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保護(hù)電器橋式起重機(jī)的保護(hù)電器有保護(hù)柜、控制屏、過(guò)電流繼電器、各機(jī)構(gòu)的行程限位、緊急開(kāi)關(guān)、各種安全聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)及熔斷器等。對(duì)于保護(hù)電器要求保證動(dòng)作靈敏、工作安全可靠、確保起重機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。電氣回路橋式起重機(jī)電氣回路主要有主回路、控制回路及照明信號(hào)回路等。①主回路直接驅(qū)使各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的那部分回路稱為主回路，它是由起重機(jī)主滑觸線開(kāi)始，經(jīng)保護(hù)柜刀開(kāi)關(guān)1QS、保護(hù)柜接觸器主觸頭，再經(jīng)過(guò)各機(jī)構(gòu)控制器定子觸頭至各相應(yīng)電動(dòng)機(jī)，即由電動(dòng)機(jī)外接定子回路和外接轉(zhuǎn)子回路組成。南通抓斗單梁起重機(jī)哪家質(zhì)量好？北京制造單梁起重機(jī)銷售廠家起重機(jī)的工作級(jí)別是按起重機(jī)利用等級(jí)（整個(gè)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分，或...

起重機(jī)電氣控制一般具有下列保護(hù)與聯(lián)鎖環(huán)節(jié)：電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)；短路電流保護(hù)；失壓欠壓保護(hù)；控制器的零位保護(hù)；行程開(kāi)關(guān)的限位保護(hù)；艙蓋、欄桿安全開(kāi)關(guān)及緊急斷電保護(hù)等。另外，起重機(jī)有關(guān)機(jī)構(gòu)安裝各類可靠靈敏的安全裝置，常用的有緩沖器、起升高度限位器、載荷限制器及稱量裝置等等。交流起重機(jī)保護(hù)箱采用凸輪控制器控制的交流橋式起重機(jī)，很廣的使用保護(hù)箱。保護(hù)箱由刀開(kāi)關(guān)、接觸器、過(guò)電流繼電器等組成，用于控制和保護(hù)起重機(jī)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)過(guò)流保護(hù)、失壓保護(hù)以及零位限位保護(hù)。起重機(jī)上用的標(biāo)準(zhǔn)保護(hù)盤(pán)為XQB1系列。單梁起重機(jī)定制需要多少工作日能提貨？云南什么是單梁起重機(jī)維保單梁起重機(jī)工作中a．每班次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到比較大...

起重機(jī)的工作級(jí)別是按起重機(jī)利用等級(jí)（整個(gè)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)總的工作循環(huán)次數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分，或者說(shuō)，起重機(jī)的工作級(jí)別是表明起重機(jī)工作繁重程度的參數(shù)，即表明起重機(jī)工作在時(shí)間方面的繁忙程度和在吊重方面滿載程度的參數(shù)。起重機(jī)工作級(jí)別是按起重機(jī)的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)來(lái)劃分的。劃分原則是在荷載不同、作用頻次不同的情況下，具有相同壽命的起重機(jī)分在同一級(jí)別。劃分工作級(jí)別的目的是為設(shè)計(jì)、制造和用戶的選用提供合理、統(tǒng)一的技術(shù)基礎(chǔ)和參考標(biāo)準(zhǔn)，以取得較好的安全、經(jīng)濟(jì)效果，使起重機(jī)的工作狀態(tài)得到比較準(zhǔn)確的反映。它還可提高起重機(jī)零部件的通用化水平，實(shí)現(xiàn)不同起重量起重機(jī)的零部件在相同工作級(jí)別的起重機(jī)上通用。起重機(jī)工作級(jí)別是起重...

