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聯(lián)芯通雙模通信智能電網(wǎng)將采取技術(shù)與管理手段，使電網(wǎng)免受由于用戶的電子負(fù)載所造成的電能質(zhì)量的影響，將通過(guò)監(jiān)測(cè)與執(zhí)行相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，限制用戶負(fù)荷產(chǎn)生的諧波電流注入電網(wǎng)。除此之外，智能電網(wǎng)將采用適當(dāng)?shù)臑V波器，以防止諧波污染送入電網(wǎng)，惡化電網(wǎng)的電能質(zhì)量。智能電網(wǎng)將容許各種...

發(fā)展智慧城市建設(shè)，數(shù)據(jù)中心布線有原則：1、加快推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)，加快推進(jìn)光纖到戶，下一代互聯(lián)網(wǎng)，第五代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)通信，加快推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的連接，以及提升網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)支撐與承載能力，大力推進(jìn)電信網(wǎng)、廣電網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)融合，積極探索三網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)與無(wú)線寬帶網(wǎng)與多網(wǎng)融合。2、...

HPLC芯片電力線載波同其他技術(shù)一樣,也在不斷發(fā)展和完善。但電力線載波作為電力通信網(wǎng)中一強(qiáng)有力的手段,有著雄厚的發(fā)展基礎(chǔ)和廣闊的市場(chǎng),仍具有適應(yīng)生存和發(fā)展的環(huán)境和空間,它不會(huì)簡(jiǎn)單的消失或停滯不前。作為電力部門特有的通信資源,不管將來(lái)如何發(fā)展,電力線載波通信無(wú)可...

電力線載波通信是指什么？電力線載波通信是指利用現(xiàn)有的電力線，通過(guò)載波方式將模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào)進(jìn)行高速傳遞的技術(shù)，在電力線載波通信系統(tǒng)中較基本的一項(xiàng)任務(wù)就是根據(jù)通信信道的不同選擇不同的調(diào)制方式。電力線載波通信調(diào)制技術(shù)：OFDM將工作帶寬劃分成多個(gè)相互正交的子載波...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于充電樁端，MSE1022與MSEX25配套可應(yīng)用于車端。聯(lián)芯通HomePlug Green PHY成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)(除國(guó)標(biāo)BG/T20234.3， 日標(biāo)C...

Wi-SUN芯片的無(wú)線通信技術(shù)具備以下特性：普遍性與可擴(kuò)展性（Ubiquitous & Scalable）數(shù)以千萬(wàn)計(jì)可靠連接的端點(diǎn)證明基于Wi-SUN的物聯(lián)網(wǎng)Mesh網(wǎng)絡(luò)能夠?qū)崿F(xiàn)許多物聯(lián)網(wǎng)客戶需求的普遍性和可擴(kuò)展性。安全性（Security）Wi-SUN聯(lián)盟成...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于充電樁端，MSE1022與MSEX25配套可應(yīng)用于車端。聯(lián)芯通HomePlug Green PHY成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3(DIN70121)的基礎(chǔ)(除國(guó)標(biāo)BG/T20234.3， 日標(biāo)C...

聯(lián)芯通雙模通信MESH組網(wǎng)方案：?jiǎn)晤l組網(wǎng)方案主要用于設(shè)備及頻率資源受限的地區(qū)，分為單頻單跳及單頻多跳。單頻組網(wǎng)時(shí)，所有的無(wú)線接入點(diǎn)Mesh AP與有線接入點(diǎn)Root AP的接入與回傳均工作于同一頻段，可采用2.4GHz上的信道802.11b/g進(jìn)行接入與回傳。...

在技術(shù)方面，用電信息采集及運(yùn)維將自動(dòng)化，基于大數(shù)據(jù)的采集智能運(yùn)維技術(shù)應(yīng)用、低能耗、廣域無(wú)線通信技術(shù)在多表集抄應(yīng)用，智能城市電、水、氣、熱表集抄系物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究等技術(shù)路線日漸清晰化，將帶領(lǐng)今后幾年行業(yè)發(fā)展大方向。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年，電力線載波通信芯片的市場(chǎng)需求量將保持...

【聯(lián)芯通雙模通信芯片應(yīng)用】Mesh網(wǎng)絡(luò)，即”無(wú)線網(wǎng)格網(wǎng)絡(luò)”，它是“多跳（multi-hop）”網(wǎng)絡(luò)，由adhoc網(wǎng)絡(luò)發(fā)展而來(lái)，是解決“較后一公里”問(wèn)題的關(guān)鍵技術(shù)之一。在向下一代網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的過(guò)程中，無(wú)線是一個(gè)不可缺的技術(shù)。無(wú)線mesh可以與其它網(wǎng)絡(luò)協(xié)同通信。是一個(gè)...

