個(gè)發(fā)光器和一個(gè)收光器組成的光電開關(guān)就稱為對(duì)射分離式光電開關(guān),簡(jiǎn)稱對(duì)射式光電開關(guān)。它的檢測(cè)距離可達(dá)幾米乃至幾十米。使用時(shí)把發(fā)光器和收光器分別裝在檢測(cè)物通過路徑的兩側(cè),檢測(cè)物通過時(shí)阻擋光路,收光器就動(dòng)作輸出一...
在實(shí)際測(cè)試中,對(duì)PID系數(shù)和油膜動(dòng)態(tài)特性參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定,并展示了其中一部分重要的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性測(cè)試實(shí)驗(yàn)實(shí)例,分析待測(cè)傳感器的性能。較終完善后的測(cè)試臺(tái)架可以實(shí)現(xiàn)氧傳感器的動(dòng)靜態(tài)測(cè)試,以及實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)保存、分析以及打印報(bào)告等功能。本文所建立的氧傳感器動(dòng)態(tài)特性測(cè)試臺(tái)架為企業(yè)提供了一個(gè)快捷有效的氧傳感器動(dòng)靜態(tài)特性檢驗(yàn)方案,為企業(yè)進(jìn)一步開發(fā)和提升產(chǎn)品質(zhì)量提供有效的幫助。通過將待測(cè)傳感器的實(shí)驗(yàn)值與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比,幫助國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)進(jìn)一步提升自己產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。傳感器測(cè)試臺(tái)在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中扮演重要角色。重慶閥門傳感器測(cè)試臺(tái)現(xiàn)貨隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展所帶來的環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重,官方部門出臺(tái)更嚴(yán)苛的尾氣排放...
根據(jù)本實(shí)施例提供的方法,在確定光線傳感器為待標(biāo)定光線傳感器后,可對(duì)該光線傳感器進(jìn)行標(biāo)定,進(jìn)而在光線傳感器工作時(shí),基于修正系統(tǒng)對(duì)光線傳感器的亮度數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,可保證光線傳感器正常工作。本公開還提供一種電子設(shè)備,所述設(shè)備包括:處理器;用于存儲(chǔ)處理器可執(zhí)行指令的存儲(chǔ)器;其中,所述處理器被配置為:確定多對(duì)待測(cè)設(shè)備的多個(gè)亮度數(shù)據(jù);其中,每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備包括照度計(jì)和光線傳感器;根據(jù)每對(duì)所述待測(cè)設(shè)備的亮度數(shù)據(jù)差值,判斷所述待測(cè)設(shè)備中的光線傳感器是否合格。需要說明的是,該電子設(shè)備可以作為測(cè)試主機(jī),有關(guān)測(cè)試主機(jī)的相關(guān)介紹可以參考前面實(shí)施例中的描述,此處不再贅述。在科學(xué)研究領(lǐng)域,傳感器測(cè)試臺(tái)用于測(cè)試和驗(yàn)證各種類型...
傳感器實(shí)驗(yàn)臺(tái)特點(diǎn):1、傳感器外殼采用進(jìn)口透明有機(jī)玻璃與硬聚氯制做,內(nèi)部裝置各種精密傳感器。2、每種傳感器每個(gè)單獨(dú),傳感器上印有原理圖與接線口,給學(xué)生做實(shí)驗(yàn)時(shí)快捷方便,而且老師可以帶到課堂上講課用。3、傳感器轉(zhuǎn)換電路板采用模塊式結(jié)構(gòu),模塊上印有轉(zhuǎn)換原理圖與接線口。4、本實(shí)訓(xùn)裝置由主控臺(tái)、傳感器、實(shí)驗(yàn)?zāi)K、位移臺(tái)架、數(shù)據(jù)采集卡及處理軟件、實(shí)驗(yàn)桌六部分組成,實(shí)驗(yàn)桌柜存放實(shí)驗(yàn)?zāi)K,抽屜存放各種傳感器。5、學(xué)校選購(gòu)可根據(jù)要求增減實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目還可以根據(jù)新產(chǎn)品的開發(fā)不斷拓展。在工業(yè)自動(dòng)化中,傳感器測(cè)試臺(tái)可用于測(cè)試壓力傳感器、液位傳感器、流量傳感器等。上海溫度傳感器測(cè)試臺(tái)直銷技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:1.數(shù)碼顯示屏...