制動(dòng)器與制動(dòng)電磁鐵制動(dòng)器是保證起重機(jī)安全、正常工作的重要部件。在橋式起重機(jī)上常用塊式制動(dòng)器,它是一種簡(jiǎn)單、可靠的制動(dòng)器。塊式制動(dòng)器又可分為短行程、長(zhǎng)行程和液壓推桿塊式制動(dòng)器。短行程和長(zhǎng)行程制動(dòng)器，其基本結(jié)構(gòu)和工作原理可參考有關(guān)書(shū)籍。短行程的制動(dòng)器多使用單相電源，長(zhǎng)行程的制動(dòng)器多使用三相電源。長(zhǎng)行程制動(dòng)器由于其杠桿具有較長(zhǎng)的力臂，因此有較大的制動(dòng)力矩，而短行程制動(dòng)器的制動(dòng)力相對(duì)較小。它們都有動(dòng)作時(shí)沖擊力大的缺點(diǎn)，需經(jīng)常維護(hù)和檢修。江蘇絕緣單梁起重機(jī)哪家質(zhì)量好？北京工業(yè)單梁起重機(jī)哪家好地面操縱、有線與無(wú)線遙控——地面操縱多為葫蘆式起重機(jī)采用，其關(guān)鍵部件是手動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)，即通常所稱的手電門(mén)。有線遙控是...

起重機(jī)帶負(fù)荷回轉(zhuǎn)時(shí)操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急速回轉(zhuǎn)或停止，換向必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。起重機(jī)應(yīng)標(biāo)明額定噸位數(shù)，起吊重物達(dá)到額定重量90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行2種以上的操作動(dòng)作。起吊重物達(dá)到額定重量50%及以上時(shí)，應(yīng)使用低速擋。作業(yè)后，應(yīng)先將起重臂按序回收至支架上，再收回支腿，收牢吊鉤。在未完成上述程序前，指揮人員不得撤離現(xiàn)場(chǎng)。河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。擁有各類加工設(shè)備1300臺(tái)(套)，能完成車(chē)、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程。江蘇單...

由于起重機(jī)調(diào)速絕大多數(shù)需在運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行，而且變化次數(shù)較多，故機(jī)械變速一般不太合適，大多數(shù)需采用電氣調(diào)速。電氣調(diào)速分為二大類：直流調(diào)速和交流調(diào)速。直流調(diào)速有以下三種方案：固定電壓供電的直流串激電動(dòng)機(jī)，改變外串電阻和接法的直流調(diào)速；可控電壓供電的直流發(fā)電機(jī)——電動(dòng)機(jī)的直流調(diào)速；可控電壓供電的晶閘管供電——直流電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的直流調(diào)速。直流調(diào)速具有過(guò)載能力大、調(diào)速比大、起制動(dòng)性能好、適合頻繁的起制動(dòng)、事故率低等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴、需要直流電源等。交流調(diào)速分為三大類：變頻、變極、變轉(zhuǎn)差率。南通防爆電動(dòng)單梁起重機(jī)哪家公司質(zhì)量好？江蘇好的單梁起重機(jī)銷售公司能使起重機(jī)發(fā)生某種動(dòng)作的傳動(dòng)系統(tǒng)，統(tǒng)...

起重機(jī)的載荷狀態(tài)載荷狀態(tài)表明起重機(jī)受載的輕重程度，與兩個(gè)因素有關(guān)，即所起升的載荷與額定載荷之比Pi/Pmax和各個(gè)起升載荷的作用次數(shù)與總的工作循環(huán)次數(shù)之比ni/N。表示二者關(guān)系的載荷譜系數(shù)Kp由下式計(jì)算：式中:kp--載荷譜系數(shù)；ni--荷載pi的作用次數(shù)；N--總的工程循環(huán)次數(shù)，N＝；Pi--第i個(gè)起升載荷，i＝1，2，…n；Pmax--比較大起升載荷；m--指數(shù)，此處取m＝3。起重機(jī)的載荷狀態(tài)按名義載荷譜系數(shù)分為四級(jí)，河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。擁有各類加工設(shè)備1300臺(tái)...

無(wú)人操作智能起重機(jī)在實(shí)際市場(chǎng)不斷發(fā)展和創(chuàng)新的過(guò)程中，具有非常廣大的發(fā)展空間。智能無(wú)人起重機(jī)設(shè)備的應(yīng)用有助于實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)設(shè)備向智能設(shè)備的轉(zhuǎn)換。同時(shí)，與普通人工操作的起重機(jī)相比，智能無(wú)人起重機(jī)具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：，在大容量或者是工作環(huán)境較為惡劣的情況下，結(jié)合程序取代人工操作，這樣不但可以在惡劣的環(huán)境下進(jìn)行工作，還可以依據(jù)一套程序管理多個(gè)設(shè)備，減少實(shí)際人工支出。第二，作業(yè)實(shí)施的更為精細(xì)，可以讓吊鉤定位更為明確，減少漂移的幅度，尤其符合安裝要求高、準(zhǔn)確定位的加工場(chǎng)所和工廠。第三，可以減少能源消耗，加大保護(hù)力度，在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中與普通的起重機(jī)相比，可以節(jié)電60%左右，并且降低了噪聲的影響程度。第四，降低安全...