智慧城市在發(fā)展的歷史上非常分散，客戶使用了許多不同的專有技術(shù)。使用一些專有技術(shù)的價(jià)格是便宜的，另一個(gè)原因是客戶可以獲得控制網(wǎng)絡(luò)的完整權(quán)限。不過(guò)這樣做的不足是它們會(huì)被綁定在特定的硬件供應(yīng)商上，同時(shí)他們還得設(shè)立專屬的團(tuán)隊(duì)來(lái)保證這些專有技術(shù)能夠定期升級(jí)以應(yīng)對(duì)安全威脅...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片設(shè)計(jì)滿足高吞吐量、低延遲效能要求，適用于高速電力線通信（PLC）市場(chǎng)，包括汽車、工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用。工業(yè)芯片企業(yè)的主要發(fā)展模式為IDM模式。工業(yè)芯片性能差別很大。用到很多特殊工藝，比如BCD (Biploar、CMOS、DMOS)，高頻領(lǐng)...

智慧城市在發(fā)展的歷史上非常分散，客戶使用了許多不同的專有技術(shù)。使用一些專有技術(shù)的價(jià)格是便宜的，另一個(gè)原因是客戶可以獲得控制網(wǎng)絡(luò)的完整權(quán)限。不過(guò)這樣做的不足是它們會(huì)被綁定在特定的硬件供應(yīng)商上，同時(shí)他們還得設(shè)立專屬的團(tuán)隊(duì)來(lái)保證這些專有技術(shù)能夠定期升級(jí)以應(yīng)對(duì)安全威脅...

電力線載波通訊――PLC，是一種通過(guò)電線進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ㄐ偶夹g(shù)。換句話說(shuō)，PLC是利用現(xiàn)有電網(wǎng)作為信號(hào)的傳遞介質(zhì)，使電網(wǎng)在傳輸電力的同時(shí)可以進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊。這種方式能夠有效監(jiān)測(cè)和控制電網(wǎng)中的電力設(shè)備、儀表以及家用電器。同時(shí)，電力線載波技術(shù)即插即用，有效提高了生產(chǎn)...

雙模融合通信有哪些應(yīng)用？雙模融合通信模式可為智能電網(wǎng)、智慧城市與工業(yè)應(yīng)用提供更高效、具成本效益的解決方案。聯(lián)芯通長(zhǎng)期致力研發(fā)PLC電力線通信技術(shù)與RF無(wú)線通信技術(shù)結(jié)合的雙模融合通信方案，為智慧電網(wǎng)傳輸提供靈活、高速、穩(wěn)定可靠的雙通道通信網(wǎng)路。聯(lián)芯通 G3-PL...

聯(lián)芯通雙模通信芯片應(yīng)用：Mesh網(wǎng)絡(luò)。無(wú)線 Mesh路由器以多跳互連的方式形成自組織網(wǎng)絡(luò)，為 WMN 組網(wǎng)提供了更高的可靠性、更廣的服務(wù)覆蓋范圍與更低的前期投入成本。WMN 繼承了無(wú)線自組織網(wǎng)絡(luò)的大部分特性，但仍存在一些差異。一方面，不同于無(wú)線 Ad Hoc ...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)包括八個(gè)方面的主要特征，這些特征從功能上描述了電網(wǎng)的特性，而不是較終應(yīng)用的具體技術(shù)，它們形成了智能電網(wǎng)完整的景象。智能電網(wǎng)是自愈電網(wǎng)?！白杂敝傅氖前央娋W(wǎng)中有問(wèn)題的元件從系統(tǒng)中隔離出來(lái)并且在很少或不用人為干預(yù)的情況下可以使系統(tǒng)迅速恢復(fù)到正...

聯(lián)芯通GreenPHY芯片可應(yīng)用于電動(dòng)汽車充電樁。電動(dòng)汽車充電樁通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要求：作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁，其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，...

GreenPHY芯片可以作為汽車芯片，汽車芯片安全很重要。重要原因是汽車容易近距離和物理接觸，所以駭客可以較容易實(shí)施物理攻擊，如果沒(méi)有安全的芯片設(shè)計(jì)，很難保障整車的安全。比如密鑰和隱私數(shù)據(jù)的盜用，篡改等；同時(shí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，整車性能要求也促使大家不得不把更多安全功能...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)技術(shù)特點(diǎn)：（1）通信、信息與現(xiàn)代管理技術(shù)的綜合運(yùn)用，將有效提高電力設(shè)備使用效率，降低電能損耗，使電網(wǎng)運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)與高效。（2）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)與非實(shí)時(shí)信息的高度集成、共享與利用，為運(yùn)行管理展示全方面、完整與精細(xì)的電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)圖，同時(shí)能夠提供相應(yīng)的...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)技術(shù)特點(diǎn)：（1）通信、信息與現(xiàn)代管理技術(shù)的綜合運(yùn)用，將有效提高電力設(shè)備使用效率，降低電能損耗，使電網(wǎng)運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)與高效。（2）實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)與非實(shí)時(shí)信息的高度集成、共享與利用，為運(yùn)行管理展示全方面、完整與精細(xì)的電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)圖，同時(shí)能夠提供相應(yīng)的...