音頻組件510被配置為輸出和/或輸入音頻信號(hào)。例如,音頻組件510包括一個(gè)麥克風(fēng)(mic),當(dāng)電子設(shè)備500處于操作模式,如呼叫模式、記錄模式和語(yǔ)音識(shí)別模式時(shí),麥克風(fēng)被配置為接收外部音頻信號(hào)。所接收的音頻信號(hào)可以被進(jìn)一步存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器504或經(jīng)由通信組件516發(fā)送。在一些實(shí)施例中,音頻組件510還包括一個(gè)揚(yáng)聲器,用于輸出音頻信號(hào)。i/o接口512為處理組件502和外圍接口模塊之間提供接口,上述外圍接口模塊可以是鍵盤,點(diǎn)擊輪,按鈕等。這些按鈕可包括但不限于:主頁(yè)按鈕、音量按鈕、啟動(dòng)按鈕和鎖定按鈕。通過測(cè)試臺(tái)上的各種測(cè)試方法和工具,可以量化傳感器的性能指標(biāo),并與規(guī)格要求進(jìn)行比較。浙江液位傳感器測(cè)試臺(tái)...
反光板型光電開關(guān):把發(fā)光器和收光器裝入同一個(gè)裝置內(nèi),在它的前方裝一塊反光板,利用反射原理完成光電控制作用的稱為反光板反射式(或反射鏡反射式)光電開關(guān)。正常情況下,發(fā)光器發(fā)出的光被反光板反射回來被收光器收到;一旦光路被檢測(cè)物擋住,收光器收不到光時(shí),光電開關(guān)就動(dòng)作,輸出一個(gè)開關(guān)控制信號(hào)。擴(kuò)散反射型光電開關(guān):它的檢測(cè)頭里也裝有一個(gè)發(fā)光器和一個(gè)收光器,但前方?jīng)]有反光板。正常情況下發(fā)光器發(fā)出的光收光器是找不到的。當(dāng)檢測(cè)物通過時(shí)擋住了光,并把光部分反射回來,收光器就收到光信號(hào),輸出一個(gè)開關(guān)信號(hào)。傳感器包括氣壓傳感器、溫度傳感器、姿態(tài)傳感器等,確保飛行器的安全和性能。浙江流量傳感器測(cè)試臺(tái)企業(yè)隨著汽車智能化水...
本實(shí)用新型公開了一種轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)試臺(tái),包括測(cè)試柜,測(cè)試柜的內(nèi)部設(shè)有配電柜,測(cè)試柜的內(nèi)部且位于配電柜的一側(cè)設(shè)有主機(jī),配電柜和主機(jī)的一側(cè)設(shè)有音輪抽屜,測(cè)試柜的頂部一側(cè)設(shè)有上機(jī)護(hù)罩,上機(jī)護(hù)罩通過螺栓與測(cè)試柜固定連接,測(cè)試柜遠(yuǎn)離上機(jī)護(hù)罩的一側(cè)設(shè)有鍵鼠,鍵鼠與主機(jī)電性連接,上機(jī)護(hù)罩靠近鍵鼠的一側(cè)設(shè)有顯示器,顯示器通過轉(zhuǎn)軸與上機(jī)護(hù)罩轉(zhuǎn)動(dòng)連接,顯示器與主機(jī)電性連接,本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本發(fā)明測(cè)試臺(tái)同時(shí)具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝維修簡(jiǎn)單,方便調(diào)節(jié),通過設(shè)置上機(jī)護(hù)罩將測(cè)試件隔離,降低噪音,通過主機(jī)和顯示器取代傳統(tǒng)測(cè)試臺(tái)的數(shù)據(jù)需要經(jīng)過打印機(jī)打印,界面簡(jiǎn)易實(shí)用,測(cè)試柜的底部設(shè)置調(diào)節(jié)腳輪,方便測(cè)試柜的移動(dòng).高精度測(cè)...
為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)介紹。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種速度傳感器測(cè)試臺(tái),包括臺(tái)體1,所述臺(tái)體1上設(shè)置有測(cè)試硬件模塊2、傳動(dòng)基座3、伺服電機(jī)4、兼容傳動(dòng)座5以及多個(gè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)6,測(cè)試硬件模塊2包括顯示器;傳動(dòng)基座3固定連接于所述臺(tái)體1上;伺服電機(jī)4固接于所述傳動(dòng)基座3上,其輸出軸上連接有聯(lián)軸器10;兼容傳動(dòng)座5一端接受所述聯(lián)軸器10的驅(qū)動(dòng),另一端設(shè)置有傳動(dòng)方孔;各檢測(cè)機(jī)構(gòu)6分別用于檢測(cè)對(duì)應(yīng)類型的速度傳感器,各所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)6均可與所述傳動(dòng)基座3可拆卸連接,各檢測(cè)機(jī)構(gòu)6 的傳動(dòng)輸入端均包括傳動(dòng)輸入軸11,各所述傳動(dòng)輸入軸11均可插...