控制回路橋式起重機(jī)的控制回路又稱為聯(lián)鎖保護(hù)回路，它控制起重機(jī)總電源的接通與分?jǐn)?，從而?shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的各種安全保護(hù)。由控制回路控制起重機(jī)總電源的通斷。左邊部分為起重機(jī)的主回路，即直接為各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)供電并使其運(yùn)轉(zhuǎn)的那部分電路。右邊部分則為起重機(jī)的控制回路。在主回路刀開(kāi)關(guān)1DK推合后，控制回路于A、B處獲得接電，而主回路因接觸器KM主觸頭分?jǐn)辔茨芙与?，故整個(gè)起重機(jī)各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)均未接通電源而無(wú)法工作。因此，起重機(jī)總電源的接通與分?jǐn)?，就取決于主接觸器主觸頭KM的接通與否，而控制回路就是控制主接觸器KM主觸頭的接通與分?jǐn)啵簿褪强刂破鹬貦C(jī)總電源的接通與分?jǐn)?，故把這部分控制主回路通斷的電路稱之為控制回路。江蘇...

單梁橋式起重機(jī)是一種適合室內(nèi)外工況企業(yè)使用的產(chǎn)品，它的使用范圍廣，數(shù)量多，由于外觀類似橋梁而得名，主要用來(lái)起吊物料的起重設(shè)備，產(chǎn)品的橋架沿鋪設(shè)在高架上的軌道進(jìn)行縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下方的空間進(jìn)行吊運(yùn)物料，不收地面設(shè)備的影響。單梁橋式起重機(jī)的組成結(jié)構(gòu)：設(shè)備通常由橋架、提升機(jī)構(gòu)、小車(chē)、大車(chē)移行機(jī)構(gòu)、操縱室、小車(chē)導(dǎo)電裝置，起重機(jī)總電源導(dǎo)電設(shè)施等部分組成。單梁橋式起重機(jī)的控制方式：地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁橋式起重機(jī)的應(yīng)用...

無(wú)人操作智能起重機(jī)在實(shí)際市場(chǎng)不斷發(fā)展和創(chuàng)新的過(guò)程中，具有非常廣大的發(fā)展空間。智能無(wú)人起重機(jī)設(shè)備的應(yīng)用有助于實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)設(shè)備向智能設(shè)備的轉(zhuǎn)換。同時(shí)，與普通人工操作的起重機(jī)相比，智能無(wú)人起重機(jī)具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：，在大容量或者是工作環(huán)境較為惡劣的情況下，結(jié)合程序取代人工操作，這樣不但可以在惡劣的環(huán)境下進(jìn)行工作，還可以依據(jù)一套程序管理多個(gè)設(shè)備，減少實(shí)際人工支出。第二，作業(yè)實(shí)施的更為精細(xì)，可以讓吊鉤定位更為明確，減少漂移的幅度，尤其符合安裝要求高、準(zhǔn)確定位的加工場(chǎng)所和工廠。第三，可以減少能源消耗，加大保護(hù)力度，在實(shí)際發(fā)展的過(guò)程中與普通的起重機(jī)相比，可以節(jié)電60%左右，并且降低了噪聲的影響程度。第四，降低安全...