Wi-SUN（Wireless Smart Ubiquitous Network）技術(shù)基于IEEE802.15.4g、IEEE802和IETFIPv6標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)放規(guī)范。Wi-SUN FAN是一種網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，具有自組網(wǎng)功能和自我修復(fù)(self-healing)功...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)趨勢(shì)：發(fā)展智能電網(wǎng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。為實(shí)現(xiàn)清潔能源的開(kāi)發(fā)、輸送與消納，電網(wǎng)必須提高其靈活性與兼容性。為抵御日益頻繁的自然災(zāi)害與外界干擾，電網(wǎng)必須依靠智能化手段不斷提高其安全防御能力與自愈能力。為降低運(yùn)營(yíng)成本，促進(jìn)節(jié)能減排，電網(wǎng)運(yùn)行...

聯(lián)芯通雙模通信智慧電網(wǎng)的重要意義：（1）滿足電動(dòng)汽車等新型電力用戶的服務(wù)要求。將形成完善的電動(dòng)汽車充放電配套基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)，滿足電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展需要，適應(yīng)用戶需求，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車與電網(wǎng)的高效互動(dòng)。 （2）實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)資產(chǎn)高效利用與全壽命周期管理?？蓪?shí)現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)施全壽命周...

Wi-SUN較大支持較多跳數(shù)？網(wǎng)絡(luò)延遲有多少？每個(gè)節(jié)點(diǎn)較多支持多少個(gè)上行路由和下行路由？多跳后，數(shù)據(jù)過(guò)多對(duì)較后的一個(gè)節(jié)點(diǎn)能耗、壽命有什么影響？Wi-SUN 規(guī)格上較多支持24跳，但目前實(shí)際電表的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用中，較多看到的是五跳環(huán)境。它采用集中式路由， 可以根據(jù)傳輸...

GreenPHY已成為國(guó)際電動(dòng)車充電系統(tǒng)CCS的數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)ISO15118-3（DIN70121）的基礎(chǔ)。PHY指物理層，OSI的較底層。 一般指與外部信號(hào)接口的芯片。物理層定義了數(shù)據(jù)傳送與接收所需要的電與光信號(hào)、線路狀態(tài)、時(shí)鐘基準(zhǔn)、數(shù)據(jù)編碼和電路等，并向數(shù)...

HPLC芯片電力線載波通信與一般架空線載波通信的不同點(diǎn)是：在同一電網(wǎng)內(nèi)可用的頻譜范圍自8kHz～500kHz，只能開(kāi)通有限的通道,如每個(gè)單向通道需占用標(biāo)準(zhǔn)頻帶4kHz,則該頻帶不能重復(fù)使用，否則將產(chǎn)生嚴(yán)重的串音干擾。故一般電力線載波設(shè)備均采用單路單邊帶體制，每...

智慧城市在發(fā)展的歷史上非常分散，客戶使用了許多不同的專有技術(shù)。使用一些專有技術(shù)的價(jià)格是便宜的，另一個(gè)原因是客戶可以獲得控制網(wǎng)絡(luò)的完整權(quán)限。不過(guò)這樣做的不足是它們會(huì)被綁定在特定的硬件供應(yīng)商上，同時(shí)他們還得設(shè)立專屬的團(tuán)隊(duì)來(lái)保證這些專有技術(shù)能夠定期升級(jí)以應(yīng)對(duì)安全威脅...

HPLC芯片電力線載波通信與一般架空線載波通信的不同點(diǎn)是：在同一電網(wǎng)內(nèi)可用的頻譜范圍自8kHz～500kHz，只能開(kāi)通有限的通道,如每個(gè)單向通道需占用標(biāo)準(zhǔn)頻帶4kHz,則該頻帶不能重復(fù)使用，否則將產(chǎn)生嚴(yán)重的串音干擾。故一般電力線載波設(shè)備均采用單路單邊帶體制，每...

Wi-SUN無(wú)線通信模組由一顆高精度的SOC中心技術(shù)芯片組成，具有通訊距離長(zhǎng)，大規(guī)模的自動(dòng)組網(wǎng)(Mesh)通訊距離長(zhǎng)，穩(wěn)定性高，千點(diǎn)組網(wǎng)，主動(dòng)隨機(jī)跳頻抗干擾，可互聯(lián)互通、可靠、安全，高速率，很低功耗（2uA）等特性，滿足Wi-SUN標(biāo)準(zhǔn)，普遍應(yīng)用于無(wú)線智能型公...