需要說明的是,在確定一個(gè)光線傳感器為待標(biāo)定光線傳感器時(shí),需要對(duì)該光線傳感器進(jìn)行標(biāo)定,具體方法可以為:將該光線傳感器組裝到電子設(shè)備上,采用如上所述方法(在電子設(shè)備上靠近光線傳感器的位置放置照度計(jì),在暗室中,采用光源照射電視機(jī),)對(duì)已組裝好的光線傳感器進(jìn)行測(cè)試,得到照度計(jì)上報(bào)的亮度數(shù)據(jù)a和光線傳感器上報(bào)的亮度數(shù)據(jù)b,根據(jù)a和b,確定修正系數(shù)k,其中,k=a/b,然后將修正系數(shù)寫入該電子設(shè)備的內(nèi)存,后續(xù),在利用光線傳感器檢測(cè)環(huán)境光亮度時(shí),利用標(biāo)定系統(tǒng)對(duì)檢測(cè)到的亮度數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。傳感器測(cè)試臺(tái)通常具有多種測(cè)試模式和功能,可以滿足不同類型傳感器的測(cè)試需求。青島轉(zhuǎn)速傳感器測(cè)試臺(tái)直供在一些實(shí)施例中,請(qǐng)繼續(xù)參照...
壓力傳感器綜合校驗(yàn)臺(tái)功能及特點(diǎn):a)自動(dòng)化程度高:整個(gè)檢定過程除需要檢定員將壓力傳感器捆扎、接線外,其余均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控溫,自動(dòng)檢定,自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,自動(dòng)計(jì)算誤差并判斷檢定結(jié)果是否合格,自動(dòng)按規(guī)程要求打印檢定記錄和檢定證書。從而實(shí)現(xiàn)了快速檢測(cè),避免了人為誤差,提高了測(cè)量的準(zhǔn)確度,并減輕了檢定人員的勞動(dòng)強(qiáng)度??蓪?duì)兩線、四線制、三線制氣體傳感器進(jìn)行檢定。b) 量程寬:手動(dòng)造壓-100kPa~200kpa。c)壓力泵:金屬外殼,牢固耐沖擊。d)壓力源零部件經(jīng)精細(xì)研磨,氣密性好,符合IP54密封標(biāo)準(zhǔn)。e)容積式微調(diào)節(jié)器,極易實(shí)現(xiàn)檢定點(diǎn)壓力。傳感器測(cè)試臺(tái)在自動(dòng)化控制系統(tǒng)中扮演重要角色。上海加速度傳感器...
目前,對(duì)于汽車輪速和位置傳感器還沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。它們基本上是根據(jù)用戶要求定制的。例如,即使傳感器組裝在一起,目標(biāo)輪及其速度,氣隙和傳感器的安裝尺寸也不同,由于安裝位置的不同,汽車型號(hào)也會(huì)有所不同。同一設(shè)備不可能滿足所有傳感器的測(cè)試要求。因此,引入了模塊化的設(shè)計(jì)思想,即將系統(tǒng)的相同部分(例如測(cè)試儀器,測(cè)試軟件,氣動(dòng)控制系統(tǒng)和主回路系統(tǒng))用作公共資源(主機(jī));需要傳感器進(jìn)行更改的系統(tǒng)部件,例如目標(biāo)輪和電動(dòng)機(jī),固定裝置和特殊電路,均作為模塊使用。主機(jī)和模塊之間的電氣連接通過快速插入方法完成,并且接口經(jīng)過了標(biāo)準(zhǔn)化,可以滿足后續(xù)的擴(kuò)展要求。測(cè)試不同的傳感器時(shí),請(qǐng)選擇不同的測(cè)試模塊以連接到主機(jī)。傳感器...
除了用于測(cè)試和評(píng)估傳感器性能,傳感器測(cè)試臺(tái)還可用于傳感器的校準(zhǔn)和調(diào)試。傳感器的校準(zhǔn)是指將傳感器的輸出與已知真值進(jìn)行比較,以確定其誤差范圍。傳感器的調(diào)試是指在調(diào)整傳感器的各種參數(shù)以確保其正常運(yùn)行。這些過程可以幫助用戶更好地了解傳感器的性能和特性,并確保傳感器處于較佳狀態(tài)。總之,傳感器測(cè)試臺(tái)是一個(gè)非常重要的測(cè)試平臺(tái),可以確保傳感器的性能和特性符合預(yù)期的要求。傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域越來越普遍和多元,需要提供更準(zhǔn)確、可靠的傳感器測(cè)試方法和工具。傳感器包括氣壓傳感器、溫度傳感器、姿態(tài)傳感器等,確保飛行器的安全和性能。深圳閥門傳感器測(cè)試臺(tái)直供傳感器測(cè)試儀將來自傳感器的采集數(shù)據(jù)處理后,發(fā)送給上位機(jī);上位機(jī)根據(jù)處理...