起重機(jī)的載荷狀態(tài)載荷狀態(tài)表明起重機(jī)受載的輕重程度，與兩個(gè)因素有關(guān)，即所起升的載荷與額定載荷之比Pi/Pmax和各個(gè)起升載荷的作用次數(shù)與總的工作循環(huán)次數(shù)之比ni/N。表示二者關(guān)系的載荷譜系數(shù)Kp由下式計(jì)算：式中:kp--載荷譜系數(shù)；ni--荷載pi的作用次數(shù)；N--總的工程循環(huán)次數(shù)，N＝；Pi--第i個(gè)起升載荷，i＝1，2，…n；Pmax--比較大起升載荷；m--指數(shù)，此處取m＝3。起重機(jī)的載荷狀態(tài)按名義載荷譜系數(shù)分為四級(jí)，河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。擁有各類加工設(shè)備1300臺(tái)...

起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)起重機(jī)變幅機(jī)構(gòu)按工作性質(zhì)分為非工作性變幅(空載)和工作性變幅(有載)；按機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)形式分為運(yùn)行小車(chē)式變幅和臂架擺動(dòng)式變幅；按臂架變幅性能分為普通臂架變幅和平衡臂架變幅。普通臂架變幅機(jī)構(gòu)分為臂架擺動(dòng)式和運(yùn)行小車(chē)式。臂架擺動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)又分為定長(zhǎng)臂架變幅機(jī)構(gòu)和伸縮臂變幅機(jī)構(gòu)。河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。擁有各類加工設(shè)備1300臺(tái)(套)，能完成車(chē)、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程。江蘇單梁起重機(jī)都有什么樣的規(guī)格？河南制造...

調(diào)頻調(diào)速技術(shù)目前已大量地應(yīng)用到起重機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速作業(yè)當(dāng)中，電子變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)的主體——變頻器已有系列產(chǎn)品供貨。變極調(diào)速目前主要應(yīng)用在葫蘆式起重機(jī)的鼠籠型雙繞組變極電動(dòng)機(jī)上，采用改變電機(jī)極對(duì)數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。變轉(zhuǎn)差率調(diào)速方式較多，如改變繞線異步電動(dòng)機(jī)外串電阻法、轉(zhuǎn)子晶閘管脈沖調(diào)速法等。除了上述調(diào)速以外還有雙電機(jī)調(diào)速、液力推動(dòng)器調(diào)速、動(dòng)力制動(dòng)調(diào)速、轉(zhuǎn)子脈沖調(diào)速、蝸流制動(dòng)器調(diào)速、定子調(diào)壓調(diào)速等等。河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。擁有各類加工設(shè)備1300臺(tái)(套)，能完成車(chē)、銑、刨、磨、拉、鏜...

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，應(yīng)用者對(duì)于起重設(shè)備的要求也在不斷增加，其中安全性能、質(zhì)量問(wèn)題等都是需要關(guān)注的重點(diǎn)。并且，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷創(chuàng)新，促使無(wú)線通訊技術(shù)、檢查以及傳感器技術(shù)等一些基礎(chǔ)性的自動(dòng)化技術(shù)創(chuàng)新，現(xiàn)代化起重機(jī)設(shè)備也得到了有效地改善。傳統(tǒng)意義上人工操作的形式已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)階段企業(yè)發(fā)展的需求。很多企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境質(zhì)量較差，安全無(wú)法保障、人身易受傷害等情況都是存在的，使得企業(yè)人力資源的成本大，但如果采用無(wú)人起重機(jī)設(shè)備，則可解決這一問(wèn)題。智能單梁起重機(jī)都有什么顏色的？湖北供應(yīng)單梁起重機(jī)質(zhì)量為主起重機(jī)的電源引入裝置起重機(jī)的電源引入裝置分為三類：硬滑線供電、軟電纜供電和滑環(huán)集電器。硬滑線電源引入裝置有...

隨著葫蘆式起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電動(dòng)機(jī)采用錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)，將驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)兩個(gè)機(jī)能合二而一，進(jìn)一步又發(fā)展為將電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器和減速器三者合三而一，三者不再需要用聯(lián)軸器聯(lián)接，電機(jī)軸同時(shí)也是制動(dòng)器軸和減速器高速軸，三者不可再分，構(gòu)成一種十分緊湊的整體，可謂錐形制動(dòng)減速電動(dòng)機(jī)，或稱為“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置。目前已經(jīng)為起重小車(chē)和起重機(jī)大車(chē)分別驅(qū)動(dòng)形式所采用，分別驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)是由單獨(dú)的的“三合一”驅(qū)動(dòng)裝置和車(chē)輪裝置所組成。江蘇單梁起重機(jī)哪家服務(wù)態(tài)度好？北京質(zhì)量單梁起重機(jī)訂做價(jià)格1、起重機(jī)作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，必須在撐腳板下墊實(shí)方木，受力確定牢固后方可作業(yè)。支腿有定位銷的必須插上。作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腳操縱桿。作業(yè)中發(fā)...

臂架擺動(dòng)式變幅機(jī)構(gòu)實(shí)用于汽車(chē)、輪胎、履帶、鐵路和桅桿起重機(jī)；牽引小車(chē)式變幅機(jī)構(gòu)適用于塔式起重機(jī)。平衡臂架變幅機(jī)構(gòu)分為繩索補(bǔ)償型和組合臂架型。繩索補(bǔ)償型又分為滑輪補(bǔ)償型和卷筒補(bǔ)償型。組合臂架型又分為四連桿組合臂架型和平行四邊形組合臂架型。起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)載荷支承；起重機(jī)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)動(dòng)作運(yùn)轉(zhuǎn)；起重機(jī)機(jī)構(gòu)動(dòng)作的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、換向和停止等均由電氣或液壓控制系統(tǒng)來(lái)完成，為了起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作能平穩(wěn)、準(zhǔn)確、安全可靠是離不開(kāi)電氣有效的傳動(dòng)、控制與保護(hù)。江蘇單梁起重機(jī)都是多少噸的？鹽城定制單梁起重機(jī)哪家好單梁橋式起重機(jī)是一種適合室內(nèi)外工況企業(yè)使用的產(chǎn)品，它的使用范圍廣，數(shù)量多，由于外觀類似橋梁而得名，主要用來(lái)起吊物料的...

單梁起重機(jī)的型號(hào)：電動(dòng)單梁主要型號(hào)有LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)，HD型電動(dòng)單梁起重機(jī)，LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)，SDXQ型手動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)以及單梁抓斗起重機(jī)。河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。公司占地面積68萬(wàn)平方米，員工2700余人，年銷售額23億元，擁有380余家銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)輻射國(guó)內(nèi)外，擁有中、高級(jí)工程技術(shù)人員180余人，擔(dān)負(fù)著全部產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)工作，并建有自己的新技術(shù)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心。江蘇單梁起重機(jī)哪家強(qiáng)？無(wú)錫工程單梁起重機(jī)哪家好單梁起重機(jī)操作過(guò)程必須認(rèn)真...

作為起重作業(yè)人員不必苛求掌握起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性如何設(shè)計(jì)，如何進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)驗(yàn)證，重要的是起重機(jī)司機(jī)能善于觀察、善于發(fā)現(xiàn)起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性有關(guān)的隱患與故障，以利及時(shí)采取補(bǔ)救措施。例如起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)局部或整體的受力構(gòu)件出現(xiàn)了塑性變形(長(zhǎng)久變形)，有了塑性變形即為出現(xiàn)了強(qiáng)度問(wèn)題，有可能是因超載或疲勞等原因造成的；起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的主要受力構(gòu)件，如主梁等發(fā)生了過(guò)大的彈性變形，引起了劇烈的振動(dòng)，這將涉及剛性問(wèn)題，有可能是超載或沖擊振動(dòng)等原因造成的；帶有懸臂的起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)，由于吊載移到懸臂端發(fā)生超載或是吊載幅度過(guò)大，將會(huì)發(fā)生起重機(jī)傾翻，這屬于起重機(jī)的整體穩(wěn)定性問(wèn)題。這些都是與起重機(jī)鋼結(jié)...

單梁起重機(jī)的操作方法：工作前a．帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車(chē)前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。b．地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。c．操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。工作后a．將吊鉤升高至一定高度，大車(chē)?？吭谥付ㄎ恢?，控制器手柄置于“零”位；拉下刀閘，切斷電源。b．進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。c．做好交接班工作。南通單梁起重機(jī)哪家好.上海好的單梁起重機(jī)解決方案智能無(wú)人起重機(jī)設(shè)備應(yīng)用的重要性起重...

起重機(jī)的自動(dòng)控制可編程序控制器——程序控制裝置一般由電子數(shù)字控制系統(tǒng)組成，其程序自動(dòng)控制功能主要由可編程序控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)定位裝置——起重機(jī)的自動(dòng)定位一般是根據(jù)被控對(duì)象的使用環(huán)境、精度要求來(lái)確定裝置的結(jié)構(gòu)形式。自動(dòng)定位裝置通常使用各種檢測(cè)元件與繼電接觸器或可編程序控制器，相互配合達(dá)到自動(dòng)定位的目的。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的糾偏和電氣同步——糾偏分為人為糾偏和自動(dòng)糾偏。人為糾偏是當(dāng)偏斜超過(guò)一定值后，偏斜信號(hào)發(fā)生器發(fā)出信號(hào)，司機(jī)斷開(kāi)超前支腿側(cè)的電機(jī)，接通滯后支腿側(cè)的電機(jī)進(jìn)行調(diào)整。自動(dòng)糾偏是當(dāng)偏斜超過(guò)一定值時(shí)，糾偏指令發(fā)生器發(fā)出指令，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)糾偏。電氣同步是在交流傳動(dòng)中，常采用帶有均衡電機(jī)的電軸系統(tǒng)，實(shí)...

用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種：一種是鋼結(jié)構(gòu)梁,一種是混凝土預(yù)制梁。混凝土預(yù)制梁必須有預(yù)埋孔,以備安裝時(shí)穿螺栓,或者在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。起重機(jī)軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整,軌道壓板上的孔通常做成長(zhǎng)孔,垂直方向的調(diào)整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設(shè)計(jì)時(shí),要具有足夠的剛性,每塊壓板,根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時(shí),車(chē)檔方可焊接在軌道上。南通單梁起重機(jī)都有什么型號(hào)的？蘇州好的單梁起重機(jī)維保門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)屬于典型的箱型梁或桁架梁鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)驗(yàn)證明當(dāng)環(huán)境溫度在-20℃以下時(shí)，鋼...

單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。由于車(chē)體扭晃，兩側(cè)車(chē)輪隨之作相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使車(chē)體的傳動(dòng)部件受到多次的反復(fù)沖擊，加速齒輪和鍵等結(jié)合零件的磨損(零部件失效的一種基本類型)。嚴(yán)重的扭晃還有將傳動(dòng)軸(傳動(dòng)軸組成:軸管、伸縮套和萬(wàn)向節(jié))扭斷的危險(xiǎn)。使橋架變形。由于橋架在同一時(shí)間一側(cè)超前，一側(cè)滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側(cè)卻滯后，滯后一側(cè)即超前。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產(chǎn)生塑性變形或開(kāi)裂。...

單梁起重機(jī)基本應(yīng)用：很廣的用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車(chē)間單梁橋式起重機(jī)、冶金車(chē)間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。單梁起重機(jī)里面的電器可以自己選擇嗎？南通手動(dòng)單梁起重機(jī)解決方案起重機(jī)對(duì)電...

單梁起重機(jī)基本應(yīng)用：很廣的用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開(kāi)式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門(mén)方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車(chē)間單梁橋式起重機(jī)、冶金車(chē)間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。南通單梁起重機(jī)哪個(gè)公司生產(chǎn)的質(zhì)量好？湖北品質(zhì)單梁起重機(jī)電動(dòng)（單梁）起重機(jī)...

用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種：一種是鋼結(jié)構(gòu)梁,一種是混凝土預(yù)制梁?；炷令A(yù)制梁必須有預(yù)埋孔,以備安裝時(shí)穿螺栓,或者在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。起重機(jī)軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整,軌道壓板上的孔通常做成長(zhǎng)孔,垂直方向的調(diào)整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設(shè)計(jì)時(shí),要具有足夠的剛性,每塊壓板,根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時(shí),車(chē)檔方可焊接在軌道上。智能自動(dòng)化單梁起重機(jī)的廠家。南京智能單梁起重機(jī)質(zhì)量為主起重機(jī)的操作作業(yè)要求：操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出...

起重機(jī)的電源引入裝置起重機(jī)的電源引入裝置分為三類：硬滑線供電、軟電纜供電和滑環(huán)集電器。硬滑線電源引入裝置有裸角鋼平面集電器、圓鋼(或銅)滑輪集電器和內(nèi)藏式滑觸線集電器進(jìn)行電源引入。軟電纜供電的電源引入裝置是采用帶有絕緣護(hù)套的多芯軟電線制成的，軟電纜有圓電纜和扁電纜二種形式，它們通過(guò)吊掛的供電跑車(chē)進(jìn)行引入電源。河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。擁有各類加工設(shè)備1300臺(tái)(套)，能完成車(chē)、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗(yàn)及熱處理等全部工藝流程。單梁起重機(jī)的...

載荷限制器是控制起重機(jī)起吊極限載荷的一種安全裝置。稱量裝置是用來(lái)顯示起重機(jī)起吊物品具體重量數(shù)字的裝置簡(jiǎn)稱電子秤。目前在橋式起重機(jī)上應(yīng)用越來(lái)越很廣的。電子秤主要由載荷傳感器、電子放大器和數(shù)字顯示裝置等組成。載荷傳感器的作用是將物品重量的變化直接轉(zhuǎn)換為電量的變化，并由數(shù)字顯示裝置顯示出來(lái)。載荷傳感器的安裝位置根據(jù)不同場(chǎng)合來(lái)決定?？砂惭b在起重小車(chē)的定滑輪支架上，起重小車(chē)起升卷筒軸支承座上或起重小車(chē)的吊鉤和鋼絲繩之間。單梁起重機(jī)的銷售廠家有哪些？浙江定制單梁起重機(jī)質(zhì)量為主起重機(jī)對(duì)電氣傳動(dòng)的要求有：調(diào)速、平穩(wěn)或快速起制動(dòng)、糾偏、保持同步、機(jī)構(gòu)間的動(dòng)作協(xié)調(diào)、吊重止擺等。其中調(diào)速常作為重要要求。一般起重機(jī)的...

起重機(jī)的操作作業(yè)要求：操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，應(yīng)發(fā)出音響信號(hào)，示意他人安全。操作人員應(yīng)按規(guī)定的起重量作業(yè)，不得超載。還應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量、幾何尺寸和提升高度，調(diào)整好起重臂長(zhǎng)度和仰角。起重機(jī)作業(yè)時(shí)，汽車(chē)駕駛室內(nèi)不能坐人，重物不能超越駕駛室上方，不得在車(chē)的前方起吊。重物在空中需要較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，必須將起升卷筒制動(dòng)鎖住，操作人員不得離開(kāi)操作室。河南省礦山起重機(jī)有限公司南通分公司是一家股份制工業(yè)企業(yè)，主要從事“礦源”牌電動(dòng)葫蘆、單、雙梁起重機(jī)、橋、門(mén)式等五大系列80個(gè)品種起重機(jī)的制造、銷售。擁有各類加工設(shè)備1300臺(tái)(套)，能完成車(chē)、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切...

門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)屬于典型的箱型梁或桁架梁鋼結(jié)構(gòu)，實(shí)驗(yàn)證明當(dāng)環(huán)境溫度在-20℃以下時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)的抗脆性隨工作溫度的下降以平方比例關(guān)系迅速降低，因此在低溫環(huán)境下，鋼結(jié)構(gòu)的抗脆性設(shè)計(jì)和強(qiáng)度設(shè)計(jì)同樣重要。通過(guò)研究大量破壞實(shí)例證明，鋼結(jié)構(gòu)在低溫環(huán)境下發(fā)生脆性破壞的部位，大多發(fā)生在因設(shè)計(jì)或加工工藝不當(dāng)而引起的應(yīng)力集中處，包括焊縫交匯處、尖角、開(kāi)孔、截面突變的地方。這些部位在較大應(yīng)力作用下，很可能造成脆裂而導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能失效。為此，在設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)需采取以下措施應(yīng)對(duì)低溫環(huán)境下對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的影響。單梁起重機(jī)的規(guī)格有哪些？湖北遙控單梁起重機(jī)維保起重機(jī)的工作級(jí)別是按起重機(jī)利用等級(jí)（整個(gè)設(shè)計(jì)壽命周期內(nèi)總的工作循環(huán)次數(shù)）...